Hay 400 buses menos de los necesarios

El censo de buses urbanos culminó ayer. Solo los que aprobaron el proceso están autorizados para circular hoy en Guayaquil y cobrar la nueva tarifa de 30 centavos.

Durante el último día del registro, una veintena de unidades esperaba su turno en los exteriores del parque Samanes para la revisión y con ello acceder al Registro Único de la Autoridad de Tránsito (RUAT).

De acuerdo con los estudios de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), Guayaquil requiere 2.600 buses urbanos.

La ATM calcula que aprobaron el censo unos 2.200 vehículos, es decir, que la ciudad iniciará este nuevo proceso con 400 unidades menos.

Para los cupos pendientes, la entidad otorgó un período extraordinario para los transportistas que por algunas circunstancias no cumplieron con la convocatoria. Las unidades serán verificadas cada jueves en el centro de revisión municipal, situado en el kilómetro 10,5 de la vía a Daule.

Lo que sí quedó establecido es que no habrá prórroga de dos años paras las unidades fabricadas antes de 1996.

EXPRESO consultó si esa diferencia implicará que hoy falten buses en la ciudad para brindar el servicio y qué acciones tomarán las autoridades ante ello. Tras pedir calma a los usuarios, el director ejecutivo de la ATM, Andrés Roche, dijo que de ser necesario, la Dirección de Transporte Público quedaba liberada para reestructurar rutas, incrementar cupos y aumentar unidades.

Roche reveló que la mayor parte de carros que quedan fuera del censo cubrían hasta ayer rutas del noroeste de la ciudad.

Este Diario publicó ayer el caso de una línea donde, hasta la víspera, solo 3 de sus 28 carros estaban habilitados.

Entre las causas por las que no aprobaron el censo están: el exceder el tiempo de vida útil, tener chasis adulterado y placas que no correspondían.

“Había un exceso de buses ilegales, una sobreoferta, que era solapada por autoridades anteriores y durante mucho tiempo, lo que se comprueba por su ausencia al censo”, manifestó el funcionario.

Mientras la ATM busca poner orden a la transportación, los talleres de pintura automotriz y serigrafistas tienen mucha clientela, al menos hasta lo que resta del mes. Esto se debe a que los buses deben exhibir en cuatro sitios visibles el código del RUAT que otorgó la ATM. Por esta labor un pintor cobra entre 30 y 40 dólares.

En el taller en que labora el artesano Jaime Peralta, ubicado en la 25 y San Martín, han ofrecido sus servicios a medio centenar de vehículos. Colocar los sellos y las adhesivas con el nuevo valor del pasaje cuesta entre 3 y 5 dólares.

EL DETALLE

- También la Metrovía aprueba y sube pasaje

Una decena de articulados de la Metrovía acudió al censo, que culminó ayer en los exteriores del parque Samanes. Al igual que los buses convencionales, estas unidades también debieron cumplir con el proceso.

LO QUE RIGE DESDE HOY

- Impedidos de circular

Se prohíbe la circulación de las unidades que no aprobaron el censo. Para las que no cumplieron con los requerimientos, continuarán las revisiones, pero esta vez se lo hará en el Centro de Revisión Técnica Vehicular de la vía a Daule.

- Abren oferta a nuevos buses

Desde hoy la ATM, por medio de la Dirección de Transporte Público, recibe solicitudes para nuevos cupos de unidades de buses que cumplan con la ley, vida útil, normas técnicas de calidad y los condicionamientos impuestos por los usuarios.

- Los permisos según el censo

La cantidad de cupos para nuevas unidades lo determinará la Dirección de Transporte Público, de acuerdo con la información obtenida al cierre del censo. Los resultados se publicarán en la página web: www.atm.gob.ec. Todo esto en atención a la norma vigente.

- Se ejecutarán operativos

Se realizarán operativos permanentes desde hoy para retirar de circulación todas las unidades de transporte público que circulen por la ciudad y que no tengan el RUAT. Esto, en cumplimiento de la resolución 075 que acoge la demanda de un colectivo ciudadano.

ALGO DE HISTORIA

- Los primeros buses

Circularon en 1927. Eran de la compañía General Córdova-El Oro. El pasaje: 10 centavos de sucre. Desde entonces 17 veces se revisó la tarifa. A continuación, tres de las últimas.

-19/05/1999

Urbano: de 800 a 1.000 sucres. Servicio Ejecutivo: de 1.100 a 1.400 sucres.

- 07/04/2000

Buses populares, de 1.000 a 2.000 sucres.

- 24/01/2003

Popular, 18 centavos de dólar. Especial, de 20 a 25.