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El poco encanto de las gasolineras de ‘Petro’

No es atractivo. El negocio de distribución de combustible pierde su encanto, según representantes del sector, por las condiciones del mercado nacional. Una muestra es la venta fallida de tres estaciones de servicio de la estatal Petroecuador.

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No es atractivo. El negocio de distribución de combustible pierde su encanto, según representantes del sector, por las condiciones del mercado nacional. Una muestra es la venta fallida de tres estaciones de servicio de la estatal Petroecuador.

Desde las 08:00 de ayer, el personal de la empresa pública se preparó para recibir ofertas de compra. Con semanas de anticipación publicaron las bases para la venta de tres gasolineras -dos en Quito y una en Guayaquil-. Las condiciones del proceso fueron descargadas por 300 personas naturales y 15 jurídicas. Hasta las 13:00, sin embargo, no hubo ofertas. A esa hora cerró el plazo para los interesados en adquirir las estaciones.

David Álvarez, procurador subrogante de Petroecuador, luego de suspender la anunciada apertura de sobres, habló con los medios de comunicación para explicar los pasos a seguir tras el fracaso en la venta. Se recomendará que el proceso sea declarado desierto para iniciar un nuevo intento, dijo. Se revisarán las condiciones, adelantó, pero no se podrá -por ley- modificar los precios. Las gasolineras estaban valoradas entre los 18 millones y los 19,5 millones de dólares.

Para Francisco Silva, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador, el problema no son los términos establecidos por el Estado. El negocio de gasolineras es poco atractivo, dijo a EXPRESO, por dos razones.

La primera es que las estaciones en venta aunque grandes, son reconocidas como parte de Petroecuador. Según Silva, la fidelidad del cliente está atada a la marca y no al lugar de distribución. Es decir, el nuevo propietario no tiene garantizada la venta.

El otro factor que detecta la Cámara es que el nivel de rentabilidad del sector no ha crecido desde 2003. En ese año, el Gobierno subió el costo de los combustibles y desde ahí, el margen de ganancia no supera el 13 %. Un negocio, señala el presidente del gremio, que no ve crecer su rentabilidad no es atractivo.

La venta de las gasolineras era el primer intento de comercialización de activos que anunció la empresa en 2015, durante la administración de Carlos Pareja Yannuzzelli.

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