Lo que debes saber

• Josué y Anthony fueron hallados muertos el 5 de agosto entre Santa Elena y Manabí.
• Los jóvenes desaparecieron el 2 de agosto en Puerto López durante un viaje desde Quito.
• Policía investiga quiénes y por qué dispararon a los dos jóvenes hallados en la Ruta del Sol.

La búsqueda de Josué Dayan Sarmiento y Anthony José Peñafiel, dos jóvenes de 22 años reportados como desaparecidos tras viajar desde Quito a la provincia de Manabí, terminó de forma trágica. La Policía Nacional confirmó que ambos fueron encontrados sin vida luego de permanecer varios días desaparecidos.

Los cuerpos fueron hallados el 5 de agosto en la parroquia Manglaralto, junto a la vía E15 Ruta del Spondylus, en una zona ubicada entre las provincias de Santa Elena y Manabí. Según la información policial, las víctimas presentaban heridas provocadas por arma de fuego.

Desaparecieron durante un viaje a la costa

Anthony Peñafiel y Josué Sarmiento habían viajado desde Quito hacia Puerto López para disfrutar de unos días de descanso en las playas de Manabí. Los jóvenes fueron vistos por última vez el pasado 2 de agosto en la intersección de las avenidas Mariscal Sucre y Machalilla, en ese cantón manabita.

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Tras perder contacto con ellos, familiares iniciaron una intensa campaña de búsqueda a través de redes sociales y solicitaron la intervención de las autoridades para localizar su paradero.

Una versión apunta a un posible secuestro

De acuerdo con los relatos recogidos por los familiares, los jóvenes habrían salido junto a una tercera persona para realizar compras cuando fueron interceptados por desconocidos.

Según el testimonio de ese acompañante, ambos fueron obligados a subir a un vehículo, mientras él logró escapar. Esa versión se convirtió en una de las principales pistas durante los primeros días de búsqueda.

Las autoridades señalaron que este relato deberá ser corroborado o descartado mediante las diligencias investigativas y pericias forenses que continúan en desarrollo.

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Los cuerpos fueron encontrados junto a una carretera

La Policía informó que los cadáveres fueron localizados cerca de una alcantarilla a un costado de la Ruta del Spondylus, una de las principales vías que conecta varios destinos turísticos del perfil costero ecuatoriano.

Las investigaciones preliminares determinaron que las dos víctimas presentaban impactos de bala, aunque hasta el momento no se han revelado detalles sobre los responsables ni sobre el móvil del crimen.

Investigación continúa sin detenidos

Con el hallazgo de los cuerpos, la investigación pasó de una búsqueda por desaparición a un caso de muerte violenta. Las autoridades continúan recopilando evidencias para reconstruir los hechos y determinar cómo ocurrieron las muertes de los dos jóvenes quiteños.

Familiares de las víctimas han manifestado que ambos jóvenes habían viajado con fines turísticos y sostienen que no registraban antecedentes penales. Mientras tanto, esperan que las investigaciones permitan esclarecer las circunstancias que rodearon su desaparición y posterior asesinato.

Las claves del caso

• Del 25 de agosto al 13 de septiembre, el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado operará de manera excepcional en las calles cercanas al complejo ferial Simón Bolívar, con horario de 10:00 a 24:00.
  
• La medida pretende ordenar el estacionamiento de vehículos y reducir el congestionamiento que suele registrarse durante uno de los eventos más importantes de Loja, que concentra a miles de visitantes.
  
• Durante los dos primeros días de funcionamiento, los controladores informarán a los usuarios sobre los horarios del servicio, las zonas habilitadas y los lugares donde podrán adquirir las tarjetas del Simert.

Las actividades por la Feria de Loja 2026 ya comienzan a generar movimiento en la ciudad. Como ocurre cada año, miles de visitantes se darán cita en el complejo ferial Simón Bolívar para disfrutar de la programación comercial, cultural y de entretenimiento prevista durante las festividades. 

Ante el incremento de vehículos que se espera en la zona, el Municipio de Loja anunció un horario especial para el funcionamiento del Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado (Simert).

La medida estará vigente del 25 de agosto al 13 de septiembre, periodo en el que el Simert operará de manera temporal en las calles aledañas al complejo ferial Simón Bolívar.

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¿Cuál será el horario?

De acuerdo con la información difundida por el Municipio de Loja, el servicio funcionará todos los días de 10:00 a 24:00 en los sectores cercanos al recinto ferial.

La administración municipal explicó que esta modalidad busca facilitar el acceso de los visitantes y mejorar la disponibilidad de espacios para estacionar durante los días de mayor afluencia.

Sandra Fierro, administradora del Simert, indicó que esta disposición se aplica cada año durante la temporada de feria debido al incremento de vehículos que circulan por el sector.

Según señaló, la implementación temporal del sistema permite organizar de mejor manera el estacionamiento y contribuir a una circulación más fluida en los alrededores del complejo.

Habrá jornadas informativas

El Municipio informó además que, durante los dos primeros días de funcionamiento, los controladores realizarán labores de socialización con los conductores.

En estas jornadas se informará sobre el horario de operación del Simert, las zonas donde estará habilitado el servicio y los puntos cercanos donde podrán adquirirse las tarjetas de estacionamiento.

Lo que debes saber

• Operativo Tracker dejó 13 detenidos en Guayaquil por extorsiones y nexos con Tiburones-Mafia 18.
• Un sospechoso fue expulsado de Chile y capturado al llegar a Guayaquil este 6 de agosto.
• Ecuador y Chile coordinaron la operación porque la red buscaba expandirse hacia territorio chileno.

Una operación conjunta entre las policías de Ecuador y Chile permitió la captura de 13 presuntos integrantes de la organización criminal Tiburones-Mafia 18, investigada por delitos como extorsión, sicariato, secuestro, desaparición de personas, robo de vehículos, tráfico de armas y microtráfico de drogas. La intervención se ejecutó la madrugada del 6 de agosto en Guayaquil y formó parte de una investigación transnacional denominada Tracker.

Según la información del caso, agentes de la Policía Nacional realizaron 14 allanamientos en varias cooperativas del Guasmo Sur, donde residían los sospechosos. Durante los operativos se incautaron teléfonos celulares, un vehículo y otros indicios que serán incorporados a la investigación.

Investigación apunta a una red dedicada a extorsiones y otros delitos

De acuerdo con las indagaciones, la estructura criminal exigía pagos que oscilaban entre $300 y $1.000 a comerciantes, empresas y propietarios de negocios, bajo amenazas de muerte o ataques armados contra los establecimientos.

Las autoridades también vinculan al grupo con sicariatos, secuestros, desapariciones, tráfico de armas, robo de vehículos y actividades relacionadas con el microtráfico de drogas.

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Presunto integrante fue expulsado desde Chile

Como parte de la investigación, uno de los presuntos miembros de la organización fue localizado en Chile, donde residía desde hacía aproximadamente dos meses. Tras un proceso coordinado entre las autoridades de ambos países, el sospechoso fue expulsado y trasladado a Ecuador, donde fue detenido a su llegada al aeropuerto de Guayaquil.

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El subcomisario de la Policía de Investigaciones (PDI) de Chile, Roberto Huaiquimil Aravena, señaló que la captura fue posible gracias a la cooperación entre ambos países.

“Se hizo un llamado a fin de alertar a la policía. El ingreso de esta persona a Chile fue por paso no habilitado y de forma clandestina, lo que facilitó que nuestros servicios de migraciones efectuaran las diligencias necesarias para la expulsión y ponerlo a disposición de la policía y de los tribunales”, explicó.

El funcionario añadió que la actuación permitió colaborar de manera internacional en la persecución del crimen organizado. “Está entonces la carta abierta para esta cooperación que realiza Ecuador con Chile en la lucha contra el crimen organizado”.

Chile destaca continuidad de la cooperación bilateral

Huaiquimil sostuvo que la disposición para trabajar conjuntamente contra las organizaciones criminales se mantendrá en el marco de las directrices de las autoridades chilenas.

“Siempre va a estar abierto a los lineamientos de nuestro presidente, de nuestro ministro de Seguridad, del director general de la Policía de Investigaciones y obviamente de todos los funcionarios que componen la institución”.

El subcomisario también indicó que el traslado del sospechoso se realizó bajo medidas especiales de seguridad. “Por medida de seguridad siempre se efectúan estas expulsiones con a lo menos dos funcionarios. En el último tramo también se sumó la agregaduría, que es el vinculante aquí como punto focal de Chile en Ecuador”.

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Procesados enfrentarán audiencia judicial

La Fiscalía informó que los 13 detenidos fueron trasladados a la Unidad Judicial Cuartel Modelo, en el norte de Guayaquil, donde se desarrollará la audiencia de formulación de cargos.

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Las investigaciones también determinaron que la organización había iniciado un proceso de expansión hacia Chile con el objetivo de consolidar alianzas con grupos delictivos locales, una de las líneas que impulsó la coordinación entre las autoridades de ambos países.

La causa continúa en investigación mientras las autoridades buscan determinar el alcance de la red criminal y la posible existencia de otros integrantes vinculados a operaciones entre Ecuador y Chile.

Lo que debes saber

• Un taxi fue captado trasladando a dos pasajeros en la cajuela en Guayaquil.
• La ATM identificó al vehículo mediante sus cámaras de monitoreo y confirmó que el conductor fue sancionado.

Un hecho que generó reacciones en redes sociales terminó con una sanción para el conductor de un taxi en Guayaquil. La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) identificó y sancionó al vehículo luego de que fuera captado trasladando a dos pasajeros en la cajuela, una práctica que pone en riesgo la integridad de las personas.

El gerente de la ATM, Edgar Lupera, informó a través de sus redes sociales que el caso fue detectado gracias al monitoreo de las cámaras de videovigilancia de la institución. 

Aunque confirmó que el conductor fue sancionado, no detalló cuál fue la infracción ni el monto de la multa.

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En la publicación compartida por Lupera se observa un video de cinco segundos en el que aparecen dos hombres sentados en la parte posterior del vehículo, dentro de la cajuela, mientras el taxi circula por una vía de la ciudad.

Además, se difundió una fotografía en la que el automóvil aparece retenido cerca de una distribuidora farmacéutica, como parte del procedimiento realizado por los agentes de tránsito.

Taxi llevaba pasajeros en la cajuela

El funcionario aseguró que este tipo de conductas no serán toleradas y advirtió que la ATM continuará realizando controles mediante su sistema de monitoreo.

"Actos como este tendrán el máximo rigor de la ley. Seguimos vigilando y no permitiremos que se ponga en riesgo la vida de las personas", escribió Edgar Lupera en su publicación.

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Las autoridades recordaron que transportar personas en espacios no habilitados representa un riesgo para la seguridad vial y puede derivar en sanciones conforme a la normativa vigente.

Los puntos claves

• A través de un comunicado, la Prefectura informó hoy que CONORTE incumplió el plazo del 31 de julio para retirar la estructura del puente colapsado.
• La concesionaria dispone de 10 días para justificar el retraso ante la Prefectura. Si los descargos no son aceptados, la empresa podría enfrentar sanciones económicas.
• La construcción del nuevo puente avanzará en paralelo al desmontaje para reducir los tiempos de espera.

La Prefectura del Guayas inició un proceso por presunto incumplimiento contractual contra la concesionaria CONORTE S.A., al considerar que no cumplió con el plazo que ella misma estableció para concluir el desmontaje del puente Gonzalo Icaza Cornejo, en Daule.

La empresa había informado que los trabajos terminarían el 31 de julio de 2026. Sin embargo, tras una inspección técnica, la administración provincial determinó que el retiro de la estructura colapsada registra un avance menor al previsto, lo que retrasa el inicio de la construcción del nuevo puente.

El puente colapsó el 19 de marzo de 2025, cuando un convoy de cinco vehículos pesados cruzaba la estructura. La tragedia dejó cinco personas fallecidas y aisló una de las principales conexiones entre Daule y Nobol. Desde entonces, la reconstrucción ha enfrentado varios retrasos.

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En marzo de este año, cuando se cumplió un año del colapso, la entonces prefecta Marcela Aguiñaga informó que el desmontaje alcanzaba apenas el 50 % de avance y que las labores eran complejas debido a que gran parte de la estructura permanecía sumergida en el río Daule.

Ahora, la Prefectura sostiene que CONORTE tampoco cumplió con el cronograma que presentó para finalizar esos trabajos.

Como parte del procedimiento informó este 6 de agosto la Prefectura a través de un comunicado, la concesionaria fue notificada y tendrá 10 días para presentar sus descargos. Si no logra justificar técnica y documentalmente el retraso, la Prefectura podrá continuar el proceso administrativo y aplicar las sanciones económicas contempladas en el contrato de concesión.

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Rechazo a un pago adicional

La institución también rechazó que el inicio de la construcción del nuevo puente dependa del reconocimiento de una compensación económica adicional por trabajos de dragado.

Según la Prefectura, la reposición del puente corresponde exclusivamente a la concesionaria, conforme al contrato de concesión, y recordó que la empresa ya recibió la indemnización del seguro por el colapso de la estructura.

Construcción avanzará en paralelo

Para evitar que los retrasos sigan afectando la conexión entre Daule y Nobol, la Prefectura dispuso que la construcción del nuevo puente avance de forma paralela al desmontaje de la estructura caída, utilizando los estudios técnicos que ya cuentan con viabilidad.

Con esta medida, busca reducir los tiempos para recuperar una vía estratégica que permanece afectada desde hace más de un año.

Frente a ello, ciudadanos como César Nolivos y Steven Castro piden acelerar los trabajos. Temen que la llegada del fenómeno de El Niño complique aún más la situación. “Si llega El Niño y se producen inundaciones, quedaremos todavía más incomunicados. Si la obra no está lista, los conductores enfrentarán complicaciones de todo tipo. Y si queda a medio terminar, las lluvias e inundaciones previstas podrían echar abajo lo avanzado. ¿Están pensando en todo eso? No sé de quién es la responsabilidad directa; aquí lo que importa es solucionarlo”, señaló Castro.

Lo que debes saber

• Congresistas de EE. UU. pidieron el 4 de agosto dar a Ecuador estatus aliado por seguridad.
• Marco Rubio evalúa propuesta para reforzar defensa y lucha antidrogas con Ecuador.
• Legisladores dicen que Ecuador es clave porque rutas de cocaína pasan por sus costas.

Un grupo de congresistas republicanos de Estados Unidos solicitó al secretario de Estado, Marco Rubio, que Ecuador sea designado como Aliado Importante no perteneciente a la OTAN (MNNA, por sus siglas en inglés), una categoría que permitiría ampliar la cooperación bilateral en materia de seguridad y defensa.

La iniciativa fue presentada el 4 de agosto y está liderada por la congresista María Elvira Salazar, junto con los legisladores Carlos Giménez, Carol Miller, Vern Buchanan y Greg Steube. 

En la petición enviada al Departamento de Estado, los representantes argumentan que Ecuador desempeña un papel estratégico en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado transnacional en el continente.

Legisladores destacan papel de Ecuador contra el narcotráfico

En la carta, los congresistas sostienen que el apoyo de Washington resulta clave para respaldar a Ecuador en el contexto del conflicto armado interno declarado por el Gobierno y en el combate contra grupos criminales vinculados al narcotráfico.

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Los legisladores afirman además que Ecuador ocupa una posición estratégica dentro de las rutas internacionales de tráfico de drogas. Según el documento citado por los congresistas, cerca del 70 % de la cocaína que tiene como destino Estados Unidos y Europa transita por las costas ecuatorianas.

Bajo ese argumento, consideran que fortalecer las capacidades de seguridad del Estado ecuatoriano tendría un impacto regional en la lucha contra las organizaciones criminales transnacionales. “Un Ecuador fuerte debilita redes criminales transnacionales”, señalaron los congresistas en la comunicación remitida a Rubio.

¿Qué implica ser un aliado importante no perteneciente a la OTAN?

La categoría de Aliado Importante no perteneciente a la OTAN es una designación otorgada por el Gobierno de Estados Unidos a países con los que mantiene relaciones estratégicas en materia de defensa y seguridad.

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Este estatus no convierte al país beneficiario en miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte ni implica obligaciones automáticas de defensa mutua. Sin embargo, permite acceder a mecanismos de cooperación más amplios con Washington.

Entre los beneficios se encuentran la participación en proyectos conjuntos de investigación y desarrollo con el Departamento de Defensa estadounidense, prioridad en la transferencia de determinados excedentes militares, acceso a programas de financiamiento para equipos de defensa y mayores oportunidades de entrenamiento y cooperación técnica.

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Una propuesta en medio del fortalecimiento de la cooperación bilateral

La solicitud de los congresistas se produce en un momento de creciente acercamiento entre Ecuador y Estados Unidos en temas de seguridad. En los últimos meses, ambos países han impulsado mecanismos de cooperación para enfrentar al narcotráfico, las economías criminales y las organizaciones transnacionales que operan en la región.

La petición, sin embargo, constituye una propuesta dirigida al Departamento de Estado y no representa una decisión oficial del Gobierno estadounidense. La eventual designación dependerá de los procedimientos y evaluaciones que realicen las autoridades de Washington.

Lo que debes saber

• Asambleísta Christian Hernández pide cuentas sobre uso de la cadena nacional.
• Cuestionan si la transmisión respetó el artículo 74 de la Ley de Comunicación.
• Documental fue impulsado por las hijas del excandidato Fernando Villavicencio.

El asambleísta Christian Hernández, de Revolución Ciudadana, solicitó información a la Secretaría de Comunicación y a la Defensoría del Pueblo sobre la cadena nacional transmitida el 2 de agosto de 2026. La emisión abordó el caso del asesinato del excandidato presidencial Fernando Villavicencio. El legislador cuestionó el fundamento legal y el financiamiento de este espacio oficial en los medios ecuatorianos.

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Cuestionamientos al marco legal de la cadena nacional

A través de un video publicado en sus redes sociales, el legislador Christian Hernández sostuvo que "la ley es muy clara: las cadenas nacionales no fueron creadas para difundir cualquier contenido ni para promover mensajes particulares sin justificación".

Hernández citó la normativa vigente para fundamentar su pedido de información:

Dudas sobre la autorización y el origen del requerimiento

El asambleísta recordó que el caso sobre el asesinato del excandidato presidencial aún se tramita en la justicia ordinaria. Además, señaló que la Secretaría de Comunicación ordenó la transmisión por pedido de la Defensoría Pública, a pesar de que la legislación establece que las cadenas deben ser dispuestas por el titular de una de las funciones del Estado.

Ante esta situación, el legislador formuló las siguientes interrogantes:

Política

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Contenido y origen de la serie documental sobre Fernando Villavicencio

La noche del domingo 2 de agosto de 2026, se transmitió el primer capítulo de una serie documental dedicada al asesinato del excandidato presidencial Fernando Villavicencio.

Detalles sobre la producción emitida:

Lo que debes saber

• Nueve cantones de Ecuador tendrán un feriado de cuatro días.
• El descanso para estas ciudades irá del 7 al 10 de agosto de 2026.
• El puente une un feriado local con el nacional del 10 de agosto.

El feriado nacional por el Primer Grito de la Independencia, que se celebrará el lunes 10 de agosto de 2026, permitirá que varios cantones del país disfruten de un puente de cuatro días, al coincidir con sus festividades locales.

Los habitantes de estas localidades podrán descansar desde el viernes 7 hasta el lunes 10 de agosto, gracias a la unión del feriado nacional con el asueto por cantonización o fundación.

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¿Qué cantones tendrán cuatro días de feriado?

Los cantones beneficiados son:

En todos estos casos, el descanso se extenderá durante:

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¿Qué se celebra el 10 de agosto?

El 10 de agosto recuerda el Primer Grito de la Independencia de Ecuador, ocurrido en 1809 en Quito, considerado el inicio del proceso independentista del país. En 2026, la fecha cae lunes, por lo que constituye un feriado nacional no recuperable para los sectores público y privado.

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Después del descanso de agosto, el calendario nacional contempla:

La explicación llega después de que usuarios comenzaron a cuestionar en redes sociales la aparición de montos asociados a sus placas, pese a asegurar que no habían matriculado sus vehículos en Manabí. De acuerdo con Ortiz, la plataforma podía consultar placas de cualquiera de las 24 provincias y calcular cuánto tendría que cancelar ese vehículo si posteriormente era matriculado en uno de los cantones manabitas.

El problema, según se desprende de la explicación institucional, estuvo en la forma en que la información era presentada al ciudadano: el portal no aclaraba que el valor correspondía a una simulación y no a una obligación tributaria ya generada. Por el contrario, después de mostrar lo que parecía ser una deuda pendiente, detallaba las formas de pago y advertía sobre la posible generación de intereses si el monto no era cancelado dentro del plazo correspondiente. Esa información fue modificada la tarde de este 5 de agosto, pocos minutos antes de la entrevista concedida a EXPRESO.

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¿Por qué aparecían valores como “pendientes” en CEM Vial?

Antes de la modificación de la plataforma, la información presentada al usuario era limitada. Al realizar una consulta, el portal mostraba un monto pendiente, pero no incorporaba un desglose que permitiera conocer con precisión cómo se había calculado el valor o a qué concepto específico correspondía.

Entre los registros revisados por este Diario aparecían los siguientes datos:

La falta de información adicional sobre el cálculo provocó cuestionamientos en redes sociales, especialmente entre quienes aseguraban que sus vehículos no habían sido matriculados en Manabí.

Ortiz reconoció que las consultas ciudadanas llevaron a revisar la forma en que se mostraba la información. Según detalló, solo durante el 4 de agosto de 2026 recibieron más de 200 consultas, principalmente relacionadas con placas de Guayas.

El funcionario sostuvo que la calculadora estaba disponible a escala nacional porque una persona puede consultar cuánto tendría que pagar si decide matricular posteriormente su vehículo en Manabí.

“¿Cuándo se genera esta obligación? Se genera en el momento de la matriculación, no es una obligación que se le está indicando en el momento de consultar”, explicó Ortiz.

Si no matricula en Manabí, no existe la obligación

La aclaración principal de la Prefectura es que consultar una placa y obtener un valor en la calculadora no significa que el propietario mantenga una deuda con el Gobierno Provincial.

Según Ortiz, la obligación de cancelar la CEM Vial se configura cuando el propietario realiza la matriculación de su vehículo en uno de los cantones de Manabí.

“Si no ha realizado el proceso de matriculación, ese valor simplemente es un valor de simulación que no le va a generar ningún tipo de obligación tributaria a menos que efectivamente sí matriculen dentro de los cantones de la provincia de Manabí”, precisó.

Esto significa que quienes consultaron una placa de Guayas, Pichincha, Los Ríos u otra provincia y observaron un valor calculado no tienen que pagarlo únicamente por haber realizado la consulta, de acuerdo con la versión institucional.

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Hasta el 5 de agosto de 2026, la Prefectura de Manabí no había registrado pagos efectuados por ciudadanos a causa de estos valores simulados ni reclamos por cobros indebidos relacionados con la confusión generada en la plataforma.

No obstante, la institución aclaró que, si una persona hubiera cancelado un monto que no le correspondía, podría presentar una solicitud para la devolución de los valores pagados indebidamente. El caso deberá ser revisado por la Prefectura para verificar el pago y determinar si procede el reintegro.

CEM Vial modificó su plataforma tras los reclamos

A partir de las observaciones recibidas, la Prefectura implementó una modificación en la plataforma este 5 de agosto de 2026 para diferenciar con mayor claridad una consulta de una obligación de pago.

Ahora, antes de acceder a la calculadora, el sistema pregunta al usuario si el vehículo será matriculado en un cantón de Manabí. Si la respuesta es negativa, la plataforma regresa al inicio y no genera el cálculo.

Si la respuesta es afirmativa, el ciudadano puede ingresar la placa y conocer el monto que correspondería a la CEM Vial. La plataforma también incorporó un mensaje para advertir que ese resultado constituye una consulta y que solo se convertirá en una obligación si el automotor se matricula en Manabí.

“Realmente hemos hecho esta mejora a partir de las comunicaciones que nos han hecho los usuarios”, señaló Ortiz.

La Prefectura también dejó abierta la posibilidad de revisar casos particulares si un ciudadano detecta alguna inconsistencia en el sistema. “Enfatizamos que ningún ciudadano debe cancelar un valor que no les corresponda conforme a la ley”, afirmó el vocero.

¿De dónde obtiene CEM Vial los datos de los vehículos?

Otra de las dudas surgidas tras las consultas estuvo relacionada con la información utilizada por la plataforma para calcular valores de vehículos registrados fuera de Manabí.

Ortiz explicó que la calculadora utiliza como base el valor de la matriculación vehicular reportado por el Servicio de Rentas Internas (SRI). Para obtenerlo, dijo, existe interoperabilidad entre instituciones y convenios de intercambio de información.

Según describió, cuando se introduce una placa, el sistema realiza una consulta mediante un servicio web y recibe el valor de la matrícula. A partir de esa cifra, la calculadora determina cuánto correspondería pagar por CEM Vial en caso de que el vehículo sea matriculado en Manabí.

“Nosotros no nos inventamos estos valores porque la base del cálculo es el valor que reporta el Servicio de Rentas Internas con los cálculos que realiza la ANT”, sostuvo.

Ortiz añadió que la Prefectura cuenta con convenios para acceder a esa información y citó como fundamento para la contribución el artículo 184 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad), que permite a los gobiernos provinciales establecer una contribución especial por mejoramiento vial sobre la base del valor de la matriculación vehicular.

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¿La plataforma de CEM Vial accede a datos personales?

Sobre las inquietudes relacionadas con la privacidad de los propietarios, Ortiz aseguró que la consulta realizada por la plataforma no revela información personal del ciudadano y que el dato utilizado para efectuar el cálculo corresponde al valor de matriculación asociado al vehículo.

“En ningún momento, le aclaro, se revelan datos personales, esto no está disponible dentro de la consulta ni en el convenio de cooperación de intercambio de información”, manifestó.

El funcionario sostuvo además que la Prefectura mantiene mecanismos de intercambio de información entre instituciones públicas y señaló que la consulta se realiza mediante un servicio web.

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Experto pide aclarar el manejo de la información

Aunque la Prefectura aseguró que la plataforma no revelaba datos personales, Bruno Sánchez, experto en seguridad informática, consideró necesario verificar qué información consultaba el sistema, de qué institución provenía y cuáles eran los límites establecidos para su utilización.

Sánchez aclaró que no conoce directamente la configuración interna de la plataforma ni los convenios de intercambio de información. Sin embargo, planteó dos posibles escenarios que deberían ser investigados: que la CEM Vial haya aplicado incorrectamente los filtros al consultar los registros o que los permisos de acceso no estuvieran limitados a los vehículos matriculados en Manabí.

La observación surge después de que la Prefectura explicara que el simulador obtenía del Servicio de Rentas Internas (SRI) el valor de matriculación asociado a cada placa, calculado con información de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Para Sánchez, todavía falta conocer qué datos podían consultar las instituciones y qué controles existen para garantizar que sean utilizados únicamente para la finalidad autorizada.

El especialista señaló que la aparición de información vehicular de otras provincias no permite concluir, por sí sola, que existió una vulneración de datos personales. Para determinarlo, sería necesario revisar el funcionamiento del servicio web, los datos consultados y las condiciones establecidas en los convenios institucionales.

Por ello, recomendó que la Superintendencia de Protección de Datos Personales solicite información a las entidades involucradas. Esta revisión permitiría establecer si existió un manejo inadecuado de información, una falla en los filtros de consulta o solamente un problema en la forma en que la plataforma mostraba los valores simulados.

Lo que debes saber

• Ecuador se unió el 4 de agosto a alianza de EE.UU. para combatir carteles en América.
• La nueva fuerza reúne a 18 países para coordinar operaciones contra el narcotráfico.
• El grupo reemplaza la Operación Lanza del Sur para reforzar la seguridad regional.

Ecuador pasó a formar parte de una nueva estructura de cooperación militar impulsada por Estados Unidos para enfrentar al narcotráfico y a las organizaciones criminales transnacionales que operan en el continente. La iniciativa reúne a 18 países de América y busca coordinar operaciones, inteligencia y recursos para aumentar la presión sobre los grupos vinculados al tráfico de drogas y otras actividades ilícitas.

El anuncio fue realizado por el Comando Sur de Estados Unidos (Southcom), que confirmó la creación del Grupo de Trabajo Conjunto del Hemisferio Occidental, una estructura que integra a los países miembros de la denominada Coalición Contra los Cárteles de las Américas.

¿En qué consiste la nueva alianza?

Según la información publicada por el Comando Sur, el objetivo es fortalecer la coordinación entre fuerzas militares y organismos de seguridad de la región para combatir amenazas asociadas al crimen organizado transnacional, el narcotráfico y otras actividades que afectan la seguridad de los países participantes.

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La nueva estructura funcionará como un centro de coordinación operativa que permitirá integrar capacidades militares, recursos tecnológicos e intercambio de información entre los países miembros. La estrategia busca mejorar la capacidad de respuesta ante organizaciones criminales que operan más allá de las fronteras nacionales.

El general Francis Donovan, comandante del Comando Sur, señaló que el grupo tendrá un papel operativo dentro de la estrategia regional y actuará como un mecanismo para ejercer presión sostenida sobre las organizaciones criminales.

Reemplaza a la Operación Lanza del Sur

La creación del Grupo de Trabajo Conjunto del Hemisferio Occidental marca una transición de la llamada Operación Lanza del Sur, desplegada desde septiembre de 2025 por Estados Unidos para combatir el narcotráfico en rutas marítimas del Caribe y del océano Pacífico.

De acuerdo con la información conocida hasta ahora, la nueva estructura pretende centralizar la planificación y coordinación de las operaciones regionales bajo un solo esquema de trabajo, con la participación directa de las naciones aliadas.

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El papel de Ecuador

La incorporación de Ecuador ocurre meses después de que el país suscribiera acuerdos de cooperación regional dentro de la conferencia denominada Escudo de las Américas, realizada en marzo de 2026 en Estados Unidos y enfocada en la lucha contra los cárteles y el crimen organizado.

En ese marco, las autoridades ecuatorianas plantearon fortalecer el intercambio de inteligencia, la interoperabilidad entre fuerzas de seguridad, el control de fronteras y puertos, así como la incorporación de tecnologías para detectar actividades relacionadas con el narcotráfico.

Además, en las últimas semanas se han desarrollado actividades conjuntas entre la Armada del Ecuador y el Comando Sur estadounidense, especialmente en zonas consideradas estratégicas para el control marítimo y fronterizo, como la provincia de Esmeraldas.

Cooperación regional frente al avance del crimen organizado

La incorporación de Ecuador a esta alianza se produce en un contexto marcado por el fortalecimiento de organizaciones criminales transnacionales y por el uso del territorio ecuatoriano como punto de tránsito para cargamentos de droga destinados principalmente a Norteamérica y Europa.

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La nueva estructura regional busca coordinar esfuerzos entre los países participantes para enfrentar amenazas compartidas mediante operaciones conjuntas, intercambio de información y una mayor integración entre las fuerzas de seguridad de la región.

Aunque los detalles operativos específicos no han sido socializados, la creación del Grupo de Trabajo Conjunto del Hemisferio Occidental representa uno de los principales mecanismos de cooperación militar impulsados por Estados Unidos en América durante 2026 para combatir el narcotráfico y las redes criminales que operan a escala regional

Sin embargo, la eventual designación todavía debe completar el procedimiento diplomático correspondiente. La Cancillería se encuentra a la espera del beneplácito del Gobierno chino, paso necesario antes de que Jaramillo pueda ser oficializado en el cargo.

Kury aclaró que este proceso es independiente del próximo viaje presidencial y que la visita de Noboa no tiene como objetivo presentar al posible nuevo embajador. Los tiempos para obtener el beneplácito, explicó, pueden extenderse durante semanas o incluso meses.

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Camarón ecuatoriano, entre los temas de la agenda con China

La próxima visita oficial también tendrá un componente comercial. Uno de los asuntos que Ecuador prevé abordar es la situación de las empresas exportadoras de camarón que mantienen restricciones para ingresar sus productos al mercado chino.

El camarón constituye uno de los principales productos de exportación no petrolera de Ecuador, por lo que el Gobierno busca avanzar en las gestiones que permitan resolver las trabas que afectan a determinadas compañías del sector.

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Roberto Aguilar

Ecuador busca atraer inversión china en sectores estratégicos

La agenda bilateral también estará enfocada en ampliar las oportunidades de inversión y aprovechar las relaciones comerciales entre ambos países, incluido el marco establecido por el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Ecuador y China.

De acuerdo con Kury, existe interés de capitales chinos en áreas estratégicas como energía, minería y electricidad, sectores en los que el Ejecutivo pretende fomentar nuevas inversiones.

La visita de Noboa se producirá así en medio de las gestiones para fortalecer los vínculos económicos y diplomáticos con China. Paralelamente, Ecuador espera la respuesta de Pekín al pedido de beneplácito para que Luis Alberto Jaramillo pueda avanzar hacia su eventual designación como embajador.

Lo que debes saber

• Quito recibió 2.000 policías para reforzar operativos contra extorsión y delincuencia común.
• La Policía reportó 374.000 operativos y 44.934 detenidos en Ecuador durante este año.
• Pablo Dávila informó una reducción del 8 % en muertes violentas frente al año anterior.

La Policía Nacional mantiene un operativo de gran escala en Quito como parte de una estrategia de intervención focalizada que busca responder a los problemas de seguridad identificados por la ciudadanía, informó el comandante general de la institución, Pablo Dávila, durante una entrevista en Teleamazonas.

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El oficial explicó que estos denominados 'mega operativos' se planifican con base en información proporcionada por los ciudadanos a través de herramientas de denuncia, entre ellas un código QR y la plataforma denominada 'Cédula Ciudadana'. Según indicó, los reportes son tratados con reserva y permiten identificar zonas con mayor incidencia delictiva para orientar las intervenciones policiales.

La operación coincide con el anuncio del presidente Daniel Noboa de reforzar la seguridad en la capital con miles de uniformados, en el marco del Plan Nacional Integrado de Seguridad.

Refuerzo policial busca contener delitos de extorsión

Dávila señaló que el incremento del personal responde a la necesidad de fortalecer las acciones contra la delincuencia común, con especial énfasis en delitos como la extorsión y el secuestro extorsivo, cuya incidencia, según explicó, suele estar subregistrada debido a que muchas víctimas no denuncian.

El comandante precisó que en el Distrito Metropolitano de Quito permanecen destinados alrededor de 6.640 policías y aseguró que el refuerzo no implicó reducir el número de efectivos asignados previamente a la capital.

Añadió que la institución movilizó cerca de 2.000 servidores policiales provenientes de subzonas donde la problemática de seguridad es menor para fortalecer la capacidad operativa en los nueve distritos que conforman Quito.

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Policía reporta reducción del 8 % en muertes violentas a nivel nacional

Durante la entrevista, Dávila afirmó que las cifras institucionales reflejan una reducción del 8 % en las muertes violentas a escala nacional en comparación con el mismo período del año anterior. De acuerdo con el comandante, esa disminución representa 432 homicidios menos.

Asimismo, sostuvo que la Policía registra una reducción en los siete delitos de mayor connotación nacional, aunque no detalló las cifras correspondientes a cada uno.

Más de 374.000 operativos y 44.900 detenidos en el año

El comandante también presentó un balance de las acciones ejecutadas por la institución en lo que va del año. Según indicó, la Policía ha realizado más de 374.000 operativos en todo el país.

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Como resultado de esas intervenciones, informó que fueron detenidas o aprehendidas más de 44.934 personas. Además, reportó la incautación de 7.253 armas de fuego, 102 toneladas de droga y más de 385.000 municiones.

Dávila agregó que 61 presuntos delincuentes murieron en procedimientos policiales en los que, según dijo, los agentes actuaron en legítima defensa.

Durante la entrevista, el comandante fue consultado sobre cuántas de las más de 44.900 personas detenidas permanecen privadas de libertad y cuántas recuperaron su libertad tras ser puestas a órdenes de la justicia. "De esos 44000 personas detenidas, 21477 tuvieron prisión preventiva", sostuvo Dávila.

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Ecuador supera las 4.800 denuncias de desaparición en 2026

Otro de los temas abordados en el balance fue la situación de las personas desaparecidas. La Policía reportó que entre enero y agosto de 2026 se recibieron 4.816 denuncias por desaparición en el país. Del total, 2.173 corresponden a hombres y el resto a mujeres.

Por grupos etarios, las cifras muestran que los menores de edad concentran la mayor cantidad de reportes. Las personas de entre 0 y 18 años representan más de la mitad de los casos registrados durante este año.

La institución indicó que el 81% de las denuncias ha sido resuelto. Del total de personas localizadas, el 75,9% fue encontrado con vida, mientras que 242 aparecieron fallecidas. Otros 917 casos continúan en investigación.

Lo que debes saber

• UNE convoca a asamblea el 29 de agosto para definir protestas contra el Gobierno.
• Dirigentes ocultan hora y lugar por temor a represalias y criminalización.
• Apelación ante el TCE busca revertir la negativa del CNE al proceso de revocatoria.

La Unión Nacional de Educadores (UNE) anunció la realización de una asamblea general de organizaciones sociales para definir posibles movilizaciones en Ecuador. Andrés Quishpe, presidente del gremio docente, señaló que la medida se adopta ante la falta de respuesta del Gobierno del presidente Daniel Noboa frente a los problemas del país, sumada a la negativa del Consejo Nacional Electoral (CNE) de entregar los formularios para tramitar la revocatoria del mandato del primer mandatario.

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UNE convoca a movilizaciones tras rechazo a la revocatoria del mandato

La Unión Nacional de Educadores (UNE) ratificó su postura de convocar a los sectores sociales para definir medidas de hecho a nivel nacional. Andrés Quishpe, presidente del gremio de docentes, señaló que, ante la falta de respuesta del Gobierno del presidente Daniel Noboa a los problemas del país, solo queda la movilización en las calles.

Quishpe realizó este anuncio durante la presentación de un recurso subjetivo contencioso electoral ante el Tribunal Contencioso Electoral (TCE). La acción legal busca impugnar la decisión del Consejo Nacional Electoral (CNE) de negar la entrega de los formularios requeridos para la recolección de firmas del proceso de revocatoria del mandato de Daniel Noboa.

Asamblea general de organizaciones sociales: fecha y precauciones

El líder del gremio docente detalló que la reunión clave entre las organizaciones ya tiene fecha establecida, aunque mantendrán bajo reserva ciertos aspectos logísticos por seguridad.

Detalles de la convocatoria social

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Demandas sociales y rechazo a las resoluciones del CNE

La asamblea general tendrá como objetivo principal definir las acciones de movilización y unidad en defensa de la democracia, así como rechazar la falta de atención oficial ante problemáticas clave del país.

Ejes centrales del reclamo social

Críticas al trámite administrativo en el CNE

Respecto a la negativa institucional, Quishpe sostuvo que la entidad electoral incurrió en contradicciones durante la revisión de la solicitud.

"Es una burla a los pueblos del Ecuador porque se pone en actitud de juez (...). Nosotros solicitamos por escrito que se certifique el plan de gobierno pero jamás lo entregaron", acotó Quishpe.

Según el dirigente, el propio CNE admitió que el pedido de la UNE cumplía con todos los requisitos previstos en la Constitución; sin embargo, la entidad terminó rechazando la solicitud argumentando que no se presentó el certificado del plan de gobierno de Daniel Noboa, un documento que, según la organización, la misma autoridad electoral omitió entregarles formalmente.

A la aparición de valores pendientes se suma una advertencia que se lee en la propia plataforma y que ha aumentado la preocupación entre los conductores. Luego de mostrar el registro histórico y el monto correspondiente a 2026, el portal advierte que, si el usuario realiza una transferencia bancaria o CUR de pago, debe enviar el comprobante al correo institucional para actualizar el trámite a “Pagado”. De lo contrario, señala, “la obligación continuará registrándose como pendiente y podrá generar los intereses correspondientes”.

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El mensaje inquieta especialmente a quienes aseguran que sus vehículos nunca han sido matriculados en Manabí y que, pese a ello, encontraron obligaciones al consultar sus placas.

“Arreglen su página porque no pienso pagar rubro alguno”, escribió Garcés dirigiéndose a la Prefectura de Manabí.

“Mi carro siempre ha estado matriculado en Guayaquil”

Los testimonios comenzaron a acumularse a medida que el enlace de consulta circulaba en X. Leo Flores (@leoFlores81) aseguró que su vehículo “siempre ha estado matriculado en Guayaquil o Samborondón” y cuestionó que aparezca un valor de CEM Vial.

Un caso similar expuso Harold Andrade (@havianfa). Según escribió, no viaja en su vehículo a Manabí desde hace más de dos años y, al realizar la consulta, encontró un valor registrado.

Mónica Merino (@MonyMerino_), por su parte, llevó su reclamo incluso hasta la cuenta del ministro del Interior, John Reimberg. La usuaria aseguró que en su caso no han viajado a Manabí “hace más de 15 años” y pidió que se investiguen los cobros.

Otro usuario, José Landín (@joselandin86), cuestionó: “¿Cómo es que nos clavan una multa sin nunca haber estado en Manabí?”.

Aunque varios ciudadanos se refieren a los valores como “multas”, la CEM Vial no corresponde a una infracción de tránsito.

La propia Prefectura define la Contribución Especial por Mejoramiento Vial, conocida también como rodaje provincial, como un aporte destinado al mejoramiento de las vías de la provincia.

Y existe un detalle clave: de acuerdo con la guía oficial de CEM Vial, están obligados al pago los propietarios de vehículos matriculados en la provincia de Manabí. Por tanto, el hecho de haber circulado o no por vías manabitas no es lo que determina esta obligación.

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Reclamos llegan al prefecto Leonardo Orlando

Las quejas también comenzaron a dirigirse directamente al prefecto de Manabí, Leonardo Orlando.

Andrés Molina (@Andresmolinav) preguntó este miércoles: “¿No se va a pronunciar por el tema de los cobros de CEM Vial a quienes no residimos en Manabí, ni tenemos carros matriculados allá?”.

Manuel Ponce (@barceponce) también pidió revisar lo que está ocurriendo porque, según escribió, vehículos con placas de otras provincias y que no se matriculan en Manabí aparecen con una deuda pendiente de CEM Vial.

Temor a intereses y posibles cobros posteriores

Además de cuestionar el origen del valor, algunos conductores comenzaron a expresar preocupación por lo que podría ocurrir si no hacen nada frente al registro.

El usuario Mr. Link (@MrLinkEc) pidió a sus seguidores consultar si sus vehículos tenían alguna deuda y lanzó una advertencia: “Cuidado y después aparecen coactivas sorpresas”.

La inquietud cobra relevancia porque la página de CEM Vial señala expresamente que una obligación que permanezca pendiente podría generar intereses.

Sin embargo, el mismo portal contiene información sobre los casos de vehículos matriculados fuera de Manabí. Allí se indica que si la solicitud del año fiscal en curso no es pagada durante las siguientes 48 horas, o el vehículo fue matriculado fuera de Manabí, será anulada automáticamente.

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Esto abre otra pregunta entre los afectados: si el propio sistema contempla la anulación de registros correspondientes a vehículos matriculados en otras provincias, ¿por qué se genera inicialmente un valor pendiente para esas placas?

¿Por qué el sistema tiene información de vehículos de otras provincias?

A medida que crecieron los reclamos apareció una segunda preocupación que va más allá del dinero: de dónde obtiene la plataforma los datos de estos automotores.

Vicente Rocafuerte (@HardVincentRock) planteó en X la hipótesis de que se habría utilizado información de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) sin filtrar únicamente los vehículos matriculados en Manabí y consideró que el caso debería ser revisado por la Superintendencia de Protección de Datos Personales. 

También Mr. Link (@MrLinkEc) cuestionó “la gravedad del uso de una base de datos que no corresponde a la provincia” y la generación de una deuda dentro de un sistema informático.

¿Entra en juego la Ley de Protección de Datos?

La presencia de vehículos matriculados fuera de Manabí también abre interrogantes respecto a la Ley Orgánica de Protección de Datos Personales.

La legislación no impide que las instituciones públicas traten información sin el consentimiento individual cuando cuentan con una base legal para hacerlo en ejercicio de sus competencias. Sin embargo, establece obligaciones sobre la legitimidad, finalidad y transparencia con la que deben tratarse esos datos.

Además, el titular tiene derecho a conocer, entre otros aspectos, para qué se utiliza su información y cuál es su origen cuando no fue obtenida directamente de él.

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La ANT administra la Base Única Nacional de Datos, que contiene registros relacionados con vehículos. Sin embargo, hasta el momento es necesario determinar qué fuente de información utiliza específicamente CEM Vial, qué datos recibe y bajo qué mecanismo. EXPRESO contactó a la Prefectura de Manabí y está a la espera de la entrevista.

Mientras llegan esas respuestas, los reclamos continúan acumulándose en redes sociales.

Lo que debes saber

• La Fenocin afirma que aún no ha decidido convocar a un paro.
• El 22 de agosto realizará un congreso nacional para definir acciones.
• El 29 de agosto está prevista una asamblea de organizaciones sociales.

La Confederación Nacional de Organizaciones Campesinas, Indígenas, Negras y Montubias (Fenocin) aseguró que aún no ha definido medidas de hecho por el incremento de las tarifas del transporte intra e interprovincial. Su presidente, Guido Perugachi, informó que la decisión será adoptada por las bases durante un congreso y una asamblea previstos para agosto, donde también se evaluará la posibilidad de impulsar un diálogo con el Gobierno.

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Perugachi sostuvo que la organización no ha convocado a un paro y criticó que se haya interpretado de esa manera su posición. "Nosotros no estamos en este momento aun diciendo vamos a un paro", afirmó, al insistir en que la dirigencia únicamente actuará como vocera de lo que resuelvan las organizaciones sociales.

Las bases decidirán si buscan un diálogo

Perugachi explicó que la Fenocin convocará primero a un congreso y posteriormente a una asamblea con organizaciones sociales para definir la postura frente al incremento de los pasajes del transporte intra e interprovincial. Reiteró que la dirigencia no impondrá medidas y que actuará como vocera de las resoluciones que adopten las bases.

El dirigente señaló que, si las organizaciones resuelven buscar un acercamiento con el Ejecutivo, la Fenocin respaldará esa decisión. "Si las organizaciones sociales dicen que hay que dialogar con el Gobierno, dialogamos", expresó, aunque insistió en que ese proceso debe darse de manera pública.

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Cuestionan la falta de diálogo del Gobierno

El presidente de la Fenocin sostuvo que el Gobierno no ha mostrado voluntad para dialogar con las organizaciones sociales y, en cambio, ha optado por imponer decisiones. Además, aseguró que persisten problemas relacionados con el costo de la canasta básica, la salud, la educación y la seguridad, sin que, a su criterio, existan respuestas suficientes por parte del Ejecutivo.

Perugachi informó que el congreso nacional de la Fenocin se realizará el 22 de agosto, mientras que el 29 de agosto se desarrollará una asamblea autoconvocada por diversas organizaciones sociales. Indicó que en esos espacios se resolverán las acciones que impulsarán y reiteró que la organización "se manda de abajo hacia arriba", por lo que las decisiones corresponderán a sus bases.

La inspección se realizó en los centros de salud tipo C de Guamaní y Chimbacalle. Según informó el Ministerio de Salud Pública (MSP), el recorrido buscó constatar la operatividad de los servicios, el cumplimiento de los protocolos sanitarios y las condiciones en las que se brinda atención a los usuarios. Ministerio de Salud Pública

En Guamaní, Aveiga inspeccionó áreas como el Centro Obstétrico y la Sala de Parto Intercultural. También verificó el funcionamiento de las dos Unidades de Trabajo de Parto y Recuperación.

El recorrido incluyó el área de Terapia Física, destinada al tratamiento de pacientes con patologías traumatológicas y neurológicas, tanto en etapas agudas como crónicas.

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Ministro verifica abastecimiento de medicamentos en Chimbacalle

La inspección continuó en el centro de salud tipo C de Chimbacalle, donde el ministro revisó las existencias de medicamentos e insumos médicos, así como el funcionamiento del laboratorio clínico y la gestión de las áreas de archivo y estadística.

Aveiga también mantuvo una reunión con el equipo del Servicio Ambulatorio Intensivo (SAI), programa destinado al tratamiento y acompañamiento integral de pacientes que requieren atención en salud mental.

En el comunicado difundido tras el recorrido, el MSP no reportó irregularidades ni detalló posibles faltantes de medicamentos en los dos establecimientos inspeccionados.

Aveiga reemplazó a Jaime Bernabé Erazo al frente del Ministerio de Salud Pública. Su llegada se produjo después de varios cambios de autoridades en esta cartera, que anteriormente también estuvo encabezada de forma temporal por la vicepresidenta María José Pinto.

Desabastecimiento de medicinas sigue bajo la lupa

La revisión de los inventarios se produce mientras el abastecimiento de medicamentos continúa siendo uno de los principales retos del sistema público de salud, ante los reclamos de pacientes por dificultades para acceder a determinados tratamientos y fármacos.

Como parte de las acciones para enfrentar esta problemática, el presidente Daniel Noboa anunció el 24 de mayo de 2026 una compra de medicamentos directamente a la India.

Dos meses después, el mandatario explicó que el proceso seguía en marcha y que la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (ARCSA) avanzaba en la homologación necesaria para permitir el ingreso de los productos. Primicias

Posteriormente, Noboa precisó que una comisión ecuatoriana viajó a la India para mantener reuniones con proveedores y agencias regulatorias. Además, anticipó que los primeros lotes llegarían a Ecuador antes de que finalice 2026.

El movimiento fue reportado por el Instituto Geofísico de la Escuela Politécnica Nacional (IG-EPN) pasadas las 05:30.

Según la información difundida por el organismo, el epicentro se ubicó a 3,3 kilómetros de San Gabriel, en Carchi. El evento sísmico se produjo a una profundidad aproximada de seis kilómetros.

El sismo ocurrió durante las primeras horas de la jornada y fue percibido por habitantes de diferentes sectores de la provincia.

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¿El sismo de Carchi dejó daños?

Hasta el momento, las autoridades no han reportado personas heridas ni daños materiales relacionados con el movimiento registrado este 5 de agosto de 2026.

Tras el sismo, organismos competentes se mantienen atentos a posibles novedades o afectaciones que pudieran registrarse en las zonas cercanas al epicentro.

En redes sociales, ciudadanos también reaccionaron al movimiento y señalaron haberlo percibido desde distintos puntos de Carchi. Algunos usuarios recurrieron a estas plataformas para compartir sus experiencias minutos después del evento.

La cercanía del epicentro con San Gabriel hizo que la atención se concentrara principalmente en esta zona de la provincia.

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¿Por qué en Ecuador se registran sismos con frecuencia?

La actividad sísmica forma parte de la dinámica geológica de Ecuador debido a su ubicación en el denominado Cinturón o Anillo de Fuego del Pacífico, una extensa zona caracterizada por una elevada actividad sísmica y volcánica.

Esta franja concentra importantes zonas de subducción, un proceso geológico que ocurre cuando una placa tectónica se introduce por debajo de otra. Esta interacción puede generar movimientos sísmicos de distintas magnitudes.

El denominado Anillo de Fuego tiene forma de herradura y se extiende alrededor del océano Pacífico, atravesando territorios de América, Asia y Oceanía.

En el continente americano comprende zonas de países como Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Honduras, Guatemala, México, Estados Unidos y Canadá, entre otros.

Por esta ubicación geográfica, Ecuador mantiene una actividad sísmica constante. El Instituto Geofísico se encarga del monitoreo de los movimientos registrados en el territorio nacional y proporciona información sobre parámetros como la magnitud, profundidad y ubicación del epicentro de cada evento.

• "Vivimos horas difíciles porque detrás de cada decisión judicial hay personas y familias", dijo la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel. 
  
• Expresó su respaldo a Aquiles Álvarez y pidió que la justicia actúe con independencia y respeto al debido proceso.
• La situación judicial de Álvarez dominó la sesión del Concejo de este miércoles, en la que varios ediles dedicaron parte de sus intervenciones al tema.

La situación judicial del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, marcó buena parte de la sesión del Concejo Cantonal realizada este miércoles 5 de agosto. 

Varios concejales intervinieron para referirse a la sentencia dictada en su contra y expresar sus posiciones sobre el proceso judicial.

Durante la sesión tomaron la palabra los concejales Fabián Espín, Arturo Escala y Alfredo Bautista, quienes hicieron referencia a la condena impuesta al alcalde. Como suele hacerlo cuando interviene, Bautista habló de pie ante el pleno.

Tatiana Coronel se solidariza con Aquiles Álvarez

La alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, también intervino para pronunciarse sobre el caso y expresar su respaldo al alcalde y a su entorno familiar.

"Vivimos horas difíciles porque detrás de cada decisión judicial hay personas y familias", afirmó durante su intervención.

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Posteriormente envió un mensaje de solidaridad dirigido a Aquiles Álvarez, su esposa, su madre y, especialmente, a sus hijos.

"A ellos les envío un abrazo sincero, lleno de respeto, fortaleza y esperanza", manifestó.

Tatiana Coronel: "Podrán sacudirnos, pero no romperán el espíritu de Guayaquil"

Coronel también dirigió un mensaje a la ciudadanía y sostuvo que Guayaquil ha superado momentos complejos a lo largo de su historia.

"Guayaquil ha enfrentado incendios, pandemias y profundas heridas, y siempre ha encontrado la fuerza para volver a ponerse de pie. Hoy esa fuerza vuelve a ser necesaria", expresó.

Añadió que la justicia debe actuar con independencia, imparcialidad y respeto al debido proceso.

"Jamás se han pedido privilegios para el alcalde de Guayaquil. La justicia debe ejercerse con serenidad. Ese es el llamado que debemos hacer todos, sin banderas políticas; que cada actuación esté apegada al derecho y a los hechos reales, no a narrativas", señaló.

Finalmente, concluyó con un mensaje de fortaleza para la ciudad.

"Podrán sacudirnos, entristecernos y ponernos a prueba, pero jamás van a romper el espíritu de Guayaquil. Seguiremos de pie con ella", concluyó.

¿Cuál es la situación judicial de Aquiles Álvarez?

El 3 de agosto de 2026, un Tribunal de Garantías Penales sentenció al alcalde de Guayaquil a tres años de prisión por el delito de incumplimiento de decisiones legítimas de autoridad competente dentro del denominado caso Grillete.

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De acuerdo con los datos preliminares, el movimiento telúrico tuvo una profundidad de 20 kilómetros, con coordenadas 1.325° de latitud sur y 80.846° de longitud oeste.

Sin embargo, minutos después, el Instituto Geofísico publicó un segundo registro identificado como "evento duplicado", ocurrido a las 11:36:41, con una magnitud de 4.5, una profundidad de 5 kilómetros y ubicación frente a la costa de Ecuador.

Hasta el momento, no se han reportado daños materiales ni personas afectadas a causa del evento.

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Cinturón de Fuego del Pacífico

Ecuador se encuentra ubicado en una zona de alta actividad sísmica debido a la interacción entre las placas tectónicas de Nazca y Sudamericana, por lo que este tipo de eventos son frecuentes en el país.

Lo que debes saber

• Policía Judicial detuvo a 10 personas en Guayaquil por presunta falsificación de documentos vehiculares.
• El operativo decomisó 5.000 especies, stickers y material para revisión técnica de varios GAD.
• La investigación busca determinar el alcance de la presunta red de documentos vehiculares falsificados.

Un operativo de la Policía Judicial permitió la aprehensión de 10 personas señaladas por su presunta participación en la falsificación de documentos relacionados con la matriculación y la revisión técnica vehicular de varios gobiernos autónomos descentralizados (GAD) del país.

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La intervención se ejecutó en el distrito 9 de Octubre, en Guayaquil, donde, según informó el ministro del Interior, John Reimberg, a través de su cuenta en la red social X, los agentes desarticularon un presunto centro de elaboración ilegal de documentos oficiales.

Incautan miles de documentos y material para presunta falsificación

Durante el allanamiento, los uniformados incautaron: 

De acuerdo con la información difundida por el Ministerio del Interior, estos elementos habrían sido utilizados para la fabricación irregular de documentación vehicular con características similares a las emitidas por entidades municipales.

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Diez personas fueron aprehendidas durante el operativo

Las autoridades informaron que uno de los detenidos registra un antecedente penal por el delito de robo en 2025.

Tras el operativo, los sospechosos fueron puestos a órdenes de la autoridad judicial competente para la audiencia de formulación de cargos y el inicio del proceso correspondiente.

Hasta el momento, las autoridades no han precisado desde cuándo operaba el presunto centro de falsificación ni el alcance que habría tenido la distribución de estos documentos en distintos cantones del país.