Este 7 de mayo de 2024, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) presentó el Anuario de Seguridad Vial 2023, un documento que muestra los datos estadísticos sobre la siniestralidad de tránsito, lesionados y fallecidos ocurridos en el país en ese año.

Las cifras muestran que si bien hay una reducción de siniestros respecto a 2022, los fallecidos aumentaron. En total se registraron 20.994 accidentes en 2023 en el país, una reducción de 3.43% comparado con el año previo. 

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Sin embargo, los siniestros provocaron 2.373 fallecidos, un promedio de uno cada 3.7 horas. De acuerdo con el Anuario esto representó un aumento de 7.7 % en comparación con 2022. Además, el 86,7 % de los fallecidos son de género masculino.

Sobre las personas heridas, en 2023 hubo 18.605, es decir un lesionado cada 28 minutos, e implica una reducción del 2.11 %. 

En la introducción del Anuario, Vanessa Cueva, directora Ejecutiva de la ANT, menciona que aunque el histórico de las estadísticas tiende a la baja, Ecuador se encuentra en el tercer lugar de los países de América Latina con las tasas más altas de siniestralidad vial, solo después de República Dominicana y Haití.

Entre las causas identificadas que inciden en la siniestralidad vial están: las distracciones al conducir, el irrespeto a las señales de tránsito, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol, estupefacientes o medicamentos. 

En la presentación del informe, Cueva señaló que se trata de acciones prevenibles. “Podemos evitar que los conductores manejen distraídos con celulares, pantallas, comida o música en sus vehículos; que no respetan las señales de tránsito, que vayan a exceso de velocidad, y, más aún, que manejen bajo la influencia del alcohol, estupefacientes o medicamentos”, dijo. 

Por otro lado, las provincias con el mayor número de fallecidos y lesionados por siniestros de tránsito en 2023 son Guayas y Pichincha. En la primera son 583 y 7.916 y en la segunda 438 y 2.696. Las dos concentran el 43.03 % y el 57.04 % de víctimas,  respectivamente.

Rebeca Bavinger directora de Salud Pública de Bloomberg Philanthropies, señaló que el compromiso de la organización va más allá de exponer los datos. Uno de los objetivos es promover el cambio de comportamientos en la cultura vial para lograr el bienestar de las personas. 

“La velocidad se relaciona directamente con la gravedad de un siniestro, por eso estamos comprometidos para trabajar en esta causa junto con la Organización Mundial de la Salud y la ANT, para incluir en la normativa los límites de velocidad”, mencionó.

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