siniestro de tránsito
Quito: scooter eléctrico impacta a un peatón y causa su muerte; AMT reporta 37 siniestros
La AMT reporta 37 siniestros y 45 lesionados relacionados con scooters y motos eléctricas entre enero y septiembre de 2026.
Un scooter eléctrico impactó a un peatón en El Batán, Quito. La víctima murió y la AMT investigó el siniestro.
Lo que se sabe
- Peatón murió tras ser impactado por un scooter eléctrico en El Batán, Quito.
- La AMT registra 37 siniestros y 45 lesionados vinculados a scooters y motos eléctricas en 2026.
- La Fiscalía determinará responsabilidades mientras avanzan reformas para regular estos vehículos eléctricos.
Un peatón murió la noche del 1 de septiembre de 2026 luego de ser impactado por un scooter eléctrico en la intersección de las avenidas De los Shyris y Naciones Unidas, en el barrio El Batán, norte de Quito.
Accidente de scooter deja un muerto en Quito
El siniestro de tránsito ocurrió mientras el peatón se encontraba en la zona de la intersección. De acuerdo con información preliminar, el scooter habría circulado sin respetar las señales de tránsito antes de producirse el impacto. Sin embargo, las circunstancias exactas del hecho todavía son investigadas por las autoridades.
Tras el atropello, el peatón sufrió graves heridas en la cabeza. Personal de emergencia acudió al sitio, pero la víctima falleció en el lugar debido a la gravedad de sus lesiones.
Luego del siniestro, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) ejecutó el cierre de dos carriles en sentido norte-sur para facilitar la atención de la emergencia y las labores correspondientes.
Hasta el momento, las autoridades no han difundido públicamente la identidad de la víctima ni mayores detalles sobre la persona que conducía el scooter. La AMT señaló que las posibles sanciones para quien haya causado el accidente estarán sujetas a las decisiones que adopte la Fiscalía, dentro de la investigación del caso.
Scooters y motos eléctricas suman accidentes en Quito
El caso vuelve a poner la atención sobre los riesgos asociados al uso de scooters y motos eléctricas como medios de transporte alternativo en Quito.
Según estadísticas de la AMT, los datos disponibles agrupan a scooters y motos eléctricas, por lo que no existe un registro separado exclusivamente para scooters.
Entre enero y diciembre de 2025 se registraron 34 siniestros, con 30 personas lesionadas y cinco fallecidos relacionados con este tipo de vehículos. Mientras que, entre enero y el 1 de septiembre de 2026, la AMT contabilizó 37 siniestros, 45 lesionados y dos fallecidos.
Las cifras muestran que, en lo que va de 2026, ya se superó el número de siniestros registrados durante todo 2025. También se contabilizan más personas lesionadas.
Convivencia. Ciclistas y usuarios de scooters circulan por vías con señalización insuficiente, lo que dificulta delimitar cada espacio.
Asamblea analiza nuevas reglas para scooters y motos eléctricas
El accidente ocurre mientras la Asamblea Nacional avanza en una propuesta para establecer nuevas regulaciones para estos vehículos.
La Comisión de Desarrollo Económico aprobó el 31 de agosto un paquete de reformas a la Ley de Tránsito que será analizado en segundo debate por el Pleno de la Asamblea Nacional.
El proyecto contempla medidas relacionadas con la seguridad vial, además de un sistema de control para repartidores y nuevas disposiciones para motos y scooters eléctricos.
La iniciativa busca fortalecer los controles sobre estos medios de transporte y sobre determinados trámites vehiculares, en un contexto en el que su utilización ha aumentado en las calles de Quito y otras ciudades del país.
Mientras la investigación por el siniestro ocurrido en El Batán continúa, la Fiscalía deberá determinar las responsabilidades que correspondan por la muerte del peatón.
Más historias
Más visto
