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Diario Expreso Ecuador

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¿Qué pasó con las operadoras de buses que paralizaron parcialmente el servicio en Quito?

El pasado 5 de mayo, 57 operadoras de transporte operaron dos horas más tarde de lo establecido. La medida provocó un caos en la movilidad

La falta de transporte el 5 de mayo pasado generó un caos en la movilidad en la ciudad.

La falta de transporte el 5 de mayo pasado generó un caos en la movilidad en la ciudad.Foto: Gustavo Guamán/ EXPRESO

SARA OÑATE
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A casi un mes de la paralización parcial del transporte público en Quito, el secretario de Movilidad, Álex Pérez, aseguró este 1 de junio de 2026 que los procesos sancionatorios contra las operadoras continúan.

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El funcionario aclaró el punto debido a que el 22 de mayo, tras varias mesas de trabajo con el alcalde, se alcanzaron acuerdos con el gremio.

Pérez señaló que la suspensión unilateral del servicio afectó a los usuarios y no cuenta con sustento legal dentro de los contratos ni de la normativa vigente. 

Notificación a las operadoras

Por ello, agregó, 57 operadoras ya fueron notificadas, tanto de forma física como por medios digitales. Ahora, conforme el proceso, los transportistas deben presentar sus pruebas de descargo.

Posteriormente, una vez recibidos los argumentos de las operadoras, la Secretaría de Movilidad procederá a su análisis para luego emitir una resolución dentro del proceso administrativo.

¿Cuál es la sanción establecida?

El funcionario explicó que los expedientes abiertos podrían derivar en sanciones económicas, en el marco de un procedimiento que tiene un plazo estimado de 90 días. Las multas, de acuerdo a lo establecido, llegan hasta ocho salarios básicos unificados.

El 5 de mayo, la operación del transporte convencional empezó dos horas tarde.

El 5 de mayo, la operación del transporte convencional empezó dos horas tarde.ARCHIVO/ EXPRESO

Pérez recordó que el gremio de transporte adoptó una decisión unilateral el pasado 5 de mayo, cuando las operadoras modificaron sus horarios, iniciando actividades desde las 08:00 y no desde las 06:00, como estaba previsto.

El Secretario agregó que la medida fue presentada por el sector como una “racionalización del servicio”, sin embargo, afirmó que ese concepto no consta en los contratos de operación, ni en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, por lo que no hay un respaldo que sustente la suspensión parcial del servicio.

En ese sentido, sostuvo que la autoridad mantiene la obligación de continuar con los procesos administrativos correspondientes por la no prestación del servicio en los términos establecidos.

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