Concejales abandonan sesión y frustran el debate del aumento del pasaje en Quito

El primer debate del proyecto de ordenanza que plantea incrementar la tarifa del transporte público en Quito de 35 a 40 centavos desde 2027 fue suspendido este jueves 23 de julio de 2026 debido a la falta de quórum en el Concejo Metropolitano.

Le invitamos a que lea: Daniel Noboa plantea ampliar el Metro de Quito hasta Calderón

La sesión extraordinaria, convocada para analizar la reforma al régimen tarifario del Sistema Integrado de Transporte Público, quedó sin efecto cerca del mediodía luego de que varios concejales abandonaran el salón de sesiones. 

Al momento de verificar la asistencia, solo 10 ediles permanecían en la sala, un número insuficiente para continuar con el tratamiento de la ordenanza.

Pabel Muñoz: "Qué falta de respeto a la ciudad"

Tras constatar la falta de quórum, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, suspendió la sesión y lanzó duras críticas contra los concejales que dejaron el pleno.

"¡Qué falta de respeto a la ciudad!", exclamó el burgomaestre.

Además, cuestionó a los ediles que, según dijo, abandonaron el debate y luego critican el proyecto sin discutirlo en el Concejo.

"Luego los que no son nuestros (de la Revolución Ciudadana) están criticando lo que ni siquiera debaten", manifestó.

La sesión había iniciado pasadas las 10:30 y se extendió por aproximadamente una hora. También estaba prevista la participación de 13 representantes ciudadanos mediante el mecanismo de la denominada "silla vacía".

Tras la suspensión de la sesión, el concejal Andrés Campaña calificó como "vergonzoso" que el Concejo Metropolitano no haya podido continuar con el debate de un tema que consideró de alta importancia para la ciudad.

"Sin lugar a dudas, es bastante vergonzoso que el Concejo Metropolitano no pueda sesionar para tratar un tema tan importante como el alza de pasajes", afirmó.

No obstante, sostuvo que, más allá de la falta de quórum, el principal problema es el contenido del proyecto de ordenanza, al considerar que representa un impacto económico para los usuarios del transporte público.

La ordenanza propone subir el pasaje a $0,40 desde 2027

El proyecto de ordenanza, elaborado por la Comisión de Movilidad, plantea establecer una tarifa única de 40 centavos, que entraría en vigencia a partir del 1 de enero de 2027. Hasta esa fecha continuaría aplicándose la tarifa actual de 35 centavos.

Antes de llegar al pleno, la propuesta fue discutida durante 53 días en mesas de trabajo, según informó el presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido.

Una vez superado el primer debate, el proyecto debía regresar a la comisión para incorporar observaciones y elaborar el informe que serviría de base para el segundo y definitivo debate.