Así cambiará el tránsito en el norte de Quito con la nueva extensión de la Av. Amazonas

El Concejo Metropolitano de Quito aprobó el trazado vial para la prolongación de las avenidas Amazonas, Real Audiencia y Rafael Aulestia. Esta es una obra que busca mejorar la movilidad en el norte de la capital, fortalecer la conectividad del parque Bicentenario y facilitar el acceso a nuevos espacios urbanos.

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¿En qué consiste la prolongación de la avenida Amazonas?

La intervención prevé una inversión referencial cercana a los $ 7 millones para la extensión de la avenida Amazonas, considerada el eje principal del proyecto.

La nueva infraestructura incluirá cuatro carriles de circulación vehicular, un carril de estacionamiento, parterre central, ciclovía y un boulevard peatonal.

Con esta decisión, el Municipio busca consolidar un nuevo corredor vial que conecte el Centro de Convenciones Metropolitano con la avenida Luis Tufiño, reforzando el anillo vial del norte de Quito y mejorando la circulación hacia varios barrios del sector.

Estas son las calles que se va a intervenir 

La prolongación de la avenida Amazonas tendrá una longitud aproximada de 2,2 kilómetros y se desarrollará por el borde occidental del parque Bicentenario. El trazado iniciará en el Centro de Convenciones Metropolitano y concluirá en la intersección con la avenida Luis Tufiño.

Esta conexión permitirá que los conductores se desplacen de forma directa entre ambos puntos, evitando rodear el parque Bicentenario. De esta manera, se espera mejorar el flujo vehicular hacia sectores como La Prensa, La Florida y La Luz.

Además de la prolongación de la avenida Amazonas, el proyecto contempla dos conexiones complementarias: 

Ciclovía, boulevard y espacios públicos

El diseño vial incorpora cuatro carriles para vehículos, un carril de estacionamiento, un parterre central, una ciclovía y un boulevard de ocho metros de ancho junto al parque Bicentenario.

Según explicó la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), el carril de estacionamiento fue incorporado para evitar la afectación de áreas verdes del parque, mientras que el boulevard ofrecerá un espacio seguro para peatones y usuarios del parque.

Municipio socializará el proyecto con los vecinos

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, anunció que el próximo 12 de agosto se realizará una jornada de socialización con los moradores del sector para resolver dudas y recoger observaciones sobre la iniciativa.

"Es mi deber escuchar a quienes no están a favor y a quienes sí están a favor de la iniciativa. No quitemos la oportunidad de consolidar un parque para el norte de la ciudad", afirmó el burgomaestre.

Muñoz también recordó que este trazado vial consta en distintos instrumentos de planificación y mapas municipales desde 2013.

El concejal Adrián Ibarra, impulsor de la normativa, señaló que el proyecto permitirá descongestionar el tránsito y mejorar el acceso a las futuras zonas del parque Bicentenario y a los barrios aledaños.

A su criterio, la nueva infraestructura fortalecerá la interconexión entre distintos sectores del norte de Quito, facilitará el desplazamiento de vehículos, peatones y ciclistas, además de impulsar el desarrollo urbano, económico y social del área.