Accidentes de tránsito que involucran a motociclistas aumentan en Quito

Los siniestros de tránsito que involucran motocicletas han aumentado en la capital. De acuerdo con cifras del ECU 911, desde el 1 de enero y los primeros días de junio de 2026, se registraron 5.226 emergencias relacionadas con este tipo de vehículos en Pichincha.

Te invitamos a leer: Este es el plan de Quito para descontaminar sus ríos: solo se trata el 3% de aguas residuales

La cifra que supera en un 3,12% los 5.068 casos reportados durante el mismo período de 2025, según la entidad.

Los datos no solo reflejan el crecimiento del uso de motocicletas, también una mayor exposición a riesgos viales.

Quito concentra prácticamente la totalidad de los reportes. De las 5.226 emergencias registradas este año, 5.047 ocurrieron en la capital. Muy por detrás aparecen Rumiñahui, con 60 casos, y Mejía, con 50.

Viernes, un día crítico

Asimismo, las estadísticas muestran que el viernes es la jornada con mayor cantidad de siniestros relacionados con motocicletas. Solo ese día acumula 956 reportes en lo que va del año.

Según los registros del ECU 911, diariamente se reciben alrededor de 30 alertas relacionadas con percances que involucran motociclistas.

Principales factores de siniestralidad 

Las causas detrás de estos siniestros son diversas, pero existen factores recurrentes que se repiten en gran parte de los casos. Entre ellos:

También figuran la desobediencia a las señales de tránsito, las distracciones al volante, la fatiga y la conducción bajo efectos de sustancias que alteran la capacidad de reacción.

A esto se suma otro problema frecuente: el uso inadecuado o la ausencia de elementos necesarios de protección.

Por ello, especialistas en seguridad vial coinciden en que el casco es la medida más efectiva para reducir la gravedad de las lesiones en caso de un siniestro.

De acuerdo con la Organización Panamericana de la Salud (OPS), diversos estudios han demostrado que el uso adecuado del casco reduce aproximadamente en un 70% el riesgo y la severidad de los traumatismos sufridos por motociclistas.