Vía a la Costa: accidentes con tráileres y contenedores exigen medidas urgentes

Dos días consecutivos, dos tráileres volcados y dos contenedores desprendidos en la vía a la costa. La escena ya no sorprende. Y ese es, precisamente, el problema.

Cada nuevo accidente se explica con las mismas hipótesis: exceso de velocidad, pérdida de control o fallas en la sujeción de la carga. Las autoridades atienden la emergencia, el tráfico colapsa durante horas y, una vez retirada la grúa, todo vuelve a la normalidad... hasta el siguiente siniestro.

Pero esta no es una fatalidad inevitable. Si un contenedor se desprende, alguien incumplió su responsabilidad. Las empresas transportistas deben garantizar que la carga salga correctamente asegurada y que sus conductores respeten los límites de velocidad y los carriles establecidos. Y el Estado tiene la obligación de fiscalizar y sancionar. Cuando esa cadena falla, las consecuencias las pagan ciudadanos que simplemente iban camino a su trabajo o a su hogar.

La vía a la Costa ya no soporta el mismo flujo de carga

Ya ha habido víctimas mortales en esta vía. Por eso resulta incomprensible que las sanciones sigan siendo insuficientes. Quien pone en circulación un vehículo de carga sin las condiciones de seguridad necesarias no solo infringe una norma administrativa: pone vidas en riesgo. Las multas deben ser severas y, cuando exista negligencia comprobada con consecuencias fatales, también deben existir responsabilidades penales.

Al mismo tiempo, el Gobierno no puede seguir postergando la solución de fondo. La vía a la Costa dejó hace mucho de ser una carretera destinada principalmente al tránsito interprovincial. Hoy atraviesa una extensa zona residencial que soporta un flujo creciente de transporte pesado hacia el puerto de aguas profundas de Posorja. El propio Ejecutivo ha planteado una ruta alterna para desviar buena parte de esa carga. Es hora de convertir ese anuncio de la vía Nobol-Posorja en obra.

Esperar el próximo contenedor desprendido para volver a discutir el problema ya no es una opción. Gobernar también consiste en prevenir.

Roberto Mosquera F.