SOS al Ministerio de Infraestructura y Transporte
Mientras el Gobierno anuncia la rehabilitación de la vía Montecristi-Jipijapa-La Cadena, reclaman atención urgente para el tramo Charapotó-Bahía de Caráquez
La vía Charapotó-San Clemente-Bahía de Caráquez requiere mantenimiento y limpieza de drenajes para reducir el riesgo de aislamiento durante una emergencia climática.
El ministro de Infraestructura y Transporte, MIT, anunció días atrás la rehabilitación integral de la vía Montecristi-Jipijapa-La Cadena, de 101,6 km, con una inversión cercana a USD 20 millones. Por el monto, se presume que los trabajos comprenderán reposición de la capa asfáltica en ciertos tramos, bacheo sostenido y rehabilitación de drenajes menores, a cargo de China Civil Engineering Construction Corporation, con un plazo de 18 meses. Es previsible que costos y plazos aumenten ante las condiciones que podría generar el fenómeno de El Niño.
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Una rehabilitación necesaria
El anuncio parece responder al ofrecimiento realizado por el MIT hace dos años para iniciar un proceso de concesiones viales en las principales carreteras de Manabí, que serían más atractivas tras esta rehabilitación.
El tramo que sigue esperando
Es imposible oponerse a la intervención de una vía tan transitada y estratégica para la provincia, con impacto positivo en Portoviejo y Manta. Sin embargo, resulta inexplicable que, pese a los reiterados reclamos ciudadanos, el ministerio no haya dispuesto siquiera un bacheo integral y limpieza de drenajes en la vía Charapotó-San Clemente-Bahía de Caráquez, de unos 40 km, tramo que conecta con los cantones del norte de Manabí, expuestos al riesgo de quedar aislados ante El Niño.
Esta intervención podría incluirse entre las obras preventivas del COE, que contempla una inversión cercana a USD 600 millones para prevención, protección de infraestructura vial y mitigación de riesgos climáticos.
Se espera que el Gobierno Central, a través del MIT y el COE, atienda la realidad de este tramo, convertido además en zona de alto riesgo por los asaltos que ocurren a diario, aprovechando la reducción de velocidad de los vehículos. Ya es hora de pasar de las palabras a los hechos y priorizar las necesidades viales evidentes. También debe recordarse que Bahía de Caráquez, cabecera cantonal de Sucre, no solo existe, sino que es considerada cuna de la nacionalidad ecuatoriana.
Prevención ante El Niño
Estamos a las puertas de un evento climático de gran magnitud y no estamos preparados para afrontarlo. Corresponde, por ello, unir esfuerzos en prevención, mantener operativas las obras hidráulicas, despejar los sistemas de drenaje naturales y artificiales y garantizar vías habilitadas, indispensables durante una emergencia.
Jacinto Rivero Solórzano
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