Pasaje en Guayaquil: la ATM plantea compensar a transportistas por 180 días

Mientras la discusión pública se ha centrado en un posible incremento del pasaje urbano en Guayaquil, uno de los aspectos menos conocidos del proyecto de ordenanza que analizará el Concejo Cantonal este jueves 25 de junio es la creación de una compensación económica para los propietarios de buses.

La propuesta, impulsada por la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), todavía no ha sido aprobada y deberá superar el primer debate en el Concejo antes de avanzar en su trámite legislativo.

De acuerdo con el proyecto, la ATM implementaría un mecanismo de compensación económica dirigido a las personas naturales propietarias de unidades de transporte público colectivo urbano de Guayaquil.

¿Por qué se plantea una compensación?

Según la propuesta, el objetivo es mantener las tarifas vigentes mientras los operadores adaptan sus unidades y cumplen las condiciones técnicas exigidas para acceder a niveles tarifarios superiores.

El documento señala que el mecanismo busca contribuir al sostenimiento del sistema de transporte durante el período de transición, así como garantizar la continuidad y sostenibilidad del servicio para los usuarios.

La medida surge en medio de los reclamos de los transportistas, quienes sostienen que el pasaje actual de 30 centavos no cubre los costos operativos del servicio.

¿Cuánto recibirían los transportistas?

La ordenanza establece que los propietarios de buses urbanos podrían acceder a una compensación económica mensual de 1.134 dólares por unidad.

El monto sería fijo y no podría modificarse durante todo el tiempo que permanezca vigente el mecanismo de compensación, según consta en el texto de la propuesta.

Los recursos para financiar este esquema provendrían de fondos propios de la ATM.

La compensación tendría un carácter temporal.

El proyecto establece una vigencia de 180 días contados desde la entrada en vigor de la ordenanza. 

Además, el documento deja expresamente señalado que la compensación no podrá extenderse de manera tácita ni indefinida, por lo que cualquier ampliación requeriría nuevas decisiones administrativas o normativas.

Compensación a transportistas en Guayaquil: así funcionaría el subsidio de $1.134

Aunque el posible aumento del pasaje ha concentrado gran parte de la atención ciudadana, el esquema de compensación también podría convertirse en uno de los puntos centrales del debate.

Entre los temas que probablemente deberán analizar los concejales están el costo total que representará para la ATM, el número de beneficiarios que podrían acceder al mecanismo y la capacidad financiera de la institución para sostener el programa durante los seis meses previstos.

Por ahora, la compensación económica forma parte de una propuesta que recién será discutida este jueves 25 de junio en primer debate y que todavía podría sufrir modificaciones antes de una eventual aprobación definitiva.