Alcaldesa de Guayaquil quiere evitar que un vehículo ocupe horas un estacionamiento

La alcaldesa subrogante de Guayaquil, Tatiana Coronel, defendió el proyecto de ordenanza que regula los espacios de estacionamiento público tarifado en la ciudad y aseguró que la propuesta busca principalmente ordenar el espacio público y generar una mayor rotación de vehículos, no incrementar la recaudación.

Durante su intervención, Coronel explicó que un espacio de estacionamiento en la calle no debería convertirse en el parqueadero permanente de una sola persona. 

Su planteamiento apunta a que los vehículos permanezcan el tiempo necesario para permitir que otros usuarios también puedan acceder a estos espacios.

"Lo que se busca es ordenar el espacio público, no recaudar más", sostuvo la funcionaria al defender la propuesta durante el debate.

Coronel señaló que un vehículo que permanece estacionado durante siete u ocho horas impide que otros automotores puedan utilizar ese espacio.

Según ella, una mayor rotación podría favorecer también a los negocios ubicados en las zonas comerciales o de alta demanda. La posibilidad de que diferentes vehículos puedan estacionarse permitiría que más personas tengan acceso a los comercios.

La ampliación dependerá de estudios

Coronel enfatizó que la implementación de nuevos espacios de estacionamiento tarifado no se realizará de manera automática.

Explicó que primero deberán existir estudios que demuestren que hay una demanda relacionada con la movilidad y el uso del espacio público. Solo después de contar con esa información se procedería con una eventual intervención.

De esta manera, la propuesta plantea que la decisión de incorporar nuevos espacios tarifados esté relacionada con las necesidades de cada sector y no con una expansión general del sistema.

La tarifa no cambiará, asegura el Concejo de Guayaquil

Otro de los puntos destacados por Coronel fue el valor que deberán pagar los usuarios.

La concejala aseguró que la tarifa no va a variar. El esquema contempla un valor de $1 por hora, mientras que el pago puede fraccionarse en períodos de 15 minutos.

El planteamiento fue expuesto durante el tratamiento en primer debate de la ordenanza que regula el uso y control de los espacios de estacionamiento público tarifado en el cantón Guayaquil.

La propuesta, según la intervención de Coronel, busca combinar la rotación de vehículos, el ordenamiento del espacio público y el beneficio para los comercios, manteniendo la tarifa vigente y condicionando cualquier ampliación del sistema a estudios que demuestren la necesidad de intervenir una zona.