Taxistas de Guayaquil hacen filas en gasolineras por falta de GLP

Los taxistas de Guayaquil arrancaron octubre de 2026 con un problema que impacta directamente sus jornadas de trabajo: la falta de GLP en varias gasolineras de la ciudad.

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Desde las primeras horas de este 1 de octubre, conductores que utilizan sistemas duales, es decir, que pueden funcionar con gasolina y GLP, reportaron dificultades para encontrar el combustible. En algunas estaciones se formaron largas filas de vehículos que esperaban la llegada del producto. Según los taxistas, las colas llegaron a extenderse hasta 25 cuadras.

El inconveniente no solo afecta a los conductores de Guayaquil. Los taxistas aseguran que también se registra un problema similar en Durán, aunque hasta el momento no existe una explicación oficial que determine las causas del desabastecimiento.

Sin embargo, el presidente de la Unión de Taxistas de Guayas, Jorge Gómez, indicó a Diario EXPRESO el problema sería porque se hizo un mantenimiento donde se despacha el GLP para taxis. "He conversado con el representante de una gasolinera y me dijo que hubo un mantenimiento en Pascuales, que es donde se despacha el gas. Se estima que entre las 10:00 y 11:00 y habrá gas. Animo a los taxistas usar gasolina para trabajar por unas horas y no paralizar el servicio en una hora pico, que es cuando las personas usan taxi para ir al trabajo o a clases".

Un problema que ya ocurrió en 2024

La situación recuerda a lo ocurrido en 2024, cuando también se registraron dificultades para abastecer de GLP a los taxis. En aquella ocasión, el problema estaba relacionado con restricciones para el despacho del combustible y con los cupos establecidos para este sector.

Sin embargo, ese esquema cambió posteriormente. Mediante el Decreto Ejecutivo 488, el Gobierno eliminó las restricciones de cupos fijos mensuales de GLP para los taxis amarillos. La medida permitió el libre abastecimiento en las estaciones autorizadas y abrió la posibilidad de incorporar nueva infraestructura para la comercialización del combustible.

Por eso, los taxistas consideran que el escenario actual requiere una explicación, ya que las restricciones de cupos que existían en 2024 fueron eliminadas.

Diario EXPRESO solicitó información a Petroecuador para conocer las causas de la falta de GLP y determinar si existe algún inconveniente en la distribución o comercialización del producto. Hasta el cierre de esta nota no se había recibido una respuesta oficial.

Un combustible clave para miles de taxis

El GLP tiene un peso importante en el transporte comercial. Entre 18.000 y 20.000 taxis formales del país operan con sistemas duales, una cifra que representa alrededor del 25 % de la flota nacional.

El uso de este combustible se concentra principalmente en provincias de la Costa, entre ellas Guayas, El Oro, Santa Elena y Manabí.

En Guayaquil, un taxi que funciona con GLP consume aproximadamente 30 kilogramos para llenar su tanque. Esa cantidad puede permitirle completar una jornada de trabajo y representa un gasto diario de entre 7 y 10 dólares, según los taxistas. Si usan gasolinas el gasto sería de unos 35 dólares.

Por ello, cuando el GLP no está disponible, el problema no se limita al tiempo perdido en una fila. Los conductores deben buscar otra estación, esperar el abastecimiento o recurrir a gasolina, lo que puede elevar sus costos de operación.