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La facturación del sector automotor de Ecuador crece 28,4% tras superar los $ 2.900 millones
La facturación del sector creció 28,4% en el primer trimestre y marzo rompió por primera vez la barrera de los $ 1.000 millones en ventas
Pichincha se consolida como el epicentro del negocio automotor y la venta de vehículos nuevos y usados lidera el dinamismo.
El sector automotor ecuatoriano pisó el acelerador en el 2026 con un desempeño que rompe la tendencia del año pasado. Según el reporte mensual de Facturación del Mercado Automotor de marzo de 2026, elaborado por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) con datos del Servicio de Rentas Internas, la facturación acumulada del sector entre enero y marzo alcanzó los $ 2.949 millones.
La cifra representa un crecimiento de 28,4% frente al mismo periodo de 2025, equivalente a $ 653 millones adicionales en ventas, lo que marca una fuerte recuperación para una industria que cerró 2025 prácticamente estancada, con una variación anual de apenas -0,2% frente a 2023.
El salto fue todavía más visible en marzo. Solo en ese mes, la facturación del sector automotor superó por primera vez los $ 1.000 millones, llegando a$ 1.064 millones, con un crecimiento interanual de 31,7%.
Pichincha se convierte en el gran ganador del negocio automotor
El informe confirma que Pichincha domina tanto la fabricación como el comercio de vehículos.
En la actividad de fabricación de vehículos y autopartes (C29), la provincia concentró el 54,6% de la facturación nacional durante el trimestre y registró un crecimiento de 58,6%, consolidándose como el principal polo industrial automotor del país.
El contraste más fuerte aparece con Tungurahua, una provincia que si bien históricamente ha estado ligada al ensamblaje y manufactura automotriz, que reportó una caída mensual de -13,5% en marzo.
En el segmento de comercio y reparación de vehículos y motocicletas (G45), Pichincha volvió a liderar con el 42,6% de la facturación nacional, equivalente a $ 1.176,8 millones. Guayas ocupó el segundo lugar con el 25,4%.
Solo entre Pichincha, Guayas, Azuay y Tungurahua se mueve el 88,4% de toda la actividad comercial automotriz del Ecuador.
La venta de autos nuevos y usados impulsa el crecimiento
El principal motor del crecimiento automotor proviene directamente de la comercialización de vehículos.
Dentro del comercio y reparación de vehículos y motocicletas, la venta de vehículos nuevos y usados concentró el 54,7% de toda la facturación del segmento en marzo. Esta categoría alcanzó $ 543,4 millones y registró un crecimiento acumulado de 38,2% en el primer trimestre.
El dato evidencia que el repunte no solo está vinculado a servicios o reparación, sino a una recuperación efectiva del consumo y de la demanda de vehículos.
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Lisbeth Zumba
La economía ecuatoriana también muestra señales de recuperación
El reporte de la AEADE inicia con una lectura macroeconómica que ayuda a entender el entorno del sector automotor.
La facturación total de la economía privada ecuatoriana -incluyendo ventas locales y exportaciones- alcanzó $ 63.532 millones entre enero y marzo de 2026. Esto representa un crecimiento de 10% frente al mismo periodo de 2025.
Aunque el comercio sigue siendo la actividad con mayor peso económico, al representar el 44,9% del total facturado del país, los sectores con mayor crecimiento porcentual fueron otros.
La explotación de minas y canteras lideró con un incremento de 39,7%, seguida por suministro de electricidad, gas, vapor y aire acondicionado con 21,1%, y construcción con 20,5%.
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