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Al transporte pesado lo conduce una mujer

No, no conduce los enormes camiones, volquetes, tanqueros ni los cabezales de carga popularmente conocidos como tráileres.

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No, no conduce los enormes camiones, volquetes, tanqueros ni los cabezales de carga popularmente conocidos como tráileres. Pero quienes sí lo hacen consideran que Giomara Sánchez De la Cruz es la persona adecuada para representarlos y defender sus intereses, por su conocimiento de los problemas de este sector del transporte.

Por ello, las 120 compañías y cooperativas de la provincia la eligieron en 2014 presidenta de la Federación de Transporte Pesado del Guayas (Fetranspeg). Su período concluye este año.

Natural de El Empalme, de Guayas, ella resalta sus raíces manabitas, aunque reside con su familia en Guayaquil.

Su jornada transcurre entre sus tareas de madre y su trabajo en la sede del gremio, ubicada en una vivienda de una planta de la zona industrial del kilómetro 14 de la vía a Daule, la cual es más fácil de ubicar por los grandes camiones estacionados afuera que por el anuncio pintado en la fachada.

Allí, mientras atiende a socios de la federación, especialmente directivos de compañías afiliadas, hace un paréntesis para dialogar con EXPRESO.

Sonríe al reconocer que, aparte de su género, su juventud (34 años) y delgada figura contrastan con la imagen gigante y obesa de los camioneros y ‘traileros’ que difunden las películas. “En la realidad también hay algunos que son delgaditos”, matiza.

Sin camiones propios ni la licencia especial que se requiere para conducirlos, su vinculación se produjo a través de su esposo, Aníbal Álvarez, fundador y primer presidente de la federación provincial en 2003.

El permanente acompañamiento a su pareja en la labor dirigencial le permitió imbuirse de la problemática de este colectivo. “Aprendí bastante. Me gustó el tema y cada vez me fui involucrando más”, relata.

Tanto que en 2014 un grupo de socios la propuso como candidata a la presidencia.

Ella se sintió animada por el apoyo de su esposo y por el deseo de terminar algunos antiguos proyectos de él. “Había algunas cosas pendientes”, dice.

Por supuesto, no todo es gestión interna. Como presidenta le ha tocado expresar públicamente el desacuerdo de su sector ante medidas que los afectaban (ver recuadros).

Sus socios están satisfechos con su labor. “Independientemente de que sea mujer, nos ha representado de buen modo y con el apoyo de los transportistas hemos conseguido algunos logros”, expresa Amador Contreras, presidente de la empresa Transorpesa.

“Más que todo, ella ha estado desde el inicio; entonces, quién mejor para que prosiga esa labor”, coincide Carlos Maridueña, titular de la compañía Transporte de Combustible del Guayas, Transcomgua.

Ella agradece el apoyo y espera que su periodo se recuerde por el ‘buen manejo’ del transporte pesado, aunque la única vez que viajó en un tráiler haya sido como pasajera.

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