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El embarque de crudo, otro ‘obsequio’ en las preventas

Petroecuador no contó con informes técnicos y estudios para fijar el tipo de embarcación considerado en la fórmula de las preventas.

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No importa por dónde se mire, el país pierde millones de dólares a diario por las preventas de crudo. En los embarques de petróleo para Petrochina y Petrotailandia, por ejemplo, hay afectaciones para Ecuador por más de 87 millones de dólares. Todo con la firma de aprobación de las autoridades del gobierno anterior.

Bajo el mando del expresidente de la República Rafael Correa, la estatal Petroecuador firmó nueve contratos de venta anticipada de crudo por unos 1.000 millones de barriles. Para calcular el costo del transporte, que es parte de los insumos para fijar el precio facturado por Ecuador, los compradores exigieron que se tome como referencia a los buques Panamax, embarcaciones con capacidades limitadas y, por tanto, con precios más altos. Es decir, se fijaron los costos en un escritorio y no en los puertos.

EXPRESO accedió a documentación que muestra que pese a la referencia solicitada, Petrochina y Petrotailandia utilizaron buques de mayor capacidad. Eso abarató el precio, pero la reducción no se trasladó al flete facturado.

El 7 de diciembre, la Empresa Pública Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec) entregó, por solicitud de la Contraloría General del Estado, un oficio con los valores reales de los embarques. Ahí se detectaron las diferencias de precio desde enero de 2016 hasta julio del año pasado (ver cuadro).

La Contraloría pidió una explicación a Petroecuador, pero no hubo respuesta. El 22 de diciembre, incluso comunicó las novedades encontradas a gerentes y exfuncionarios de la empresa pública, para que entreguen las justificaciones que serán parte de los exámenes especiales que elabora el ente de control a la deuda pública contratada entre 2012 y 2017. Las preventas no fueron consideradas deudas en ese periodo.

En la actual administración hay algunos cambios. El ministro de Hidrocarburos, Carlos Pérez, confesó el miércoles que el tratamiento de los embarques de las preventas perjudica al Ecuador. Según explicó en rueda de prensa, ese es uno de los puntos que tratará de modificar en los contratos firmados con las petroleras de Asia.

Este Diario publicó en noviembre las alternativas de recompra y renegociación que tiene el Estado.

Las inconsistencias evidenciadas

1. Convenio

El 2 de enero este Diario publicó el convenio firmado en 2014 entre el Ministerio de Finanzas y Petroecuador para que esta contrate deuda para el gobierno.

2. Precio

La fórmula de cálculo del precio del barril de crudo de las preventas perjudica al país. Petroecuador inició un acercamiento con los acreedores.

3. Volumen

Más del 97 % del crudo ecuatoriano va a pago de preventas. El gobierno de Lenín Moreno quiere reducir ese porcentaje para más ventas libres.

4. Créditos

Por las preventas, el gobierno obtuvo créditos por más de 12.000 millones de dólares. El monto, sin embargo, no está en el registro de deudas.

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