Ecuador podria prestar servicios de navegacion aerea para la conectividad Asia-Pacifico y Sudamerica

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) ecuatoriana mostró en Perú, su interés de proveer los servicios de navegación aérea e instalaciones para optimizar la gestión del espacio aéreo en alta mar, en el occidente de las Islas Galápagos, con miras a establecer la conectividad entre las Regiones Asia-Pacífico (APAC) y Sudamérica (SAM).

Durante la reciente Primera Reunión Especial de Coordinación para el Espacio Aéreo no-asignado en Altamar, la DGAC informó sobre la preparación del Ecuador para proveer este tipo de servicios en la FIR (siglas en inglés Flight Information Region) oceánica en el Pacífico Sur, al oeste del archipiélago ecuatoriano.

En la cita, celebrada a fines de julio en la Oficina Regional de la Organización de Aviación Internacional, en Lima, el Ecuador fue reconocido por el desarrollo e implementación de la ruta oceánica ATS UN789, aprobada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que establece la conectividad interregional entre el aeropuerto internacional de Manta y el de Tahití, en la Polinesia Francesa, desde donde podrán enlazarse con países como: Australia, Japón, Korea, China, Taiwan, Filipinas y Camboya.

Para la obtención de esta asignación, el director general de la DGAC, Anyelo Acosta, explicó a los representantes de Chile, Estados Unidos, Francia y Perú, los avances en la implementación de la hoja de ruta de Ecuador, el simulador integrado de instrucción ATC (Control de Tránsito Aéreo), la capacidad del Servicio de Búsqueda y Salvamento; la modernización de la infraestructura aeroportuaria continental e insular; la provisión y optimización de las capacidades nacionales del CNS – comunicaciones, navegación y vigilancia- y la modernización y optimización de las capacidades SAR a nivel continental e insular.

“El Estado Ecuatoriano continuará trabajando en la implementación de equipos y servicios para asumir la responsabilidad de la prestación de los servicios de navegación en el espacio aéreo no asignado, siempre con los niveles de seguridad operacional exigidos por la OACI y los usuarios”, anunció Acosta.