El cruce de peatones, el tema pendiente de la via a la costa

Felipe Ríos se recupera de un fractura de tibia y peroné, mientras está a la espera de una operación en la columna vertebral. El convaleciente recuerda que cerca de las 08:00 del pasado 30 de julio fue arrollado por un motociclista cuando cruzaba la vía a la costa, a la altura del km 12,5.

Lo normal es que, por seguridad, Ríos utilice el paso cebra. El detalle es que en el sector no está establecida la zona para los transeúntes, a pesar de que desde el km 8,5 hasta el 18,5 se evidencia un crecimiento urbanístico y comercial. Además, los pasos peatonales elevados están ubicados en Puerto Azul (km 8,5), Puerto Hondo (km 16,5) y Chongón (km 23,5).

El accidente que sufrió el joven ocurrió en el momento que se dirigía a realizar las pasantías en una peluquería de un centro comercial.

Margarita Merchán es una de sus compañeras. Ella ha perdido la cuenta de los siniestros que ha sido testigo en el sitio, siendo los peatones las mayores víctimas.

“Todos los días exponemos la vida al cruzar, el peligro aumenta en las noches”, expresó.

En algunos tramos hay paradas de los buses urbanos, pero no hay semáforos.

El parterre central es otro de los inconvenientes para los transeúntes. Si está de suerte en algunos tramos hay puentes de metal o improvisados pasos construidos con madera, de lo contrario deberá cruzar en medio de la maleza.

La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) informó que no ha planificado ninguna intervención en la carretera referente a la señalización.

Aclaró que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) es la que planifica dichas labores y facilita la pintura y demás materiales. La CTE apoya con el contingente y equipos disponibles.

El director distrital del MTOP- Guayas, Arnaldo Bayona, indicó que los tres pasos peatonales que prestan servicios en la vía a la costa son parte de un estudio que comprende los carriles de servicio y ciclovía, tramo Guayaquil-Chongón; así como el rediseño de los retornos del tramo Chongón-Santa Elena.

Remarcó que a través de su jurisdicción ha propuesto la inclusión en su plan anual de inversiones para la aprobación de la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (Senplades) la contratación de los estudios para construir un paso peatonal frente al colegio Anne Sullivan, en el km 15.

También ha evaluado la necesidad de construir pasos peatonales adicionales en la vía.