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Este procedimiento administrativo se sustenta en los términos previstos en el artículo 336 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD). La convocatoria oficial fue suscrita este jueves 25 de junio por Jaime Tejada Franco, secretario del cabildo. El documento que debatirá el pleno edilicio recoge las actuaciones ejecutadas durante los cinco días de sustanciación a cargo de la comisión designada. 

El avance de esta causa ocurre pese a que el denunciante, el abogado Hugo Córdova, ingresó previamente una solicitud de desistimiento.

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Frente a esta figura legal, la dependencia municipal determinó continuar el análisis jurídico amparándose en la aplicación supletoria del artículo 237 del Código Orgánico General de Procesos (COGEP). En consecuencia, el trámite se mantuvo hasta su etapa de conclusión para que los concejales fundamenten su voto y emitan un dictamen definitivo sobre el administrador cantonal.

Lo que debes saber

• Karla Arellano es la precandidata de Unidad Popular para la Alcaldía de Guayaquil en las seccionales de 2026.
• Juan Cervantes fue nominado como precandidato de la Lista 2 para la Prefectura del Guayas.
• Las primarias de los partidos políticos para las seccionales serán hasta el 18 de julio de 2026.

Unidad Popular nominó a Karla Arellano como su precandidata a la Alcaldía de Guayaquil para las seccionales de 2026. Arellano es parte de la Unión Nacional de Educadores (UNE) y directora del partido en la provincia.

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Unidad Popular realizó sus primarias en Guayas

Arellano fue nominada a la Alcaldía durante el proceso de primarias de Unidad Popular en Guayas, realizado este 25 de junio de 2026. Alonso López, coordinador nacional del partido, señaló que Arellano representa una precandidatura que puede "cambiar el rumbo" de la ciudad.

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Arellano, por su lado, destacó durante el evento de primarias de Unidad Popular que el Municipio de Guayaquil "debe ser para el pueblo" y ser un actor que ayude a reducir la brecha de pobreza en la ciudad.

Juan Cervantes es el precandidato para la Prefectura

En las primarias del partido también se nominó a Juan Cervantes como precandidato a la Prefectura del Guayas. El también presidente del Frente Popular ya fue candidato al gobierno provincial en las elecciones seccionales de 2023, donde obtuvo menos del 2 % de la votación.

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"Hay que unir al pueblo para rescatar el gobierno provincial y ponerlo al servicio del pueblo guayasense para impulsar las obras", dijo Cervantes durante las primarias de Unidad Popular en Guayas.

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Los procesos de democracia interna para las seccionales de 2026 iniciaron el 18 de junio de 2026. Según el calendario electoral del CNE, las primarias de las organizaciones políticas serán hasta el 18 de julio de 2026. En ese mismo periodo será el registro de alianzas.

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Pasaje en Guayaquil: la ATM plantea compensar a transportistas por 180 días

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Compensación y el impacto tarifario

La medida administrativa responde, alegaron en el Concejo, a una crisis operativa generada en septiembre de 2025, tras la eliminación del subsidio al diésel automotriz por parte del Gobierno Nacional. Este factor incrementó el precio del combustible de 1,75 a 3,10 dólares por galón, lo que representa un aumento de 42,25 dólares en el costo operativo diario por cada unidad que circula en la ciudad.

El proyecto normativo no constituye una simple subida del pasaje, sino un esquema de transición hacia el Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITU). Durante los primeros seis meses, la ATM transferirá un monto fijo mensual de 1.134 dólares a las personas naturales propietarias de las unidades activas. 

Esta asignación no reembolsable demandará una ejecución presupuestaria de 13,6 millones de dólares para el ejercicio fiscal 2026.

Transcurrido el plazo de 180 días, y sujeto al cumplimiento de un cronograma técnico, la tarifa dejará de ser subsidiada por el Cabildo. Las unidades que incorporen el Integrador Tecnológico de Operación y Recaudo (ITOR), que incluye validadores electrónicos y sistema de posicionamiento global (GPS), estarán facultadas jurídicamente para cobrar la tarifa ejecutiva de 45 centavos. Aquellas que sumen climatización y red wifi alcanzarán el nivel de 50 centavos.

Para el caso de los circuitos express (minibuses), el costo transitará de los 25 centavos actuales a 35 centavos (general) y 40 centavos (ejecutiva), bajo las mismas exigencias técnicas y operativas.

El debate político: advertencias y división

La sesión ordinaria número 176 evidenció las grietas respecto a la viabilidad a largo plazo de la propuesta. El concejal Terry Álvarez, quien elevó a moción el documento, defendió el esquema bajo la premisa de que la ciudadanía no puede asumir un encarecimiento económico por un servicio deficiente, argumentando que el sistema de monitoreo acabará con la competencia desleal en las vías.

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Por su parte, la concejala Blanca López responsabilizó de la crisis financiera de las operadoras a las decisiones del Gobierno Central sobre la liberación de subsidios. No obstante, cuestionó la operatividad actual del gremio al revelar que menos del 40 % ha cumplido con la Revisión Técnica Vehicular (RTV). López utilizó como referencia la ruta 89 (buses eléctricos) para demostrar que los usuarios están dispuestos a pagar un valor superior siempre que las condiciones de movilidad sean óptimas.

El bloque del Partido Social Cristiano (PSC) marcó la resistencia al proyecto. La edil Cinthia García justificó su voto en contra señalando que la temporalidad de 180 días es un futuro demasiado inmediato para garantizar una transformación real en la flota. A esta postura se sumó Nelly Pullas, quien también rechazó la moción. En la misma línea jurídica, Ana Choez se abstuvo, advirtiendo que la omisión sobre las acciones posteriores a los seis meses genera inseguridad jurídica en la aplicación del cuerpo legal.

La postura institucional frente al gremio

Ante las críticas sobre la solvencia fiscal para asumir el fideicomiso temporal, el gerente general de la ATM, Edgar Lupera, intervino en el pleno para asegurar que el financiamiento está programado. Lupera detalló que no existirá un alza real del pasaje para los ciudadanos con ingresos inferiores a 650 dólares o en condición de desempleo, pues el impacto recaerá sobre el presupuesto de la entidad. Además, advirtió a las operadoras que el incumplimiento del Anexo 1 y 2 de la ordenanza resultará en la revocatoria definitiva de los títulos habilitantes.

Al cierre del debate, la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, sinceró las cifras de la administración frente al transporte público. Detalló que, de las 1.943 unidades de transporte habilitadas comercialmente en Guayaquil, apenas 760 completaron su revisión técnica durante el año 2025. Coronel justificó que el sistema acumula problemas estructurales y que ninguna operadora podrá migrar al nuevo tarifario sin comprobar la instalación del recaudo automatizado y el respeto a los paraderos oficiales.

El proyecto de ordenanza requiere de un segundo debate en el seno del Concejo Cantonal para su promulgación en la Gaceta Oficial, lo que definirá el marco regulatorio definitivo para el transporte terrestre en la urbe.

Lo que se sabe

• Es la segunda persona que muere dentro del edificio donde funcionó el centro comercial Multicomercio, que se incendió en febrero del 2026
• La víctima se cayó desde una altura aproximada de seis metros, según la Policía
• Desde que pasó la emergencia, a la edificación ingresan habitantes de calle y personas que lo han ido desmantelando de a poco

El cadáver de un hombre fue encontrado este jueves 25 de junio de 2026 en el interior del edificio Multicomercio, ubicado en el centro de Guayaquil. La alerta fue reportada al ECU911, lo que motivó la movilización de personal policial hasta el inmueble.

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El edificio permanece abandonado y con severos daños estructurales desde el incendio de gran magnitud registrado el pasado 11 de febrero, que afectó varios pisos y dejó importantes pérdidas materiales. 

Desde entonces, el lugar se ha convertido en refugio ocasional para personas en situación de calle.

¿Cómo falleció el hombre dentro del Multicomercio?

Una fuente policial indicó que la víctima tendría aproximadamente 40 años. Según las primeras indagaciones, el hombre habría sufrido una caída desde una de las escaleras internas del edificio.

"Cayó de cabeza desde el tercer piso hacia el segundo nivel de las escaleras. Probablemente la oscuridad no le permitió ver por dónde transitaba. La caída fue de aproximadamente seis metros", explicó un uniformado que participó en el procedimiento.

Por su parte, el jefe operativo del distrito policial Nueve de Octubre, Patricio Campaña, señaló que los agentes acudieron al sitio tras recibir la alerta del ECU911 y que, de manera preliminar, se presume que la víctima perdió estabilidad antes de precipitarse al vacío.

"Es un lugar privado. Corresponde a los propietarios del edificio tomar las medidas necesarias para resguardar el inmueble. Nosotros no mantenemos vigilancia permanente en el ingreso. Varias personas que no tienen dónde vivir suelen pasar la noche en este sitio", manifestó.

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Este es el segundo hallazgo de un cadáver dentro del edificio Multicomercio en menos de un mes. El 28 de mayo también fue localizado el cuerpo sin vida de un hombre en el interior de la misma estructura.

De acuerdo con información recopilada por EXPRESO, en ambos casos las víctimas serían personas en situación de calle que frecuentaban el inmueble y que presuntamente consumían sustancias sujetas a fiscalización. 

Debido al abandono y a la falta de control en los accesos, el edificio se ha convertido en una especie de guarida para quienes buscan refugio durante las noches.

Agentes policiales realizaron el levantamiento del cadáver y continúan con las investigaciones para determinar las circunstancias exactas de la muerte. 

Aunque la principal hipótesis apunta a una caída accidental, los peritos deberán confirmar las causas del fallecimiento mediante las diligencias correspondientes.

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Lo que se sabe

• Los seis guardias fueron enviados a la isla Puná para custodiar el traslado de un cargamento de camarón
• La madre de Néstor Zala contó que, en el último contacto telefónico que tuvieron, él dijo que estaba en una zona de escasa cobertura de señal
• El cuerpo del custodio fue llevado a Machala, donde fue identificado por sus familiares

Uno de los seis guardias de seguridad desaparecidos en la isla Puná, el domingo 14 de junio de 2026, fue encontrado sin vida. El cuerpo de Néstor Zala Ordóñez fue hallado flotando cerca de aquella isla perteneciente a Guayaquil.

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Zala, junto a cinco compañeros de labores, partieron hacia Puná en dos embarcaciones para retirar un cargamento de camarones y transportarlo bajo custodia hacia la ciudad. Sin embargo, no se supo más de ellos.

Desde entonces, familiares de los celadores realizan plantones para exigir a las autoridades que continúen con la búsqueda de los guardias. Con el hallazgo del cuerpo de Zala tienen la expectativa de poder encontrar a los demás, pero al mismo tiempo la incertidumbre de no saber si están vivos.

Así fue el último contacto de Néstor Zala con su familia

En uno de los plantones, Nirina Ordóñez, madre de Zala, indicó a EXPRESO que su hijo tuvo un último contacto con ella para indicarle que iba a estar en una zona sin óptima señal telefónica y que luego la llamaba.

"Ellos iban a retirar camarón y a traerlo custodiado a Guayaquil. No sabemos qué les pasó", comentó desesperada.

Familiares de Zala acudieron el miércoles 24 de junio hacia Machala, en la provincia de El Oro, pues les indicaron que el cuerpo fue llevado hacia el laboratorio forense de esa jurisdicción, donde lo identificaron.

La empresa de seguridad para la cual laboraban él y los demás guardias publicó un mensaje de condolencias, confirmando el hallazgo del ciudadano.

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Los puntos claves

• El Consorcio Durán Limpio suspendió el servicio de recolección de basura tras alegar una deuda municipal superior a los $ 9 millones y más de 50 planillas impagas.
• La Alcaldía de Durán rechazó parte de las acusaciones y sostuvo que los montos reclamados corresponden en gran medida a compromisos heredados de administraciones anteriores.
• El Municipio aseguró que ha cumplido con pagos judicializados y atribuyó algunos retrasos recientes a problemas externos en los sistemas de transferencias, actualmente bajo revisión de la Contraloría 

La crisis por la recolección de basura en Durán escaló este 25 de junio luego de que el Consorcio Durán Limpio anunciara la suspensión del servicio, alegando una deuda municipal superior a los nueve millones de dólares y más de medio centenar de planillas impagas. La medida fue dada a conocer en un comunicado difundido la mañana de este jueves.

Horas después, la Alcaldía de Durán emitió un pronunciamiento oficial en el que rechazó varios de los señalamientos del consorcio y sostuvo que los valores reclamados corresponden, en gran medida, a compromisos heredados de administraciones anteriores. Además, aseguró que ha venido cumpliendo con los pagos judicializados y con las obligaciones correspondientes a los servicios prestados mensualmente.

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En su comunicado, la administración municipal señaló que la actual gestión ha tenido que asumir "la carga financiera y los compromisos irresponsables del pasado", al referirse a los montos que exige el consorcio.

La Alcaldía también indicó que ha realizado desembolsos relacionados con procesos judiciales y afirmó que los retrasos recientes obedecen a fallas externas en los sistemas de transferencias, dentro de procedimientos que actualmente son revisados por la Contraloría General del Estado.

La postura del Municipio coincide con argumentos que ya había expuesto en anteriores conflictos con Durán Limpio. En 2023, la administración calificó el contrato como "lesivo" y "sobrevalorado", además de sostener que arrastraba una deuda millonaria generada desde años anteriores.

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Cuestionamientos a la calidad del servicio

Uno de los puntos más duros del pronunciamiento municipal apunta al desempeño de la empresa.

Según la Alcaldía, durante los más de tres años de gestión actual se ha evidenciado un deterioro progresivo en la prestación del servicio, atribuible a problemas en la flota vehicular y a la falta de personal operativo. El Municipio sostiene que esta situación ha provocado constantes reclamos ciudadanos en distintos sectores del cantón.

La afirmación se produce en medio de un contexto marcado por denuncias recurrentes de habitantes sobre acumulación de basura, insalubridad y deficiencias en la limpieza urbana. Durante gran parte de este año, ciudadanos han cuestionado tanto al consorcio como al Municipio y a los concejales por no encontrar una solución definitiva a uno de los problemas más visibles de la ciudad.

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Alcaldía asegura que activó un plan de contingencia

El cabildo informó además que, tras recibir la notificación de suspensión la noche del 24 de junio, intentó establecer canales de diálogo con la empresa, aunque asegura que hasta la fecha no ha obtenido respuesta.

Frente al riesgo de acumulación de desechos, la Municipalidad anunció la activación inmediata de su contingente operativo y de maquinaria municipal para atender la emergencia. La medida, según indicó, replica el esquema aplicado durante la paralización del servicio registrada en noviembre de 2023.

"La ciudad no se va a quedar desatendida", aseguró la institución en el comunicado.

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Un conflicto que revive una crisis conocida

La disputa entre el Municipio y Durán Limpio no es nueva. En noviembre de 2023, el consorcio también suspendió la recolección de basura argumentando deudas acumuladas desde 2021. En ese momento, la empresa señaló que el cabildo incumplía con pagos establecidos en el contrato, mientras que la Alcaldía respondió anunciando acciones legales y defendiendo la continuidad del servicio.

Lo que debes saber

• El Consorcio Durán Limpio anunció la suspensión del servicio de recolección de desechos.
• La empresa asegura que el Municipio mantiene una deuda superior a $ 9 millones.
• Existen aproximadamente 58 planillas impagas, según el comunicado.
• El consorcio afirma que hay una disposición judicial que ordena parte de los pagos adeudados.

Los habitantes de Durán podrían enfrentar nuevos problemas con la recolección de desechos luego de que el Consorcio Durán Limpio anunciara la suspensión de este servicio en el cantón. La decisión fue comunicada la mañana de este 25 de junio mediante un pronunciamiento oficial, en el que la empresa responsabiliza al Municipio por presuntos incumplimientos en los pagos.

Según el comunicado, la entidad asegura que agotó todas las instancias administrativas, contractuales y legales antes de tomar la medida. Afirma que la deuda acumulada por parte del Cabildo supera los $ 9 millones, correspondientes a servicios que, según sostiene, fueron prestados de manera regular durante varios años.

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Una deuda que derivó en la suspensión

El consorcio señala además que existen alrededor de 58 planillas pendientes de pago y que, pese a ello, continuó operando mientras buscaba acuerdos y mecanismos de diálogo con las autoridades municipales. Sin embargo, asegura que estos compromisos no fueron cumplidos.

En el documento también se menciona la existencia de una disposición judicial que ordenaría el pago de una parte de los valores adeudados. De acuerdo con la empresa, esta resolución tampoco habría sido atendida, lo que habría agravado la situación financiera y operativa.

Durán Limpio, a través del comunicado, asegura que los ciudadanos sí han cancelado la tasa de recolección de desechos, por lo que considera que el problema no radica en la contribución de los usuarios, sino en la administración de esos recursos. Incluso sostiene que el Municipio debía constituir un fideicomiso para este fin y que dicha obligación no se habría concretado.

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Un problema que ya generaba reclamos

La suspensión ocurre en medio de cuestionamientos que se han mantenido durante gran parte de este año por el estado de limpieza de varios sectores del cantón, como lo ha venido publicando EXPRESO. En distintos barrios, ciudadanos han denunciado acumulación de basura, presencia de desechos en calles y espacios públicos, así como problemas relacionados con la salubridad.

Estas críticas no solo han estado dirigidas a la empresa encargada de la recolección, sino también al Municipio de Durán y a los concejales. Los habitantes han reclamado en reiteradas ocasiones que el tema no haya sido abordado ni resuelto de manera efectiva en el seno del Concejo Cantonal, pese a tratarse de uno de los problemas más visibles y recurrentes de la ciudad.

Servicio se retomaría si existen garantías de pago

La empresa manifestó que está dispuesta a retomar inmediatamente el servicio una vez que existan condiciones verificables que garanticen el pago de los valores pendientes y la sostenibilidad de la operación. Mientras tanto, hizo un llamado a los ciudadanos a exigir explicaciones sobre la situación.

Lo que debes saber

• Aunque asegura que tiene cobertura total en las rutas que puede atender, Urvaseo reconoce que la recolección efectiva de basura alcanza alrededor del 92% de Guayaquil, debido a limitaciones de infraestructura o inseguridad. 
• Advierte que la ciudad carece de un estudio actualizado para optimizar el servicio y atribuye parte del problema de acumulación de desechos a la falta de civismo.

¿Por qué todavía no se llega con la recolección de basura a toda la ciudad?

Nosotros como consorcio Urvaseo contamos con el 100% de la cobertura, siempre y cuando nos dejen el ingreso en las vías. Por ejemplo, barrios como Mapasingue, Alborada, Martha de Roldós, entre otros, cuentan con unas características particulares que no nos permiten el ingreso en cuanto a la infraestructura vial. Tenemos el ancho de las vías, (que son) muy angostas. Otro tema es el material de la vía. Entonces, lo traducimos en un 92%.

Es decir, un 100 % en mapa, georreferencia.

Lo que nos permiten las características (de cada barrio), pero también (otro inconveniente es) el cableado, el cable bajo que está en lo mínimo que exige la ordenanza. También los carros mal parqueados.

Más los portones y rejas instalados para cubrirse de la delincuencia.

También. Entonces, yo cubro el 100%, pero lo traduzco en el 92%, siempre y cuando la infraestructura me deje ingresar. También tenemos puntos registrados donde la inseguridad está a tope.

¿Cómo llegar al 100%? ¿Con reformas a las ordenanzas, otros equipos, vehículos?

Mire, la flota grande, que son nuestros carros de 25 yardas, corresponden al 74% de la flota que tenemos. Al hablar de un camión pequeño, que sería lo ideal en barrios tan pequeños, en calles angostas, vale que ingrese, pero es insuficiente la flota. Aparte de eso, se incurre en un mayor despliegue de logística operativa, (porque) estos camiones pequeños tienen que llegar a unidades de trasbordo. Esta unidad se va al relleno y regresa... Entonces, imagínese.

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Dos horas perdidas en equipos que no están recogiendo.

Es insuficiente el porcentaje, el tráfico me juega en contra, pero quien tiene la obligatoriedad de disponer qué es lo mejor para la ciudad es el Municipio. Tiene la obligación de realizar un estudio para determinar mejoras en el servicio.

¿Todavía no los hay?

No existen. Tengo entendido que el último (estudio) fue en el (año) 1991. La ciudad ha crecido, a veces no están regularizados (los predios), no hay controles, hay una serie de variables. Lo ideal sería que sepamos lo que necesita la ciudad.

En diciembre de 2027 termina el contrato. En este último año, ¿qué decirle al Municipio?

Nosotros somos amigos del Municipio, trabajamos en conjunto. Ellos tienen que hacer ese estudio para ver qué mejoras se pueden dar. Con base en ese estudio técnico se podrá saber qué necesita la ciudad y levantar el proceso de contratación diciéndole a quien sea que vaya a licitar: ‘Yo necesito esto, esto y esto’.

¿Volverán a licitar?

Sí.

¿Hoy cuáles son los beneficios que impulsa el consorcio?

Como consorcio, en trabajo conjunto con el Municipio, se ha trabajado un cronograma con el que llevamos gestores comunitarios a educar a la ciudadanía. Seamos sinceros: el problema de la ciudad es la mala disposición. Es fácil decir “el carro no pasó”. No, señora, usted está sacando la basura en horarios y lugares que no son (los permitidos), y de paso también viene el chambero y rompe las fundas. Entonces llevamos esta gestión comunitaria, capacitaciones puerta a puerta, perifoneo...

¿También sanciones?

Exacto. Llevo los horarios, ordenanza e información de multas que van de 96 a 602 dólares. Pero quien tiene que multar no es Urvaseo, sino el Municipio. Créame, estamos educando todos los días y, obviamente, hay un cronograma.

Hay puntos rojos y otros donde cambian sus sectores.

Hacemos campañas para incentivar a barrios a que tengan (limpio) su espacio, cuadra. Ahora estamos con la ‘Liga de la Limpieza’. En pleno Mundial sacamos el mejor gol de tu sector, y previo a julio. Les damos premio, kit de minga, pintura al sector y el reconocimiento en redes sociales. Por ejemplo, entre los puntos que se destacan por la recolección de los desechos figuran Urdesa central, Los Ceibos e interiores del suburbio. Cuando vi este último, me dije: ‘¿cómo es posible?’. Hacen conciencia de la mala disposición (de desechos), sacan (la basura) en el horario correcto y son los barrios más limpios. Si se quieren inscribir, de seguro ganan, ellos cumplen con la buena disposición.

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¿Pero falta civismo en Guayaquil? Vemos el centro, por ejemplo, donde aún hay montículos de desperdicios. En las redes sociales denuncian que parece la Guayaquil de la década de los 90. ¿Cuál es el principal problema?

Tal como usted lo dijo: falta de civismo, de tomarse personal la ciudad, (de decir) ‘aquí es donde vivo, es mi ciudad’. Es el reflejo de lo que viene desde casa. La falta de apersonarse de la marca Guayaquil. Va también por ese lado. Nosotros hacemos nuestro trabajo en cuanto nos lo permiten, pero necesitamos el apoyo del otro lado. La responsabilidad es del Municipio, Urvaseo y la ciudadanía.

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Fallas de conectividad en pleno control de seguridad

La periodista Carolina Mella documentó la situación en la terminal, precisando que el tiempo de espera en la fila superó los cincuenta minutos a causa del servicio de la Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT). 

Según su testimonio, la lentitud del sistema impide a los agentes revisar con agilidad el expediente de quienes entran y salen del territorio nacional.

Otros ciudadanos se sumaron a la denuncia, confirmando que las demoras provocan molestias generalizadas y riesgos de pérdida de vuelos internacionales. Ante la falta de agilidad en los módulos, la recomendación temporal para los usuarios es arribar con cuatro horas de anticipación a la terminal, superando el estándar operativo de tres horas.

Hasta el cierre de esta publicación, la entidad encargada del control migratorio no ha emitido un pronunciamiento que explique los planes de contingencia para estabilizar el flujo de pasajeros. EXPRESO también pidió información, pero hasta el cierre de esta nota no hay respuesta. 

Lo que debes saber 

• En el sector Gallegos Lara, en el noroeste de Guayaquil, el Municipio clausuró tres negocios que ocupaban de forma irregular un área verde municipal. 
• La intervención se realizó por tercera ocasión tras incumplir notificaciones previas, aseguró la institución. 

El Municipio de Guayaquil clausuró tres establecimientos comerciales que, aseguró, operaban de forma irregular en el sector Gallegos Lara, en el noroeste de la ciudad. 

Según la entidad, los negocios ocupaban un área verde municipal, considerada un bien de dominio y uso público cuya regularización no es posible de acuerdo con la normativa vigente.

Los locales clausurados correspondían a un negocio de venta de comidas, un servicio técnico de celulares y una barbería. 

De acuerdo con el Municipio, los establecimientos fueron sellados por tercera ocasión debido al incumplimiento de las notificaciones previas emitidas para el retiro voluntario de las estructuras.

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La intervención se realizó a la altura de la calle Arturo Feraud Stagg, junto a la manzana 1054. Durante el operativo también se retiraron diversas estructuras que ocupaban espacios públicos y dificultaban el tránsito de peatones.

Negocio de comidas ocupaba un espacio cercado

La institución acotó que uno de los establecimientos dedicados a la venta de alimentos utilizaba un espacio contiguo cercado con mallas metálicas, donde instalaba mesas y sillas para atender a sus clientes.

La ocupación de áreas verdes municipales está prohibida cuando afecta bienes destinados al uso público y colectivo, recordó la institución al justificar la intervención.

La acción fue liderada por el Departamento de Prevención de Invasiones y Asentamientos Irregulares, con apoyo de la Coordinación de Control y Vigilancia y de los Agentes de Control Municipal (ACM) de Segura EP.

De acuerdo con la información oficial, el operativo se originó tras un requerimiento ciudadano.

Además de las clausuras, los equipos municipales retiraron una estructura de caña y plástico, carpas y mesas de madera que, aseguraron, obstaculizaban el paso peatonal en zonas cercanas.

Política

¿Qué era la 'sala espejo' en el Municipio de Guayaquil? Reimberg habló sobre cámaras de Segura EP

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Exigen respuestas a Alex Anchundia

La medida de fiscalización responde a las declaraciones emitidas un día antes por el ministro del Interior, John Reimberg. El funcionario alertó en la Asamblea Nacional sobre una estructura que permitía manipular el sistema de videovigilancia y vulnerar la cadena de custodia de las grabaciones.

A través del oficio CAEV-ACG-2026-148, ingresado a las 10:50, los ediles instan a Álex Anchundia, actual titular de la entidad de seguridad, a detallar las acciones ejecutadas frente a este hallazgo tecnológico.

En la red social Instagram, el oficio está publicado también por el exconcejal y ahora asambleísta Raúl Chávez. Cuenta con los "me gusta" de Fiorella Icaza, esposa del alcalde Aquiles Álvarez, y de Fernando Cornejo, expresidente de Segura EP, quien no ha hecho aparición pública desde febrero de 2026.   

El documento está suscrito por los concejales Arturo Escala Varas, Emily Vera, Manuel Romero Merchán, July Álvarez, Terry Álvarez, Shirley Aldas, Fabian Espín y Blanca López.

El rastro del caso Porsche

La controversia jurisdiccional y tecnológica se enmarca en la investigación del caso Porsche. Según la cartera de Estado, la instalación de la denominada sala espejo fue ordenada de forma directa por Fernando Cornejo.

Reimberg detalló durante su comparecencia que enlaces privados comprometieron las plataformas institucionales, otorgando capacidad de intervención para desviar el ángulo de las cámaras en zonas críticas. Asimismo, el mecanismo técnico limitaba el almacenamiento de los registros de auditoría a solo 60 días, borrando automáticamente el rastro de extracción de videos desde dicha sala.

Lo que debes saber

• Jorge Acaiturri confirmó su salida del PSC y cuestionó decisiones internas del movimiento. 
• Horas después, la dirigencia respondió con un comunicado y negó acuerdos políticos. 
• Además, aseguró que aún no existen candidatos definidos para Guayaquil.

El Partido Social Cristiano (PSC) respondió este 24 de junio a las declaraciones de Jorge Acaiturri, quien confirmó su salida de la organización política tras varias semanas de distanciamiento. A través de un comunicado firmado por las directivas provinciales del Guayas del PSC y Madera de Guerrero, el movimiento rechazó versiones sobre supuestos acuerdos internos y afirmó que todavía no ha tomado decisiones electorales en Guayaquil.

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La reacción se produjo un día después de que el exasambleísta y exgerente de la Empresa Pública Municipal de Desarrollo, Acción Social y Educación (DASE) oficializara su desvinculación del PSC. Acaiturri argumentó que existen situaciones dentro de la organización con las que no está dispuesto a coincidir y aseguró que su decisión fue tomada semanas atrás.

En el comunicado, las dirigencias señalaron que el principal objetivo de ambas organizaciones está por encima de intereses partidistas o personales y se enfoca en la ciudad. “Por sobre los partidos (incluyendo al Partido Social Cristiano) y por sobre las ambiciones personales, el objetivo de estas seccionales es que Guayaquil vuelva a ser Guayaquil y que sus ciudadanos recuperen su autoestima perdida”, indicaron.

PSC niega candidaturas definidas y conversaciones con otros movimientos

La respuesta del PSC también se concentró en los señalamientos realizados por Acaiturri sobre presuntas conversaciones políticas desarrolladas dentro de la organización. El movimiento aseguró que, hasta el momento, no existe ninguna definición oficial sobre los nombres que participarán en las próximas elecciones seccionales.

Según el pronunciamiento, la selección de candidaturas se realizará a través de los mecanismos internos previstos por la organización. “A la fecha, el PSC en Guayaquil aún no ha designado ningún candidato a alcalde ni a concejales; eso se hará en las primarias”, precisó el documento.

Además, el partido negó haber mantenido negociaciones con otras fuerzas políticas para estructurar alianzas electorales. En ese sentido, aseguró que la única organización con la que mantiene una relación política en Guayaquil es Madera de Guerrero.

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La salida de Jorge Acaiturri abrió una nueva disputa pública

La noche del 23 de junio, Jorge Acaiturri confirmó públicamente que dejó de formar parte del PSC. Lo hizo mediante un comunicado de su equipo de comunicación en el que incluyó fragmentos de una entrevista y explicó las razones de su alejamiento.

El exlegislador sostuvo que durante varios meses recibió advertencias sobre supuestos acuerdos y conversaciones que se desarrollaban dentro de la organización sin que él tuviera conocimiento. Con el tiempo, dijo haber concluido que esas alertas tenían fundamento, lo que terminó influyendo en su decisión de apartarse.

“Yo me he separado desde hace unas seis semanas. No puedo hablar de mi partido porque ya no es mi partido (...) La decencia ni se somete ni se negocia. Hay cosas con las que yo no estoy de acuerdo y que no estoy en posición de tolerar”, manifestó Acaiturri.

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El comunicado del PSC insiste en la unidad con Madera de Guerrero

En su respuesta, las directivas provinciales del Guayas hicieron un llamado a diferenciar entre rumores y decisiones oficiales en medio del escenario preelectoral. El documento sostiene que, en tiempos de campaña, suelen surgir versiones que no necesariamente reflejan las resoluciones adoptadas por las organizaciones políticas.

“En política, y más aún en época de elecciones, hay que tener la madurez de diferenciar chismes, elucubraciones y conversaciones de las decisiones reales”, señalaron las dirigencias en el comunicado difundido este miércoles.

El pronunciamiento concluye reafirmando que, en Guayaquil, el PSC mantendrá como único aliado político a Madera de Guerrero. Mientras tanto, la salida de Acaiturri añade un nuevo capítulo a las tensiones internas que han quedado expuestas públicamente en una de las principales fuerzas políticas de la ciudad.

Lo que debes saber

• Ana Chóez y Jorge Acaiturri abandonan el Partido Social Cristiano en plena democracia interna.
• Jorge Acaiturri se separa del partido señalando la existencia de conversaciones y alianzas sin su consentimiento.
• Las bajas afectan la estrategia del partido para recuperar la Alcaldía y Prefectura en 2026.

El Partido Social Cristiano (PSC) enfrenta una crisis interna en Guayaquil tras las renuncias de la concejala en funciones Ana Chóez y del exasambleísta Jorge Acaiturri, en medio de los procesos de democracia interna para las elecciones seccionales de noviembre de 2026.

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Las razones detrás de las bajas en el Partido Social Cristiano

El escenario político de Guayaquil se sacude tras la salida de dos figuras clave del Partido Social Cristiano. El primero en oficializar su postura fue Jorge Acaiturri, quien reveló que su distanciamiento ocurrió semanas atrás debido a supuestos acuerdos y conversaciones ocultas al interior de la organización. Acaiturri enfatizó que "la decencia ni se somete ni se negocia" para justificar su desvinculación definitiva.

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Por su parte, la concejala en funciones Ana Chóez anunció públicamente el cierre de su etapa en el PSC, organización donde se formó políticamente. Chóez argumentó que existieron circunstancias mal manejadas y desacuerdos internos, aunque prefirió no detallar los motivos específicos que provocaron su salida.

Detalles de las bajas políticas en Guayaquil:

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PSC desmiente supuestos acuerdos

Alfredo Serrano, asambleísta y presidente del PSC, por su lado, desmintió la existencia de acuerdos y señaló que en Guayaquil aún no se han designado candidatos. También indicó que esa decisión corresponde a las elecciones primarias. "No existe negociación alguna con otra organización política. El único aliado del PSC en Guayaquil es Madera de Guerrero".

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El impacto electoral de las renuncias para los comicios de 2026

Estas bajas ocurren en un momento crítico, mientras se desarrollan las elecciones internas para definir las candidaturas de las elecciones seccionales de noviembre de 2026. El PSC arrastra la presión de reconfigurar sus bases tras perder la Alcaldía de Guayaquil y la Prefectura del Guayas en 2023 frente a la Revolución Ciudadana.

Lo que se sabe

• Hoteles icónicos desaparecieron durante el último siglo en Guayaquil
• El hotel Humboldt, en el sector de la Bahía, es uno de los más recordados
• En el centro, el hotel Continental fue uno de los últimos en cerrar, tras la pandemia

El centro de Guayaquil es el espacio de importantes hoteles que son visitados a diario por turistas nacionales y extranjeros. Pero en el corazón de la ciudad también han existido otros lugares históricos que hoy ya no están, como el Humboldt o el Continental.

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Durante 47 años, el Continental recibió a artistas, políticos, deportistas, así como a miles de ciudadanos en su recordado restaurante La Canoa, que atendía las 24 horas, de manera ininterrumpida.

Pero la pandemia y las deudas obligaron a su cierre, en 2021. Un año después, Simón Bolívar Rosero lo compró por 4 millones de dólares y desde entonces permanece cerrado, a la espera de alguien que lo alquile o lo compre, esta vez, por $8 millones.

¿Qué otros hoteles hubo en el centro de Guayaquil?

En un edificio ubicado al inicio de la avenida Malecón, cerca de la avenida Olmedo, funcionó el hotel Humboldt. En la década de 1950 era conocido como uno de los más importantes de la ciudad y entre sus ilustres visitantes estaban el actor mexicano Mario Moreno 'Cantinflas'.

Hoy está ocupado por negocios y bodegas del sector de la Bahía, dejando atrás a uno de los símbolos hoteleros más importantes del centro.

Incluso, en el lugar donde está ese edificio, estuvo la fábrica de harina La Tahona, a fines del siglo XVIII, que perteneció a la familia de Vicente Rocafuerte. En épocas de la Independencia, ahí se alojó el escuadrón Daule.

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Hace 20 años, en julio del 2006, se demolió la edificación donde funcionó el Gran Hotel París, entre 1898 y 1901. Estaba ubicada en avenida Malecón y Elizalde, donde hoy hay un terreno que funciona como parqueo.

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A una cuadra de ahí, en 9 de Octubre y Malecón, estuvo el Gran Hotel Victoria. El hotel Tívoli funcionó en la intersección del bulevar con Pichincha; en Pichincha y Clemente Ballén se levantó el Gran Hotel; mientras que el Gran Hotel Ritz se ubicó en 9 de Octubre y García Avilés.

Otros hoteles que tuvo el centro de Guayaquil

Entre los establecimientos que estuvieron en este sector de la ciudad y que, en su mayoría, han desaparecido, estaban:

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Lo que debes saber

• La Comisión de Mesa, Excusas y Calificaciones del Concejo de Guayaquil abrió el plazo de cinco días para elaborar el informe en torno a este caso. 
  
• La alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, será quien reciba el informe de la Comisión y convoque a la sesión extraordinaria donde el Concejo conocerá el futuro del trámite de remoción.

El proceso de remoción que enfrenta el alcalde de Guayaquil, Aquiles Alvarez, avanza. La Comisión de Mesa, Excusas y Calificaciones del Concejo Municipal abrió el plazo de hasta cinco días para elaborar el informe que determinará si el trámite continúa hacia una resolución del pleno cantonal.

La medida se adopta en el marco de la denuncia presentada por el abogado Hugo Córdova y se sustenta en lo establecido en el artículo 336 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD).

Una vez concluido el documento, este deberá ser remitido a la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, quien tendrá la responsabilidad de convocar a una sesión extraordinaria del Concejo Municipal en un plazo máximo de dos días, a través de la Secretaría Municipal.

En esa sesión, el informe será el único punto del orden del día y deberá ser leído íntegramente antes de que los concejales emitan sus pronunciamientos y fundamenten su voto respecto al proceso.

La causa siguió pese al desistimiento

El avance del procedimiento ocurre pese a que el denunciante presentó una solicitud de desistimiento. Sin embargo, la Comisión de Mesa resolvió continuar con la sustanciación de la causa tras un análisis jurídico que consideró las disposiciones del COOTAD y la aplicación supletoria del artículo 237 del Código Orgánico General de Procesos (COGEP).

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Con esa decisión, el organismo municipal determinó que el trámite debía mantenerse hasta su conclusión, independientemente de la intención del denunciante de retirarse del proceso.

La elaboración del informe constituye uno de los últimos pasos del procedimiento administrativo. El documento recogerá las actuaciones realizadas durante la sustanciación del caso y servirá como base para la discusión y eventual decisión del Concejo Municipal.

Por ahora, el Municipio sostiene que el proceso continúa desarrollándose dentro de los plazos legales y con observancia del debido proceso establecido en la normativa ecuatoriana.

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Lo que debes saber

• Ana Chóez anunció su salida del Partido Social Cristiano y confirmó que no buscará la reelección como concejala de Guayaquil.
• Su decisión se conoce horas después del alejamiento de Jorge Acaiturri. ¿Qué ocurre dentro del PSC?

Luego de que Jorge Acaiturri, una de las figuras más visibles del Partido Social Cristiano (PSC), anunciara su alejamiento de la organización en medio de discrepancias internas, la concejala de Guayaquil Ana Chóez también confirmó su salida de esa tienda política.

La edil emitió este miércoles 24 de junio un comunicado oficial en el que informó que no participará como candidata a la reelección de la concejalía de Guayaquil por el PSC.

"He decidido cerrar una etapa de mi vida política dentro del Partido Social Cristiano, organización en la que me formé y a la que dediqué años de trabajo, compromiso y convicción", expresó Chóez en su publicación.

La concejala agradeció las experiencias, los aprendizajes y a las personas con quienes compartió su trayectoria dentro de la organización política.

Ana Chóez confirmó que no buscará la reelección por el PSC en los próximos comicios seccionales.

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Asimismo, aseguró que mantendrá sus funciones en el Municipio hasta la culminación de su periodo.

"Continuaré ejerciendo mis funciones como concejala hasta la culminación de mi periodo en mayo de 2027, con la misma responsabilidad, independencia y firme compromiso con los ciudadanos que depositaron su confianza en mí", agregó.

La salida de Chóez se produce después del anuncio realizado por Jorge Acaiturri, lo que representa una nueva baja para el Partido Social Cristiano en medio de un proceso de reconfiguración política de cara a las próximas elecciones.

"Considero que ha llegado el momento de continuar mi vocación de servicio desde otros espacios, con una visión renovada sobre cómo aportar a Guayaquil y al Ecuador".Ana Chóez, concejala de Guayaquil.

Lo que debes saber

• La violencia en Nueva Prosperina, en el noroeste de Guayaquil, ya afecta servicios básicos
• Urvaseo admite que sus camiones solo ingresan a ciertos sectores con resguardo policial.
• Vecinos denunciaron hasta seis días de acumulación de basura.

La inseguridad que golpea a Guayaquil ha alcanzado incluso a los servicios básicos. La violencia en varias cooperativas de Nueva Prosperina, en el noroeste de la ciudad, ha impedido el ingreso regular de los camiones recolectores de basura de Urvaseo, provocando acumulación de desechos y denuncias ciudadanas.

La empresa reconoce que el problema existe y asegura que la prioridad es proteger a sus trabajadores. “Tengo la obligación de cumplir con el servicio, pero también tengo la obligación de cuidar a la primera línea, quienes están en la calle”, indicó una fuente de Urvaseo consultada por EXPRESO.

Actualmente, los vehículos recolectores solo ingresan a determinados sectores cuando cuentan con resguardo de la Policía Nacional o de otras instituciones a las que la empresa ha solicitado apoyo.

Inseguridad en Nueva Prosperina impide la recolección de basura en varios sectores

Hace una semana, la moradora Norma Orrala denunció que en el sector de San Ignacio la basura permaneció acumulada durante seis días. La situación le llamó la atención debido a que las instalaciones del consorcio se encuentran a pocas cuadras, sobre la avenida Casuarina.

Desde el departamento de Comunicación de Urvaseo confirmaron a EXPRESO que el problema ya es de conocimiento del Municipio de Guayaquil, la Policía Nacional y la Gobernación del Guayas.

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"Sí, es verdad, dejamos de recoger los desechos de forma temporal y efectivamente hemos recibido quejas, pero ya nos estamos poniendo al día", señalaron desde la empresa.

Recolección condicionada al resguardo policial

La empresa sostiene que los incidentes se han registrado durante 2026 y que las amenazas han ocurrido precisamente mientras se ejecutaba el servicio de recolección.

La situación no solo genera temor entre los trabajadores encargados de retirar los desechos, sino que también agrava una problemática que ya afecta a la ciudad: acumulación de basura, presencia de plagas como ratas y deterioro de la salubridad en varios sectores.

La suspensión temporal de rutas evidencia hasta qué punto la inseguridad ha escalado en zonas consideradas entre las más violentas de Guayaquil.

¿Hay denuncias en la Fiscalía?

Consultados sobre la existencia de denuncias formales ante la Fiscalía, representantes de Urvaseo señalaron que han remitido oficios a la Policía Nacional solicitando apoyo y resguardo para poder cumplir con las rutas establecidas.

Mientras tanto, los habitantes esperan que la coordinación entre las instituciones permita garantizar tanto la seguridad de los trabajadores como la continuidad de un servicio esencial para la salud pública.

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En otro tema, la empresa informó recientemente que, a través de denuncias ciudadanas, ha detectado a personas que, utilizando uniformes del consorcio, solicitan dinero y venden fundas de basura en distintos puntos de la ciudad. 

Por ello, aclaró que su personal tiene prohibido pedir dinero o cualquier tipo de dádiva a la comunidad. “Sugerimos a la ciudadanía tomar precauciones y notificar a la autoridad competente en caso de recibir este tipo de visitas”, señala el comunicado.

Las claves del caso

• La Troncal 4 cumple un año de operación entre reclamos por demoras y saturación en horas pico.
  
• La ATM ofreció inicialmente 104 unidades, pero actualmente circulan 47, mientras se espera la incorporación de nuevos buses.
  
• Usuarios cuestionan la eliminación de antiguas rutas urbanas y aseguran que las alimentadoras aún no cubren completamente la demanda.

Hace un año, entre bombos y platillos, la Troncal 4 de la Metrovía rodó en el suburbio. La obra, una de las más esperadas y promocionadas, apuntaba a mejorar la movilidad entre este sector y el centro de Guayaquil, reducir los tiempos de viaje y modernizar el transporte público. Sin embargo, tras 365 días de funcionamiento, la realidad muestra una troncal que aún enfrenta desafíos pendientes.

EXPRESO realizó recorridos por las estaciones y unidades de la Troncal 4, cuyos autobuses no son articulados como los de otros troncales del sistema. Varios usuarios coinciden en que algunas de las promesas planteadas al inicio aún están pendientes. 

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Frecuencias tardan en llegar

Uno de los compromisos durante la inauguración fue que la frecuencia entre unidades sería de diez minutos. Sin embargo, los usuarios consultados aseguran que, en horas de mayor demanda, la espera puede extenderse al doble o triple de ese tiempo.

"He esperado hasta media hora en la estación. Cuando finalmente llega el autobús, viene lleno", relata Janina Cepeda, quien utiliza este servicio a diario para trasladarse hasta su trabajo.

En varias estaciones se observaron filas y unidades con ocupación total entre las 18:00 y 19:00. “Hay momentos en que uno simplemente no puede subir al primer bus que pasa porque ya no entra nadie más”, señala Andrea Torino, estudiante universitaria que resalta que la ruta completa puede tomar hasta una hora, pese a que el ofrecimiento era que sería de 40 minutos.

Faltan más flotas ofrecidas de la Troncal 4 

La promesa inicial de la ATM cuando se inauguró fue que funcionaría con 104 unidades, pero un año después de ese ofrecimiento hay apenas 47 unidades rodando. Recientemente, la ATM anunció que en los próximos meses se incluirían 40 vehículos más, con lo que completarían 87, una cifra que sigue siendo menor a la oferta inicialmente.

Las dificultades actuales también afectan a personas con movilidad reducida. Aunque las unidades cuentan con pequeños espacios destinados para grupos prioritarios, EXPRESO observó situaciones en las que estos lugares se encontraban ocupados o resultaban insuficientes ante la cantidad de pasajeros. Una de las escenas observadas fue la de una persona con discapacidad visual sentada en una de las escaleras internas, debido a la falta de espacio disponible.

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Falta de alimentadores que acerquen a paradas

Otro de los principales cuestionamientos tiene relación con la cobertura del servicio. La entrada en funcionamiento de la Troncal 4 implicó la salida de circulación de alrededor de ocho líneas de autobuses urbanos, que durante años conectaron barrios del suburbio con distintos sectores de Guayaquil. Sin embargo, los habitantes de varios barrios consideran que las rutas alimentadoras no han logrado cubrir completamente esa demanda.

“Antes el bus pasaba a media cuadra de mi casa. Ahora tengo que caminar entre ocho y diez cuadras para llegar a una parada, y la alimentadora no cubre esta ruta”, manifiesta María Quintero, quien reside en la calle 36, en el suburbio.

Una situación similar vive Jorge Paredes, quien dice que debe salir de casa hasta media hora antes para alcanzar una unidad. “El problema no es solo la distancia, sino también la inseguridad que hay en el suburbio y los riesgos que corremos en esos trayectos”, comenta Paredes, quien revela que durante las noches la situación se vuelve aún más peligrosa.

El Municipio no brinda entrevista, pero entrega cifras

EXPRESO solicitó una entrevista con la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), para conocer su evaluación sobre el primer año de la Troncal 4 y obtener respuestas frente a los principales reclamos ciudadanos. Hasta el cierre de esta edición no se recibió una respuesta oficial.

Sin embargo, según datos municipales, el corredor ha superado los siete millones de viajes durante su primer año de funcionamiento.

Para muchos ciudadanos, las estadísticas no reflejan completamente la experiencia diaria. “La idea es buena y sí han mejorado algunas cosas, como la ventilación y la red wifi, pero todavía falta mucho para que funcione como nos prometieron”, resume José Garnica, comerciante del suburbio. 

Los punto claves

• Jorge Acaiturri oficializó su salida del Partido Social Cristiano (PSC) mediante un comunicado difundido la noche del 23 de junio.
• El exasambleísta aseguró que la decisión la tomó hace varias semanas, en medio de diferencias con el rumbo de la organización política.
• En el mensaje difundido, retomó un fragmento de una entrevista en el que afirma: “La decencia ni se somete ni se negocia”. 

La salida de Jorge Acaiturri del Partido Social Cristiano (PSC) ya es oficial. La noche de este 23 de junio, el exasambleísta y exgerente de la Empresa Pública Municipal de Desarrollo, Acción Social y Educación (DASE) confirmó que se apartó de la organización política en medio de discrepancias con decisiones adoptadas en su interior.

En un comunicado difundido por su equipo de comunicación, Acaiturri incluyó un fragmento de una entrevista en la que aseguró que la decisión la tomó hace varias semanas y dejó una de las frases más fuertes de su pronunciamiento: “La decencia ni se somete ni se negocia”. Aunque expresó afecto por varios integrantes del PSC, señaló que existen situaciones con las que no está dispuesto a coincidir ni tolerar.

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“Yo me he separado desde hace unas seis semanas. No puedo hablar de mi partido porque ya no es mi partido (...) La decencia ni se somete ni se negocia. Hay cosas con las que yo no estoy de acuerdo y que no estoy en posición de tolerar”, manifestó.

Acaiturri también afirmó que durante meses recibió advertencias sobre supuestos acuerdos y conversaciones que se desarrollaban al interior de la organización sin que él tuviera conocimiento. Según dijo, inicialmente no creyó en esos señalamientos, pero con el paso del tiempo concluyó que quienes se los advirtieron tenían razón.

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“Lastimosamente el tiempo le dio la razón a ellos y no a mí. Por eso preferí dar un paso al costado. Entré por la puerta grande y me voy por la puerta grande”, señaló. "Entré por la puerta grande y me voy por la puerta", señaló.

Una relación que ya mostraba fisuras

La ruptura ocurre después de varios episodios que evidenciaron tensiones entre Acaiturri y sectores del socialcristianismo.

En agosto de 2024 declinó su aspiración presidencial dentro del PSC, argumentando motivos familiares y anunciando que concentraría sus esfuerzos en una eventual reelección legislativa. Meses después, durante la crisis política por la elección de la Vicealcaldía de Guayaquil, su nombre apareció en medio del enfrentamiento público que mantuvieron dirigentes y concejales socialcristianos.

Más recientemente, el exlegislador se mostró activo en el debate nacional al cuestionar la decisión del Consejo Nacional Electoral de adelantar las elecciones seccionales de 2027, una postura que expuso desde fuera de los espacios de dirección partidaria.

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Perfil político y gestión pública

Ingeniero comercial de profesión, Acaiturri ha ocupado distintos cargos en la administración pública. Entre 2013 y 2015 fue subsecretario de las Zonas Especiales de Desarrollo Económico (ZEDE) en el entonces Ministerio de Industrias. Posteriormente se desempeñó como gerente de la Empresa Pública Municipal DASE entre 2019 y 2022, durante la administración municipal de Guayaquil.

También fue asambleísta nacional y llegó a ser considerado como una de las cartas presidenciales que evaluaba el PSC para las elecciones generales de 2025.

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Los puntos claves 

• El Biess habilitó el portal InmoBiess para buscar viviendas por ciudad, precio y características.
• La plataforma incluye un simulador que permite estimar las cuotas de créditos hipotecarios.
• El sistema integra opciones como el plan CrediCasa con tasa referencial de 2,99% y plazos de hasta 30 años.

El acceso a vivienda propia suma una nueva herramienta digital en Ecuador. El Biess puso en funcionamiento un portal que permite a ciudadanos explorar proyectos inmobiliarios y estimar el valor de sus cuotas mensuales antes de iniciar un trámite de crédito hipotecario.

La plataforma, denominada InmoBiess, funciona como una vitrina digital que centraliza información de ofertas de vivienda disponibles a través de financiamiento del banco.

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Un buscador de viviendas por ciudad y características

En este nuevo espacio, los usuarios pueden filtrar opciones de compra según la ciudad, el rango de precios, el tipo de inmueble y el número de habitaciones. La idea es facilitar la comparación entre proyectos inmobiliarios antes de tomar una decisión.

El sistema reúne información de proyectos que cuentan con respaldo del Biess, incluyendo ubicación, valores referenciales y datos de contacto de los promotores.

Simulador para calcular cuotas mensuales

Uno de los principales atractivos del portal es un simulador de crédito hipotecario. Con esta herramienta, los usuarios pueden ingresar el monto que desean financiar y el plazo del préstamo para obtener un estimado de las cuotas mensuales.

Sin embargo, se trata de una proyección referencial. El valor final del crédito depende del análisis que realiza la entidad al momento de la solicitud formal.

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Entre los servicios incorporados en la nueva plataforma constan:

Créditos con tasas preferenciales

Dentro de la plataforma también se destacan opciones de financiamiento como el plan CrediCasa, que ofrece una tasa de interés referencial de 2,99% y plazos que pueden extenderse hasta 30 años.

Este programa permite financiar hasta el 100% del valor de la vivienda en casos donde el monto no supera los USD 65.000, lo que puede reducir la necesidad de una entrada inicial para ciertos perfiles de afiliados y jubilados.

Además, el sistema incluye acceso a otros productos hipotecarios del Biess, como Miti Miti, con información detallada para los usuarios interesados.

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Una herramienta informativa, no un proceso de crédito

El Biess aclaró que el portal no reemplaza el proceso de evaluación crediticia. La aprobación del préstamo depende de factores como la capacidad de pago del solicitante, sus aportes y las condiciones del inmueble elegido.

En ese sentido, InmoBiess funciona como un primer filtro informativo que busca ordenar la oferta inmobiliaria y acercar a los usuarios a opciones de financiamiento de forma más clara y centralizada.