Lo que se sabe 

• La inseguridad y la falta de oportunidades influyen en los planes de algunos jóvenes.
• En 2025, varias edades entre los 18 y 29 años registraron más salidas que entradas.
• El empleo adecuado alcanzó al 34,6 % de los jóvenes en mayo de 2026.

Hay jóvenes en Guayaquil que ya no esperan a ser víctimas de un robo para sentir que la inseguridad cambió su forma de vivir. Mirar a ambos lados antes de sacar el celular, evitar determinadas calles, calcular la hora de regreso o pensar dos veces si aceptar un trabajo lejos de casa son decisiones que forman parte de su rutina.

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Aylee Alvarado, de 27 años, conoce esa realidad. Se graduó como comunicadora social hace tres años, pero no ha podido ejercer su profesión como esperaba. Ha presenciado robos y asegura que la inseguridad también condiciona sus desplazamientos. “Me siento cansada de no encontrar algo estable. Por eso, hay momentos en los que pienso en irme del país”, cuenta. Para ella, migrar no significa únicamente buscar un mejor salario, sino encontrar seguridad, estabilidad y oportunidades para crecer profesionalmente.

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Luis Barrionuevo, también de 27 años, ya conoce lo que significa vivir fuera de Ecuador. El ingeniero civil pasó dos años entre Michigan y Texas, donde llegó a recibir alrededor de $1.500 en sus mejores semanas, aunque esos ingresos no siempre provinieron de trabajos relacionados con su profesión. Regresó hace siete meses para estar cerca de su familia y desarrollar proyectos personales, pero la inseguridad y la falta de oportunidades todavía lo hacen mirar hacia el exterior.

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Entre salidas y empleo

Las cifras muestran parte de ese movimiento. Datos proporcionados por el INEC a Diario EXPRESO registran que, en 2025, entre los ecuatorianos de 18 años hubo 20.687 salidas frente a 17.927 entradas. A los 25 años fueron 32.844 salidas y 32.631 entradas. La cifra de salidas aumentó a 33.409 a los 26 años, 34.282 a los 27, 37.484 a los 28 y 39.600 a los 29. En el ámbito laboral, en mayo de 2026, el 34,6 % de los jóvenes de 18 a 29 años tenía empleo adecuado, mientras el 22,6 % estaba en subempleo y el 7,9 % en desempleo.

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Pero quedarse también es una decisión. Amy Montalván, de 27 años, estudió Administración de Empresas y decidió buscar alternativas en Guayaquil después de convertirse en madre. Vende productos cosméticos y de cuidado capilar por redes sociales y prepara postres cuando consigue capital. También cuenta que fue víctima de cuatro robos durante sus desplazamientos laborales y que pasó por trabajos con contratos civiles y horas adicionales sin pago extra.

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Milena Mora, de 27 años y licenciada en Comunicación Social, en cambio, ya prepara una posible salida junto con su esposo. Trabaja con niños con autismo y otros diagnósticos, pero la falta de estabilidad laboral y las dificultades para ejercer su profesión influyen en sus planes. Ambos ahorran y mantienen sus documentos en orden mientras consideran Estados Unidos, España y Canadá como posibles destinos. 

Para ella, migrar también implica pensar en seguridad, servicios de salud y una red de apoyo. “No se trata solamente de buscar un mejor salario; también hay que pensar en el acceso a la salud, la seguridad y en tener una red de apoyo cuando se empieza de cero en otro país”, sostiene.

Lo que debes saber

• Mientras un tramo de Guayarte ya está habilitado, el sector de la Kennedy sigue en obras.
• Los servicios prometidos aún no reciben a la ciudadanía.

Urdesa se une con la Kennedy a través del puente de la avenida Víctor Emilio Estrada y, a un costado, se encuentra un ala de Guayarte que todavía permanece en trabajos. 

El viernes 17 de abril, con bombos y platillos, el Municipio de Guayaquil, liderado por Tatiana Coronel, dio inicio a una nueva etapa para este espacio. Y así fue, pero solo en el tramo de la Carlos Julio Arosemena, frente a la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil.

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En cambio, el tramo correspondiente a la Kennedy, junto a la Universidad de Guayaquil, todavía no está disponible. En este bloque se construye la segunda Unidad Municipal Distrital (UMD), un espacio que, de acuerdo con la promesa del Cabildo, busca acercar servicios municipales a miles de familias del norte de la ciudad.

Allí se prevé la atención de servicios como consultorio médico, clínica veterinaria, guardería y oficinas para trámites ciudadanos. Sin embargo, desde aquel anuncio ya ha pasado medio año. Es decir, seis meses en los que todavía no se observa la apertura de estos servicios.

Según los registros públicos, la finalización de los trabajos estaba prevista para inicios de junio. Pero septiembre está por terminar y el espacio todavía no está disponible para la ciudadanía.

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La iniciativa busca generar un espacio para visibilizar a los protagonistas de esta escena local. El proyecto surgió en 2024 con una convocatoria en el Parque El Lago, vía a la Costa, donde se registraron 25 participantes y se documentaron sus historias. Posteriormente, la segunda edición ejecutada en 2025 se trasladó al centro de la urbe, alcanzando los 50 inscritos e incorporando a nuevas marcas aliadas.

Para este año, la organización retorna al mismo escenario céntrico con una programación estructurada para fortalecer la actividad en la ciudad. La jornada contará con intervenciones adicionales a las batallas de baile. Entre los talentos confirmados constan:

A nivel internacional, el breaking mantiene presencia activa en escenarios deportivos tras debutar en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Buenos Aires 2018 y en los Juegos Olímpicos de París 2024

Lo que debes saber

• Española fue detenida con 18 kilos de cocaína en aeropuerto de Guayaquil.
• Can antidrogas detectó 19 paquetes en maleta de pasajera rumbo a Alemania.
• Droga incautada equivale a 180.500 dosis y superaría USD 843.000 en Europa.

Una ciudadana de nacionalidad española fue detenida en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, en Guayaquil, tras ser descubierta transportando más de 18 kilogramos de cocaína ocultos en su equipaje. La droga tenía como destino final la ciudad de Stuttgart, en Alemania, según informó la Policía.

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La aprehensión se produjo la tarde del 24 de septiembre durante un operativo de control antidrogas en la terminal aérea. La intervención fue ejecutada por agentes especializados en puertos y aeropuertos junto con la Unidad Nacional Canina, que realizaban inspecciones en el área de salidas internacionales.

De acuerdo con la información oficial, un can detector alertó sobre una maleta de color negro asociada a un vuelo con escala en Ámsterdam y destino final Stuttgart. Tras la señal de alerta, los uniformados llevaron a cabo una revisión física y técnica del equipaje en presencia de su propietaria, identificada como Elisbeth Del Valle M. C., de nacionalidad española.

Hallan 19 paquetes de cocaína ocultos en el equipaje

Durante la inspección, los agentes encontraron 19 paquetes rectangulares que contenían una sustancia blanquecina. Las pruebas preliminares confirmaron que se trataba de clorhidrato de cocaína.

El peso total de la droga incautada fue de 18,05 kilogramos, equivalente a unas 180.500 dosis. Según las estimaciones policiales, el cargamento tendría un valor aproximado de $41.063 en el mercado ecuatoriano, mientras que en Europa podría alcanzar cerca de $843.837.

Además de la sustancia ilícita, las autoridades decomisaron tres teléfonos celulares que serán incorporados a las investigaciones.

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La detenida fue puesta a órdenes de las autoridades competentes

La mujer fue puesta a órdenes de las autoridades competentes para el inicio del proceso judicial correspondiente, mientras que la droga y demás evidencias quedaron bajo cadena de custodia.

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Los aeropuertos continúan siendo puntos clave en la lucha contra el narcotráfico. Este caso se suma a los múltiples intentos detectados en aeropuertos ecuatorianos para trasladar sustancias sujetas a fiscalización hacia Europa, uno de los principales mercados de destino para organizaciones dedicadas al tráfico internacional de drogas.

Las autoridades mantienen controles en terminales aéreas mediante el uso de perfiles de riesgo, inspecciones especializadas y canes entrenados para detectar narcóticos.

• La alcaldesa subrogante de Guayaquil, Tatiana Coronel, recorrió el Parque Samanes y aseguró que el espacio está en buen estado. 
• También reconoció pendientes de iluminación y anunció proyectos para cambiar el piso de la zona de trote y recuperar tres lagunas.

La alcaldesa subrogante de Guayaquil, Tatiana Coronel, recorrió el Parque Samanes la tarde del jueves 24 de septiembre y aseguró que el espacio se encuentra en buen estado, pese a las quejas ciudadanas relacionadas con sus instalaciones y la falta de iluminación.

“El parque está en buen estado, esa es la verdad. No nos tienen que creer, la gente tiene que venir y visitarlo”, señaló Coronel durante el recorrido, en un video difundido sobre su visita.

La funcionaria estuvo acompañada por personal municipal y varios concejales que le han expresado su respaldo.

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Parque Samanes aún tiene trabajos pendientes

Coronel reconoció que todavía existen aspectos por mejorar debido a la extensión del Parque Samanes, uno de los espacios recreativos más grandes de Guayaquil.

Entre los pendientes mencionó la iluminación. Según ella, actualmente falta completar alrededor del 15 % de la iluminación y el objetivo es que el parque llegue al 100 % a mediados de octubre.

La alcaldesa subrogante también adelantó que el Municipio prepara la fase preparatoria de un proyecto para cambiar el piso de la zona utilizada por los ciudadanos para trotar y correr.

El proyecto contempla, además, la recuperación de tres lagunas del Parque Samanes.

Renovación de canchas y nuevas instalaciones

De acuerdo con un comunicado del Municipio de Guayaquil, durante el recorrido se verificaron avances en diferentes áreas del parque.

Uno de ellos es la renovación del césped sintético de las canchas. Hasta ahora se ha intervenido 29 de las 48 canchas del Parque Samanes, entre ellas 18 medianas, 10 pequeñas y una profesional.

El Municipio indicó que el porcentaje restante está previsto para los próximos meses.

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También se constató la instalación de nuevos baños en la zona infantil, seis bebederos y mejoras en las bancas del parque.

¿Cuánto se ha invertido en el Parque Samanes?

Según la información proporcionada por el Municipio, la recuperación y el mantenimiento del Parque Samanes han requerido una inversión superior a los 3,7 millones de dólares.

Los trabajos incluyen labores de poda y la siembra de más de 4.050 árboles nativos. También forman parte de las acciones la puesta en marcha de la Unidad Municipal Distrital y de la Estación de Acción Segura (EAS).

El Parque Samanes recibe alrededor de 140.000 visitantes al mes, por lo que las autoridades sostienen que los trabajos buscan mejorar las condiciones del espacio para quienes acuden a realizar actividades deportivas y recreativas.

Lo que se sabe 

• Temperatura: Guayaquil tendrá una mínima de 25,5 °C y una máxima de 31,5 °C.
• Lluvias: Se prevén precipitaciones leves en la madrugada, lloviznas en la tarde y lluvias de mayor intensidad durante la noche.
• Litoral: Santo Domingo, Quevedo, Manta y Salinas también tienen pronósticos de lluvias o tormentas en distintos momentos del día.

El clima en Guayaquil tendrá condiciones variables este sábado 26 de septiembre de 2026. De acuerdo con el pronóstico del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi), durante la mañana se esperan intervalos de sol y nubes, mientras que las precipitaciones podrían aparecer durante la tarde y extenderse hasta la noche.

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La temperatura en la ciudad oscilará entre 25,5 °C y 31,5 °C, mientras que se prevén vientos leves de entre 5 y 12 kilómetros por hora. La humedad se mantendrá elevada durante la jornada, con registros que podrían alcanzar el 88 %.

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Así estará el clima durante esta mañana

Durante las primeras horas del sábado se prevén lluvias leves, con una acumulación estimada de 3 milímetros. Hacia la media mañana las precipitaciones darían una pausa y predominarían condiciones de nubosidad, con vientos del oeste de hasta 5 kilómetros por hora.

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Para la tarde, el pronóstico contempla lloviznas de alrededor de 1 milímetro, acompañadas de vientos leves del noroeste. En la noche, en cambio, se espera un incremento de las precipitaciones, con una acumulación estimada de hasta 10 milímetros y vientos del suroeste de aproximadamente 12 kilómetros por hora.

Pronóstico para otras ciudades del Litoral

Las lluvias también estarán presentes en otras ciudades del Litoral. En Santo Domingo se prevén tormentas eléctricas durante la madrugada y la tarde, además de lluvias en la noche. En Quevedo se esperan precipitaciones durante la madrugada, tarde y noche. Mientras tanto, Manta y Salinas tendrán intervalos de sol y nubosidad durante el día, con posibilidad de lluvia durante la noche.

Lo que debes saber

• Un tramo de la calle Chiriboga, en la Bahía de Guayaquil, dejó de ser un espacio de dominio público tras una permuta aprobada por el Concejo Cantonal en 2022 y hoy en ese sitio funciona el centro comercial Bahía Mall 6, junto a la Casona Universitaria.
• Aunque el antiguo callejón presentaba problemas de basura e inseguridad, urbanistas sostienen que pudo convertirse en una plazoleta o espacio para peatones en lugar de ser ocupado por una nueva edificación.
• El caso reabre el debate sobre la reducción de espacios públicos en el centro de Guayaquil y la necesidad de una planificación que priorice la caminabilidad, la sombra y las áreas de descanso.

“Ahí había árboles de mango, había nidos de pájaros. Todo eso cortaron”, decía José Soto mientras mostraba en su celular videos que grabó hace tres años de la tala de especies ubicadas en un espacio de la calle Chiriboga, entre Chile y Chimborazo, en la Bahía de Guayaquil.

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En la actualidad, en el sitio se impone un centro comercial, junto a la Casona Universitaria, edificación patrimonial e histórica del Puerto Principal.

Ese terreno baldío y arborizado al que alude Soto, comerciante del sector, dejó de ser un callejón sin salida de uso público (específicamente, el tramo de la calle Chiriboga) a finales de 2022.

En una sesión del Concejo Cantonal efectuada el 30 de noviembre de ese año, el cuerpo edilicio aprobó el informe de la Comisión Legislativa de Urbanismo (COM-URB-2022-041), que dio luz verde al cambio de categoría del espacio, pasando de dominio público a dominio privado para concretar una permuta.

En los justificativos técnicos presentados por la administración municipal de entonces se argumentaba que el callejón se había convertido en un punto crítico de acumulación de basura e inseguridad. Además, se planteaba que el predio resultante serviría para aliviar el déficit de estacionamientos mediante un edificio de parqueos públicos.

El proyecto que finalmente se levantó en el predio, sin embargo, no corresponde a ese edificio de parqueos públicos. En el lugar funciona ahora Bahía Mall 6, un centro comercial ubicado en pleno corazón comercial e histórico de Guayaquil.

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El caso ha vuelto a poner sobre la mesa la discusión sobre el destino de los bienes de dominio público y la reducción de espacios abiertos en el centro de la ciudad. Urbanistas y comerciantes cuestionan que este tipo de transacciones puedan disminuir la disponibilidad de áreas para la circulación peatonal, la sombra, el descanso y otras funciones urbanas.

Decisiones que contradicen la planificación de la ciudad

Para el urbanista Felipe Espinoza, el caso debe analizarse más allá de la situación particular del terreno. A su criterio, falta una “trazabilidad sistémica” que permita entender cómo decisiones puntuales sobre terrenos y vías públicas se relacionan con la planificación general de la ciudad.

Espinoza recuerda que tras el cambio de administración municipal en 2023, el Cabildo planteó la división de Guayaquil en 19 distritos bajo el concepto de ciudad de 15 minutos, que contempla acercar servicios a los ciudadanos y fortalecer la caminabilidad, la arborización y los espacios de recreación.

Aunque la decisión de cambiar la categoría del predio fue aprobada en 2022, Espinoza considera que la nueva administración tuvo la oportunidad de revisar cómo se concretaría esa intervención y su relación con la planificación urbana que posteriormente planteó para la ciudad. Por ello, cuestiona que un espacio que podía cumplir una función para los peatones haya terminado ocupado por una edificación.

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El entorno de la Casona Universitaria es otro de los puntos que plantea Espinoza. El edificio, recuerda, tiene valor patrimonial y cuenta con cuatro fachadas, por lo que cuestiona que no se haya considerado la relación visual y espacial con el predio intervenido.

A criterio de Espinoza, las entidades encargadas de la conservación patrimonial pudieron haber planteado que el espacio permaneciera libre de edificaciones y buscar otra alternativa para su administración.

Por su parte, Cecilia Astudillo, quien administra una tienda de ropa en la calle Olmedo, señaló que el callejón Chiriboga “era refugio” de consumidores de droga, pues el sitio estaba abandonado. Si bien era un lugar con árboles y espacios para descansar, ella lo catalogó como “un fumadero”.

“Ahora por lo menos hay movimiento. Antes ni siquiera se podía pasar por ahí, había delincuentes, hacheros con cuchillos incluso”, recuerda.

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Espinoza sostiene que el antiguo callejón no necesariamente debía conservarse en las condiciones en que se encontraba. “Podría habérselo adaptado a las nuevas circunstancias para que sea también una plazoleta de exhibición”, menciona.

Para él, el caso evidencia la necesidad de un plan integral que conecte Chiriboga con otros espacios del centro, como la avenida Olmedo, en lugar de analizar cada predio de manera aislada.

“En todo el trayecto de 300 metros de la Chiriboga hay que proponer un plan. Un plan integral de regeneración que esté unido a la caminata”, indica.

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Esa intervención, dice, también debería incorporar la recuperación de sombra y espacios para el descanso. “Eso debió haber sido puro árbol. Cerca de una avenida de gente que entra y sale a comprar, (hay que) tener espacio donde protegerse del sol, (algo) que le hace falta a la ciudad”, afirma.

Su planteamiento es que el centro conserve espacios abiertos que les permitan a las personas permanecer y desplazarse con mayor comodidad, en lugar de ocupar progresivamente esos intersticios con nuevas edificaciones.

Por otro lado, Soto espera que comerciantes como él puedan ser reubicados en los dos bloques restantes de la calle Chiriboga, actualmente utilizados como parqueos, un pedido en el que ha insistido desde hace años.

Lo que debes saber

• La ATM anunció cierres viales en varios tramos del centro de Guayaquil este sábado 26 de septiembre por el desfile de antorcha del Cuerpo de Bomberos.
• El recorrido del desfile se iniciará a las 18:00 en el parque Centenario —específicamente en la intersección de la avenida 9 de Octubre y Lorenzo de Garaycoa— y avanzará por toda la 9 de Octubre hasta llegar a la avenida Malecón.
• Desde ese punto, el contingente continuará su marcha hacia el norte hasta la calle Cornelio Vernaza, culminando el trayecto junto al Museo del Bombero Ecuatoriano "Félix Luque Plata".

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) anunció restricciones temporales en la circulación vehicular de un tramo del centro de Guayaquil para este sábado 26 de septiembre de 2026.

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El motivo es la realización del tradicional desfile de antorchas del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil. Estas medidas operativas buscan garantizar la seguridad de los asistentes y el ordenamiento del tráfico durante el paso de las unidades bomberiles.

Los cortes y desvíos viales se implementarán de manera paulatina desde 18:00 a lo largo de la calles que forman parte del trayecto del desfile.

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El recorrido del desfile se iniciará en el parque Centenario —específicamente en la intersección de la avenida 9 de Octubre y Lorenzo de Garaycoa— y avanzará por toda la 9 de Octubre hasta llegar a la avenida Malecón.

Desde ese punto, el contingente continuará su marcha hacia el norte hasta la calle Cornelio Vernaza, culminando el trayecto junto al Museo del Bombero Ecuatoriano "Félix Luque Plata".

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Agentes de tránsito estarán desplegados en los principales cruces para coordinar la circulación y guiar a los conductores hacia vías alternas.

Lo que se sabe

• Declaratoria: Multicomercio fue declarado en ruina e inhabitable el 16 de julio de 2026.
• 72 propietarios: son los que aún deben completar la fase de notificación mediante publicaciones por prensa.
• Siguiente escenario: la Municipalidad busca avanzar con la figura de enajenación forzosa mediante subasta pública.

La Municipalidad de Guayaquil avanza en una nueva etapa del proceso administrativo: completar la notificación de los propietarios de los 72 predios que no pudieron ser ubicados mediante boleta. Esta fase es necesaria para continuar con el trámite que podría derivar en una enajenación forzosa mediante subasta pública.

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La declaratoria formal de ruina e inhabitabilidad llegó el 16 de julio de 2026, después de las etapas de audiencia, prueba y dictamen. La resolución dispuso que los propietarios ejecuten de manera conjunta el derrocamiento técnico del inmueble. Sin embargo, el 7 de agosto de 2026 una inspección verificó que la demolición y la limpieza de los escombros todavía no se habían ejecutado.

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Ante este escenario, el 11 de agosto de 2026 se solicitó continuar con el mecanismo de enajenación forzosa mediante subasta pública contemplado en la normativa, pero antes deben completarse las notificaciones pendientes a los propietarios de los 72 predios. 

72 propietarios pendientes

Para ello, se realizaron dos jornadas de publicaciones por prensa y, una vez concluida esta etapa, la Dirección de Justicia y Vigilancia podrá continuar con el trámite de los 463 predios. 

La Municipalidad también consultó al Procurador General del Estado sobre el procedimiento para aplicar esta figura, prevista en el artículo 82 de la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, Uso y Gestión de Suelo. Mientras se define esta vía, Segura EP mantiene el monitoreo de la estructura, cuyo ingreso permanece restringido por el riesgo de colapso y desprendimiento de elementos.

• El Municipio de Guayaquil retiró un cerramiento que, según una denuncia ciudadana, ocupaba la vereda para ser utilizada como garaje. 
• La intervención generó comentarios y pedidos de controles en otros sectores de la ciudad.

El Municipio de Guayaquil retiró un cerramiento instalado fuera de una vivienda, luego de recibir una denuncia ciudadana que advertía sobre la ocupación de la vereda para, presuntamente, utilizarla como garaje.

Guayaquil

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Juan Ponce Merchán

Según el Municipio, personal de Justicia y Vigilancia, la Alcaldía y Segura EP acudió al sitio para ejecutar el retiro del cerramiento y liberar el espacio destinado al tránsito peatonal.

La intervención ocurre en medio de los controles municipales relacionados con la ocupación del espacio público en distintos sectores de Guayaquil.

¿Qué dijo el Municipio de Guayaquil?

A través de su cuenta oficial en X, el Municipio señaló que el espacio público debe mantenerse libre para garantizar el tránsito seguro de todos.

La publicación generó comentarios de ciudadanos, quienes reaccionaron tanto a la intervención realizada como a otros casos de ocupación de veredas que, según sus denuncias, todavía esperan atención.

José Morán fue uno de los usuarios que comentó la publicación municipal. En su mensaje señaló: “Espero que el infractor haya sido sancionado con todo el rigor que estipulan las ordenanzas”.

Su comentario puso sobre la mesa otro aspecto de este tipo de intervenciones: las posibles sanciones para quienes ocupen espacios públicos con cerramientos u otras estructuras.

Ciudadanos piden controles en otros sectores

Entre las respuestas también apareció el comentario de Luis Baquerizo, quien señaló un caso similar en el norte de Guayaquil.

“En Lomas de Urdesa hay uno parecido, ¿por qué no han ido allá a hacer lo mismo?”, escribió el usuario, en referencia a un cerramiento que, según su denuncia, tendría características similares.

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Por ahora, el caso conocido corresponde al retiro de un cerramiento que, según la denuncia recibida por el Municipio de Guayaquil, ocupaba parte de la vereda e impedía que el espacio público permaneciera libre para el tránsito peatonal.

Guayaquil

Exceso de velocidad en Guayaquil: siniestros asociados subieron 109 % desde 2023

Valeria Alvear

Alerta del INAMHI

La alteración climática en la urbe porteña responde a los modelos meteorológicos vigentes emitidos por el Gobierno. De acuerdo con el reporte oficial para la región Litoral, existe una alerta por la persistencia de lluvias de intensidad variable, con probabilidad de eventos puntuales fuertes y tormentas eléctricas en el centro y norte de la región.

El documento técnico detalla que estas anomalías tendrán mayor énfasis al interior de las provincias de Esmeraldas, Manabí, Santo Domingo, Los Ríos y Guayas. Asimismo, la entidad advirtió que las mayores intensidades de precipitación sobre estos territorios se prevén durante las horas de la noche y madrugada.

En las calles de Guayaquil, un equipo de EXPRESO documentó la reacción ciudadana ante el cambio meteorológico súbito. Decenas de peatones en los cascos comerciales se vieron forzados a paralizar sus actividades en exteriores, priorizando el resguardo bajo estructuras aledañas e interrumpiendo momentáneamente el flujo regular de las arterias viales.

La cifra también muestra una diferencia frente a 2023. Entre enero y agosto de ese año se contabilizaron 858 siniestros asociados a la misma causa probable. Si se comparan ambos periodos, el aumento es del 

109 %. Los datos corresponden al Observatorio de Movilidad de Guayaquil, una plataforma de la ATM que publica estadísticas de siniestralidad con actualización mensual.

Ante ese escenario, la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) comenzó a aplicar controles preventivos e intervenciones físicas en avenidas de la ciudad. Las medidas incluyen equipos portátiles para detectar vehículos que superan el límite permitido y estructuras destinadas a moderar la velocidad.

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El exceso de velocidad encabeza las causas probables

El aumento de los siniestros estuvo acompañado por un incremento en las víctimas mortales. Entre enero y agosto de 2023, el Observatorio de Movilidad de Guayaquil registró 61 fallecidos en sitio en siniestros cuya causa probable fue el exceso de velocidad. En el mismo periodo de 2026, la cifra llegó a 143.

Esas 143 muertes representaron cerca de dos de cada tres fallecimientos en sitio registrados en Guayaquil entre enero y agosto de 2026, según datos difundidos por la ATM.

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Cinemómetros y resaltos en las avenidas de Guayaquil

El 23 de septiembre de 2026, la ATM inició controles preventivos con cinemómetros portátiles en el carril de servicio de la avenida Narcisa de Jesús. Durante la primera jornada detectó 74 vehículos que superaron el límite de 50 km/h; la velocidad más alta registrada fue de 89 km/h.

Los conductores que excedieron el límite recibieron una notificación preventiva. La ATM indicó que, por ahora, estos operativos no generan multas y que se extenderán a otros puntos de la ciudad.

En paralelo, el Municipio inició el 22 de septiembre de 2026 la construcción de 40 resaltos parabólicos en la avenida Teodoro Alvarado Oleas. Estas estructuras son más anchas y tienen una curvatura más suave que los reductores convencionales, con el propósito de disminuir la velocidad de manera progresiva. La obra tiene un plazo previsto de un mes.

La elección de esa avenida responde, según el Municipio, a sus antecedentes de siniestralidad: entre 2019 y 2025 se registraron allí 102 siniestros, con 116 personas lesionadas y dos fallecidas. Una vez ejecutada la intervención, la ATM evaluará si aplica la medida en otros sectores de Guayaquil.

Lo que se sabe 

• Los ciudadanos pueden llevar sus propios libros rotos o deteriorados para aprender a repararlos.
• La Clínica de Libros funciona dos veces al mes y cuenta con especialistas de la Biblioteca Municipal.
• Las próximas jornadas serán el 14 y 28 de octubre, de 15:00 a 17:00.

Un libro con hojas desprendidas, el lomo deteriorado o páginas dañadas ahora puede tener una segunda oportunidad en Guayaquil. La Biblioteca Municipal creó la 'Clínica de Libros', un espacio donde los ciudadanos pueden llevar sus propios ejemplares y aprender técnicas básicas de conservación, restauración y encuadernación.

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Durante las jornadas, restauradores y encuadernadores de la Biblioteca Municipal enseñan a los participantes a identificar el estado de sus libros y realizar reparaciones sencillas. Los materiales y herramientas son proporcionados por la institución. El personal que acompaña estas actividades trabaja habitualmente con colecciones patrimoniales, incluidos libros que tienen varios siglos de antigüedad.

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La iniciativa forma parte de la programación permanente de la Biblioteca Municipal y se realiza dos veces al mes. La primera jornada se desarrolló el 9 de septiembre, con 20 participantes, mientras que la segunda, realizada el 23 de septiembre de 2026, reunió a 40 personas. Las próximas sesiones están previstas para el 14 y 28 de octubre de 2026, de 15:00 a 17:00.

Una clínica para recuperar libros

La propuesta también busca convertirse en un espacio de encuentro entre generaciones. Abuelos, padres, tíos, primos y nietos han participado juntos en las jornadas, mientras recuperan libros que pueden tener un valor especial para sus familias.

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Camila Corral, jefa de la Biblioteca Municipal, explicó que la propuesta surgió del conocimiento acumulado por los especialistas de la institución y de la oportunidad de compartir esas técnicas con la ciudadanía. La funcionaria también destacó el interés que ha generado el libro físico en un contexto marcado por el crecimiento de los entornos digitales.

Quienes quieran participar solo deben llevar el libro que desean intervenir. La Biblioteca Municipal está ubicada en la calle República de Guayaquil, entre Chile y Pedro Carbo. La programación de las actividades se anuncia a través de @gyecultura.

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Las cifras del juramento 

Según los datos entregados por el Ministerio de Educación, en Guayaquil la cifra alcanzó los 41.711 alumnos. En Durán se registraron 3.332 inscritos y en Samborondón fueron 1.466. La promesa cívica se desarrolló en 521 instituciones educativas de esta zona: 188 de sostenimiento fiscal, 319 particulares y 14 fiscomisionales.

La cartera de Estado detalló que 638 colegiales fueron reconocidos como abanderados del Pabellón Nacional. Asimismo, 632 portaron el estandarte de la ciudad y 624 llevaron la bandera de su respectiva institución.

En el Liceo Panamericano del Centenario, en el sur de Guayaquil, la tercera promoción de bachillerato celebró esta fecha. María Paula Vásconez Espinoza fue la abanderada del Pabellón Nacional, escoltada por Amalia Alarcón y Axel Polo. Michele Judy Yeh Lin fue la abanderada del portaestandarte de Guayaquil, mientras que Camilo Jara Barrezueta portó el emblema del plantel.

Por otro lado, en la Unidad Educativa Fiscal Amarilis Fuentes Alcívar, Pamela Valdivieso Alvear logró la máxima dignidad con un promedio de 9,84. En su discurso, señaló que este reconocimiento exige una gran responsabilidad: “La bandera de nuestra patria simboliza historia, esfuerzo e identidad. Llevarla representa asumir con humildad el compromiso que exige este logro”, destacó la estudiante.

El evento trascendió las aulas y llegó a las redes sociales. En plataformas como TikTok, alumnos y establecimientos particulares publicaron imágenes con las anécdotas de sus juramentos. Los contenidos variaron desde curiosidades con los atuendos y ligeros tropiezos durante la marcha, hasta estudiantes que debieron limpiar acumulaciones de agua en sus colegios para cumplir con el acto.

Todo esto reflejó una jornada en la que el orgullo juvenil y las anécdotas del colegio se consolidan como un recuerdo permanente para los jóvenes que, el próximo año, serán bachilleres del mundo adulto.

Lo que debes saber

• Una unidad de la Metrovía de Guayaquil fue retirada de circulación luego de que un video mostrara que emanaba humo durante su recorrido. 
• La ATM confirmó la medida y señaló que el vehículo no volverá a operar hasta cumplir con las condiciones técnicas exigidas.

Una unidad de la Metrovía de Guayaquil fue retirada de circulación luego de que un video publicado en redes sociales alertara sobre el humo que emanaba del vehículo mientras realizaba su recorrido por las calles de la ciudad.

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El hecho generó numerosas reacciones en redes sociales. En el video, un usuario cuestionó que una unidad de transporte público pudiera circular en esas condiciones y comparó la situación con los controles que se realizan a los vehículos particulares.

“Estoy 100% seguro q si yo tuviera un carro a diésel y tira humo de esa manera la ATM jamás me lo matricularía, pero como es de Metrovía no pasa nada”.

La publicación rápidamente se difundió en redes sociales y generó comentarios de usuarios que cuestionaron el estado de la unidad y las condiciones en las que estaba prestando el servicio.

La Metrovía confirmó el retiro de la unidad

El sistema Metrovía se pronunció sobre el caso y aseguró que la unidad fue retirada de circulación de manera inmediata por el consorcio correspondiente.

La situación también llegó hasta la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil. Su gerente general, Edgar Lupera, confirmó en su cuenta de X que dispuso el retiro inmediato del vehículo.

Lupera señaló que tomó la decisión debido a que la unidad no cumplía con las condiciones técnicas necesarias para operar de manera segura.

“Dispuse el retiro inmediato de circulación de esta unidad de Metrovía, al no cumplir con las condiciones técnicas necesarias para operar de manera segura”, indicó el funcionario.

La unidad no volverá a circular hasta ser reparada

El gerente general de la ATM agregó que el vehículo no volverá a circular hasta que se realicen las reparaciones correspondientes y cumpla con las condiciones exigidas.

De esta manera, la unidad permanecerá fuera de operación mientras se ejecutan los trabajos necesarios para que pueda volver a prestar el servicio.

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Lupera cerró su pronunciamiento con un mensaje sobre los controles a los vehículos que circulan en la ciudad: “La ley se cumple para todos”.

El caso se originó a partir de una denuncia ciudadana difundida en redes sociales y terminó con el retiro de la unidad de la Metrovía de Guayaquil, a la espera de que cumpla nuevamente con las condiciones técnicas exigidas por la autoridad.

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El traslado médico y las pericias técnicas

La alerta ingresó al sistema ECU-911 pasadas las 21:20. Unidades preventivas de la Policía Nacional acudieron a la calle 9 de Octubre para asegurar la escena del crimen. En el sitio, los uniformados constataron la presencia de dos cuerpos sin vida y un sobreviviente, quien presentaba cuatro impactos de proyectil.

El ciudadano afectado, identificado como José Luis Saverio Vázquez, fue trasladado de urgencia hacia el Hospital Dr. Enrique Ortega Moreira, ubicado en el cantón Durán. El paciente ingresó consciente pero desorientado al área de emergencia, donde permanece bajo diagnóstico médico reservado.

Las víctimas mortales fueron reconocidas como Junior Antonio García Rodríguez, de 40 años, y un segundo individuo identificado preliminarmente como Jorly Arroyo. Según el reporte oficial, ninguno de los occisos registraba antecedentes penales.

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Equipos de Criminalística y la Dirección Nacional de Delitos contra la Vida (Dinased) intervinieron el perímetro para el levantamiento de información. Los peritos fijaron nueve vainas percutidas de calibre 9 milímetros sobre la calzada y retuvieron una motocicleta negra marca IGM, la cual fue ingresada a los patios de la Policía Judicial para determinar su vinculación con los armados.

Tras el violento suceso, los agentes ejecutaron operativos fijos y móviles en inmuebles aledaños y verificaron las cámaras de videovigilancia locales para intentar localizar a los causantes, quienes huyeron a pie con rumbo desconocido.

• ¿Cuánto cuesta invadir el carril exclusivo de la Metrovía en Guayaquil? 
• La multa es de $ 120,50 por primera infracción y puede llegar a $ 241 en caso de reincidencia.

Un vehículo retenido en Guayaquil, que acumulaba una deuda superior a $ 41.000, volvió a poner la atención sobre las infracciones relacionadas con la circulación en los carriles exclusivos de la Metrovía.

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Una de las infracciones que genera sanciones económicas es la invasión del carril de uso exclusivo de la Metrovía. De acuerdo con registros de la ATM, en 2026 se han emitido multas de $ 120,50 por una primera infracción y USD 241 por reincidencia.

Estos valores corresponden al 25 % y 50 %, respectivamente, del Salario Básico Unificado (SBU) de 2026

¿Cuánto se paga por invadir el carril de la Metrovía?

La sanción por invadir el carril exclusivo representa el 25 % del SBU cuando se trata de la primera infracción. Con el salario vigente en 2026, el valor es de $ 120,50.

En caso de reincidencia, la sanción aumenta al 50 % del SBU, es decir, $ 241. La Gaceta Electrónica de la ATM muestra registros de ambas sanciones durante 2026.

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La diferencia entre ambas sanciones es de $ 120,50. Es decir, la multa por reincidencia equivale al doble de la establecida para una primera infracción.

El caso registrado en el sur de Guayaquil

El caso que volvió a llamar la atención sobre este tipo de infracciones ocurrió mientras un vehículo circulaba por la avenida Domingo Comín y su intersección con Roberto Serrano, en el sur de Guayaquil.

El hecho se produjo en octubre de 2024 y se relaciona con el control de los espacios destinados al Sistema Metrovía.

En ese contexto, la ATM había realizado una campaña de concientización sobre el respeto al carril exclusivo del sistema de transporte público.

¿Qué ocurre con las paradas de la avenida Carlos Julio Arosemena?

Otro punto que ha sido objeto de cambios es la avenida Carlos Julio Arosemena, donde algunas paradas que operaban con carriles compartidos pasaron a tener carriles de uso exclusivo para la Metrovía.

Entre las paradas señaladas están:

La ATM indicó que los carriles, tanto compartidos como exclusivos, cuentan con señalización para orientar a los conductores.

La autoridad de tránsito ha reforzado la señalización en distintos puntos de Guayaquil para delimitar los espacios destinados exclusivamente a la Metrovía. En febrero de 2026, por ejemplo, la ATM informó sobre trabajos de señalización horizontal y vertical en la intersección de la avenida 9 de Octubre y Tungurahua.

Por ello, el valor vigente de referencia para la invasión del carril exclusivo de la Metrovía es de $ 120,50 por primera infracción y $ 241 por reincidencia, de acuerdo con los registros de la ATM y el SBU vigente para 2026.

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El accidente ocurrió entre las 05:30 y 05:40, a la altura del puente Daular, entre los kilómetros 36 y 37 de la carretera Santa Elena-Guayaquil. Hasta los primeros reportes no se habían registrado fallecidos.

De acuerdo con la información preliminar, el bus circulaba por una curva cuando perdió su carril y se impactó contra la baranda del puente. El vehículo terminó volcado lateralmente, mientras parte de la protección metálica y de la estructura de concreto resultó afectada.

Un agente de tránsito reportó inicialmente al menos 14 heridos, pero posteriormente el Cuerpo de Bomberos de Guayaquil confirmó que más de 20 personas recibieron atención.

Seis heridos fueron trasladados a casas de salud

Los pasajeros presentaban principalmente contusiones y laceraciones. Sin embargo, seis de los afectados tenían lesiones consideradas graves y fueron trasladados a diferentes casas de salud para recibir atención médica.

Cinco unidades del Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, ambulancias y personal especializado acudieron al sitio para auxiliar a los trabajadores y realizar las labores de emergencia.

Agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) también llegaron al lugar, junto con personal de Criminalística y de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT).

Los agentes especializados iniciaron las investigaciones para determinar qué provocó que el conductor perdiera el control del vehículo y se saliera de su carril.

Lo que debes saber

• Guayaquil tendrá lluvias durante la tarde y noche de este viernes, jornada en la que también está prevista una marea alta.
• La combinación mantiene la alerta por posibles anegamientos en sectores como el estero Salado y Urdesa.

Guayaquil afronta este viernes 25 de septiembre una jornada marcada por dos factores que pueden complicar las condiciones en varios sectores de la ciudad: las lluvias previstas para la tarde y noche y la marea alta.

La combinación genera preocupación especialmente en zonas que ya han registrado anegamientos cuando estos fenómenos coinciden.

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De acuerdo con la información proporcionada por la Sala Situacional de SeguraEP, la tabla de mareas para Guayaquil y su área de influencia contempla una jornada con variaciones en el nivel del mar. Para el punto correspondiente a Guayaquil, el nivel más alto señalado es de 4,18 metros, mientras que durante la tarde se prevé una marea baja de alrededor de 0,92 metros.

¿A qué hora será la marea alta en Guayaquil?

La marea alta está prevista para las 18:22 de este viernes, un horario que coincide con el periodo en el que también se esperan precipitaciones en la ciudad.

Según el pronóstico atribuido al Inamhi, Guayaquil tendrá condiciones parcialmente nubladas, con lloviznas y lluvias de variable intensidad. Las precipitaciones podrían presentarse durante la tarde y extenderse hacia la noche.

La temperatura prevista para la ciudad estará entre 25,5 °C y 32 °C. Estas condiciones se mantendrán durante una jornada en la que la presencia de lluvias puede incrementar las dificultades para el drenaje del agua en sectores vulnerables.

Lluvias y marea alta generan preocupación

El principal factor de preocupación está en la coincidencia de ambos fenómenos. Cuando las lluvias se presentan mientras el nivel de la marea es elevado, el drenaje del agua puede complicarse en sectores propensos a anegamientos.

Entre las zonas que han generado preocupación en jornadas anteriores se encuentran sectores cercanos al estero Salado y Urdesa, donde se han reportado acumulaciones de agua cuando las precipitaciones coinciden con condiciones de marea alta.

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Por ello, la jornada de este viernes requiere atención especialmente durante la tarde y noche, cuando se espera la combinación de precipitaciones y el momento de mayor nivel de la marea.

La coincidencia de lluvias y marea alta puede favorecer la acumulación de agua en calles y sectores donde el sistema de drenaje enfrenta mayores dificultades. El riesgo es especialmente relevante en áreas que ya han presentado anegamientos durante anteriores episodios de precipitaciones.

Lo que debes saber

• Mayi Gómez creó la Librería Circular de Guayaquil, una iniciativa en la que entrega libros en forma gratuita a la comunidad.
• Un domingo al mes, Gómez acude al parque de Urdesa para entregar gratuitamente un libro a cada persona que asiste.
• El proyecto comenzó en marzo de 2026. Desde entonces, Gómez ha recibido cerca de 6.900 libros en donación y ha entregado gratuitamente 5.700.

En una ciudad donde un gesto desinteresado puede despertar sospechas, Mayi Gómez decidió hacer algo tan sencillo como inusual: regalar libros. Así nació Librería Circular de Guayaquil, una iniciativa que comenzó con unas pocas donaciones y que ahora recibe miles de ejemplares para entregarlos gratuitamente a lectores en el Parque de Urdesa.

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Para Gómez, quien es logoterapeuta, la idea es que los libros circulen, pero también que la generosidad vuelva a encontrar un espacio entre desconocidos.

Cuenta que su relación con los libros fue el punto de partida. “Para mí los libros son el mejor hobby que alguien puede tener. Los libros han sido mis terapeutas, mis compañeros”.

Su experiencia profesional también reforzó esa percepción. Durante su trabajo como terapeuta los utilizaba para acompañar a personas que atravesaban momentos difíciles.

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Para ella, un libro puede ser incluso un primer paso para reconocer que algo no está bien.

“Son un gran paso para aceptar que, de pronto, necesitas terapia. Son un gran paso para reconocer tus emociones”, explica. También recuerda que encontrarse con una historia parecida a la propia puede ayudar a mirar una situación desde otra perspectiva.

Con esa convicción decidió hacer algo con los libros, pero descartó la idea de venderlos. “Como a mí me encanta siempre ayudar a las personas, dije: ‘bueno, voy a regalarlos’”.

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Convocó a amigos y conocidos para conseguir ejemplares y comenzó a comunicar la iniciativa en grupos de madres, vecinos y otros espacios.

La desconfianza, un problema inesperado

Al comienzo tenía apenas unas decenas de libros. Una amiga le entregó cerca de 80 y el número empezó a crecer. Sin embargo, apareció un problema inesperado: algunas personas no creían que realmente los estuviera regalando.

“Pensaban que era estafa. ‘No, tú me quieres hacer algo’, me decían”, recuerda. La desconfianza, lejos de detenerla, terminó convirtiéndose en una de las reflexiones que acompañan el proyecto.

Según Gómez, cuando las personas comprobaron que los libros eran realmente gratuitos, comenzaron a pedirlos y, al mismo tiempo, aumentaron las donaciones. “El problema nunca ha sido que no tenga libros para dar, sino que nos cuesta creer que alguien pueda hacer algún gesto bondadoso desinteresadamente”, comenta.

El parque de Urdesa, un espacio público para distribuir los libros en forma gratuita

Con el crecimiento de la iniciativa cambió también el alcance. Ya no eran solamente personas de su barrio las que solicitaban ejemplares. Algunos necesitaban que los libros fueran enviados y no tenían dinero para pagar el servicio de entrega. Gómez tampoco podía asumir el costo de mantener un local, por lo que buscó una alternativa gratuita: el espacio público.

Así llegó al Parque de Urdesa. Allí llevó sus libros, convocó a quienes habían mostrado interés y comenzó a entregarlos. La actividad permitió que los donantes y los lectores comprobaran directamente cómo funciona la iniciativa.

Librería Circular no tiene fines de lucro y, según Gómez, los gastos salen de ella y de su familia. La entrega en el parque se convirtió en una actividad mensual y, con cada edición, aumenta tanto la cantidad de libros como el número de personas que acuden a buscarlos.

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Las cifras muestran el crecimiento de la iniciativa. Gómez calcula que desde que comenzó ha recibido alrededor de 6.900 libros y ha entregado aproximadamente 5.700.

El resto no permanece necesariamente inactivo. En un local prestado todavía tiene entre 2.000 y 3.000 ejemplares almacenados, mientras las donaciones continúan llegando.

“Son tan generosos los ecuatorianos, que llegan cajas con cientos de libros”, asegura.

Esa generosidad, sin embargo, también le plantea un desafío logístico. Debe recibir, almacenar, clasificar y publicar en redes sociales los ejemplares para conseguir que vuelvan a circular.

Para Gómez, esa circulación de libros también puede ser una manera de recuperar vínculos en una sociedad marcada por la desconfianza. A eso suma el aislamiento producido por la tecnología y la costumbre de caminar pendientes del teléfono.

Librería Circular de Guayaquil: domingo 27 de septiembre, cuarta jornada de entrega de libros

Su siguiente objetivo es ampliar la experiencia en el parque. La cuarta edición de Librería Circular está prevista para este domingo 27, de 14:00 a 17:00, en el Parque de Urdesa.

Los asistentes podrán hacer fila y escoger el ejemplar que quieran llevarse. “Yo quiero que tú escojas, quiero que te enamores del libro y te vayas contento”, dice Gómez.

“El problema nunca ha sido que no tenga libros para dar, sino que nos cuesta creer que alguien pueda hacer algún gesto bondadoso desinteresadamenteMayi Gómez, creadora de la Librería Circular de Guayaquil

Pero el proyecto no quiere quedarse en la entrega gratuita de ejemplares. Su sueño es convertir esas jornadas en una especie de fiesta de la lectura, con música, actividades para niños y participación de marcas que ayuden a hacer más agradable la espera.

Su intención es que las familias no solo acudan por un libro, sino que permanezcan en el parque y lean juntas.

Por eso, Librería Circular termina siendo algo más que un lugar (o una jornada) para conseguir libros gratis. Es el intento de Gómez de hacer que los ejemplares guardados en una estantería vuelvan a tener lectores y, de paso, demostrar que todavía es posible dar algo a un desconocido sin esperar nada a cambio.

“Ese es el mejor acto amoroso que podemos demostrar los ecuatorianos: dar para que otro esté mejor”, resume.