Lo que se sabe

• Cerca de 200 bienes patrimoniales hay en el centro, de los cuales, unos 100 están en alto nivel de riesgo
• Se prevé que el próximo fenómeno de El Niño sea de alta intensidad
• El Municipio notificó a los propietarios de las edificaciones para que tomen acciones preventivas y de rescate de las que está en riesgo

En cerca de 100 inmuebles patrimoniales, el Municipio de Guayaquil notificó a sus propietarios para que tomen acciones preventivas o de rescate de las edificaciones, ante la llegada del fenómeno de El Niño.

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La Alcaldía informó este sábado 8 de agosto de 2026 que su Dirección de Patrimonio Cultural notificó para que se "ejecuten oportunamente trabajos de mantenimiento y conservación preventiva para reducir riesgos frente a posibles lluvias intensas".

Según las últimas estimaciones, hay 90 % de probabilidades de que el próximo El Niño sea el más intenso desde que existen registros, con alta intensidad sobre todo para los últimos meses de este año.

En las notificaciones, que fueron colocadas en las puertas de las edificaciones, hay un código QR para que los dueños accedan al instructivo y tomen las acciones necesarias.

"Hay dos niveles de respuesta: uno tiene que ver con edificaciones que ya están en riesgo y el trabajo de prevención (en el que) participa la oficina de Gestión de Riesgos de Segura EP y (la Dirección de) Obras Públicas como entes principales", señaló Jhony Ugalde, jefe de Gestión de Patrimonio, en declaraciones recogidas por la Alcaldía.

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Más de 97 % de bienes patrimoniales son privados

"Los edificios patrimoniales en la ciudad de Guayaquil, en manos privadas, superan más del 97 %, es decir que solo el 3 % se encuentra en manos de propiedad pública y religiosa", detalló el coordinador general de Patrimonio Cultural, Joaquín Moscoso.

Uno de esos bienes privados es la Casa Tola, ubicada en 9 de Octubre y Gregorio Escobedo, en pleno centro. Tras el deterioro continuo que se ha registrado desde 2022, se anunció que será remodelada.

Pero en Guayaquil hay más de 100 bienes patrimoniales que la Municipalidad ha identificado como de alto riesgo, por lo que se dispuso un equipo técnico que asesore a los propietarios sobre la recuperación.

Guayaquil tiene 646 edificaciones patrimoniales en todo el cantón, según datos del Instituto Nacional de Patrimonio Cultural (INPC), pero se han perdido cerca de 500 en la zona central durante los últimos 40 años.

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Lo que se sabe

• La balacera se registró en la madrugada de este sábado 8 de agosto
• El niño pidió ayuda a su madre y padrastro, que lo llevaron al hospital
• La comunidad está conmocionada por el hecho violento

La madrugada de este sábado 8 de agosto de 2026 se registró una tragedia en la cooperativa Jaime Roldós Aguilera, en el sector de Las Malvinas, al sur de Guayaquil, cuando un niño, de 5 años, perdió la vida luego de que una bala atravesara el techo de su vivienda e impactara en su cuerpo mientras descansaba junto a su hermano menor.

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De acuerdo con información preliminar, el hecho ocurrió aproximadamente a las 05:00. El infante se encontraba durmiendo en su dormitorio junto a su hermano, de 4 años, cuando un proyectil ingresó por el techo de la casa, de una sola planta.

Moradores del sector relataron que durante la madrugada se escucharon varias detonaciones y también explosiones que inicialmente fueron confundidas con juegos pirotécnicos. Sin embargo, minutos después se conoció que una de las balas había alcanzado la vivienda donde descansaba el menor.

Según los testimonios, tras recibir el impacto, el niño se levantó de la cama y se acercó a la habitación donde dormían su madre y su padrastro. Les manifestó que sentía un fuerte dolor en el abdomen, sin que inicialmente se percataran de la gravedad de la herida.

Ante el malestar del pequeño, sus familiares lo trasladaron de inmediato a una casa de salud. Pese a los esfuerzos médicos, se confirmó su fallecimiento poco después de su ingreso debido a la lesión provocada por el proyectil.

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Piden presencia de la Policía Nacional en Las Malvinas

La muerte del menor ha generado conmoción entre los habitantes de la cooperativa Jaime Roldós, quienes aseguran que la violencia y las balaceras son frecuentes en la zona.

Moradores señalaron que el sector permanece con escasa iluminación y que constantemente se escuchan disparos, especialmente durante la noche y la madrugada. 

Por ello, solicitaron a las autoridades un incremento de patrullajes y mayor presencia policial para evitar que hechos similares vuelvan a ocurrir.

Agentes de la Policía Nacional realizaron las primeras diligencias investigativas para determinar desde dónde fue disparada la bala que acabó con la vida del niño y establecer responsabilidades en este caso que enluta a una familia guayaquileña.

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Lo que se sabe

• Este sábado comenzó un puente de tres días por el feriado del 10 de Agosto
• Coincide con el alza de pasajes para viajes intra e interprovincial
• Se espera que el asueto dé $65 millones al sector turístico

Las tres terminales terrestres de Guayaquil esperan más de 244.000 pasajeros en este feriado del 10 de agosto de 2026, que se une al fin de semana.

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La administración de las tres terminales indicó este sábado 8 de agosto, en una publicación en sus redes sociales, la proyección de pasajeros y frecuencias:

Será el primer feriado luego del alza de 25 % en el valor de los pasajes, dispuesta por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), para el transporte intra e interprovincial. Eso influirá en los planes de algunos viajeros.

Con este asueto, el sector turístico espera recibir 65 millones de dólares, $9 millones más que en el mismo periodo de 2025. Se prevé que más de un millón de personas se desplacen en todo el país.

“En ciudades como Cuenca y Baños, las reservas ya están a tope. Si vamos a ver un impacto significativo, será en el próximo feriado (9 de Octubre)”, advirtió a EXPRESO el presidente de la Federación Nacional de Cámaras Provinciales de Turismo (Fenacaptur), Holbach Muñetón.

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¿Cómo funciona la sala VIP de la terminal terrestre?

Uno de los servicios que se habilitaron, en diciembre del 2025, en la terminal terrestre "Jaime Roldós", en la avenida Benjamín Rosales (norte de la ciudad), es la sala VIP de pasajeros.

Se trata de un espacio adecuado en el primer piso, para 120 viajeros, y que cuenta con:

La sala, que es de ingreso gratuito, conduce directamente a los andenes del 35 al 73, donde deberá presentar su boleto con el código QR para entrar al área de buses.

En esta zona de la terminal terrestre funcionan rutas con diversos destinos. Los más comunes son Quito, Riobamba, General Villamil Playas, Milagro y Colimes.

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Su pan de proteína sin gluten, elaborado con ingredientes simples pero potentes, se ha convertido en el sello distintivo de la marca y en un fenómeno gastronómico que sorprende a propios y extraños.

De dark kitchen a restaurante wellness

Munch nació como un emprendimiento de comida saludable a domicilio, bajo el modelo de dark kitchen. Sin embargo, su fundador, Jamil Faour, pronto descubrió que el mercado ecuatoriano aún no estaba preparado para ese concepto. La clave estuvo en escuchar al público: “¿Qué le gusta comer a la gente? Hamburguesas”, recuerda.

La primera hamburguesa que lanzaron fue presentada en el Burger Show y rápidamente ganó popularidad. Ese éxito inicial marcó el rumbo del negocio, que pasó de ser un proyecto experimental a convertirse en un restaurante con identidad propia. 

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El concepto evolucionó hacia un espacio que combina el mundo wellness con el sabor de la comida rápida, pero sin caer en excesos grasosos ni en procesos apresurados. Hoy se centran en ofrecer hospitalidad extrema disfrazada de fast food, con procesos de cocina cuidados y un menú diseñado para quienes buscan comer sin culpa.

El pan de proteína: un accidente que cambió el rumbo

El verdadero diferenciador de Munch surgió casi por casualidad. A raíz del diagnóstico de prediabetes de su padre, Faour decidió crear un pan que pudiera disfrutar sin riesgos. Tras múltiples pruebas, llegó a una receta elaborada con queso parmesano, huevo y leche deslactosada, que aporta 25 gramos de proteína por porción.

Lo que comenzó como una solución familiar se convirtió en un producto estrella. Al compartir sus experimentos en redes sociales, la respuesta fue inmediata: “Deberías venderlo”, le decían sus seguidores. Aunque al inicio dudaba por el costo elevado, la demanda lo convenció. Hoy, el pan de proteína no solo acompaña las hamburguesas, sino que se ha transformado en el principal atractivo del restaurante.

La sorpresa fue descubrir un nicho creciente de personas intolerantes al gluten o diagnosticadas con celiaquía en Ecuador. Incluso familiares y amigos cercanos de Faour revelaron que no consumían gluten, lo que reforzó la importancia de ofrecer alternativas inclusivas. Actualmente puedes elegir si tu hamburguesa la quieres con el pan tradicional de papa o el de proteína, sin embargo la mayoría de clientes se inclinan por la segunda opción.

Hamburguesas saludables con sabor y transparencia

El menú de Munch está diseñado para quienes buscan balance entre nutrición y placer. Cada hamburguesa incluye información detallada de calorías y macronutrientes, algo poco común en el fast food. Los precios oscilan entre $12,95 y $14,95, y las opciones se elaboran con ingredientes no inflamatorios, evitando aceites vegetales en la cocción.

La experiencia de comer en Munch se aleja de la típica hamburguesa grasosa. Los clientes destacan que no sienten pesadez ni culpa después de la comida, pueden disfrutar sin remordimientos. Además, el pan normal que ofrecen proviene de la panadería Bacher, propiedad de la familia de Faour, lo que asegura calidad artesanal en cada preparación.

El enfoque wellness no significa sacrificar sabor. Al contrario, Munch ha logrado que sus hamburguesas sean vistas como una opción gourmet y saludable, ideal para deportistas, personas con restricciones alimenticias y amantes de la buena cocina.

Presente y futuro de Munch en Samborondón

Ubicado en Marbol Plaza, Samborondón, Munch atiende de martes a viernes desde las 16:00 hasta las 23:00, los sábados desde las 09:00 y los domingos hasta las 21:00. Los fines de semana ofrecen brunch, una propuesta que buscan consolidar como parte de su crecimiento.

Aunque la plaza aún es relativamente nueva y poco conocida, el marketing digital ha sido clave para atraer clientes. Videos diarios en TikTok han posicionado al restaurante en el feed de miles de usuarios, generando curiosidad y visitas constantes.

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Sobre el futuro, Faour prefiere mantener la calidad antes que expandirse en cadena. Su visión es exprimir al máximo el potencial del local actual, ampliando horarios y propuestas como el brunch, antes de considerar abrir nuevas sucursales. “Este concepto no es para una cadena, es hospitalidad disfrazada de hamburguesas”, afirma.

Lo que debes saber

• Juan Trujillo, candidato de la Lista 2 a la presidencia del Guayaquil Tenis Club, cuestiona la judicialización del proceso electoral y plantea como principales propuestas la construcción de un edificio de parqueos, mejoras en el mantenimiento y servicios, y mayor seguridad para los socios.
• Las elecciones se realizarán el 16 de agosto. 

Juan Trujillo, candidato por la Lista 2 a la presidencia del Guayaquil Tenis Club, da su punto de vista en torno a la judicialización de las elecciones y sus propuestas. El aspirante cuestionó la intervención de la justicia en el proceso, defendió que la institución es una entidad recreativa privada y planteó un plan enfocado en mejorar la infraestructura, ampliar los espacios de parqueo y fortalecer los servicios para los socios.

¿Por qué toma la decisión de ser candidato para el Guayaquil Tenis Club?

Fue una invitación que me hizo un equipo de socios que estaba ya constituido y que pidieron, ante el retiro de la lista del abogado Héctor Solórzano, que sea yo quien forme esta nueva lista.

Héctor Solórzano, ¿el actual director?

El actual presidente.

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Con respecto al tema de la judicialización de las elecciones, ¿cuál es su postura?

Realmente es una barbaridad desde todo punto de vista, inclusive jurídico. Lo que ha dictado la jueza es una monstruosidad desde el punto de vista jurídico porque el Tenis Club es una institución recreativa privada constituida al amparo de la antigua Ley del Deporte. El club, mediante votación mayoritaria de 800 a 900 votos contra 20, resolvió acogerse a esta clasificación, que es (de) una institución (que se encuentra) fuera del sistema deportivo nacional. No es considerada una organización deportiva ni sus dirigentes forman parte del sistema.

¿Pese a que está inscrita?

A ver... La nueva Ley del Deporte ya no incluyó en la categoría a estas, pero no las eliminó. Hay un oficio del Ministerio del Deporte de abril de 2026 que se refiere al Tenis Club como una institución recreativa privada. Lo único que nos obliga en este momento la Ley del Deporte es comunicar los nombramientos de los nuevos directorios para que se registren en un libro especial de instituciones recreativas privadas fuera del sistema deportivo nacional.

¿No tiene injerencia?

Absolutamente.

Al inicio de la entrevista dijo que su candidatura la impulsó un grupo. Pero, por su parte, ¿qué misión tiene para los próximos cuatro años en caso de ser presidente?

Mire, soy socio por más de 50 años y para mí es una segunda casa. Es mi obligación y deseo poder devolverle al club con mi trabajo en mejorarlo y hacer obras que los socios necesitan.

¿Cuáles obras?

Mejorar el mantenimiento de algunos sectores, pero también una necesidad con el problema de parqueo en Samborondón.

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¿Cuál es su plan para ello?

La construcción de un edificio de parqueo, se estima en alrededor de 200 a 250 espacios.

¿Qué otros servicios de mantenimiento y obras también impulsa?

Otra actividad que ha crecido es la asistencia a los gimnasios. Tenemos un equipo integrado por personas con experiencia. El socio quiere atención y no solamente se refiere a bien servido un ceviche o un seco de gallina, sino que el gimnasio esté con los equipos e implementos necesarios, que tengan el parqueo, amabilidad de trabajadores, techadas las canchas, y un club con seguridad.

Un candidato (existen tres listas) hablaba de abandono en la sede centro. ¿Qué pasa en esa sede?

No. En el centro se hizo una renovación de los equipos de gimnasio hace muy poco.

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Que era bodega la sala de eventos, dijeron.

(Con) La vida y el tiempo ocurren ciertos efectos. Para eso ya hemos resuelto nombrar una especie de empleado colaborador que sea dedicado exclusivamente a ver estas cosas pequeñas que son del día a día. Entonces vamos a nombrar un colaborador.

¿Le preocupa que por esta situación se hayan suspendido, además, las olimpiadas?

Esa es otra de las cosas que producen una lástima y pena por los chicos, producida por esta acción bien irreflexiva, por llamarla elegantemente, hecha por 13 socios del club. Es que esto es como si su hija de 12 años le pide permiso para irse a una fiesta de unos amigos de 40, y le dice no; va donde la mamá, le dice no; entonces ella recurre al policía de la esquina a que le obligue a usted a darle permiso. ¿Qué tiene que ver la justicia en nuestra casa si tenemos una Constitución que es el estatuto del club?

¿Ha dividido a los socios?

El club es un club de amigos. Esto ha creado un malestar porque este minúsculo grupo ha puesto al club en esta situación. Nosotros somos un equipo, entonces hemos manejado nuestra línea de conducta de esa manera, pero lo que ha pasado se escapó de las manos de todos.

¿Qué les diría a los socios, que han tenido este tiempo para reflexionar?

Tienen la oportunidad. Conocen quién es Juan Trujillo, Lissa Macchiavello, quienes forman nuestra lista y les ofrecemos servicio, tranquilidad, un club de paz, reunirnos con los amigos, en familia y disfrutar de la paz y seguridad que nos brinda el club. 

Lo que se sabe

• Grupo inversor adquirió la Casa Tola, construida en 1918
• En las próximas semanas comenzará el proceso del desmontaje
• Se prevé que la remodelación concluya en julio del 2027

La imagen de deterioro y abandono que muestra la Casa Tola, en el centro de Guayaquil, está por cambiar en los próximos meses, luego de que este bien patrimonial fue adquirido por un grupo inversor.

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Desde 2022, cuando se cayó una parte de la fachada que da hacia la calle Gregorio Escobedo, esta vivienda (que data de 1918) se había convertido en una muestra del descuido que enfrentan más de un centenar de bienes patrimoniales en la ciudad.

El 4 de abril anterior, la caída de una pared avivó el temor entre residentes y trabajadores de la zona. Durante los siguientes días, ciudadanos que circulaban por la zona evidenciaron, en redes sociales, cómo seguían cayendo escombros sobre las aceras.

Los bajos de la edificación están cercados por rejas que colocó el Municipio, pero esto no impide que algunas personas transiten por la calzada, lo que aumenta el riesgo ante la posible caída de material.

¿Cómo será la nueva imagen de la Casa Tola?

Contratados por los nuevos propietarios, cuyo nombre aún se mantiene en reserva, la constructora ZyL Asociados se encargará, junto a la firma de arquitectura ARQH.EC, de darle una nueva imagen a este bien patrimonial.

“En todo lo que es la fachada de 9 de Octubre, el enfoque es la conservación total y absoluta de la fachada, tanto en materiales como en forma”, explicó a EXPRESO el responsable técnico de la obra de la Casa Tola, Héctor Zambrano.

En las próximas dos semanas comenzará a implementarse el cercado del inmueble y el apuntalamiento exterior para dar paso al desmontaje, para el que se tendrá la autorización de las autoridades del Municipio y del Instituto Nacional de Patrimonio Cultural (INPC), entidades encargadas del manejo y preservación de los bienes patrimoniales de la ciudad.

Solicitamos entrevistas a las dos instituciones, para conocer cuáles son las acciones que se ejecutan para supervisar los trabajos y bajo qué parámetros se realizarán las adecuaciones. Estamos a la espera de una respuesta.

En el caso del INPC, se ofreció un pronunciamiento del área técnica para este sábado.

Sin embargo, Zambrano mencionó que delegados de ambas entidades “van a hacer revisiones periódicas durante las semanas de trabajo”.

La Casa Tola se ubica en la intersección de 9 de Octubre y Escobedo

Apenas 20 % de infraestructura de la Casa Tola es recuperable

De acuerdo con las revisiones preliminares, se calcula que apenas al 20 % de la estructura podría conservarse, pero esto es algo que deberá ser ratificado con inspecciones exhaustivas, mencionó el encargado.

“Es lo único que se ha mantenido en pie y que no ha sido afectado tan fuerte por las condiciones climáticas y por lo que tiene que ver con las termitas y el comején”, explicó.

Ese 20 % corresponde “a la fachada de 9 de Octubre y a las bases hasta la primera crujía”, es decir, hasta la primera columna que está hacia el lado de Escobedo.

Hace menos de un mes, Gilda San Andrés, docente de Historia de la arquitectura y Crítica arquitectónica, de la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil (UCSG), participó en una inspección al interior de la Casa Tola y lamentó que el mantenimiento inadecuado haya permitido el avance de los insectos en la madera.

"Lo máximo que se puede conservar, de hecho, son los elementos metálicos, que son los que no están tratados por este tipo de insectos", indicó la especialista a EXPRESO.

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En el caso de la fachada que da hacia el bulevar, Zambrano indicó que se colocará una estructura metálica que servirá como soporte y así evitar que colapse o haya daños durante el desmontaje.

Entre noviembre y diciembre de este año culminaría el desmontaje, para dar paso al proceso de remodelación.

Se busca complementar y no competir (entre) lo moderno y patrimonial, sino resaltar la parte patrimonial".
Héctor Zambrano, responsable técnico de la obra

¿Qué pasará con la Casa Tola cuando llegue El Niño?

Uno de los desafíos es la cercanía del fenómeno de El Niño. Según las últimas estimaciones, hay 90 % de probabilidades de que este episodio se convierta en el más intenso desde que existen registros, con alta intensidad justamente para los últimos meses de este año.

“El objetivo es ahorita desmontar lo más rápido posible la estructura, que ya está liberada, y apresurar los trabajos de arriostramiento de la fachada de 9 de Octubre, porque va a ser protegida con un plástico y una lona en toda su superficie. Adicionalmente, se le va a colocar una cubierta en la parte de arriba, para evitar que el agua vaya a afectar lo que queda de la fachada, y de ahí empezar los trabajos de recuperación”, detalló Zambrano.

Un diseño “totalmente moderno” se plantea para la fachada de Escobedo, con estructuras de aluminio y vidrio. La proyección final dependerá del visto bueno que den las autoridades, recordó Zambrano.

Otro detalle que destacará al interior de la Casa Tola es el lucernario que se observará en las plantas baja y alta, “para evocar también el patio central que tenía la vivienda”.

Si el clima y las autorizaciones burocráticas no disponen lo contrario, la meta es terminar la renovación en julio del 2027.

Quisiera ver este tipo de intervenciones como una nueva opción, tanto de la parte política y lineamientos del patrimonio de Guayaquil, y también que los arquitectos nos propongamos hacer este tipo de intervenciones en el patrimonio".Gilda San Andrés, arquitecta

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Repotenciar el entorno de la Casa Tola, sugiere ciudadanía

Para ciudadanos que residen en el centro, como Santiago Neumane, la recuperación de la Casa Tola es positiva porque “se rescata un patrimonio que tiene más de 100 años. La edificación, al tener una finalidad comercial, tendrá un mantenimiento constante”.

Además, él considera clave que el Municipio y el Gobierno garanticen el orden, la limpieza y la seguridad en el entorno, para que se genere interés por crear más negocios.

Que gremios den planes para las edificaciones antiguas que se puedan utilizar sin afectar elementos patrimoniales".
Santiago Neumane, residente del centro

Para Zambrano, se busca demostrar que en las viviendas patrimoniales “se puede lograr una armonía entre la modernidad y lo patrimonial”.

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Desde el 1 de agosto de 2026 entró en vigencia el incremento del 25 % en las tarifas de los buses interprovinciales e intraprovinciales, aprobado por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) mediante la Resolución 020-DIR-2026-ANT.

La actualización fue calculada a partir de los costos de operación del transporte público y considera factores como combustibles, mantenimiento, repuestos, neumáticos y mano de obra.

Aunque unos cuantos centavos o dólares adicionales pueden parecer poco en un viaje individual, el impacto cambia cuando se calcula un trayecto de ida y vuelta para una pareja o una familia completa. Esa diferencia ya comienza a modificar las decisiones de algunos usuarios consultados por EXPRESO.

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Viajar en familia eleva el impacto del nuevo pasaje

Uno de los pasajeros entrevistados para 'La plena de la semana', segmento audiovisual que se publica los domingos, aseguró conocer el incremento y explicó que normalmente se desplaza desde Guayaquil hacia Manta, pero reconoció que el nuevo valor comienza a pesar cuando el viaje se realiza en grupo.

“Ya a veces uno evita viajar mucho, porque ya con cuatro o cinco personas el aumento es bastante”, manifestó.

El efecto se puede observar al trasladar el incremento al presupuesto familiar. Según los valores reportados para la cooperativa Reina del Camino, el trayecto Guayaquil-Manta pasó de $ 7,25 a $ 9,03 por pasajero. 

Con ese valor, una sola persona necesitaría $ 18,06 únicamente para realizar el trayecto de ida y vuelta. Una pareja gastaría $ 36,12, mientras que una familia de cuatro integrantes tendría que destinar $ 72,24 solo a los pasajes.

Antes del incremento, esa misma familia habría requerido $ 58 para completar los ocho boletos de ida y regreso. Es decir, el presupuesto destinado exclusivamente al transporte aumenta en $ 14,24.

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"Ya queda fuera del presupuesto”: usuarios cambian sus planes

El impacto no se limita a los viajes de larga distancia. Una pasajera que se moviliza habitualmente entre Guayaquil y Milagro contó que anteriormente pagaba $ 1,80 y ahora cancela $ 2,25.

En este caso, el incremento corresponde exactamente al 25 %: son $0,45 adicionales por trayecto. Para una persona que realice un viaje de ida y vuelta, el gasto pasa de $3,60 a $4,50.

La usuaria explicó que utiliza regularmente esta ruta para desplazarse hacia la universidad, por lo que el aumento se acumula con cada viaje. Al ser consultada sobre sus planes para el feriado, descartó viajar.

“Ya gasto normalmente para ir allá por la universidad y ya queda más fuera del presupuesto”, señaló.

Otro pasajero de la misma ruta calculó que el aumento que encontró fue cercano a los 50 centavos. También aseguró que el cambio influye en sus planes para los días de descanso.

Pasajeros también reportan valores que superan sus cálculos

El incremento también ha generado dudas entre quienes ya comenzaron a pagar las nuevas tarifas. Uno de los usuarios entrevistados, que se moviliza habitualmente entre Guayaquil y Milagro, aseguró que el ajuste se percibe mayor al porcentaje anunciado.

“Decían que era el 25 %, pero la verdad se siente que fue más. $2,25 está demasiado”, comentó.

El pasajero señaló que anteriormente pagaba alrededor de $1,80 por este recorrido y que actualmente cancela $2,25. La diferencia es de $0,45, lo que corresponde exactamente a un incremento del 25 %. Sin embargo, su testimonio refleja cómo el aumento puede sentirse con mayor fuerza entre quienes utilizan este servicio de manera frecuente.

Una situación similar fue relatada por otro usuario que viajó desde Bucay hasta Guayaquil. Según indicó, antes pagaba $3,20, mientras que ahora el trayecto le cuesta $4,25.

En este caso existe una diferencia que debe considerarse: un incremento exacto del 25 % sobre $3,20 elevaría el pasaje a $4 y no a $4,25. Por ello, el valor reportado por el pasajero debe contrastarse con la tarifa autorizada para la operadora correspondiente antes de determinar si el cobro supera lo establecido.

Más allá de la diferencia en los valores, el usuario sostuvo que el incremento se suma a otros gastos que ya presionan el presupuesto de los ciudadanos. “Ya todo afecta al pueblo”, expresó.

Los testimonios recogidos antes del feriado muestran que el impacto del nuevo esquema tarifario no se limita al porcentaje anunciado. Para quienes viajan con frecuencia o se desplazan en familia, cada boleto adicional puede elevar considerablemente el presupuesto destinado al transporte.

Así, entre quienes mantienen sus planes, quienes reducen sus desplazamientos y quienes prefieren quedarse en casa, el primer feriado tras el ajuste tarifario mostrará hasta qué punto los nuevos precios están modificando las decisiones de viaje de los pasajeros.

Lo que debes saber

• La empresa argumenta que el presupuesto inicial de $ 87 millones es insuficiente para garantizar servicios estratégicos y atender contingencias.
• Los recursos adicionales se distribuirán en 16 proyectos que abarcan de manera integral el fortalecimiento institucional.

El Municipio de Guayaquil destinará $15'394.543,76 adicionales a Segura EP mediante una adenda al Convenio de Cooperación y Transferencias No Reembolsables suscrito entre ambas entidades.

De acuerdo con un oficio remitido en junio de 2026 por la empresa pública municipal a la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, el convenio original fue firmado el 20 de enero de este año y estableció una transferencia inicial de $87 millones para garantizar el cumplimiento de las competencias, funciones y atribuciones de Segura EP durante el ejercicio fiscal 2026.

¿Por qué Segura EP pidió más recursos?

Según el documento, durante la ejecución presupuestaria se determinó que los recursos inicialmente asignados son insuficientes para cubrir todas las necesidades institucionales.

La empresa sostiene que la falta de financiamiento afecta principalmente la contratación de servicios estratégicos, la implementación de proyectos de gestión de riesgos y la atención de contingencias no previstas.

Segura EP advierte que esta situación podría generar un riesgo de interrupción en la prestación de servicios esenciales relacionados con la seguridad ciudadana y el cumplimiento de sus objetivos institucionales.

Los $ 15,3 millones se distribuirán en 16 proyectos

Como parte de la adenda, Segura EP plantea ampliar el convenio por $15.394.543,76, recursos que serán distribuidos en 16 proyectos orientados al fortalecimiento institucional.

En el documento se señala que el incremento permitirá asegurar la sostenibilidad institucional y la adecuada prestación de los servicios que la empresa pública brinda a la ciudadanía, en concordancia con los objetivos estratégicos municipales y la normativa vigente.

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El Municipio, asimismo, indicó que se contemplan iniciativas de gestión administrativa, la atención ciudadana a través de la línea 181, la implementación de Estaciones de Acción Segura (EAS), la interconexión de redes de conectividad entre SEGURA EP e instituciones municipales, y la mejora de los procesos internos de la empresa.

El procedimiento estuvo a cargo de unidades antinarcóticas, que intervinieron el contenedor como parte de los controles realizados a las cargas destinadas a mercados internacionales. Tras localizar la sustancia, los agentes procedieron con su incautación y levantaron otros indicios relacionados con el caso.

El ministro del Interior, John Reimberg, confirmó el operativo a través de su cuenta de X y señaló que los 50 bloques registraron un peso bruto de 53,655 kilogramos.

Además, informó que según los cálculos difundidos por el Ministerio del Interior, la sustancia representaría aproximadamente 486.080 dosis y tendría un valor estimado de $2,27 millones en el mercado europeo.

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Una persona fue aprehendida tras el operativo

El procedimiento también dejó como resultado la aprehensión de una persona en las instalaciones portuarias. El ciudadano fue puesto a órdenes de las autoridades competentes para que se determine su situación jurídica dentro de la investigación.

Como parte de las diligencias, las autoridades levantaron varios indicios que serán sometidos a los respectivos peritajes. Entre ellos constan un teléfono móvil, el contenedor intervenido y dos sellos de seguridad.

La indagación también deberá establecer si existen más personas vinculadas con el envío y cuál era la estructura responsable de movilizar el cargamento con destino a Europa.

Guayaquil, un punto clave de los controles antidrogas

La actividad portuaria de Guayaquil y su conexión con mercados internacionales mantienen a sus terminales dentro de los puntos donde las autoridades ejecutan controles permanentes contra el tráfico internacional de sustancias sujetas a fiscalización.

La modalidad detectada en este caso involucró un contenedor de fruta destinado a Polonia, por lo que las investigaciones buscan establecer cómo fue contaminada la carga y en qué momento ocurrió la intervención del cargamento.

Los puertos ecuatorianos constituyen además una pieza relevante para el comercio exterior del país, debido al volumen de productos de exportación que movilizan hacia diferentes destinos internacionales. Esta dinámica obliga a mantener inspecciones sobre los contenedores para detectar posibles cargas ilícitas.

En este caso, las autoridades sostienen que la incautación evitó que los kilogramos de cocaína contabilizados llegaran al mercado europeo. La investigación continuará para identificar posibles vínculos con organizaciones dedicadas al tráfico internacional de drogas.

De acuerdo con las imágenes del video, dos mujeres caminan en horas de la noche por una vereda de la Alborada, en el norte de Guayaquil, cuando una motocicleta con dos personas a bordo se acerca a ellas. Uno de los hombres se baja del vehículo y aborda a las víctimas. Lo sorprendente es que el ladrón solo tiene una pierna.

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Aun con su discapacidad, el antisocial se abalanza a una de las mujeres con quien, entre forcejeos, cae al piso. La otra mujer lo golpea con las manos intentando frenar el crimen, pero el ladrón logra ponerse de pie, quitarles las pertenencias a las féminas y escapar.

Uno de los momentos más comentados del hecho, es que el ladrón logra irse de la escena “saltando” con su único pie ante la mirada aterrada de las víctimas que no pudieron hacer nada para detenerlo.

Y es que el antisocial estaba resguardado por su compinche y dos hombres más que, en otra motocicleta, aparecen al final del asalto para protegerlo hasta que volviera a embarcarse a la moto.

Hasta el mediodía de este 7 de agosto, la Policía Nacional no publicaba en sus redes sociales información alguna sobre el seguimiento al caso o la captura de los delincuentes. Tampoco daba información sobre la pista del ladrón.

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Un foco de violencia

Los datos oficiales disponibles de la Policía Nacional del Ecuador muestran que Guayaquil (Distrito Metropolitano de Guayaquil, Zona 8) continúa siendo uno de los principales focos de violencia del país.

El año pasado, la Alcaldía de Guayaquil, usando datos de Segura EP, ECU 911, Ministerio del Interior y Policía Nacional, reportó que entre enero y octubre de 2025 hubo 10.969 robos en la ciudad, frente a 18.294 en 2024 y 19.725 en 2023 en el mismo periodo.

Lo que se sabe

• Hace cuatro años empezó a desmoronarse la edificación patrimonial
• Un proyecto privado remodelará la casa que está en pleno centro
• Se le dará un enfoque comercial

La Casa Tola, bien patrimonial ubicado en pleno centro de Guayaquil, en 9 de Octubre y Gregorio Escobedo, será remodelada. La edificación fue adquirida por inversionistas, que le darán un enfoque comercial.

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Así se refleja en declaraciones de Héctor Zambrano, responsable del proyecto, a El Universo. Él aseguró que la fachada que da hacia el bulevar será conservada y que se inspecciona otros puntos para mantener las piezas que no hayan sido dañadas por la humedad y los insectos.

En septiembre del 2026 comenzaría el desmontaje de la estructura que deba ser desechada y dejar elementos como las molduras y otros detalles de la vivienda, construida en 1918.

¿Qué le pasó a la Casa Tola, en el centro de Guayaquil?

El deterioro de la estructura se hizo visible desde 2022, cuando una parte de la fachada de la calle Escobedo se desprendió. Desde entonces, algunos incidentes han marcado la historia de esta edificación.

En abril pasado, se registró otro desprendimiento de una parte de la edificación, lo que generó preocupación en residentes y comerciantes del sector, que exigían a las autoridades que tomen acciones para evitar el colapso total.

Con el anuncio de su recuperación, se espera que este bien patrimonial recupere el realce que siempre tuvo en el corazón urbano de Guayaquil.

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Las claves del caso

• La Prefectura del Guayas negó que el vehículo captado en un cortejo fúnebre pertenezca a su parque automotor o sea parte de sus unidades oficiales.
  
• La institución explicó que sus vehículos cuentan con una nueva imagen institucional, lo que permite identificarlos y diferenciarlos de otros automotores.
  
• El pronunciamiento fue emitido tras la difusión de un video en redes sociales que generó dudas sobre un supuesto uso de recursos públicos en una actividad particular.

Días atrás comenzaron a circular en redes sociales fotografías y videos en los que se aseguraba que un vehículo de la Prefectura del Guayas habría participado en un cortejo fúnebre en Guayaquil. Ante la difusión del material y los cuestionamientos generados entre los usuarios, la institución provincial emitió un pronunciamiento para aclarar lo sucedido.

A través de un comunicado, la Prefectura niega que el automóvil observado en las imágenes pertenezca a su parque automotor o forma parte de los vehículos oficiales de la entidad.

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Lo que respondió la Prefectura del Guayas

Según la institución, las unidades que actualmente integran su flota cuentan con la nueva imagen institucional, lo que permite identificarlas y diferenciarlas de otros vehículos que puedan tener características similares.

La entidad también señaló que los automóviles oficiales únicamente son utilizados para actividades relacionadas con las competencias y funciones propias del Gobierno Provincial, por lo que descartó que existe autorización para participar en eventos ajenos a la gestión institucional.

El pronunciamiento fue emitido luego de que el video se viralizara en distintas plataformas digitales y generara dudas sobre el supuesto uso de recursos públicos en un acto particular.

Las claves del caso

• El incendio se registra en el Parque California 2, ubicado en el kilómetro 12,5 de la vía a Daule, donde Bomberos mantiene un operativo de gran magnitud.
  
• La emergencia fue declarada como alarma 3 y movilizó 14 unidades de combate, vehículos escalera, camiones cisterna, ambulancias y equipos de rescate.
  
• No existe un pronunciamiento oficial sobre personas afectadas o las causas del incendio, mientras continúan las labores para controlar las llamas.

Un nuevo incendio de gran magnitud mantiene en alerta al norte de Guayaquil la mañana de este viernes 7 de agosto. La emergencia se registra en el sector de Parque California 2, ubicado en el kilómetro 12,5 de la vía a Daule, donde decenas de bomberos trabajan para controlar las llamas.

Las imágenes difundidas por ciudadanos en redes sociales muestran una extensa columna de humo negro visible desde distintos sectores de la ciudad, lo que generó preocupación entre residentes y conductores que circulaban por esta importante vía.

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Bomberos de Guayaquil realizan labores

El Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil informó que la emergencia fue catalogada como alarma 3, debido a la magnitud del incendio y al amplio despliegue operativo requerido para combatir el fuego.

Para atender el siniestro fueron movilizadas 14 unidades de combate, tres vehículos escalera, tres camiones cisterna, tres ambulancias, tres vehículos de rescate y dos unidades destinadas a la recarga de equipos de respiración autónoma (ERA).

Los equipos de emergencia permanecen en el sitio ejecutando labores para contener el incendio y evitar que las llamas se propaguen hacia otras estructuras cercanas.

Hasta el momento, las autoridades no han informado las causas que originaron el siniestro. Tampoco se ha emitido un balance preliminar sobre los daños materiales ocasionados por el fuego.

Las claves del caso

• Un incendio de gran magnitud se registró la mañana de este viernes en una bodega del Parque California, ubicado en la vía a Daule, movilizando a decenas de bomberos.
  
• El Cuerpo de Bomberos declaró alarma 3 debido a la magnitud de la emergencia, mientras continúan los trabajos para evitar que el fuego alcance otras bodegas
  
• Hasta el momento no existe un pronunciamiento oficial sobre personas heridas o fallecidas, aunque se prevén importantes pérdidas materiales por el siniestro.

Alrededor de las 09:00 de este viernes 7 de agosto, un incendio de gran magnitud se ha registrado en una de las bodegas ubicadas en el Parque California, sobre la vía a Daule, en el norte de Guayaquil. La emergencia generó alarma entre trabajadores, comerciantes y conductores que transitaban por el sector, mientras videos e imágenes comenzaron a circular rápidamente en redes sociales mostrando una densa columna de humo visible desde distintos puntos de la ciudad.

El siniestro activó un amplio despliegue de unidades del Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, que trabaja para evitar que las llamas se propaguen hacia otras bodegas del complejo industrial.

Declaran alarma 3 por incendio 

De acuerdo con información preliminar, las autoridades declararon alarma 3, una categoría que se activa cuando la magnitud del incendio requiere la movilización de un importante contingente de recursos y personal especializado.

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Incendio en Guayaquil: declaran alarma 3 por emergencia en bodegas del Parque California

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Este sería el primer incendio de gran magnitud registrado este año en las bodegas del Parque California, situación que ha generado preocupación entre comerciantes y empresarios asentados en esta zona industrial de la ciudad, debido al impacto que podría tener sobre la actividad comercial y la seguridad de los negocios.

Hasta el momento, las autoridades no han informado las causas que originaron el fuego ni han confirmado si existen personas heridas o fallecidas. Sin embargo, se prevé que las pérdidas materiales sean significativas debido a la intensidad del incendio.

Los organismos de emergencia mantienen acordonada la zona mientras continúan las labores para controlar completamente las llamas y evitar nuevos riesgos.

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¿Por qué quiere ser alcaldesa de Guayaquil?

Porque creo que conozco precisamente cómo reactivarla económicamente. A eso me dedico: reactivación económica en las personas de escasos recursos. Porque creo que puedo gobernar con todos, porque a mí no me gusta dividir, porque a mí me gusta unir para hacer un gran trabajo entre todos.

¿Qué logros ha obtenido para poder ser considerada alcaldesa por el votante?

Yo tengo 30 años en territorio y, desde ahí, cuando he hecho trabajo público, sé lo que hay que hacer. A través de los años no me he quedado sentada solamente haciendo una cosa, sino que siempre he estado en capacitación constante para poder servir mejor, aunque sea desde la ciudadanía.

¿Qué dicen sus encuestas?

Empiezo como una ‘outsider’, para decirlo correctamente. Yo creo que voy a ser la persona que va a crear la diferencia. Definitivamente soy la ‘outsider’. Creo que la gente está cansada de la política y de confiar en los mismos rostros que ven día a día.

Los problemas actuales podemos analizarlos, pero yo tengo las soluciones. Creo que la gente está cansada de la política y de confiar en los mismos rostros que ven día a día.

¿Cómo ve a Guayaquil? ¿Cuál es su criterio actualmente de la ciudad?

Desahuciada. Guayaquil está en emergencia. Guayaquil necesita ser levantada urgentemente y volver a ser la Perla que siempre fue. Creo que, más allá de los modelos que todo el mundo sabe que en algún momento sirvieron, (porque) yo no voy a criticar la gestión de nadie, creo que en algún momento sirvieron para esa época, pero estamos en otra época.

Guayaquil ya tiene que ser una ciudad a la que venga nuevamente el turismo, que tenga un transporte espectacular para que precisamente el transporte también sea parte del atractivo turístico.

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¿Cuáles son las tres cosas que más le preocupan de Guayaquil?

Yo creo que los tres ejes principales son precisamente la seguridad, el tránsito y la legalización. Tenemos un plan también con cámaras inteligentes en los semáforos de Guayaquil, que nos van a ayudar muchas veces también para controlar el tráfico y poder hacer primero una educación vial.

La basura va a ser electricidad y esa electricidad va a dar precisamente la energía para el nuevo transporte público que va a tener Guayaquil.

Tenemos que legalizar. Y con la palabra legalizar no solamente estamos hablando de los barrios, sino desde afuera de Guayaquil hacia adentro. Tú te vas a barrios más céntricos y todavía encontramos casas sin legalizar. Entonces tenemos que ordenar, legalizar y dar dignidad a las personas.

¿Qué piensa de Aquiles Álvarez, su gestión y lo que le pasa ahora?

Mira, yo creo que los dos primeros años él no sabía mucho qué hacer. Cuando empezó a hacerlo, ya tuvo sus problemas con la justicia. Si sus problemas con la justicia son porque hizo algo indebido, pues la justicia tiene que encargarse.

Lo que sí yo, que soy constitucionalista por derechos humanos, creo que cualquier preso merece una Biblia, cualquier preso necesita las visitas de sus familiares.

¿Qué tal Tatiana Coronel en el cargo?

No, eso es una desgracia. Mi palabra es que la Alcaldía de Guayaquil está hecha una desgracia. He visto algunas jardineras que las han arreglado, pero eso no es Guayaquil. Eso no es porque ya todo el mundo empezó a decir que la 9 de Octubre olía a orine, que los habitantes de calle están abandonados y están ahí durmiendo.

Con todo lo que le ha pasado a Aquiles Álvarez, ¿no le da miedo ser alcaldesa de Guayaquil?

Susana Santistevan no tiene rabo de paja. Mis hijos me dicen: “Mamá, no te pelees con Daniel”. Y yo les digo: “¿Por qué me voy a pelear con él, si lo que yo quiero es proponer un cambio por la ciudad?”. ¿Acaso el presidente no dijo que quiere lo mejor y que todos los alcaldes sean los más honestos? Pues aquí tiene una persona lo más honesta posible. ¿Qué más quiere?

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¿Y qué piensa de todo lo que está pasando con algunos partidos que no podrán participar?

Cuando tú tienes una problemática, tienes que revisar todos los puntos uno por uno y repasarlos una y otra vez, porque si te quieren poner alguna trampa para que no participes, tienes que estar atento a eso. Mucha gente me dice: “Tú no reclamas en redes sociales”. Si tú caes en el juego, no subsistes. Y es lo que se está tratando de hacer. Yo no soy de las que pelean por pelear. Yo peleo para poder llegar, porque quiero hacer cosas por la gente. Y si no lo están haciendo ni el Gobierno seccional ni el Gobierno central, quiero hacerlo yo. Quiero demostrar a todos realmente que sí se puede gobernar.

Lo que debes saber

• Un vehículo pesado sufrió un accidente de tránsito en el intercambiador entre la vía Perimetral y la vía a la costa, en el oeste de Guayaquil, la tarde de este jueves 6 de agosto.
• Bomberos rescataron con vida a una persona que quedó atrapada en el interior del camión.
• Debido al accidente se registró un intenso congestionamiento en ese punto que une la Perimetral con la vía a la costa, generando malestar entre conductores.

Un vehículo pesado sufrió un accidente de tránsito en el intercambiador entre la vía Perimetral y la vía a la costa, en el oeste de Guayaquil, la tarde de este jueves 6 de agosto.

(Te puede interesar: Nuevos parqueos tarifados en Guayaquil: dónde empezarían y cuánto podrían costar)

En imágenes compartidas a través de redes sociales se observa a un camión de carga volcado sobre el carril izquierdo del intercambiador, que se inicia en el sentido sur-norte de la vía Perimetral.

El sistema integrado de seguridad ECU911 indicó que a las 18:09 de este jueves 6 de agosto recibió la alerta ciudadana sobre el accidente de tránsito, ocurrido en dirección hacia la vía a la costa.

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Al sitio fueron desplegados miembros de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), del Cuerpo de Bomberos de Guayaquil y del Ministerio de Salud Pública (MSP).

Bomberos liberan a persona atrapada en vehículo accidentado en la vía Perimetral

A las 19:19, los bomberos indicaron en su cuenta de X que realizaban labores de rescate de una persona atrapada en el interior del camión. Al sitio acudieron con dos vehículos de rescate, una ambulancia y una unidad de combate.

Minutos después, la entidad señaló que personal de su División Especializada de Rescate logró liberar al ciudadano atrapado en el vehículo.

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Los paramédicos de la institución brindaron atención prehospitalaria al herido a bordo de una ambulancia. Sin embargo, se desconoce su estado de salud.

Personal bomberil se encargó de la limpieza de la calzada tras el siniestro, mientras integrantes de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) restringieron la circulación por el intercambiaron durante varios minutos.

Producto de este cierre vial se registró un intenso congestionamiento en ese punto que une la Perimetral con la vía a la costa, generando malestar entre conductores.

Los puntos claves

• El centro de Guayaquil sería la primera zona considerada para ampliar los parqueos tarifados, en un polígono delimitado por la calle Loja y las avenidas Olmedo, Malecón y Boyacá.
• La ATM fijó como criterios para elegir nuevos sectores la falta de rotación de vehículos y la escasez de espacios públicos de estacionamiento.
• La tarifa propuesta para los nuevos parqueos se mantiene en $1 por hora, con pagos fraccionados de $0,25 por cada 15 minutos.
• El costo de implementación todavía no está definido y dependerá de la tecnología y del operador privado que sea seleccionado para administrar el sistema.

El centro de Guayaquil aparece como la primera zona donde podrían instalarse nuevos parqueos tarifados si avanza la ampliación del sistema de parquímetros planteada por el Municipio. La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) confirmó a EXPRESO que, para la propuesta de ordenanza que busca extender este mecanismo a otros sectores de la ciudad, se consideró inicialmente un polígono ubicado entre la calle Loja y las avenidas Olmedo, Malecón y Boyacá.

La zona fue seleccionada bajo dos criterios técnicos: la falta de rotación de los espacios de estacionamiento y la escasez de parqueos públicos disponible.

La información da una primera pista sobre dónde comenzaría una eventual expansión del sistema, luego de que el proyecto municipal dejara abierta la posibilidad de implementar parquímetros en cualquier sector de Guayaquil, siempre que exista un informe técnico que justifique la medida.

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Actualmente, los estacionamientos tarifados funcionan en sectores como Alborada, Kennedy Norte, Miraflores, Puerto Santa Ana y Urdesa. Según la ATM, estos espacios continuarían operativos con la nueva normativa, mientras que la incorporación de nuevos puntos dependerá de los estudios técnicos que se realicen posteriormente.

La tarifa ya está definida, pero el costo del sistema no

Aunque el proyecto establece cuánto pagaría un usuario por estacionar, todavía no existe un valor definido sobre cuánto costará implementar la ampliación del sistema.

La propuesta mantiene una tarifa de $1 por hora, con la posibilidad de pagar fracciones de $0,25 por cada 15 minutos de estacionamiento. Sin embargo, la ATM explicó que el costo de instalación y operación dependerá de la tecnología que utilice el operador privado que sea seleccionado para administrar el servicio.

Ese proceso todavía no inicia. La ordenanza debe ser aprobada primero por el Concejo Cantonal antes de avanzar con la contratación o delegación del servicio.

La propuesta contempla que la ATM pueda delegar a un operador privado la implementación, operación, mantenimiento y control de los estacionamientos públicos tarifados.

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¿Cuánto recibirá Guayaquil por la recaudación?

Otro de los puntos que aún no está definido es qué porcentaje de los ingresos generados por los nuevos parqueos quedará para el Municipio.

La ATM indicó que esa distribución se establecerá durante el proceso de selección del operador privado. Los recursos que correspondan a la administración municipal serían destinados posteriormente a obras y servicios.

Este tema ya generó cuestionamientos ciudadanos en las zonas donde funcionan actualmente los parquímetros, donde algunos usuarios han pedido conocer con mayor detalle el destino de los valores recaudados.

El objetivo no es seguridad, aclara la ATM

Uno de los reclamos más frecuentes de los conductores en sectores con parqueos tarifados es que, pese al pago por estacionar, continúan los problemas de inseguridad y la presencia de cuidadores informales que cobran por vigilar vehículos.

Sobre este punto, la ATM señaló que la finalidad del sistema no está relacionada directamente con la seguridad, sino con garantizar la disponibilidad y rotación de los espacios públicos de estacionamiento.

“No es competencia de la ATM”, indicó la entidad, aunque aseguró que mantiene coordinación con la Policía Nacional y Segura EP para atender problemas relacionados con robos y cuidadores informales.

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¿Cómo medirá la ATM si funciona?

La entidad señaló que el principal beneficio esperado con la ampliación del sistema es la “recuperación del espacio público” y el reordenamiento de los parqueos disponibles para quienes necesitan movilizarse hacia distintas zonas comerciales y personales de la ciudad.

Para evaluar si la medida cumple sus objetivos, la ATM utilizará el índice técnico de rotación de disponibilidad de parqueo, un indicador que permite medir el uso y disponibilidad de los espacios.

La expansión, sin embargo, todavía depende de que la propuesta supere el proceso de aprobación en el Concejo Cantonal. Mientras tanto, el centro de Guayaquil se perfila como el primer punto donde podría comenzar una nueva etapa de los parqueos tarifados.

De acuerdo con la ATM, la expansión partiría de un polígono ubicado en la zona central de Guayaquil, delimitado por la calle Loja y las avenidas Olmedo, Malecón y Boyacá.

La información permite precisar uno de los aspectos que hasta ahora permanecía abierto dentro de la propuesta municipal para extender los estacionamientos tarifados.

El proyecto difundido por el Municipio de Guayaquil el 13 de julio de 2026 contempla la posibilidad de implementar estos espacios en diferentes sectores de la ciudad, siempre que exista un sustento técnico. Sin embargo, el documento no determina cuáles serían las primeras zonas donde comenzaría la ampliación.

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¿Por qué el centro de Guayaquil está entre las primeras zonas?

Los criterios técnicos considerados por la ATM se concentran principalmente en dos factores: la falta de rotación de los vehículos que ocupan los estacionamientos y la escasez de espacios disponibles para parqueo público.

Actualmente, sectores como Alborada, Kennedy Norte, Miraflores, Puerto Santa Ana y Urdesa ya cuentan con parqueos tarifados. Según la información proporcionada por la entidad, estos sistemas continuarían funcionando con la nueva ordenanza.

La incorporación de nuevos sectores, en cambio, dependerá del desarrollo de la propuesta y de los estudios técnicos que sustenten la necesidad de implementar el mecanismo.

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Un operador privado manejaría el nuevo sistema

Aunque el proyecto establece algunas reglas generales para los parqueos tarifados, todavía existen aspectos de su implementación que no han sido definidos.

La ATM señaló que el costo de implementación y operación dependerá de la tecnología utilizada por el operador que resulte seleccionado.

Hasta el momento, ese proceso todavía no se ha realizado, debido a que primero deberá aprobarse la ordenanza que regulará el nuevo sistema.

La institución también señala la participación de un operador privado encargado de implementar y operar el mecanismo de control de los estacionamientos públicos tarifados. El proyecto permite que la ATM delegue la administración, operación o mantenimiento de este servicio.

¿Cuánto recibirá el Municipio por los parqueos?

Otro de los aspectos pendientes es el porcentaje de la recaudación que le corresponderá al Municipio de Guayaquil.

Según la ATM, este elemento se determinará durante el proceso de selección del operador privado. Los recursos que correspondan al Municipio serían destinados posteriormente a obras y servicios.

Lo que sí establece la propuesta es la tarifa: $1 por hora, con un cobro mínimo de $0,25 por 15 minutos de estacionamiento, según consta en el proyecto municipal.

También está pendiente conocer con mayor precisión cómo funcionará el sistema para quienes viven o mantienen negocios dentro de las áreas donde se implementen los nuevos parqueos.

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¿Habrá tarifas especiales para residentes y comerciantes?

Ante la consulta de Primicias sobre la posible existencia de permisos, tarifas diferenciadas o mecanismos especiales para residentes y comerciantes, la ATM sostuvo que estos elementos están contemplados dentro del proyecto de ordenanza.

Sin embargo, EXPRESO verificó que el proyecto publicado por el Municipio de Guayaquil no contempla un régimen específico de permisos o tarifas diferenciadas para residentes y comerciantes.

Las exoneraciones expresamente previstas corresponden a personas con discapacidad y a vehículos 100 % eléctricos o de cero emisiones.

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¿Cuándo entrarían en vigencia los nuevos parqueos?

La implementación todavía no es inmediata. Según la ATM, el proyecto ya pasó por un proceso de socialización con la ciudadanía y se espera que llegue al Concejo Municipal de Guayaquil para su tratamiento.

La propuesta deberá superar dos debates antes de ser aprobada por el Concejo. Solo después de completar ese proceso podrá convertirse en ordenanza.

De acuerdo con el propio proyecto, la normativa entrará en vigencia una vez publicada en la Gaceta Oficial. Por ello, aunque el centro ya aparece entre las primeras zonas consideradas para la expansión, todavía no existe una fecha para la puesta en marcha de los nuevos parqueos tarifados.

Lo que se sabe

• El artista peruano Pablo Ramírez Vega se formó en la Escuela Nacional de Bellas Artes, de Trujillo
• Ha ganado distinciones en eventos culturales en Quito, Machala y Guayaquil
• Sus obras se consideran una "exploración de la pintura como lenguaje universal"

En la Casa de la Cultura, núcleo de Guayas (CCE-G), se inauguró este jueves 6 de agosto de 2026 la exposición pictórica "La Magia del Color", del artista peruano Pablo Ramírez Vega.

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"Cada una de las obras reunidas en esta exposición constituye una exploración de la pintura como lenguaje universal. El artista construye un universo visual en el que la forma, la luz, el color y la materia dialogan con la experiencia humana, invitando al espectador a recorrer múltiples niveles de interpretación", destacó Martha Rizzo, presidenta de la CCE-G. 

"Su lenguaje plástico encuentra equilibrio entre la destreza técnica y la profundidad conceptual, consolidando una obra que dialoga con las tendencias contemporáneas sin renunciar a la esencia de la gran tradición pictórica", explicó la directiva, en declaraciones recogidas en el catálogo de la exposición.

La exposición cuenta con el apoyo del Consulado de Perú en Guayaquil y el patrocinio de la empresa privada. "En las obras de nuestro artista, los seres mitológicos y ancestrales parecen cobrar vida propia", resaltó el cónsul Antonio Miranda Sisniegas.

¿Hasta cuándo será la exposición en Guayaquil?

La pinacoteca Manuel Rendón Seminario, ubicada en el primer piso de la CCE-G (9 de Octubre entre avenida Quito y Pedro Moncayo), es el espacio donde se expondrán las obras hasta el próximo 31 de agosto.

El horario para visitar la exposición es de 08:30 a 16:30 y el ingreso es gratuito, según indicó la CCE-G en una publicación, en su cuenta de la red social Instagram.

Para Abdón Segovia Campoverde, gestor cultural y curador de la exposición, Ramírez "propone un recorrido hacia una memoria profunda, arraigada en el territorio y en la experiencia colectiva, una memoria que permanece vigente frente al paso del tiempo".

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