Lo que debes saber

• Un sargento fue baleado el 11 de septiembre en Monte Sinaí durante una persecución.
• La Policía Nacional activó recompensas para ubicar a los atacantes en Guayaquil.
• Los sospechosos dispararon a una patrulla en Nueva Prosperina y huyeron.

Las autoridades activaron el Plan de Recompensas 131 para identificar y localizar a los responsables de un ataque armado que dejó gravemente herido a un sargento de la Policía Nacional durante una persecución en el sector de la cooperativa Sergio Toral, en Monte Sinaí, al noroeste de Guayaquil.

El hecho ocurrió la tarde del viernes 11 de septiembre en el distrito Nueva Prosperina, una de las zonas con mayores índices de violencia de la ciudad. Según información preliminar, los uniformados acudían a un llamado de auxilio cuando detectaron una motocicleta sospechosa con dos ocupantes y procedieron a seguirla.

Un disparo atravesó el parabrisas de la patrulla

De acuerdo con los primeros reportes, los sospechosos intentaron escapar y se inició una persecución. Durante la huida, el ocupante que viajaba como acompañante en la motocicleta sacó un arma de fuego y disparó contra la patrulla policial. Uno de los proyectiles atravesó el parabrisas e impactó en la cabeza de un sargento de la Policía.

El agente fue trasladado de emergencia a una casa de salud, donde permanece en estado crítico, según informó la institución. Hasta el centro médico acudió el comandante de la Zona 8, Walter Villarroel, acompañado de un dispositivo de seguridad.

Justicia

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Operativo y búsqueda de los sospechosos

Tras el ataque, la Policía Nacional desplegó un operativo en Nueva Prosperina que incluyó sobrevuelos de un helicóptero, allanamientos y registros en viviendas y sectores elevados de la zona, con el objetivo de localizar a los responsables.

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Horas después, el Plan de Recompensas 131 difundió una fotografía de los presuntos atacantes y solicitó la colaboración ciudadana para obtener información que permita identificarlos y capturarlos. 

Las autoridades habilitaron los canales de denuncia 131, el número de WhatsApp +593 96 222 2131 y el correo electrónico informa@recompensas131.org, garantizando la confidencialidad de quienes aporten datos.

Violencia contra agentes en Nueva Prosperina

El ataque se suma a una serie de hechos violentos registrados en el distrito Nueva Prosperina, considerado uno de los puntos más conflictivos de Guayaquil por la presencia de organizaciones criminales y la disputa territorial entre grupos delictivos.

Guayaquil

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El trayecto de la huida y el enfrentamiento armado

La intervención se originó la mañana de este 12 de septiembre de 2026, luego de que el Centro de Monitoreo y Control emitiera la alerta sobre un Chevrolet Aveo (placas GQQ-0082). De acuerdo con el parte oficial de las autoridades, los ocupantes de este automotor interceptaron a un extranjero para sustraerle sus pertenencias, hiriéndolo en el proceso.

El automotor de los implicados quedó inmovilizado y con daños estructurales severos producto del cruce de balas.

Tras el ilícito, el personal de territorio ejecutó un cerrojo policial coordinando las frecuencias de los sectores Modelo, Florida y Los Ceibos. El seguimiento en tiempo real obligó a los sospechosos a realizar maniobras evasivas ininterrumpidas a lo largo de las vías principales. Al verse acorralados, los individuos abrieron fuego contra los uniformados, lo que derivó en el uso de las armas de dotación estatal hasta lograr la inmovilización del carro en la La Garzota.

Un vehículo de Segura EP asignado a Los Ceibos (siglas 214) recibió un impacto balístico en el parabrisas frontal. En paralelo, otra unidad municipal apostada en Sauces y un patrullero Kia Cerato de Urdesa reportaron daños estructurales por colisiones laterales y posteriores durante la persecución.

El procedimiento técnico culminó con el decomiso de un arma de fuego y el traslado de los ocupantes, bajo custodia policial, a dependencias del Ministerio de Salud Pública (MSP). Entre los capturados figura Carlos Alcívar Roca (28 años), quien registra antecedentes formales por robo en 2021 y 2024, y cuyo diagnóstico es de pronóstico reservado.

Asimismo, se procesó a Joseph Vásquez Barberán (22 años), con historial delictivo por tenencia de armas no autorizadas en este 2026, y a un adolescente de 17 años que se encuentra estable en el Hospital Monte Sinaí.

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Las zonas intervenidas tras el temporal nocturno

La Empresa Pública Segura EP, a través del centro de monitoreo C5GYE, notificó anegaciones puntuales en la cooperativa 30 de Abril y el sector El Cisne, ubicados en el sur. Asimismo, el estancamiento alcanzó vías estratégicas como la avenida Víctor Emilio Estrada y Alcedo, además de la intersección entre la calle 18, Décima y 10 de Agosto.

El escenario matutino agrava las contingencias documentadas la jornada del 11 de septiembre. Durante la noche del viernes, cuadrillas operativas de Emapag e Interagua se desplegaron para ejecutar la limpieza de sumideros y desfogues pluviales. Los incidentes por las precipitaciones requirieron intervención directa en los siguientes tramos:

Pronóstico oficial y prevención ciudadana

El Instituto Oceanográfico de la Armada (Inocar) y el Inamhi mantienen el monitoreo técnico de las condiciones oceanográficas. De acuerdo con los datos oficiales, el Puerto Principal alcanzó su nivel más alto a las 08:06 con 4.69 metros. El descenso del caudal o bajamar está previsto para las 15:05, fijando un nivel de 0.33 metros. No obstante, los registros advierten un nuevo aumento a las 20:26, llegando a los 4.65 metros.

Ante este escenario de marea alta y posible continuidad del mal tiempo, las entidades de control solicitan a los moradores de zonas aledañas a los afluentes tomar precauciones preventivas. 

Lo que debes saber

• La ATM informó que 42 motocicletas fueron retenidas durante un operativo nocturno en diferentes sectores de Guayaquil. 
• También fueron retenidos tres tricimotos y 10 autos por diversas infracciones. La entidad anunció que los controles continuarán.

Las rodadas nocturnas en Guayaquil han generado comentarios y preocupación en diferentes sectores de la ciudad debido a las concentraciones de motociclistas y a las infracciones que pueden registrarse durante estas actividades. En un reciente operativo de control, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó que 42 motocicletas fueron retenidas.

El operativo se desarrolló la noche del jueves 10 en diferentes sectores de Guayaquil. De acuerdo con la ATM, los agentes verificaron la documentación de los conductores, las placas y las condiciones de los vehículos que participaban en estas concentraciones.

Además de las motocicletas, el procedimiento dejó como resultado la retención de tres tricimotos y 10 automóviles por diversas infracciones, detalló la entidad.

Guayaquil

Semáforos afectados: 10 intersecciones sufrieron robos de cables en últimos 30 días

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¿Qué controló la ATM durante el operativo?

Los agentes de tránsito desplegados durante el operativo revisaron que los vehículos cumplieran con las disposiciones establecidas para circular por las vías de Guayaquil.

La ATM señaló que estos controles tienen como objetivo verificar el cumplimiento de las disposiciones de tránsito y mantener el orden y la seguridad en las calles.

Las rodadas nocturnas se han convertido en un tema de conversación entre habitantes de distintos sectores de Guayaquil, especialmente por las concentraciones de motocicletas que se registran durante la noche, especialmente los jueves.

La ATM dejó claro que los controles a las rodadas nocturnas y a otros vehículos se mantendrán de manera constante para garantizar el orden y la seguridad en las vías.

La ciudadanía, por su parte, espera que los controles continúen y se multipliquen en distintos sectores de Guayaquil. El propósito es que exista mayor vigilancia durante las concentraciones nocturnas y que se reduzcan las infracciones que puedan afectar a otros conductores y peatones.

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El reciente operativo dejó 55 vehículos retenidos en total: 42 motocicletas, tres tricimotos y 10 automóviles.

Lo que se sabe 

• 2.110 metros de cableado eléctrico fueron robados de infraestructura semafórica durante los últimos 30 días.
• Diez intersecciones semaforizadas resultaron afectadas por el hurto y vandalismo de cables y acometidas.
• La ATM reemplazó el cableado sustraído y reforzó postes y tapas de vereda en los puntos donde se registraron daños.

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó que diez intersecciones semaforizadas de Guayaquil han sido afectadas por el robo de cableado eléctrico durante los últimos 30 días. 

En total, se han sustraído 2.110 metros de material conductor de energía.

Guayaquil

De una avenida de cemento a un corredor verde: Mucho Lote 2 inicia transformación con 44 árboles

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Uno de los hechos más recientes ocurrió durante la madrugada del 10 de septiembre, cuando el Centro de Control y Monitoreo de la ATM recibió alertas por desconexiones de semáforos en la intersección de Portete y Lizardo García, así como en la vía a Daule y Latacunga.

La entidad explicó que los delincuentes han vandalizado postes y equipos instalados bajo tierra para sustraer cables y acometidas eléctricas. 

Estas acciones provocan el apagado de los semáforos y, según la ATM, aumentan el riesgo de siniestros para quienes circulan por estas vías.

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Ante las desconexiones, la ATM activó cuadrillas emergentes de reparación y personal de control de tránsito para regular la movilidad mientras se solucionaban las fallas. 

La institución informó que el cableado sustraído en los puntos afectados ya fue reemplazado.

Medidas de seguridad

Además, se realizaron trabajos de soldadura en los postes metálicos y se instalaron láminas con nuevas tapas en las veredas para reforzar estos elementos. 

La ATM pidió a la ciudadanía reportar actos de vandalismo contra la infraestructura pública relacionada con el tránsito.

Lo que se sabe

• 44 árboles nativos fueron sembrados en la primera etapa del Corredor Verde Ángel Calderón, en Mucho Lote 2.
• El proyecto se extenderá a otros sectores de la avenida Ángel Calderón Muñoz.
• Estudiantes, docentes y padres de familia participaron en la arborización y recibieron capacitación de Parques EP sobre la siembra y el cuidado de los árboles.

La avenida Ángel Calderón Muñoz, en Mucho Lote 2, comenzó una transformación con la siembra de 44 árboles nativos, como parte de la primera etapa del proyecto Corredor Verde Ángel Calderón. 

La iniciativa busca aumentar de manera progresiva la cobertura vegetal de este eje vial.

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La jornada se desarrolló frente a la Unidad Educativa LEMAS, con la participación de estudiantes, docentes y padres de familia. 

El proyecto es impulsado por el Municipio de Guayaquil, a través de Parques EP, junto con la institución educativa y la Fundación LEAMCON.

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Especies nativas

Entre las especies sembradas están el guayacán y el roble. Técnicos de Parques EP acompañaron la actividad y orientaron a los participantes sobre la forma adecuada de sembrar los árboles, además de las labores de cuidado y mantenimiento que requerirán.

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“Una ciudad verde la hacemos todos”, señaló Adrián Zambrano, gerente de Parques EP, quien explicó que el Municipio construyó las jardineras, entregó los árboles y realizó una práctica con la comunidad para enseñar los procesos de siembra y cuidado.

El proyecto continúa

Los 44 árboles representan el inicio del proyecto. La intervención contempla extenderse a otros sectores de la avenida Ángel Calderón Muñoz. 

Durante la jornada también se develó una placa conmemorativa que oficializa el inicio del corredor verde.

La iniciativa se suma a las acciones de arborización del Municipio, que reporta más de 45.000 árboles sembrados en Guayaquil.

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Así nació la propuesta de Porkysí, el street food premium donde el chancho sigue siendo protagonista, pero ahora se viste con ingredientes como piña caramelizada, chimichurri o pan pretzel, convirtiéndose en una experiencia distinta que mantiene la esencia ecuatoriana mientras se atreve a innovar.

El inicio de una idea “porque sí”

Naghib Benavides, creador del proyecto, confiesa que todo comenzó por su fanatismo hacia el chancho. Para disfrutar de un buen sánduche debía recorrer largas distancias hasta el sur o centro de la ciudad, lo que lo motivó a crear una propuesta más cercana y accesible. Así nació el tradicional porky, con cuero crocante y cebolla curtida, que rápidamente conquistó a los vecinos de la Alborada.

Pero la inquietud de Naghib lo llevó a experimentar con nuevas combinaciones. De esa curiosidad surgió el pineapple porky, una mezcla de cerdo con mermelada de piña, tocino y pan pretzel, que se convirtió en el favorito del público. Con apenas tres semanas de apertura, el local ya había ganado una clientela fiel y comentarios positivos que superaron sus expectativas.

Soy un poco inquieto y se me ocurrieron ideas como añadirle piña, cosas un poco diferentes que por lo general vienen en una hamburguesa"Naghib Benavides

La aceptación fue inmediata y el proyecto empezó a crecer con la bendición de quienes lo visitaban. Para Naghib, el secreto está en el amor puesto en cada receta y en la frescura de los ingredientes.

Innovación y sabor en cada mordisco

El menú arranca con los sánduches, que son el corazón de la propuesta. El tradicional de chancho con cuero crocante y cebolla curtida sigue siendo un homenaje a la receta clásica ecuatoriana, pero con un toque premium. Luego aparece el spicy caramel porky, que combina pan pretzel, cerdo jugoso, queso mozzarella, tocino y cebolla caramelizada con una salsa picante de la casa. 

Y, por supuesto, el favorito de todos: el pineapple porky, donde la mermelada de piña se mezcla con el cerdo y el tocino para crear un contraste dulce y salado irresistible. Cada bocado es una reinterpretación del chancho que sorprende por su frescura y creatividad.

Pero la innovación no se detiene ahí. El local también ofrece una línea de hot dogs que rompen con lo tradicional. El doggy clásico lleva chorizo de finas hierbas, papas trituradas y cebolla, mientras que el cheesy dog suma mozzarella, tocino y chimichurri para un sabor intenso.

El hawaiian dog, por su parte, se atreve con piña y queso, logrando una mezcla tropical que ha encantado a los clientes. Con estas opciones la propuesta no se limita al chancho en sánduche, sino que explora nuevas formas de street food con un sello premium.

Nuevos sabores cada mes

Por ahora el menú de los sánduches de chancho mantiene sus tres clásicos, sin embargo la idea de Naghib es rotar un sabor nuevo cada mes para medir la aceptación del público y mantener la expectativa viva.

La próxima estrella será la Porkysí, considerada el emblema de la marca, con chancho ahumado, pickles y un toque picante que promete convertirse en la favorita de todos. Así, el menú se mantiene dinámico, fresco y siempre listo para sorprender.

Superando el miedo y apostando por la calle

Aunque Naghib ya tenía experiencia con su proyecto de comida mexicana "La Taquiza", confiesa que el miedo siempre estuvo presente. El temor a que la gente no aceptara la propuesta fue una barrera que logró superar con decisión y pasión.

Cuando pasas esa barrera del miedo, ya no hay vuelta atrás”Naghib Benavides

El concepto del local se mantiene fiel al lema Street Food Premium. La idea es que los clientes lleguen, disfruten de un plato rápido y sabroso, y continúen con su día. No se busca un restaurante tradicional, sino un espacio urbano que conserve la esencia de la comida al paso, pero con calidad superior.

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La ubicación en la Alborada, frente al city mall y cerca de su otro negocio, facilita la logística y asegura un flujo constante de clientes. Por ahora, el servicio es principalmente pick up y por lo pronto en el futuro se mantendrá así, siguiendo la dinámica de rapidez y practicidad.

Un futuro con sabor

El éxito inicial ha motivado a Naghib a pensar en expandirse a otros sectores de la ciudad. La estrategia es mantener la esencia de la marca, sin perder el estilo callejero que la distingue. Con cada nueva receta, el objetivo es sorprender y fidelizar a los clientes.

El menú, con precios que van desde los 3 hasta los 5,50 dólares, se ha convertido en una opción atractiva para quienes buscan calidad sin gastar demasiado. La combinación de tradición, innovación y frescura visualiza un futuro prometedor para que este proyecto, que además de sabor, eleva un clásico gastronómico ecuatoriano al siguiente nivel.

Lo que debes saber

• Una mujer que se movilizaba en una motocicleta murió tras sufrir un accidente de tránsito en la autopista Narcisa de Jesús, en el norte de Guayaquil, la tarde de este viernes 11 de septiembre.
• El hecho ocurrió cerca de las 15:00, en el tramo derecho de la vía, en sentido hacia la parroquia Pascuales.
• Debido a este siniestro vial, se generó un intenso congestionamiento vehicular en ese tramo de la autopista Narcisa de Jesús, especialmente en el trayecto hacia la ciudadela Mucho Lote 2.

Una mujer que se movilizaba en una motocicleta murió tras sufrir un accidente de tránsito en la autopista Narcisa de Jesús, en el norte de Guayaquil, la tarde de este viernes 11 de septiembre.

(Te puede interesar: Guayaquil: lluvias continuarán hasta el 13 de septiembre de 2026)

El hecho ocurrió cerca de las 15:00, en el tramo derecho de la vía, en sentido hacia la parroquia Pascuales.

Tras el accidente, el cuerpo de la mujer quedó tendido sobre la calzada. Personal de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) acudió al sitio para constatar la novedad.

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Una vez confirmado el deceso, al sitio fueron desplegados integrantes de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT), quienes realizaron las pericias correspondientes y el levantamiento del cuerpo.

Congestionamiento vehicular en la autopista Narcisa de Jesús por accidente de tránsito

Debido a este siniestro vial, se generó un intenso congestionamiento vehicular en ese tramo de la autopista Narcisa de Jesús, especialmente en el trayecto hacia la ciudadela Mucho Lote 2.

Agentes de tránsito cerraron un carril de la vía durante el procedimiento. Pasadas las 16:40, el flujo vehicular volvió a normalizarse.

Lo que se sabe

• El toque de queda regirá en Guayaquil desde las 00:00 del 17 de septiembre hasta las 23:59 del 30 de septiembre de 2026.
• La recolección de desechos, limpieza de alcantarillas y otros servicios de aseo cantonal continuarán activos y coordinados con el Bloque de Seguridad.
• Gestión de Riesgos, Bomberos de Guayaquil y la Línea 181 funcionarán las 24 horas durante el periodo del toque de queda.

El Municipio de Guayaquil informó que varios servicios esenciales se mantendrán activos durante el nuevo toque de queda, que regirá desde las 00:00 del 17 de septiembre hasta las 23:59 del 30 de septiembre de 2026.

La decisión fue comunicada por el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) Cantonal de Guayaquil, en respaldo a las acciones de seguridad anunciadas por el Gobierno. 

La coordinación se realizará diariamente con el Bloque de Seguridad para evitar afectaciones a las labores que se desarrollen en territorio.

Servicios activos

Entre los servicios que continuarán funcionando están la recolección de desechos, limpieza de alcantarillas y otras labores de aseo cantonal. Estas actividades estarán a cargo de las entidades municipales y empresas correspondientes, entre ellas Urvaseo, Emapag, Interagua y Circular EP.

También permanecerán operativos las 24 horas los servicios de Gestión de Riesgos, Bomberos de Guayaquil y la Línea 181, según informó el COE Cantonal.

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Segura EP pondrá a disposición el contingente tecnológico del C5 Guayaquil, además de personal para patrullaje, Agentes de Control Municipal, Estaciones de Acción Segura y apoyo logístico junto con la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM).

El Municipio señaló que cualquier modificación en los horarios de los servicios municipales será comunicada oportunamente a la ciudadanía a través de sus canales oficiales.

Lo que se sabe

• Un video muestra numerosas ratas en Urdesa Central, en la avenida Víctor Emilio Estrada y Dátiles.
• Ciudadanos reaccionaron al video en redes sociales y cuestionaron la situación del sector.
• No se han confirmado las causas de la presencia de los roedores.

Una gran cantidad de ratas fue registrada en la avenida Víctor Emilio Estrada y la calle Dátiles, en Urdesa Central, norte de Guayaquil, según un video que circula en redes sociales. 

En las imágenes se observa a los roedores desplazándose por el sector, trepando árboles y buscando alimento.

La presencia de los animales generó reacciones entre ciudadanos en redes sociales, quienes cuestionaron las condiciones del lugar y la atención de las autoridades. 

Uno de los comentarios que acompaña la difusión del video pregunta: “¿Dónde están nuestros impuestos?”

Denuncia ciudadana

En el video se observa que los roedores se concentran en distintos puntos de la zona, mientras recorren las calles y áreas cercanas a los árboles. 

Las imágenes también muestran a algunos ejemplares enfrentándose entre sí mientras buscan alimento.

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Lo que se sabe 

• Lluvias y marea alta provocaron acumulación de agua en sectores del centro y sur de Guayaquil.
• Inamhi prevé lluvias hasta el 13 de septiembre, mientras que Inocar pronostica mar agitado hasta el 14.
• Las autoridades recomiendan evitar zonas anegadas y mantenerse atentos a las condiciones meteorológicas.

La combinación de lluvias y marea alta provocó acumulación de agua y problemas de movilidad en varios sectores de Guayaquil este viernes 11 de septiembre de 2026. 

Uno de los puntos afectados fue la zona cercana al puente del Velero, donde las calles quedaron anegadas.

El agua también generó afectaciones en el servicio eléctrico, con viviendas que quedaron temporalmente sin energía debido a problemas en cables y elementos del alumbrado público. 

Durante la mañana, el nivel del agua descendió progresivamente y el tránsito comenzó a recuperar su normalidad.

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Pronóstico de lluvias

El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi) prevé lluvias de intensidad variable en sectores de la región Litoral entre el 10 y el 13 de septiembre, aunque las precipitaciones podrían continuar posteriormente.

A esto se suma el pronóstico del Instituto Oceanográfico y Antártico de la Armada (Inocar), que prevé un estado de mar agitado en la costa continental entre el 11 y el 14 de septiembre de 2026. 

En Guayaquil, la coincidencia entre precipitaciones y niveles altos de marea puede favorecer nuevas acumulaciones de agua en sectores vulnerables.

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Autoridades piden precaución

Ante estas condiciones, las autoridades recomiendan mantenerse atentos a los pronósticos y evitar zonas donde exista acumulación de agua o dificultades para la circulación. 

La evolución de las lluvias y el comportamiento de las mareas determinarán las condiciones en los próximos días.

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La restricción comenzará a las 00:00 del 17 de septiembre y se extenderá hasta las 23:59 del 30 de septiembre. Durante esos 14 días, la circulación estará prohibida entre las 00:00 y las 05:00, con el objetivo de reducir la movilidad nocturna y facilitar los operativos de seguridad.

Provincias y alcance territorial

Además de Guayas, el toque de queda se aplicará en Manabí, Los Ríos y El Oro, provincias que también han registrado un incremento en delitos violentos y actividades vinculadas al crimen organizado.

El alcance de la medida no se limita a las capitales provinciales. En el caso de Guayas, por ejemplo, la restricción se extiende a todos sus cantones, lo que implica que ciudades como Durán, Daule, Milagro y Playas también estarán bajo control nocturno.

Excepciones y quiénes podrán circular

Reimberg aclaró que no habrá salvoconductos durante el periodo de restricción. Las únicas excepciones corresponden a:

El ministro enfatizó que la ciudadanía deberá permanecer en sus domicilios durante las horas establecidas, ya que cualquier incumplimiento será sancionado conforme a la normativa vigente.

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Motivos y operativos de seguridad

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Lo que se sabe 

• Son 1.960 becas completas destinadas a la preparación previa para los procesos de ingreso a las universidades públicas.
• Postulaciones hasta el 26 de septiembre y clases desde el 25 de octubre, en modalidad híbrida.
  
• Deben tener entre 16 y 30 años, residir en Guayaquil y ser bachilleres o cursar tercero de bachillerato.
  

Guayaquil abrió una nueva convocatoria de 1.960 becas gratuitas para jóvenes que buscan prepararse para ingresar a una universidad pública.

El programa es impulsado por la Empresa Pública Municipal de Acción Social y Educación (DASE EP) y el Tecnológico Universitario Espíritu Santo (TES).

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Esta es la segunda convocatoria del Programa de Preparación para el Ingreso a la Universidad Pública. 

La primera etapa, desarrollada entre mayo y agosto de 2026, registró 8.507 postulantes, mientras que en esta nueva fase las inscripciones estarán habilitadas hasta el 26 de septiembre de 2026.

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Requisitos para acceder a las becas

Entre los requisitos están tener entre 16 y 30 años, contar con cédula ecuatoriana vigente, residir en Guayaquil y ser bachiller o cursar el tercer año de bachillerato. 

También se debe presentar una planilla de servicios básicos para acreditar la residencia y tener disponibilidad para participar en las clases.

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La preparación contempla 180 horas de formación en modalidad híbrida, con clases virtuales de martes a jueves y jornadas presenciales los sábados. 

Además, los estudiantes recibirán formación de acuerdo con el campo de la carrera que desean seguir e incluirán contenidos complementarios de inglés y Excel.

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Cómo postular a las becas

Para postular, los interesados deben completar el formulario de inscripción del programa Becas Futuro TES hasta el 26 de septiembre de 2026.

Las actividades académicas comenzarán el 25 de octubre de 2026. Una vez adjudicada la beca, los beneficiarios deberán aceptar una carta de compromiso académico y presentar una declaración juramentada.

Lo que debes saber

• Una gresca entre estudiantes de colegios del norte de Guayaquil se registró la tarde del jueves 10 de septiembre en la ciudadela La Alborada, según denunciaron padres de familia.
• El hecho ocurrió cerca de las 12:50, minutos después de que los estudiantes de la jornada matutina de la institución educativa Ismael Pérez Pazmiño salieron de clases.
• Según madres de familia, quienes pidieron no ser identificadas, al menos 30 jóvenes de tres colegios ubicados en zonas cercanas llegaron hasta los exteriores del colegio Ismael Pérez Pazmiño, para agredir a algunos estudiantes de esa institución, incluso con armas blancas.

Una gresca entre estudiantes de colegios del norte de Guayaquil se registró la tarde del jueves 10 de septiembre en la ciudadela La Alborada, según denunciaron padres de familia.

(Te puede interesar: Estudiantes protagonizan una pelea en los exteriores de un colegio de Guayaquil)

El hecho ocurrió cerca de las 12:50, minutos después de que los estudiantes de la jornada matutina de la institución educativa Ismael Pérez Pazmiño salieron de clases.

Según madres de familia, quienes pidieron no ser identificadas, al menos 30 jóvenes de tres colegios ubicados en zonas cercanas llegaron hasta la avenida José María Roura, en los exteriores del colegio Ismael Pérez Pazmiño, para buscar a algunos estudiantes de esa institución.

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El grupo de jóvenes emboscó y atacó a estudiantes del colegio Pérez Pazmiño que únicamente abandonaban el plantel tras la jornada escolar.

"Aquí pagan los platos rotos otros chicos, que van caminando o a veces se quedan esperando a sus hermanos que salga. Y esos chicos no tienen problemas, o sea, por culpa de uno pagan los otros", comentó una madre de familia.

Jóvenes con uniforme de colegio, con el rostro cubierto y usando armas blancas

Un trabajador de la zona presenció el hecho. Señaló que el grupo de jóvenes de los tres colegios llegó con palos e incluso armas blancas, algunos de ellos con su rostro cubierto.

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Explicó que, en un parque cercano, se produjeron más incidentes, con golpes de por medio y agresiones con arma blanca, así como lanzamientos de piedras.

Según una madre de familia, uno de los estudiantes agredidos sufrió un corte en su rostro con un arma blanca. Otros tres estudiantes también resultaron con heridas leves.

Agregó que, aunque habitualmente dos policías resguardan el ingreso al colegio, el jueves 10 de septiembre no se evidenció su presencia ni durante la entrada ni al momento de la salida de los estudiantes.

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La mañana de este viernes 11 de septiembre, la jornada transcurría con normalidad en los exteriores del colegio. EXPRESO constató que los estudiantes ingresaban al establecimiento sin novedades. En los exteriores, dos agentes policiales brindaron resguardo hasta las 07:30.

Este Diario intentó consultar a las autoridades del colegio sobre las denuncias de los padres de familia, pero un trabajador del plantel, quien no se identificó, señaló que cualquier requerimiento debe ser solicitado a través del Ministerio, y puso trabas para contactar al director de la institución.

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Hasta las 10:30 de este viernes 11 de septiembre, el Ministerio de Educación no se había pronunciado sobre el tema, que ha generado profunda preocupación entre los padres de familia.

EXPRESO intentó contactar a un vocero del Ministerio, pero desde el Departamento de Comunicación señalaron que el subsecretario de Educación Zonal 8 se encuentra de vacaciones.

Lo que se sabe 

• La UCSG desarrolla herramientas de tiflotecnología para facilitar el estudio y la autonomía de estudiantes con discapacidad visual.
• El TifloTeclado ya obtuvo una patente y se prevé que su precio no supere los 10 dólares.
• El proyecto también incluye el TifloCubículo y TifloPaper, dos soluciones que buscan mejorar el acceso a computadoras y documentos impresos.

Para Josué Illescas, estudiar una carrera universitaria significaba esperar a que su mamá o su hermana regresaran del trabajo para que pudieran leerle durante horas los textos que necesitaba. Mientras sus compañeros rendían exámenes por escrito, él debía responder de forma oral frente a un tribunal.

Hoy, a sus 28 años y recién graduado de Psicología Organizacional de la UCSG, esa realidad empieza a cambiar gracias a herramientas que buscan que los estudiantes con discapacidad visual puedan estudiar con mayor autonomía.

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Luis Bonilla, docente e investigador de la UCSG, explica que el cambio comenzó con más de una década de trabajo para encontrar soluciones que permitieran a los estudiantes con discapacidad visual estudiar con mayor autonomía. 

A través de lectores de pantalla y evaluaciones digitales, estas herramientas permitieron que Illescas rindiera los mismos exámenes que sus compañeros, el mismo día y en el mismo espacio, sin depender de un tribunal que leyera o registrara sus respuestas.

Cuando la necesidad se volvió un invento

Una de las principales innovaciones fue el TifloTeclado, un protector de silicona que se coloca sobre un teclado convencional e incorpora referencias en braille para facilitar su uso a personas con discapacidad visual. 

La herramienta obtuvo a finales de agosto su patente oficial por parte de la UCSG y se prevé que su precio no supere los 10 dólares.

Soluciones que siguen

El proyecto también contempla el TifloCubículo, un espacio de trabajo adaptado a las necesidades de estudiantes no videntes, y el TifloPaper, un prototipo que busca facilitar la digitalización y lectura de documentos impresos mediante tecnología de reconocimiento de texto. 

El equipo pretende que estas soluciones lleguen al mercado a precios asequibles una vez concluya el proceso de patentamiento.

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Durante los últimos ciclos, ocho estudiantes no videntes de distintas facultades de la UCSG compartieron sus experiencias y permitieron al equipo identificar las principales dificultades que enfrentaban para acceder a textos, utilizar computadoras y rendir evaluaciones. 

Estos casos impulsaron la búsqueda de nuevas soluciones y el desarrollo de herramientas que facilitaran su aprendizaje y autonomía. El desafío no es menor: en Ecuador, el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) registra 53.777 personas con discapacidad visual.

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Más historias que marcan

El caso de Paul Llontop Limaylla fue otro de los que impulsó la investigación. 

Cuando era estudiante de la UCSG, debía esperar hasta altas horas de la noche a que su padre, quien trabajaba como mariachi, regresara a casa para que le leyera sus materiales de estudio.

 “Sus ganas de estudiar eran más fuertes”, contó Luis Bonilla, quien realizó trabajo de campo y pudo conocer de cerca cómo era el día a día de sus estudiantes no videntes y las dificultades que enfrentaban fuera de las aulas. 

Hoy, esa experiencia también forma parte de la solución: Paul colabora en las pruebas y el desarrollo de herramientas para que otros estudiantes no videntes puedan estudiar con mayor autonomía.

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La ayuda continúa 

La investigación de la UCSG no termina con el TifloTeclado. Luis Bonilla contó a EXPRESO que el equipo, junto con Karen Freire, integrante del grupo de investigación, también trabaja en TifloPaper, un prototipo que busca convertir documentos impresos en formatos accesibles para personas con discapacidad visual mediante tecnología de reconocimiento de texto.

La herramienta todavía está en desarrollo y abre una nueva línea de trabajo para resolver las dificultades que los estudiantes enfrentan fuera de las aulas.

Illescas también participa como usuario en las pruebas de estas soluciones y aporta su experiencia para mejorar su funcionamiento. 

Para Freire, la empatía ha sido uno de los motores de este proceso, pues conocer de cerca las dificultades de los estudiantes los llevó a buscar alternativas que les permitan desenvolverse con mayor independencia.

El equipo también destacó el apoyo de la UCSG para impulsar estos proyectos y fomentar una educación más inclusiva dentro de la institución.

Lo que debes saber

• Lluvias y aguaje inundaron sectores de Guayaquil el 11 de septiembre.
• La marea alta afectó vías y causó congestión cerca del Estero Salado.
• Varias viviendas quedaron sin luz por daños tras las inundaciones en Guayaquil.

La combinación de lluvias y marea alta volvió a generar problemas en distintos puntos de Guayaquil. Durante la mañana de este 11 de septiembre, varios sectores del centro y sur de la ciudad registraron acumulación de agua, afectaciones al tránsito y cortes de energía eléctrica.

Te invitamos a leer | Guayaquil enfrenta días de mareas altas: ¿hasta cuándo durará el aguaje?

Las inundaciones se produjeron por la coincidencia de precipitaciones con un período de aguaje, fenómeno que elevó el nivel del agua en zonas cercanas al Estero Salado. Como consecuencia, varias calles quedaron anegadas y se registraron complicaciones para la circulación vehicular.

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Uno de los puntos más afectados fue el sector próximo al puente del Velero, donde el agua se acumuló debido al incremento de la marea y a las lluvias registradas durante la madrugada y la mañana. Conductores reportaron congestión vehicular mientras las calles permanecían parcialmente cubiertas por agua.

Además de los problemas de movilidad, la acumulación de agua provocó afectaciones en el sistema eléctrico de algunas viviendas de la zona. Según los reportes, varios inmuebles quedaron sin servicio debido a daños en cables y componentes del alumbrado público.

El agua comenzó a descender durante la mañana

Con el paso de las horas, el nivel del agua disminuyó progresivamente en los sectores afectados, permitiendo una recuperación gradual de la circulación vehicular. Sin embargo, las autoridades mantienen la vigilancia ante la posibilidad de nuevos episodios de lluvias y mareas altas durante los próximos días.

Las inundaciones ocurren mientras continúan vigentes advertencias meteorológicas y oceánicas para la Costa ecuatoriana. El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi) prevé lluvias de intensidad variable en distintas zonas del Litoral entre el 10 y el 13 de septiembre, con la posibilidad de que las precipitaciones se extiendan posteriormente.

Por su parte, el Instituto Oceanográfico y Antártico de la Armada (Inocar) informó que la costa continental mantendrá condiciones de mar agitado entre el 11 y el 14 de septiembre. Para las islas Galápagos, se prevén condiciones similares durante los próximos días.

Lo que debes saber

• Los Esteros, en el sur de Guayaquil, enfrenta un doble problema: la acumulación de basura en varios puntos y el deterioro de sus calles por numerosos baches.
• Moradores denuncian que los desechos convierten parterres y esquinas en focos de contaminación, mientras los huecos obligan a conductores a realizar maniobras peligrosas.
• Además, vecinos aseguran que el irrespeto de algunos buses urbanos a los semáforos agrava la inseguridad vial en el sector.

Ni bien se ingresa a Los Esteros por la avenida 25 de Julio, el deterioro de la calzada salta a la vista. Un bache en el carril central obliga a los conductores a reducir la velocidad o esquivarlo. Adentro, el panorama se repite casi en cada cuadra: montículos de basura en las esquinas y huecos que complican la circulación en esta ciudadela del sur de Guayaquil.

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A pocos metros de la avenida principal aparece uno de los puntos más críticos de acumulación de desechos. Junto a la pared posterior de la sede del Registro Civil, los moradores han convertido un espacio público en un sitio habitual para dejar fundas de basura.

El problema contrasta con la presencia de varios restaurantes que funcionan a escasa distancia del lugar.

“Años y años con el mismo problema, pero es compartido. La gente que no bota la basura a la hora en que pasa el camión, las autoridades que no plantean soluciones y también los chamberitos, que dejan destrozadas esas fundas”, comenta Rocío Malagón, residente del sector.

Los Esteros: calles dañadas y con basura, una constante

El recorrido de EXPRESO continúa y, apenas una cuadra después, otro problema obliga a maniobrar a quienes transitan por la zona.

Un profundo bache dificulta el giro desde la calle Los Esteros hacia la calle Tena, mientras que, a pocos metros, tres llantas abandonadas permanecen junto a un árbol y varios desechos, reforzando la imagen de abandono que denuncian los vecinos.

“Da mucha pena que el Municipio no intervenga acá en Los Esteros por el tema de los baches. Imagínese cómo se pondrá esto cuando lleguen las lluvias fuertes por el fenómeno de El Niño”, expresa Daniel Obando, taxista que recorre diariamente las vías de la ciudadela.

Al avanzar por la calle Los Esteros, la intersección con la avenida Luis Noboa Naranjo concentra otra de las principales quejas de los moradores.

Cada mañana, el parterre central amanece cubierto de fundas de basura, cartones y otros desperdicios, convirtiéndose en un foco permanente de contaminación entre las ciudadelas Los Esteros y La Fragata.

En el sitio es común observar a recicladores y perros callejeros rompiendo las fundas en busca de materiales reutilizables o alimento. Los desechos terminan dispersos sobre la calzada y las aceras, mientras el tránsito de vehículos esparce aún más la basura, agravando las condiciones de insalubridad del sector.

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Carlos Marín, quien vive cerca de esa intersección, asegura que el problema va más allá de los residuos domiciliarios. Según relata, en ese punto también son abandonados colchones, muebles viejos, tablas de madera y otros objetos voluminosos, lo que provoca que el parterre se convierta en un botadero improvisado de manera recurrente.

Deterioro del pavimento en la avenida Luis Noboa Naranjo

Pero la basura no es la única preocupación. A lo largo de la avenida Luis Noboa Naranjo, el deterioro del pavimento obliga a los conductores a zigzaguear para esquivar los baches.

Esas maniobras, además de representar un riesgo para quienes circulan, ocasionan que en varias ocasiones los vehículos pasen sobre las fundas de basura depositadas junto a la acera y esparzan su contenido.

“Los frenazos se escuchan bastante seguido por aquí. Hay muchos desniveles. El hueco junto al semáforo (en la intersección con la calle Los Esteros) es bastante peligroso. La gente evita detener su carro ahí cuando espera que cambie la luz roja”, manifiesta Tomás Cevallos, trabajador de un restaurante ubicado en la zona.

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Otro problema en el que coinciden los moradores es el irrespeto constante a las señales de tránsito por parte de varios buses urbanos que circulan por el sector. Aseguran que cruzar los semáforos en rojo es una de las infracciones más frecuentes.

“La luz roja para ellos no existe. No sé cuál es el apuro, pero muchos conductores, a cualquier hora, se pasan los semáforos en rojo y, como nadie los controla, lo seguirán haciendo”, denuncia Marín.

Los puntos claves

• Los dos acompañantes rindieron sus versiones sobre lo ocurrido después del atropellamiento de Mónica Martinich.
• Ambos declararon que se quedaron dormidos durante el trayecto y despertaron tras sentir el impacto en la avenida Samborondón.
• Según sus testimonios, el conductor habría continuado la marcha después del atropellamiento y se detuvo finalmente a la altura de Sauces.
• La camioneta RAM negra fue localizada el 6 de septiembre en Colimes y estaba sin placas, mientras la Fiscalía busca vincular al presunto conductor al proceso por muerte culposa.

La camioneta no se detuvo de inmediato. Según las versiones rendidas por los dos hombres que viajaban en ella, el conductor continuó la marcha después de atropellar a Mónica Martinich, quien murió la madrugada del 4 de septiembre mientras trotaba por la avenida Samborondón.

Los testimonios fueron rendidos por los dos acompañantes que permanecen en prisión preventiva dentro de la investigación. Ambos coinciden en que se quedaron dormidos durante parte del trayecto y que despertaron tras sentir el impacto.

En sus declaraciones también relataron qué escucharon del conductor y qué ocurrió en los minutos posteriores al atropellamiento. 

“La maté”, habría dicho el conductor

El copiloto contó que la madrugada del 4 de septiembre salió aproximadamente a las 04:30 de una discoteca ubicada en la ciudadela Atarazana junto con otras personas.

Según su versión, Héctor Raúl Quintero Loor se ofreció a llevarlo hasta su domicilio, ubicado en la vía a Salitre. Por esa razón, tomaron la avenida Samborondón.

Durante el recorrido, el hombre aseguró que se quedó dormido. Dijo que despertó después de escuchar un fuerte impacto y que, en un primer momento, pensó que la camioneta había chocado contra una pared.

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Fue entonces cuando, según su relato, escuchó al conductor decir: “la maté”.

El copiloto aseguró que entró en shock y pidió que detuvieran la camioneta para saber qué había ocurrido. Sin embargo, afirmó que Quintero se negó a parar.

Ante su insistencia, el conductor le habría dicho que, si quería bajarse, “se lanzara del carro”, porque no pensaba detenerse.

La camioneta siguió avanzando hasta llegar a la altura de Sauces IV. Allí, siempre según la declaración, Quintero finalmente detuvo el vehículo.

El copiloto bajó y pidió ayuda a otros amigos.

El segundo testimonio corresponde al hombre que viajaba en el asiento posterior de la camioneta.

De acuerdo con su declaración, esa noche había acudido a la misma discoteca, aunque con otro grupo de amigos. Allí se encontró con Quintero.

Cerca de las 03:40, contó, salieron del establecimiento para comer. El hombre solicitó un taxi de confianza, pero le informaron que demoraría alrededor de 30 minutos. Mientras esperaba, Quintero y el copiloto le ofrecieron llevarlo.

Durante el trayecto también se quedó dormido. Su versión señala que despertó cuando sintió “un remesón” mientras circulaban por Samborondón.

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Después escuchó al conductor decir: “Atropellé, creo que maté a alguien”.

El pasajero aseguró que tanto él como el copiloto pidieron que detuviera la camioneta. Sin embargo, afirmó que Quintero continuó la marcha y aceleró mientras atravesaba el puente que conecta Samborondón con Sauces.

Al llegar a Sauces, el conductor finalmente se detuvo y permitió que el copiloto descendiera. También le dijo al pasajero posterior que podía bajarse, pero este decidió continuar en el vehículo porque, según explicó en su versión, “era tarde y peligroso”.

Posteriormente, el conductor lo dejó cerca de su domicilio y se retiró.

La camioneta fue encontrada en Colimes

La investigación continúa mientras los dos acompañantes permanecen bajo prisión preventiva. La medida fue dictada dentro del proceso relacionado con el abandono del lugar del accidente sin auxiliar a la víctima.

La camioneta RAM negra involucrada en el atropellamiento fue localizada el 6 de septiembre en Colimes, como lo publicó días atrás EXPRESO. El vehículo estaba sin placas.

Mientras tanto, la Fiscalía solicitó que Héctor Raúl Quintero Loor sea vinculado al proceso por presunta muerte culposa.

Las defensas de los dos hombres detenidos y del esposo de Mónica Martinich lo señalan como la persona que conducía la camioneta al momento del atropellamiento.

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La audiencia de vinculación fue convocada para este 10 de septiembre, en la que se deberá resolver la situación procesal del presunto conductor.

Héctor Raúl Quintero continúa sin ser localizado después de presuntamente huir del lugar del atropellamiento. Según consta en el expediente, la camioneta involucrada fue transferida a su nombre, de acuerdo con lo señalado por Katherine Calderón, abogada del esposo de Martinich.

Para notificarlo, el juez envió un deprecatorio a la Unidad Judicial Penal Norte de Guayaquil. La diligencia busca informarle sobre el proceso y darle un plazo de 48 horas para señalar un casillero judicial y designar una defensa técnica.

El dolor de la familia de Mónica Martinich

Mientras avanza la investigación por el atropellamiento, la familia de Mónica Martinich enfrenta el duelo. Su hermana Nohelia la despidió con un mensaje en redes sociales en el que recordó la cercanía que ambas mantuvieron desde pequeñas, así como momentos compartidos, desde juegos y conciertos hasta recetas y videos durante la pandemia.

Nohelia también destacó el papel de Mónica como madre de Luciana y Sofía y recordó con orgullo la dedicación que tenía hacia sus hijas. En su despedida, además, evocó la pasión de la corredora por el running y las notas de voz en las que le contaba sobre sus entrenamientos y carreras.

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Días antes, Luciana Caicedo Martinich, hija mayor de Mónica, también se pronunció en redes sociales después de encontrar comentarios que responsabilizaban a su madre por el atropellamiento. La joven pidió respeto para su familia y recordó a Mónica como su madre, pero también como su pilar y mejor amiga.

Luciana señaló además que su madre se preparaba para cumplir el sueño de convertirse en maratonista y que salió a correr el 4 de septiembre como parte de su rutina, pero no regresó a casa. Su pedido fue especialmente dirigido a quienes han difundido comentarios e imágenes sobre el caso: pidió que Mónica pueda descansar en paz y que ella, su hermana de 12 años y sus familiares puedan despedirla con amor y dignidad.

Guayaquil constituye la última escala del actual viaje de instrucción, iniciado el 17 de abril de 2026 en el Callao. Desde allí, el B.A.P. Unión emprendió una extensa travesía que incluyó Curazao; Nueva Orleans, Norfolk, Baltimore, Nueva York y Boston, en Estados Unidos; y Quebec, en Canadá. Posteriormente, la embarcación regresó a Miami y continuó hacia Panamá antes de llegar a Ecuador.

“Regresamos a Miami, Panamá y cerramos con broche de oro acá en Guayaquil”, señaló el capitán de Navío Juan José Roncagliolo Gómez, comandante del B.A.P. Unión.

La llegada estuvo acompañada de música mientras el enorme velero completaba su ingreso y acoderamiento en la terminal portuaria de Contecon. Representantes diplomáticos y miembros de la Marina de Guerra del Perú participaron en las actividades desarrolladas tras su arribo. Pero la presencia del B.A.P. Unión va más allá de una escala dentro de su recorrido marítimo.

“El buque es una embajada itinerante del Perú”, afirmó Eduardo Zeballos, embajador del Perú en Ecuador. El diplomático explicó que la embarcación lleva a los puertos un mensaje de amistad, cooperación y solidaridad, y que su llegada busca profundizar los vínculos entre ambos países.

El B.A.P. Unión también es, ante todo, un espacio de aprendizaje en alta mar. Su función académica permite que los futuros oficiales complementen fuera de las aulas los conocimientos adquiridos durante su preparación.

“La misión principal de este buque es complementar el proceso de formación de los cadetes de la Escuela Naval”, explicó Roncagliolo. Agregó que su segunda misión es contribuir con la política exterior del Estado peruano.

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Un velero de más de 115 metros de longitud

Las dimensiones del B.A.P. Unión permiten entender por qué su llegada llama la atención desde el puerto. De acuerdo con sus representantes, es el buque escuela a vela más grande de Latinoamérica y el segundo más grande del mundo. Tiene más de 115 metros de longitud, cuatro mástiles y 34 velas, cuya superficie conjunta alcanza aproximadamente los 3.400 metros cuadrados.

La embarcación fue construida para que los cadetes de la Escuela Naval del Perú lleven a la práctica los conocimientos adquiridos durante su formación académica. En esta travesía participan 241 personas, entre ellas 78 cadetes de tercer año.

Para ellos, el viaje no es únicamente una experiencia de navegación. Los cadetes son estudiantes que se preparan para convertirse en oficiales de la Marina de Guerra del Perú y, durante la travesía, reciben formación sobre maniobras navales, meteorología y orientación en el mar. También cumplen turnos y responsabilidades dentro de la embarcación para desarrollar disciplina, liderazgo y capacidad de trabajo en equipo.

“Acá aprenden comunicaciones navales, navegación astronómica y adoctrinamiento para el servicio a bordo”, explicó Roncagliolo Gómez, comandante del B.A.P. Unión.

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Así es el B.A.P. Unión por dentro

Subir al B.A.P. Unión permite descubrir cómo transcurre la vida dentro de una embarcación preparada para pasar meses navegando. El recorrido comienza por algunos de sus espacios operativos, entre ellos el puente de mando, desde donde se controla la navegación y se supervisan las maniobras. Allí se encuentran el timón, los sistemas de comunicación y otros equipos utilizados para dirigir el velero.

Pero a bordo también hay espacios destinados a la vida cotidiana. Las instalaciones cuentan con un comedor, una sala de descanso equipada con televisor y hasta un área de odontología para atender a los integrantes de la tripulación durante las travesías. De esta manera, quienes permanecen a bordo pueden estudiar, descansar y recibir atención básica sin interrumpir el recorrido marítimo.

Caminar por sus pasillos también es recorrer parte de la historia del buque. En uno de ellos se exhiben placas, escudos y reconocimientos entregados al B.A.P. Unión durante sus visitas a diferentes ciudades y puertos. Cada pieza conserva parte de la historia de los recorridos internacionales realizados por la embarcación desde que comenzó a prestar servicio.

Casa Perú reúne gastronomía, cultura y turismo

El recorrido también tiene una parada dedicada a mostrar otra cara del país vecino. En la Sala Perú se encuentra instalada la exposición Casa Perú, una muestra que reúne información sobre destinos turísticos, gastronomía, música, expresiones culturales y productos representativos del país.

El capitán de Navío Juan José Roncagliolo Gómez explicó que la Marina de Guerra del Perú mantiene un convenio con PromPerú para desarrollar este espacio a bordo. “La gastronomía, la cultura y el turismo los pueden observar acá”, señaló el comandante.

Así, mientras el B.A.P. Unión lleva a sus cadetes por distintos puertos del mundo, Casa Perú viaja con ellos. La exposición acompaña las travesías internacionales de la embarcación y permite que los visitantes conozcan diferentes aspectos de Perú sin salir del buque.

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Horarios para visitar el B.A.P. Unión en Guayaquil

El público podrá recorrer el B.A.P. Unión en las instalaciones de Contecon desde este viernes 11 de septiembre de 2026. El horario de atención será de 09:00 a 17:00, excepto el sábado 12 de septiembre, cuando las visitas estarán habilitadas únicamente hasta las 12:00.

La delegación peruana gestiona extender su permanencia en Guayaquil. El comandante señaló que esperan habilitar nuevas jornadas el domingo 13 y permanecer en la ciudad hasta el lunes 14 de septiembre. Sin embargo, los horarios adicionales deberán confirmarse mediante los canales oficiales de la Embajada del Perú y PromPerú.

Para ingresar no se requiere inscripción previa. “El buque tiene una política de puertas abiertas. Lo único que tienen que hacer es acercarse a la puerta del puerto”, explicó Eduardo Zeballos, embajador del Perú en Ecuador.

Los puntos claves 

• 186.381 deudores podrían beneficiarse de la propuesta que busca regularizar obligaciones pendientes administradas por la ATM, generadas entre 2015 y el 31 de diciembre de 2025.
• La remisión de intereses, recargos y gastos de cobros será progresiva: 100% durante los primeros 30 días, 75% hasta los 60 días y 50% hasta completar los 90 días.
• El capital de la deuda no será condonado, pero la propuesta contempla convenios para que los ciudadanos puedan pagarlo sin tener que cancelar todo de una sola vez.
• Las multas del COIP quedan fuera del beneficio, mientras que sí se incluyen infracciones establecidas en ordenanzas municipales y valores por la tasa de garaje de vehículos retenidos.

En Guayaquil hay vehículos que circulan con miles de dólares acumulados en multas. Uno de los casos más recientes corresponde a un automotor retenido por la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) que registraba una deuda de $58.567,01. Otro, retenido en julio, acumulaba $10.998,53 en infracciones pendientes.

Ahora, una propuesta de ordenanza busca dar una alternativa a quienes mantienen obligaciones pendientes con la ATM.

El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó este jueves 10 de septiembre, en primer debate, una ordenanza que plantea un mecanismo temporal para regularizar estas deudas. La iniciativa podría beneficiar a 186.381 deudores, con obligaciones generadas entre 2015 y el 31 de diciembre de 2025.

La propuesta contempla la remisión de intereses, recargos y gastos acumulados. El capital de la deuda, sin embargo, no será condonado.

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El beneficio duraría 90 días

La remisión sería progresiva y dependería del momento en que el ciudadano se acoja al mecanismo.

Durante los primeros 30 días se plantea la remisión del 100 % de los intereses, recargos y costas. Hasta los 60 días, el porcentaje bajaría al 75 %, mientras que durante los últimos 30 días sería del 50 %.

El objetivo es incentivar a los deudores a regularizar sus obligaciones dentro de este periodo.

La propuesta también contempla convenios de facilidades de pago, por lo que el ciudadano no necesariamente tendría que cancelar todo el capital pendiente de una sola vez.

Quienes ya mantienen un convenio de pago también podrían acogerse al mecanismo, de acuerdo con las condiciones que finalmente establezca la ordenanza.

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¿Qué deudas entrarían?

El beneficio está dirigido a obligaciones administradas por la ATM que correspondan a infracciones de tránsito establecidas en ordenanzas municipales y que hayan sido generadas dentro del periodo contemplado.

También se incluyen las obligaciones correspondientes a la tasa de garaje de vehículos retenidos en los Centros de Retención Vehicular (CRV).

Este punto busca también ayudar a descongestionar los patios de retención, donde permanecen automotores cuyos propietarios mantienen valores pendientes.

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Las multas del COIP quedan fuera

No todas las infracciones de tránsito podrán acogerse al mecanismo. La propuesta excluye las contravenciones de tránsito tipificadas en el Código Orgánico Integral Penal (COIP). El beneficio se concentra en las obligaciones derivadas de infracciones contempladas en las ordenanzas municipales.

Por eso, antes de acogerse a la medida, el ciudadano deberá verificar qué tipo de infracción generó su deuda.

¿Qué pasa si la deuda está en coactiva? La propuesta también contempla a ciudadanos cuyas obligaciones se encuentren en procesos de ejecución coactiva, siempre que se acojan al mecanismo antes de que se produzca el embargo.

Además, una medida cautelar podría levantarse cuando exista un convenio de pago al día o cuando el ciudadano haya cancelado la totalidad del capital, según las condiciones que establezca la ordenanza.

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Todavía no está vigente

Aunque el Concejo Municipal aprobó la propuesta en primer debate, el mecanismo todavía no está vigente. La ordenanza deberá continuar con el proceso de aprobación antes de que los ciudadanos puedan acogerse al beneficio.

De aprobarse, la medida permitiría a los deudores reducir el monto adicional generado por intereses, recargos y acceder a facilidades para cancelar el capital pendiente.