Lo que debes saber

• El crecimiento de Guayaquil no solo ha transformado sus calles y barrios, también ha puesto a prueba la capacidad de la Iglesia Católica para atender a sus fieles.
• La falta de sacerdotes obliga a redistribuir religiosos, mientras nuevas zonas de la ciudad demandan más presencia pastoral.
• Pero vocaciones en alza ofrecen esperanza.

Guayaquil crece, suma habitantes y expande sus barrios, pero la Iglesia enfrenta un desafío cada vez más evidente. Los sacerdotes ya no alcanzan para cubrir todas las necesidades, y esto ha obligado a redistribuir religiosos entre parroquias, mientras algunas comunidades permanecen sin un párroco permanente y otras dependen de sacerdotes que deben multiplicarse para atender varios sectores a la vez.

Un ejemplo es Frank Delgado, sacerdote que está por cumplir una década de ministerio. Hace cuatro meses fue enviado por la Arquidiócesis a Mucho Lote 2, donde existe una comunidad de 16.000 personas. Hasta hace poco, la única parroquia que prestaba servicio en la zona era la de Metrópolis. Hoy, dice que faltaría otro para atender la demanda.

Mientras recorre el templo, que ya alberga actividades de catequesis, revela una situación que genera inquietud. “Actualmente, en Guayaquil hay cinco parroquias sin sacerdote. Están siendo cubiertas por otros sacerdotes, pero no de planta. Igual no se abastece, porque cada parroquia tiene sus propias necesidades”, explica.

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Para entender qué ocurre, el religioso menciona varios factores y considera que muchos jóvenes hoy tienen otros intereses y prioridades. “Lo que ofrece el mundo llama más la atención. Lo que es de Dios les interesa muy poco”, reflexiona.

Las cifras evidencian esa realidad. Cuando ingresó al seminario, en 2009, formaba parte de un grupo de aproximadamente 90 seminaristas. Este año, solamente 22 jóvenes ingresaron al propedéutico, la etapa inicial de preparación para quienes consideran dedicar su vida al sacerdocio.

¿Qué dice la Arquidiócesis de Guayaquil?

Andrés Ulloa, promotor vocacional de la Arquidiócesis de Guayaquil, también lo confirma. “Definitivamente hay extensas zonas de la ciudad donde hay un solo sacerdote, quien hace lo que puede por atender a los feligreses”. El religioso cita casos como el sector de la Entrada de la 8, en el noroeste, donde hay un presbítero para 20.000 creyentes. Con un número así, se necesitarían al menos tres, precisa.

Sin embargo, esto no ha frenado la expansión de parroquias en los últimos años. En una de las urbanizaciones que se construyen en vía a la costa y en el sector de Villa Bonita se levantan dos capillas para abastecer la demanda de fieles en esos sectores, que han nacido en los últimos años como parte del crecimiento urbano.

“El territorio de Guayaquil está ya copado, colapsado. Abrir una iglesia nueva es como abrir una ciudadela nueva. Entonces, es difícil abrir iglesias nuevas en Guayaquil, por lo que ya no hay dónde construir. Lo que se hace es potenciar las que ya hay, o ir donde la gente está yendo”, asegura.

Existen casos como el de la iglesia San José, en pleno centro de la ciudad, que han cerrado sus puertas desde hace algunos meses, sin que se encuentre una solución para reabrirla.

El templo, una de las primeras edificaciones de hierro y hormigón armado en Guayaquil, se terminó de construir hace 100 años. Hoy está cerrada, sin que exista una explicación por parte de la Compañía de Jesús, que la administra.

Hace dos meses, durante la conmemoración de la Semana Santa, las velas colocadas al pie de la puerta cerrada mostraban la devoción de quienes expresaban su fe pese a que no hay acceso a esta iglesia, ubicada en Eloy Alfaro y Manabí, en el sector de la Bahía.

EXPRESO intentó contactarse con Juan Cavanni, superior jesuita y encargado de la administración de la iglesia, pero no hubo respuesta a una solicitud de entrevista para conocer cuál es la situación del templo y qué planes existen para que vuelva a ser uno de los más concurridos del centro.

En medio de estos contratiempos, Ulloa destaca el trabajo pastoral de la Iglesia, que no es ajeno a la problemática de inseguridad. Él considera que los sacerdotes son respetados en los sectores más conflictivos porque se los ve como figuras neutrales, que incluso buscan la reconciliación.

Así trabaja la Iglesia

También se trabaja en la prevención, para evitar que niñas y niños sean captados por las bandas criminales. En la catequesis, donde hay entre 100 y 200 infantes por parroquia, “se les enseña que hay una forma de vida diferente”.

“La Iglesia da una propuesta para que justamente el joven que quiere una vida más tranquila y más segura pueda acercarse a la Iglesia y allí encontrarla. De hecho, también sucede muchas veces que en los mismos barrios peligrosos, cuando se sabe que un joven es activo en la Iglesia, también lo respetan, se meten menos con él, no lo presionan para que tome malos pasos”, señala Ulloa.

Él resalta el valor de trabajar en la educación de la niñez y la juventud. “Eso permite que el joven con educación se plantee otras metas en su vida. Entonces, también es otra forma de ayudar a construir una sociedad diferente, mejor, con otras opciones, con otros ideales”.

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Vocaciones en alza ofrecen esperanza

El Seminario Mayor de Guayaquil recibió este año a 22 jóvenes que comenzaron el proceso para ser sacerdotes, que se extenderá por los próximos siete años. La cifra duplicó lo registrado en 2025, cuando apenas once hombres llegaron a este centro de formación, ubicado en la avenida del Bombero, según mencionó el promotor vocacional de la Arquidiócesis de Guayaquil, Andrés Ulloa.

Ese crecimiento “se adjudica sobre todo al hecho de que la iglesia sigue trabajando con jóvenes”, dice Ulloa.

Leonardo Garcés, de 28 años, reside desde hace un mes en este lugar. Él cuenta que la separación de sus padres lo empujó a buscar la Iglesia desde adolescente y que su vocación fue algo que “se fue dando poco a poco”.

Con él coinciden Juan Carlos Donoso y Kene Sánchez, quienes están en su séptimo y cuarto año de seminaristas, respectivamente. Ambos dicen que la oración frecuente y la guía espiritual son claves para discernir sobre un posible llamado a la vida sacerdotal.

¿Quién elige?

Son los obispos (la Arquidiócesis de Guayaquil tiene tres) quienes analizan las necesidades de cada parroquia y determinan qué sacerdote reúne el perfil para liderarla.

Lo que debes saber

• La inseguridad y la incertidumbre económica son las principales preocupaciones de los padres consultados.
• Todos coinciden en que la formación en valores y el acompañamiento familiar son claves para el futuro.
• Desde sus espacios, buscan aportar al país mediante el servicio comunitario, la educación y el ejemplo.

La preocupación por el país atraviesa los testimonios de los padres consultados por EXPRESO. Aunque sus historias son distintas, todos comparten una inquietud común: el futuro que heredarán sus hijos en un Ecuador marcado por la inseguridad, la incertidumbre económica y la fragmentación social.

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Las reflexiones de estos padres se insertan en una realidad más amplia. Hasta 2024, el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) registró 4,2 millones de padres en Ecuador. De ellos, el 49,3 % está casado, el 39,7 % es soltero y el 8,1 % se encuentra divorciado.

Además, el 2,4 % corresponde a padres viudos y el 0,51 % mantiene una unión de hecho. Según datos del Censo de 2022, en el 61,5 % de los hogares, los hombres figuran como representantes del núcleo familiar.

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El país que temen heredar a sus hijos

Para Juan Carlos González, diseñador gráfico y emprendedor de 36 años, la inseguridad y la incertidumbre económica condicionan gran parte de la vida cotidiana. Es padre de Olivia, de tres años, y recuerda una infancia en la que podía jugar en la calle y recorrer su barrio con tranquilidad, una libertad que hoy percibe cada vez más distante para su hija.

Confiesa que vive con la incertidumbre de no saber qué país encontrará ella cuando crezca. Frente a ello, busca transmitirle valores como la empatía, la solidaridad y el servicio a través de su trabajo voluntario en la fundación Narices Rojas y de acciones cotidianas en el que su hija vea la importancia de ayudar a otros.

González intenta dejarle a su hija una herencia basada en valores. Busca que aprenda a mirar más allá de sí misma, a ser sensible ante las necesidades de otros y a comprender que los pequeños actos también contribuyen al bienestar colectivo.

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La comunidad como respuesta a la violencia

Desde una perspectiva marcada tanto por su profesión como por su experiencia personal, Xavier Moreira, sociólogo de 45 años y padre de siete hijos, sostiene que la violencia ha transformado profundamente la vida de las comunidades populares. Además de criar a los suyos, acoge en su casa a niños, adolescentes y jóvenes desplazados de barrios peligrosos.

Aunque reconoce sentirse pesimista respecto a la capacidad de la política para revertir la crisis, el sociólogo impulsa las batucadas populares y otros proyectos comunitarios para fortalecer a las familias, recuperar espacios públicos y ofrecer a los jóvenes alternativas artísticas a la violencia mediante la organización colectiva.

Es por todo esto por lo que Héctor Pérez, de 39 años y padre de tres hijos, dice que este no es el país que él quisiera heredar a sus niños. Le preocupa la creciente sensación de miedo que condiciona actividades que antes eran tan cotidianas, como salir a un parque o caminar por un centro comercial.

Pero quiere seguir soñando con un Ecuador más seguro, justo y empático, donde las personas puedan convivir sin vivir en constante estado de alerta. Convencido de que los cambios comienzan desde el hogar, procura inculcar en sus hijos el pensamiento crítico, el diálogo y la reflexión antes de actuar.

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La crianza como refugio

Para Josué Rincón, de 32 años, padre de tres hijos, menores de edad, y pastor de la iglesia Familia de Dios, el principal desafío no solo pasa por exigir reformas en materia de seguridad, sino por fortalecer el rol de la familia. Considera que los padres tienen una responsabilidad directa en la formación de las nuevas generaciones y advierte que la ausencia de figuras paternas termina impactando en la sociedad.

Por otro lado, asegura que su mayor temor no es solo la violencia, sino que sus hijos pierdan la capacidad de influir positivamente en los demás. Por ello, procura estar presente en su crianza y fortalecer su identidad desde la cercanía.

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La esperanza de construir algo mejor

Para el violinista Iván Fabre, de 55 años y padre de cuatro hijos, la transformación social comienza en la persona. Por eso, dice, inculca en sus hijos valores como la honestidad, la responsabilidad y la empatía, además, una actitud proactiva frente a los desafíos.

En esa línea, los anima a cultivar el conocimiento y mantener el deseo constante de aprender. “La sociedad sería más justa, equilibrada y ordenada si cada persona hiciera lo mejor que está en sus manos”.

Las claves del caso

• Familias de Samborondón, Daule, Babahoyo, Quevedo y Santa Elena visitan regularmente el Parque Samanes.
  
• Las canchas deportivas, ciclovías, senderos y áreas recreativas son los principales atractivos del espacio.
  
• Usuarios reconocen avances, pero piden mejorar la iluminación, habilitar áreas cerradas y ampliar la oferta de actividades.

El Parque Samanes se ha convertido en uno de los espacios públicos más emblemáticos de Guayaquil. Durante las últimas administraciones municipales, este pulmón verde ha sido uno de los proyectos más impulsados como alternativa para el deporte, la recreación y la convivencia familiar. Hoy, además de congregar a millas de guayaquileños cada semana, también atrae a visitantes de otros cantones, provincias e incluso de otros países.

Aunque el parque todavía enfrenta desafíos, como sectores con iluminación insuficiente durante la noche y algunas áreas que permanecen sin habilitarse completamente o presentan signos de deterioro, continúa posicionándose como uno de los puntos de encuentro más importantes de la ciudad y uno de los parques urbanos más grandes del Ecuador. Por eso, voces locales, de ciudades alejadas y de visitantes extranjeros coinciden en que el lugar debe convertirse en una prioridad.

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Vistantes llegan desde Samborondón y La Aurora

"Queremos que sea el mejor parque de la Costa y, por qué no, del país. Tiene potencial. Es una joya hermosa que está bien, pero que puede mejorar. Que puede ser perfecta", aseguró Harold Alvarado, residente de La Puntilla (Samborondón), quien desde hace tres meses ha convertido este espacio en su destino habitual de los domingos.

Durante un recorrido realizado por EXPRESO se constató una realidad cada vez más visible. Buena parte de quienes disfrutan de sus canchas, senderos y espacios verdes no viven únicamente en Guayaquil. Uno de los grupos más frecuentes de visitantes proviene, como Alvarado, de Samborondón y de La Aurora (Daule).

Sebastián Buenaño, vecino de La Puntilla, llegó junto a su esposa y sus dos hijos para pasar la tarde. "Nos gusta venir porque aquí los niños tienen espacio para correr, andar en bicicleta y jugar. En Samborondón hay parques en cada ciudadela y algunos públicos, pero aún pequeños; nada de esta magnitud. Vale la pena cruzar el puente para pasar el día. Mis hijos lo disfrutan y yo también", comentó.

"Queremos que sea el mejor parque de la Costa y, por qué no, del país. Tiene potencial. Es una joya hermosa que está bien, pero que puede mejorarHarold Alvarado
​residente de La Puntilla

Una opinión similar comparte Carolina Villacís, habitante de La Aurora. "Venimos una vez al mes. Aquí encontramos canchas, áreas verdes y muchas actividades en un solo lugar. Es algo que todavía no tenemos cerca de casa. El hecho de que sirva para hacer picnics es muy agradable", señaló mientras observaba a su hijo jugar fútbol con otros niños.

Tal como lo ha contado EXPRESO en una serie de reportajes, la falta de esta clase de espacios en los cantones vecinos apunta a que las familias busquen alternativas recreativas dentro del Gran Guayaquil. "Es una gran opción para pasar un día en familia. Pese a que hay fallas, durante el día el sitio es muy bueno para hacer deporte y divertirse", opinó Jean Montaño, quien esta semana recorrió el lugar.

Fama del parque ha trascendido fronteras locales

La fama del Parque Samanes también ha trascendido las fronteras de la provincia del Guayas. Luis Zambrano y su familia viajaron desde Babahoyo durante el fin de semana para conocerlo.

"Habíamos escuchado mucho del parque, pero nunca habíamos podido venir. Aprovechamos que visitamos Guayaquil y decidimos conocerlo. La verdad es que sorprende por el tamaño que tiene. No todas las ciudades del país cuentan con algo tan grande", relató.

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Desde Quevedo llegó María Salazar junto a un grupo de amigos. "Habíamos visto videos en redes sociales y queríamos conocerlo. Nos gustó porque tiene muchas opciones para hacer deporte y pasar el tiempo", dijo.

En otra zona del parque, una familia procedente de Santa Elena compartía un picnic bajo la sombra de varios árboles. “Cuando venimos a Guayaquil siempre intentamos pasar por aquí. Los niños disfrutan y es un lugar diferente”, expresó uno de sus integrantes.

Uno de los aspectos más valorados por los visitantes son las instalaciones deportivas. Las canchas sintéticas, los campos de césped natural, los espacios multiuso, las ciclovías, los senderos peatonales y las áreas para ejercitarse atraen diariamente a cientos de personas.

Mientras tanto, grupos de corredores recorrían varios kilómetros por los senderos y decenas de ciclistas aprovechaban las rutas disponibles.

Extranjeros también visitaron el sitio

Durante el recorrido de este Diario también fue posible encontrar turistas y residentes extranjeros. Michael Roberts, ciudadano estadounidense que reside temporalmente en Guayaquil, aseguró que suele visitar el parque varias veces por semana.

"Me gusta porque es tranquilo y permite hacer ejercicio. Al menos durante el día uno puede disfrutar de sus beneficios. En muchas ciudades tener un parque de este tamaño es algo muy valorado", comentó.

La colombiana Natalia Gómez destacó la cantidad de actividades disponibles. "Puedes caminar, correr, hacer deporte o simplemente sentarte a descansar. El hecho de desplazarte en pequeñas lanchitas que uno mismo maneja es lindo", afirmó.

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Carla Romero, turista de Bogotá (Colombia), compartió la opinión, aunque sugirió que haya más árboles y mayores niveles de seguridad.

"Aquí puede haber un corredor verde maravilloso. Visualizo el espacio como un techo vegetal bajo el que puedas caminar. Eso es hermoso. Podría haber árboles florales y enredaderas con flores de colores en varios puntos. En fin, puede mejorar. Sin embargo, el sitio hoy está bien".

A pocos metros, un grupo de jóvenes compartía una tarde de juegos y música.

"Aquí podemos reunirnos sin necesidad de gastar mucho dinero. Me encantaría que hubiera ferias de comida permanentes, pequeños quioscos, cafeterías de madera y más iluminación con faroles. El ambiente sería más acogedor. Este parque puede ser tan importante como el de La Carolina, en Quito, o el de Jipiro, en Loja. Ambos destacan en el mapa nacional", expresó Jordan Montalvo, guayaquileño de 25 años, que llegó el pasado viernes al sitio para competir en un partido de fútbol.

"Hoy este espacio sirve hasta para ver el Mundial. Su concha acústica es maravillosa. Este lugar sería ideal para realizar más conciertos, incluso culturales y no solo de moda, para atraer también a los adultos mayores. Mis abuelos viven aquí, en la ciudadela Samanes, y no podrían estar más felices de ver presentaciones de la Sinfónica o música de su época. Que la Concha Acústica, al menos una vez al mes, se convirtió en una peña dedicada a personas de su edad sería increíble", reconoció.

Hay mejoras que siguen pendientes

Pese a que el sitio se ha convertido en un referente de la ciudad para los foráneos, los locales reconocen que hay asignaturas pendientes para que este parque se convierta en un atractivo más llamativo.

Según indican los visitantes, durante las noches el sitio ya no se ve igual; De hecho, hay zonas con poca visibilidad. “Hay sectores que están completamente oscuros y en otros los árboles tapan las luminarias”, reconoció Adalberto Cedeño.

Otros guayaquileños sugieren la realización de más eventos y ferias durante la semana. Para muchos, a demás , es necesario habilitar áreas que llevan mucho tiempo en desuso .

Lo que debes saber

• Los buses eléctricos de la línea 89 volvieron a circular en Guayaquil tras una suspensión indefinida.
• Saucinc espera el debate sobre una posible tarifa de $0,50.

Los buses eléctricos de la línea 89 de Guayaquil volvieron a circular este sábado 20 de junio, luego de que Saucinc S. A., empresa encargada de operar esta ruta, suspendiera indefinidamente el servicio desde el pasado 17 de junio.

La compañía, que conecta el sector de Sauces con el centro de la ciudad, informó que retomó la operación mientras busca alternativas para evitar afectaciones a sus trabajadores y usuarios.

Saucinc busca evitar la pérdida de empleos

José Silva, administrador de Saucinc, explicó a EXPRESO que la decisión de reactivar el servicio responde también a la preocupación por los trabajadores vinculados a la empresa.

“Mientras CFN no retenga los buses vamos a trabajar para que los empleados no pierdan sus trabajos”, señaló Silva.

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El representante indicó que la medida inicial puso en riesgo la estabilidad laboral de 40 empleados y sus familias, debido a la incertidumbre sobre la continuidad de la operación de la flota eléctrica.

“La decisión de salir es difícil”, reconoció Silva, quien aseguró que la empresa busca mantener el servicio público para los usuarios de esta ruta.

Línea 89 moviliza a más de 12.000 usuarios diarios

Saucinc sostiene que la línea 89 es utilizada diariamente por más de 12.000 pasajeros.

Silva afirmó que la intención de la empresa es continuar prestando el servicio mientras existan condiciones para operar los buses eléctricos.

“Siempre buscamos el bienestar de los más de 12.000 usuarios diarios que se transportan en Saucinc línea 89”, expresó.

¿Aumentará la tarifa?

Otro de los temas pendientes para Saucinc es el posible incremento de la tarifa del transporte público a $0,50.

Según Silva, esperan que durante esta semana ingrese al primer debate la ordenanza relacionada con este aumento. Hasta el momento, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) no ha detallado oficialmente el avance de este proceso.

Las claves del caso

• Diez establecimientos fueron clausurados durante el operativo Pandora realizado en el centro de Guayaquil.
  
• La principal causa de las sanciones fue la falta de permisos de funcionamiento exigidos por la ordenanza municipal.
  
• Los controles se ejecutaron en calles de alta actividad comercial como Junín, Víctor Manuel Rendón, Riobamba, García Avilés y P. Icaza.

Los operativos de control continúan desarrollándose en el centro de Guayaquil, una zona que concentra gran parte de la actividad comercial de la ciudad y donde constantemente se reportan denuncias relacionadas con el funcionamiento de establecimientos, el uso del espacio público y la seguridad.

En este contexto, el Municipio de Guayaquil informó los resultados de una reciente intervención denominada " Pandora ", ejecutada en conjunto con otras instituciones del Estado y organismos de control.

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Detalles del operativo realizado

La jornada dejó como saldo diez establecimientos clausurados y cinco más con observaciones administrativas tras detectarse presuntas irregularidades durante las inspecciones.

Según detalló el Cabildo , las clausuras se realizaron principalmente porque varios negocios no contaban con los permisos de funcionamiento exigidos por la normativa municipal vigente. Los controles se concentraron en sectores del centro ubicados en calles como Junín, Víctor Manuel Rendón, Riobamba, García Avilés y P. Icaza.

La intervención alcanzó cerca de veinte establecimientos entre locales comerciales y espacios de hospedaje. Durante las verificaciones, las autoridades revisarán la documentación, las condiciones de funcionamiento y el cumplimiento de los requisitos legales para operar.

El operativo movilizó a decenas de funcionarios municipales, entre comisarios, agentes de control y personal de distintas dependencias, quienes trabajaron junto con miembros de la Policía Nacional. El objetivo, según las autoridades, fue fortalecer la presencia institucional en sectores donde existe alta concentración de actividades comerciales y circulación permanente de personas.

La vigilancia se mantiene en el centro de Guayaquil

El centro de Guayaquil sigue siendo uno de los principales motores económicos de la urbe, pero también enfrenta desafíos relacionados con el ordenamiento urbano, la informalidad y el cumplimiento de las normativas. Por ello, las autoridades aseguran que este tipo de intervenciones continuarán realizándose de forma periódica en distintos sectores.

Desde el Municipio sostienen que las acciones buscan garantizar condiciones adecuadas para comerciantes, residentes y visitantes, aunque los resultados también evidencian que todavía existen establecimientos que operan sin cumplir completamente con los requisitos establecidos por la ley.

Con la mirada fija en los dieciseisavos de final, el ambiente previo refleja la trascendencia de noventa minutos que definirán el rumbo del proceso mundialista. La presión es alta, pero el respaldo popular parece ser el combustible que empuja al equipo antes de saltar a la cancha en Kansas City.

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Ambiente festivo en el corazón de la urbe

En la avenida Olmedo, en el sector comercial de la bahía de Guayaquil, decenas de aficionados se congregaron bajo un intenso sol luciendo la camiseta tricolor. Las banderas de Ecuador ondeaban en el aire, mientras el sonido de las vuvuzelas y los cánticos de apoyo daba forma al ambiente mundialista que ya se vive en las calles.

La expectativa por el encuentro también reactivó la actividad comercial de la zona. Decenas de vendedores aprovecharon la víspera del partido para ofrecer camisetas de la selección, artículos festivos, electrodomésticos y una variada oferta gastronómica dirigida a los miles de transeúntes que se movilizaban por el sector.

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Una afición que mantiene la fe intacta

Al ser consultados sobre el rendimiento del equipo, los seguidores coincidieron en su respaldo absoluto al combinado nacional. "Somos ecuatorianos y queremos que La Tri gane porque sí se puede, realmente sí podemos", expresó con entusiasmo una de las hinchas en el centro de la urbe.

El optimismo es generalizado entre los aficionados, quienes confían ciegamente en el planteamiento ofensivo del equipo para este encuentro decisivo. "Tiene que ganar de ley", sentenció otro seguidor, mientras un tercero aseguró que el plantel mostrará su mejor versión en la cancha: "Vamos a llegar con hambre, a hacer los goles". 

Con este ambiente, la hinchada dejó claro que el delantero Enner Valencia y el resto de los convocados cuentan con el apoyo incondicional de todo un país.

Un duelo crucial para el futuro ecuatoriano

La Selección de Ecuador se medirá ante su par de Curazao en la ciudad de Kansas City a partir de las 19:00 (hora de Ecuador). Este compromiso resulta vital para las aspiraciones del conjunto sudamericano: un tropezón complicaría seriamente su clasificación a los dieciseisavos de final, mientras que una victoria consolidaría el sueño de seguir haciendo historia en la máxima cita del fútbol mundial.

Las claves del caso

• El ataque ocurrió en el Vial 1 de La Joya, cerca de una Unidad de Policía Comunitaria.
  
• Testigos aseguran que los sicarios dispararon más de 20 veces contra un vehículo.
  
• El crimen dejó una persona fallecida, otra herida y provocó congestión vehicular.

La tranquilidad de la urbanización La Joya, ubicada en La Aurora, cantón Daule, se vio interrumpida la mañana de este sábado 20 de junio tras registrarse un nuevo hecho violento que generó alarma entre moradores y conductores que circulaban por el sector.

Según información preliminar, un vehículo de color negro que transitaba por el Vial 1 fue interceptado por sujetos armados que abrieron fuego en repetidas ocasiones.

Testigos aseguran que se escucharon más de veinte detonaciones en cuestión de segundos, provocando momentos de pánico en una de las zonas residenciales más pobladas del sector.

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El ataque ocurrrió fuera de una UPC

El ataque ocurrió en las inmediaciones de una Unidad de Policía Comunitaria (UPC), situación que ha generado cuestionamientos entre los residentes, quienes consideran preocupante que un crimen de esta magnitud se produzca tan cerca de una instalación policial.

De acuerdo con los primeros informes, una persona falleció producto de los disparos, mientras que otra resultó herida y fue auxiliada por organismos de emergencia. Hasta el momento, las autoridades no han emitido un pronunciamiento oficial sobre las identidades de las víctimas ni sobre las circunstancias que rodearon el ataque.

Videos difundidos en redes sociales muestran la magnitud del hecho. En las imágenes se observan vehículos detenidos y la conmoción de ciudadanos que se encontraban en la zona al momento del atentado.

El crimen también provocó una importante congestión vehicular en el sector. Decenas de conductores quedaron atrapados durante varios minutos mientras agentes policiales acordonaban el área y realizaban las primeras diligencias investigativas.

Miedo por incremento de inseguridad en La Aurora

"Antes uno sentía que podía circular con tranquilidad. Ahora ya no es igual. Dentro de las urbanizaciones existe control, pero afuera la situación es muy distinta", comentó un morador que prefirió no identificarse.

Otro residente manifestó que el hecho resulta aún más preocupante debido a que ocurrió prácticamente frente a una UPC. “Si esto pasa al lado de una unidad policial, imagínese lo que puede ocurrir en otros puntos donde no hay presencia permanente”, señaló.

Mientras continúan las investigaciones para identificar a los responsables, los habitantes del sector insisten en la necesidad de reforzar los controles y la vigilancia en las vías que conectan las urbanizaciones de La Aurora, una zona que en los últimos años ha experimentado un importante crecimiento poblacional.

Las claves del caso

• 25 locales y hostales fueron intervenidos durante el operativo Pandora.
  
• Cinco establecimientos fueron clausurados y dos recibieron citaciones.
  
• Se registró a 290 personas y se retuvieron 15 motocicletas y tres vehículos.

Las autoridades continúan ejecutando operativos de control en distintos sectores de Guayaquil con el objetivo de detectar posibles irregularidades en el funcionamiento de establecimientos comerciales, hostales y espacios de hospedaje.

Uno de los operativos más recientes fue denominado Pandora, una intervención coordinada por la Gobernación del Guayas a través de la Intendencia General de Policía, que movilizó a más de 350 uniformados y funcionarios de distintas instituciones.

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Detalles del operativo en Guayaquil

De acuerdo con información difundida por la Gobernación del Guayas, el despliegue contó con la participación de entidades como la Policía Nacional, la Intendencia, la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa), Migración y personal municipal, quienes realizaron controles simultáneos en varios puntos de la ciudad.

Como resultado de la jornada, fueron inspeccionados 25 establecimientos, entre locales comerciales y hostales. Durante las verificaciones se detectaron presuntos incumplimientos que derivaron en la clausura de cinco negocios, mientras que otros dos recibieron citaciones para que regularicen observaciones encontradas durante las inspecciones.

Las autoridades también efectuaron controles de identidad a cientos de personas. En total, se registró a 290 ciudadanos y se verificó la situación migratoria de tres extranjeros que se encontraban en los establecimientos intervenidos.

El operativo incluyó además controles vehiculares. Según los informes preliminares, 15 motocicletas fueron retenidas para procesos de verificación, mientras que tres vehículos quedaron bajo revisión debido a novedades relacionadas con sus placas.

Desde la Gobernación del Guayas se destacó que estas acciones buscan fortalecer la seguridad ciudadana y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente. "Las clausuras y suspensiones ejecutadas reafirman nuestro compromiso con el orden, la seguridad ciudadana y el respeto a la ley", señaló la entidad en un pronunciamiento difundido a través de sus canales oficiales.

Lo que debes saber

• La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó que localizó y retuvo el vehículo involucrado en un video viral grabado en la avenida Narcisa de Jesús, en Guayaquil.
• En las imágenes, difundidas el pasado 11 de mayo, se observa a un hombre aparentemente orinando desde un automóvil en movimiento.

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó la noche del 19 de junio que logró identificar y sancionar al vehículo involucrado en un hecho que generó rechazo en redes sociales. El caso se remonta al pasado 11 de mayo, cuando se difundió un video en el que se observa a un hombre aparentemente orinando desde un automóvil en movimiento sobre la avenida Narcisa de Jesús, en el norte de Guayaquil.

El clip, que circuló ampliamente en plataformas digitales, dura más de 20 segundos y muestra a un ocupante del vehículo realizando la acción mientras el automotor continúa su recorrido por una de las principales arterias viales de la ciudad.

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A través de un comunicado oficial, la ATM señaló que, tras la difusión del material audiovisual, se activaron los protocolos de verificación para identificar a los involucrados en el hecho.

Como resultado, la entidad indicó que logró ubicar el vehículo y proceder con las medidas establecidas en la normativa vigente.

¿Qué medidas tomó la ATM?

Según el pronunciamiento de la institución, el automotor fue trasladado a un centro de retención vehicular y se aplicaron las sanciones correspondientes.

Además, la ATM expresó su rechazo frente a este tipo de conductas. La entidad calificó el comportamiento como una acción que afecta la convivencia ciudadana, el respeto por el espacio público y el adecuado uso de las vías.

¿Cómo fue identificado el vehículo?

De acuerdo con una fuente de la ATM, la localización del automotor fue posible gracias al seguimiento realizado por las autoridades tras la viralización del video.

Según explicó la fuente, "se hizo el seguimiento porque había guardado el vehículo".

El caso volvió a llamar la atención de los usuarios de redes sociales luego de conocerse la actuación de la autoridad de tránsito más de un mes después de que se registrara el incidente en la avenida Narcisa de Jesús.

Lo que debes saber

• Organizaciones criminales que operan en Ecuador utilizan las redes sociales para reclutar a menores de edad en sus bandas, lo que ya se evidencia en hechos delictivos cometidos por adolescentes.
• El investigador Gabriel Brito sostiene que TikTok “juega un rol central en el reclutamiento digital”, debido a que tiene menos restricciones que otras plataformas en el país y una alta capacidad para viralizar contenidos dirigidos a nichos específicos.
• Luego de que el joven se interesa por el contenido publicado por las bandas criminales, existe un contacto directo para que cometan trabajos ilegales como extorsiones o sicariatos.

Organizaciones criminales que operan en Ecuador utilizan las redes sociales para reclutar a menores de edad en sus bandas, lo que ya se evidencia en hechos delictivos cometidos por adolescentes.

Un joven se graba con su celular mientras hace el gesto de pertenecer a una banda delincuencial. Lleva uniforme escolar y gorra. En otro video, varios alumnos exhiben figuras de madera con forma de pistolas. Afuera de colegios, en las últimas semanas, también se han viralizado peleas entre estudiantes e incluso con padres de familia.

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Meses atrás, tres adolescentes fueron retenidos por llevar un arma de fuego a su colegio en la parroquia Pascuales. Y el caso más reciente lo confirma de forma extrema: dos jóvenes, de 14 y 15 años, están implicados en el asesinato de Carlos Suástegui, señalado como cabecilla de Los Águilas, en el aeropuerto de Guayaquil.

No son hechos aislados. Lo que ocurre en las aulas y sus alrededores es el reflejo de una violencia que se ha filtrado en la vida cotidiana, empujada por redes delictivas que reclutan, normalizan y se instalan cada vez más temprano.

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Así reclutan las bandas criminales a los jóvenes en Ecuador a través de redes sociales

Gabriel Brito, docente de la Universidad Casa Grande, investigó cómo las organizaciones vinculadas al narcotráfico reclutan a jóvenes a través de plataformas como TikTok.

Según explicó, desde hace varios años existe un territorio que escapa al control de las autoridades: el digital.

“El territorio digital es, al igual que el físico, un espacio donde la gente habita, crea comunidad y establece interacciones. Y el crimen organizado, como históricamente lo ha hecho, tiende a colonizar estos espacios. Allí donde el Estado no llega, hay riesgo de que los criminales se instalen”, señaló.

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Brito sostiene que TikTok “juega un rol central en el reclutamiento digital”, debido a que tiene menos restricciones que otras plataformas en el país y una alta capacidad para viralizar contenidos dirigidos a nichos específicos.

Describió, además, un proceso al que denomina “embudo del narcomarketing”, que explica cómo estas organizaciones captan a menores.

¿Cómo funciona el embudo del narcomarketing?

En una primera fase, al adolescente le aparecen videos de baile o tendencias que parecen inocentes, pero que incorporan música con letras que normalizan el crimen, exaltan una vida de riesgo y promueven la idea del dinero fácil.

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"Esa es la parte donde, básicamente, a la mayoría de los jóvenes de Ecuador les aparece ese tipo de contenido que aún no tiene ningún tipo de connotación criminal directa o ninguna invitación, pero que ya va normalizando el crimen, haciendo que los jóvenes digan: ‘Ok, esto es del día a día, esto no es nada especial, esto no es nada de lo que debería asustarme’. Ese es el primer filtro", contó Brito.

Una vez enganchados en ese contenido, llega el segundo filtro: videos con referencias visuales y auditivas de bandas específicas que operan en el país, entre ellas emojis de animales que representan a varios de estos grupos, etiquetas o cierto tipo de jerga.

“Ahí ya pasa de un proceso de normalización a uno de ‘educación’. De cierta manera, se les enseña a los jóvenes cómo expresarse y cómo identificarse como miembros de una banda. Luego va hacia un proceso de ‘romantización’, porque estos contenidos también les muestran ‘lo lindo y emocionante’ que es pertenecer a una banda”, explicó el investigador.

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Ofertas de trabajos ilegales y fiestas junto a integrantes de bandas delictivas

Una vez que los jóvenes quedan atrapados en el algoritmo (es decir, en el sistema de la plataforma que les muestra contenido según lo que ven e interactúan), comienzan a recibir publicaciones cada vez más explícitas, con ofertas de trabajos ilegales, como robos o sicariatos, además de invitaciones a eventos y fiestas donde pueden tener contacto directo con integrantes ‘famosos’ de organizaciones delictivas.

“Ahí ya hay un acercamiento directo. Los jóvenes empiezan a interactuar en comentarios y luego pasan a comunicaciones internas. Ese es el embudo”, subrayó Brito.

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El investigador señaló que dos de cada ocho videos que aparecen en los perfiles de menores contienen algún tipo de código o lenguaje vinculado a la narcocultura. Además, el 85% de las personas que reciben este tipo de contenido tienen menos de 25 años. De ese grupo, el 40% corresponde a adolescentes de 14 a 17 años.

“El reclutamiento digital es muy efectivo, es muy eficiente. El número de interacciones que tiene este tipo de contenido es un 56% mayor que el del contenido normal. Por eso aparece cada vez más a los jóvenes”, aseveró.

Limitaciones en el sistema educativo para detectar riesgos

Para Érika Láinez, exsubsecretaria de Educación de la Zona 8, este fenómeno también deja en evidencia las limitaciones del sistema educativo para detectar y frenar estos procesos a tiempo.

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Advirtió que aunque existen protocolos del Ministerio de Educación respecto a casos de violencia en el entorno escolar, en la práctica la respuesta suele ser tardía y reactiva, cuando el problema ya se ha materializado.

“Falla, primero, la prevención temprana y la construcción de un clima escolar positivo”, analizó.

Agregó que la burocratización excesiva es otro de los inconvenientes para que las autoridades den seguimiento a los casos de violencia.

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“Primero tiene que hacerse un exceso de trámites, se reporta la parte administrativa, se retrasa la protección inmediata del estudiante y se prioriza el papeleo institucional más que el cuidado de la víctima. En ocasiones, también hay impunidad y encubrimiento”, reveló.

CIDH pide a los gobiernos actuar ante el reclutamiento de menores por parte del crimen organizado

La semana pasada, la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) pidió a los gobiernos de la región adoptar medidas para garantizar la protección de menores frente al reclutamiento forzado por parte del crimen organizado.

“La Comisión advierte que la magnitud de esta problemática a nivel regional podría estar subestimada debido al subregistro, el temor a represalias y las dificultades para denunciar en contextos de violencia y control territorial, agravado por la corta edad de las víctimas”, expuso el organismo.

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La CIDH denunció que las víctimas suelen ser captadas entre los 13 y 15 años, e incluso a edades más tempranas.

“Inicialmente son captadas para actividades de vigilancia, mensajería, transporte de bienes ilícitos o recolección de información. Posteriormente, en ocasiones, son incorporadas a actividades de mayor riesgo, incluidas extorsiones, explotación sexual, tráfico de drogas, sicariato y otras formas de violencia”, especificó.

EXPRESO solicitó al Ministerio de Educación hablar con un vocero sobre este tema. Aún no hay respuesta al pedido.

Las claves del caso

• Arcsa clausuró una farmacia en la cooperativa Unión de Bananeros, en el sur de Guayaquil.
  
• Durante la inspección fueron detectados cerca de 5.700 productos irregulares.
  
• En 2026 ya se han retirado más de 170.000 medicamentos y dispositivos médicos irregulares en Ecuador.

Durante los últimos meses, los operativos de control sanitario en Ecuador han permitido detectar medicamentos y dispositivos médicos comercializados de forma irregular en distintos puntos del país. La situación preocupa debido al riesgo que representa para la salud de los ciudadanos, especialmente cuando se trata de productos sin garantía de calidad, procedencia o eficacia.

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Lo que se sabe de la clausura de la farmacia

En esta ocasión, una farmacia ubicada en la cooperativa Unión de Bananeros, en el sur de Guayaquil, fue clausurada tras una intervención de la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa), luego de recibir alertas relacionadas con la presunta comercialización de productos irregulares.

Según informó Daniel Sánchez, director ejecutivo de Arcsa, durante la inspección se detectó cerca de 5.700 productos que presentaban diversas irregularidades. Entre las novedades encontradas constaban medicamentos y dispositivos médicos sin registro sanitario ecuatoriano, además de productos presuntamente adulterados y falsificados.

La entidad señaló que la intervención se realizó tras recibir dos denuncias relacionadas con el establecimiento. Como resultado del operativo, los productos fueron retirados de circulación y se procedió a la clausura temporal del local mientras avanzaban los procesos administrativos correspondientes.

Productos irregulares pueden afectar la salud

Sánchez explicó que este tipo de hallazgos representan un riesgo considerable para la población. “Estos productos pueden fracasar en su eficacia y, al desconocerse su origen, podrían incluso contener agentes contaminantes que afectan la salud de quienes los consumen”, advirtió.

El funcionario también destacó que, en lo que va de 2026, Arcsa ha retirado del mercado más de 170.000 productos irregulares entre medicamentos y dispositivos médicos en distintos operativos realizados a nivel nacional.

Las autoridades sanitarias recordaron a la ciudadanía la importancia de adquirir medicamentos únicamente en establecimientos autorizados y verificar siempre que los productos cuenten con registro sanitario vigente, fecha de caducidad visible y condiciones adecuadas de almacenamiento.

Las claves del caso

• Dos menores de edad fueron procesados por el asesinato de un hombre en los exteriores del aeropuerto José Joaquín de Olmedo.
  
• Los sospechosos fueron retenidos por personal de seguridad tras el ataque y en su poder se hallaron armas y municiones.
  
• El juez ordenó internamiento preventivo y concedió 30 días para el desarrollo de la instrucción fiscal.

El asesinato al estilo sicariato ocurrido el pasado 17 de junio en el aeropuerto de Guayaquil, José Joaquín de Olmedo, mantiene en alerta a la ciudad. 

De acuerdo con las investigaciones preliminares, alrededor de las 18:00 se produjo una balacera. La víctima habría sido atacada por dos personas que, según las primeras indagaciones, se encontraron en el lugar simulando actividades de venta ambulante de flores.

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Esto fue lo que ocurrió en el aeropuerto de Guayaquil

Tras cometer el crimen, los sospechosos intentaron escapar. Sin embargo, el personal de seguridad de la terminal aeroportuaria logró intervenir de manera inmediata y retenerlos hasta la llegada de agentes de la Policía Nacional.

Durante el procedimiento se encontraron dos armas de fuego y varias municiones, elementos que ahora forman parte de la investigación. Además, el ataque dejó una segunda persona herida, quien recibió atención médica tras el incidente.

Las diligencias fueron ejecutadas por equipos de la Dirección Nacional de Delitos contra la Vida (Dinased), Policía Judicial y Criminalística, que realizaron el levantamiento de evidencias balísticas, recopilación de testimonios y análisis de videos de seguridad para reconstruir lo sucedido.

En la audiencia de formulación de cargos, realizada en la Unidad Judicial Florida Norte, la Fiscalía presentó varios elementos de convicción que vincularían a los adolescentes con el crimen. Entre ellos constan los informes policiales, el acta de levantamiento del cadáver, la denuncia de los familiares de la víctima, el examen médico practicado al herido, las cadenas de custodia de las evidencias y grabaciones captadas por las cámaras de vigilancia del aeropuerto.

Con base en estos elementos, el juez especializado en adolescentes infractores acogió el pedido fiscal y ordenó el internamiento preventivo de ambos procesados mientras continuaban las investigaciones. Además, dispuso un plazo de 30 días para el cierre de la instrucción fiscal.

¿Cuántos años de prisión podrían recibir?

Aunque la Fiscalía procesa el caso bajo el delito de asesinato, tipificado en el artículo 140 del Código Orgánico Integral Penal (COIP), cuya sanción para adultos oscila entre 26 y 30 años de prisión, al tratarse de adolescentes se aplica el régimen especial contemplado en el Código de la Niñez y Adolescencia.

En Ecuador, los menores de edad no reciben penas idénticas a las de los adultos. Sin embargo, cuando se trata de delitos considerados especialmente graves, como el asesinato, las medidas socioeducativas pueden superar los ocho años de internamiento institucional, dependiendo de la edad del infractor y de las reformas legales vigentes.

El caso ha generado debate debido a la corta edad de los sospechosos ya la gravedad del hecho ocurrido en uno de los principales puntos de ingreso y salida de la ciudad. 

Lo que debes saber

• Los cambios en la estructura municipal de Guayaquil continúan. 
• Isabel Tamariz asumió la presidencia del directorio de la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Guayaquil (Emapag EP), en reemplazo de Xavier Salem, quien renunció al cargo que ocupaba desd

Los cambios en la administración del Municipio de Guayaquil continúan. Esta vez, la novedad se registra en la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Guayaquil (Emapag EP), donde Isabel Tamariz asumió la presidencia del directorio tras la salida de Xavier Salem.

Una revisión realizada por EXPRESO en las declaraciones juramentadas de la Contraloría General del Estado muestra que Isabel Tamariz figura en 2026 como coordinadora general 2, un cargo de nivel directivo y de confianza dentro de la estructura municipal.

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El movimiento ocurre en un contexto de cambios dentro de la institución. Actualmente, el Municipio de Guayaquil está liderado por Tatiana Coronel, mientras el alcalde Aquiles Álvarez permanece detenido.

Salida de Salem de Emapag

La designación de Tamariz se produce luego de que Xavier Salem presentara su renuncia a la presidencia del directorio de Emapag EP, cargo que ocupaba desde 2023.

Salem llegó a esa función como delegado de Aquiles Álvarez cuando este asumió la Alcaldía de Guayaquil. Según la normativa vigente de la empresa municipal, la presidencia del directorio de Emapag corresponde al delegado del alcalde.

¿Y la Dirección de Ambiente?

La llegada de Isabel Tamariz a Emapag también abre interrogantes sobre el futuro de la Dirección de Ambiente del Municipio.

De acuerdo con una fuente municipal consultada por este Diario, actualmente existe una persona encargada de la Dirección de Ambiente mientras se define la titularidad de esa dependencia.

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La administración municipal no ha emitido, hasta el cierre de esta edición, un pronunciamiento oficial sobre quién asumirá de forma permanente esa dirección.

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20 heridos en Guayaquil y silencio oficial: ¿quién responde por el siniestro de la Metrovía?

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Estado técnico y situación legal del operador

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) confirmó este 19 de junio que la reparación se ejecutará a través de la póliza exigida a los operadores del sistema masivo. Esta confirmación oficial llega como respuesta a la presión ciudadana tras horas de silencio institucional, lapso en el que los usuarios exigieron conocer quién respondería por las víctimas y el estado de la flota.

Pese a que las primeras observaciones apuntaban a una presunta pérdida de frenos, la entidad municipal verificó que la unidad involucrada contaba con la Revisión Técnica Vehicular vigente al momento del impacto. La ATM sostiene que el bus había cumplido con los procesos de control establecidos en la normativa.

La póliza de responsabilidad civil ampara los siguientes rubros:

En el ámbito judicial, un juez formuló cargos contra el conductor de la Metrovía luego de la respectiva audiencia de flagrancia. El operador recibió medidas sustitutivas, lo que implica la prohibición de salir del país y la obligación de presentarse periódicamente ante la autoridad competente. Las investigaciones técnicas para determinar el origen del siniestro continúan su curso.

Exigencia ciudadana frente a la operatividad

El choque múltiple reavivó las denuncias sobre la integridad del servicio urbano. Moradores y usuarios frecuentes calificaron de inadmisible que el Municipio demorara en esclarecer la cadena de responsabilidades. Habitantes del sector central recordaron que durante el último año se han registrado averías e incendios en otras unidades, lo que expone vulnerabilidades en la fiscalización de este medio de movilidad y cuestiona si la infraestructura actual garantiza la integridad de los pasajeros y transeúntes.

Los puntos claves

• El siniestro dejó 21 personas heridas en pleno centro de Guayaquil, en la intersección de Pedro Carbo y Colón.
• Un articulado de la Metrovía habría perdido el control tras impactar a varios vehículos detenidos en un semáforo. Las primeras pericias apuntan a una posible falla en el sistema de frenos. 
• Hasta ahora, no existe un pronunciamiento oficial del Municipio ni del sistema Metrovía sobre lo ocurrido.

El silencio pesa más que las respuestas. A un día del siniestro registrado en el centro de Guayaquil, aún no se define quién asumirá los daños derivados del accidente ocurrido el pasado 18 de junio en la intersección de las calles Pedro Carbo y Colón -zona de la Bahía-, hecho que dejó 21 personas heridas y una escena de caos en una de las áreas más transitadas del casco comercial.

Las críticas ciudadanas se han concentrado en el estado del sistema Metrovía y en la falta de explicaciones oficiales sobre lo ocurrido. Usuarios y vecinos cuestionan no solo las causas del accidente, sino también la ausencia de definiciones sobre quién responderá por las consecuencias materiales y humanas. “La gente pudo haber muerto. ¿Quién se hace cargo? ¿Acaso las víctimas?”, reclaman.

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El impacto en cadena en pleno centro 

Según la información publicada por este Diario el día del accidente, el hecho se produjo cuando un articulado de la Metrovía impactó a cuatro vehículos livianos que estaban detenidos en un semáforo. Tras el choque inicial, la unidad habría perdido el control, cambió de carril y terminó estrellándose contra la parada de la Biblioteca Municipal, con decenas de pasajeros a bordo.

“Se nos vino todo encima, el sonido fue horroroso y hubo muchos golpeados. Había adultos mayores en la unidad, todos nos fuimos uno encima del otro. Nos pudimos haber matado. Los frenos fallaron. Esto tiene que investigarse bien y las autoridades deben pagar los daños. Hay que marcar un precedente”, relató uno de los pasajeros afectados a este Diario, bajo reserva de identidad.

Heridad y escenas de pánico en el sector 

De acuerdo con el Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, el siniestro dejó 21 personas heridas: 12 fueron trasladadas a casas de salud y el resto recibió atención en el sitio. La magnitud del impacto obligó a usar las veredas como centro de atención médica. Aún ayer, habitantes del sector, que describieron escenas de pánico tras el impacto, seguían hablando de lo mismo.

“La Metrovía venía sin control, era una mole que parecía un tren bala. Desde afuera solo se escuchaban gritos. Peatones y ciclistas se pegaron prácticamente a las paredes al escuchar el estruendo. Hoy la gente está en alerta”, aseguró Abdón Mera, comerciante del lugar.

Hoy fueron heridos, mañana puede ser algo peor. No se puede seguir normalizando este tipo de hechos.
Sandra Jara, 
​usuaria del sistema 

Investigación sobre posible falla mecánica

Las primeras pericias de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT) apuntan a que los vehículos estaban detenidos cuando el articulado habría presentado una posible falla en el sistema de frenos. La unidad circulaba además por un tramo en pendiente desde un puente, lo que habría agravado la pérdida de control. El bus arrastró a dos vehículos varios metros antes de impactar contra otros automotores con pasajeros.

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Agentes de tránsito confirmaron que se revisan cámaras de seguridad públicas y privadas para establecer responsabilidades.

En ese contexto, EXPRESO solicitó una entrevista al Municipio de Guayaquil y al sistema Metrovía para conocer la versión oficial sobre el siniestro, el estado de mantenimiento de la unidad y las medidas adoptadas tras el hecho. Hasta el cierre de esta edición no hubo respuesta.

Críticas al sistema y silencio oficial 

Las preguntas siguen abiertas: qué provocó la pérdida de control del articulado, si la unidad tenía mantenimiento al día, qué falló en el sistema operativo y quién asumirá los daños materiales y humanos. Interrogantes que, por ahora, siguen sin respuesta.

El caso ha reavivado el debate sobre la gestión del sistema de transporte, señalado de forma recurrente por fallas en mantenimiento, seguridad operativa y control.

“Se preocuparon por el WiFi, la pintura, los nuevos colores y la propaganda, pero se olvidaron de lo más importante: la eficiencia operativa, el mantenimiento y la seguridad. La Metrovía no transporta vidas todos los días”, cuestionó el ciudadano Juan Ycaza.

De forma similar, Carola Guerrero exigió explicaciones sobre el estado técnico de la unidad. “¿Estaban bien los frenos? ¿Cuándo fue la última revisión?”, señaló.

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Para Juliana Enderica, quien habita en el centro, precisamente a pocas cuadras de donde ocurrió el siniestro, resulta “inadmisible” que la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, no se haya pronunciado al respecto. “¿Qué dirá ahora: que la responsabilidad será solo de la Metrovía? ¿Dónde está la respuesta de la ATM? ¿Por qué Coronel no dice que están investigando, que se va a sancionar y, de ser así, de qué forma? ¿Por qué no dice ya si cubrirá los gastos y de qué manera lo hará? ¿Y si hubiera habido un fallecido? ¿Quién iba a responder? ¿Dirán que este es solo un accidente? Esto es negligencia. El sistema de la Metrovía, cuyas unidades desde el año pasado ya han sufrido desperfectos o incluso se han incendiado, debe ser revisado, mejorado o eliminado. No debemos poner en riesgo nuestras vidas. No con el transporte que a diario nos moviliza”, se quejó la también ingeniera civil y especialista en urbanismo.

El planificador urbano Leonardo Ferrín señaló que lo ocurrido no puede verse hoy como un hecho aislado. “En el transporte masivo todo está conectado: la infraestructura, el mantenimiento y la operación del sistema. Cuando un articulado pierde el control en pleno centro de la ciudad, lo que queda en evidencia es una falla en la supervisión, entre otros tantos factores”, mencionó.

No es solo el accidente, es el silencio después. Nadie explica nada, nadie dice qué pasó, ni qué se va a hacer”.

Pamela Villacrés,
residente del sector y usuaria

Por su parte, el arquitecto guayaquileño David Santander señaló que lo ocurrido expone debilidades estructurales en la planificación del transporte urbano. “La seguridad no depende de un solo factor, sino de la coherencia del sistema en su conjunto. Cuando esa articulación falla, cualquier incidente se multiplica en sus efectos. El año pasado ya se incendiaron algunas unidades. Ahora, se estrellan. ¿Vale la pena movilizarse así? El sistema de transporte debe ser lo mejor que tiene una ciudad. Y si no lo es, deben las autoridades mejorarlo o cambiarlo. Y a la par, responder cuando deben hacerlo. Que las autoridades callen no es más que un mal síntoma: es la muestra de abandono”, indicó.

Guayarte

El viernes 19 de junio, los asistentes podrán disfrutar de una tarde de movimiento y diversión con clases de salsa en Guayarte. La actividad se realizará de 17:00 a 19:00 y está pensada como un espacio relajado para aprender nuevos pasos, socializar y desconectarse de la rutina en un ambiente distendido.

Teatro Sánchez Aguilar

La oferta continúa en el Teatro Sánchez Aguilar, que este viernes 19 y sábado 20 abrirá sus puertas con el evento Café, Vino Bar desde las 18:00. Con entrada libre, el espacio combinará música, bebidas y un ambiente ideal para la conversación y el descanso.

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El sábado 20 de junio, la atención se trasladará al fútbol con el partido de la selección de Ecuador frente a Curazao. El encuentro podrá disfrutarse en pantalla gigante en distintos puntos de la ciudad, como el Malecón 2000, la Concha Acústica de Samanes y La Cuadra, desde las 19:00.

En conjunto, la programación ofrece opciones para todos los gustos: desde actividades para relajarse y bailar, hasta espacios culturales y un esperado encuentro deportivo para compartir en comunidad.

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Las claves del caso

• Comenzó una nueva intervención vial en la calle Los Ríos, entre Colón y Sucre.
  
• Los trabajos incluyen excavación, reconstrucción de base y compactación del terreno.
  
• La obra forma parte del plan municipal que supera los 100 kilómetros de vías intervenidas en Guayaquil.

Guayaquil mantiene más de 100 kilómetros de vías bajo procesos de reconstrucción, rehabilitación o mantenimiento en distintos sectores, una situación que, si bien busca mejorar la infraestructura urbana, también genera complicaciones de movilidad, desvíos constantes y molestias para conductores, comerciantes y residentes.

Ahora, una nueva intervención se suma a la lista. Desde este jueves 18 de junio comenzaron los trabajos en la calle Los Ríos, en el tramo comprendido entre las calles Colón y Sucre, en el centro de Guayaquil, donde se ejecutará una rehabilitación integral de la calzada.

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Detalles de la obra en la calle Los Ríos

La obra contempla la remoción del pavimento existente, excavaciones para retirar la base deteriorada y la colocación de nuevo material pétreo para reforzar la estructura de la vía. Posteriormente, se realizará la compactación del terreno para preparar la colocación de la nueva superficie de rodadura. Hasta el momento, el Cabildo no ha confirmado durante cuántas semanas se realizarán las labores.

Según la información proporcionada por el Municipio de Guayaquil, la intervención abarca aproximadamente 300 metros cuadrados y forma parte de una segunda fase de trabajos en la calle Los Ríos. La primera etapa calculada meses atrás en el tramo comprendido entre Brasil y Gómez Rendón.

Para ejecutar las labores se utilizará maquinaria pesada, entre ella retroexcavadoras, motoniveladoras y rodillos compactadores. Además, un equipo de obreros trabajará en la zona durante las próximas semanas. Las autoridades también indicaron que existe coordinación con Interagua y EMAPAG para revisar posibles necesidades relacionadas con redes de agua potable y alcantarillado.

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Aunque el Cabildo sostiene que estas obras son necesarias para mejorar la calidad de las calles, los residentes y comerciantes de sectores intervenidos anteriormente han manifestado en reiteradas ocasiones su preocupación por los impactos que generan los cierres prolongados, especialmente en zonas comerciales donde la disminución del flujo vehicular suele afectar las ventas.

Por ahora, quienes circulen por el centro deberán tomar precauciones y considerar rutas alternas mientras duren los trabajos, que se extenderán durante varias semanas y podrían generar congestión en calles aledañas.

Lo que debes saber

• Un día después del accidente de la Metrovía que dejó 21 personas heridas en el centro de Guayaquil, las exigencias de explicaciones aumentan.
• La concejala Ana Chóez demandó informes técnicos, registros de mantenimiento y una auditoría a la flota.
• La edil pidió conocer las causas del siniestro, el historial mecánico de la unidad involucrada y la ejecución de una auditoría integral a toda la flota del sistema.

Tras el aparatoso accidente de tránsito registrado en el centro de Guayaquil, que involucró a un articulado de la Metrovía, una estación y varios vehículos, continúan surgiendo interrogantes sobre las condiciones de seguridad y operación del sistema de transporte masivo.

De acuerdo con información del ECU911, difundida este viernes 19 de junio, el siniestro dejó un total de 21 personas heridas, un dato que incrementó la preocupación ciudadana sobre el estado de la flota y los protocolos de control.

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Rieles del antiguo tranvía de Guayaquil reaparecen en la calle Pichincha

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Ante este escenario, la concejala del Partido Social Cristiano (PSC), Ana Chóez, remitió un documento dirigido a la alcaldesa subrogante de Guayaquil, Tatiana Coronel, en el que solicita información detallada sobre las circunstancias que rodearon el hecho.

“La magnitud de este hecho obliga a la administración municipal a proporcionar respuestas claras, transparentes y oportunas sobre las condiciones de seguridad, mantenimiento y operación del sistema de transporte masivo más importante de nuestra ciudad”, señala el oficio.

¿Qué información solicita Ana Chóez?

Entre los requerimientos planteados por la edil constan:

La concejala también pidió conocer el estado operativo y mecánico de la unidad involucrada durante los últimos dos años.

Respecto a los controles de seguridad, Chóez solicitó:

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Una veintena de heridos dejó accidente de Metrovía y varios vehículos en el centro de Guayaquil

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Además de los informes técnicos, la concejala pidió que se disponga una auditoría integral sobre las condiciones mecánicas y operativas de toda la flota que presta servicio en la Metrovía.

La propuesta contempla que los resultados sean presentados tanto al Concejo Cantonal como a la ciudadanía.

“La seguridad de los usuarios no puede convertirse en la consecuencia de una fiscalización tardía”, concluyó la edil en el documento.

Bomberos confirmaron una veintena de heridos

Según el Cuerpo de Bomberos, sus paramédicos brindaron atención médica a 20 personas heridas como consecuencia del accidente. Por su parte, Segura EP informó que para atender la emergencia se desplegó un contingente de instituciones municipales, tres unidades de la Policía Nacional y personal motorizado que colaboraron con el control vehicular y la atención de los afectados.

Lo que debes saber

• Hallan rieles del antiguo tranvía de Guayaquil durante obras de asfaltado en la calle Pichincha
• El descubrimiento revive una etapa histórica de la movilidad urbana y recuerda cómo funcionó el primer sistema de transporte masivo de la ciudad.

Un hallazgo sorprendió a trabajadores y transeúntes en pleno centro de Guayaquil. Durante los trabajos de asfaltado que ejecuta el Municipio en la calle Pichincha, entre las avenidas 9 de Octubre y Aguirre, quedaron al descubierto antiguos rieles que formaron parte del sistema de tranvía que operó en la ciudad durante varias décadas.

Las estructuras metálicas emergieron mientras se colocaba nuevo asfalto en la zona, despertando la curiosidad de ciudadanos y usuarios de redes sociales. 

El Municipio de Guayaquil compartió fotografías y videos del hallazgo a través de su cuenta oficial en X.

"Hoy, antiguos rieles vuelven a recordarnos cómo Guayaquil creció, se conectó y nunca dejó de moverse", destacó la entidad municipal en una publicación en X. 

Según información difundida por el Municipio, el tranvía se consolidó a finales del siglo XIX como el primer sistema de transporte masivo de pasajeros de Guayaquil. Durante años acompañó la expansión de las actividades comerciales y productivas de una urbe que crecía de forma acelerada.

Guayaquil

Lo que encontraron en el operativo contra motos tuning en Guayaquil

Juan Ponce Merchán

Registros audiovisuales de acceso público muestran incluso vagones circulando frente al edificio de la Gobernación durante la década de 1940, una imagen que refleja la importancia que tuvo este medio de transporte en la vida cotidiana de miles de guayaquileños.

La Alcaldía recordó además que fotografías tomadas entre 1900 y 1925 muestran a ciudadanos desplazándose en tranvía por sectores cercanos a parques e iglesias de la ciudad.

Los vestigios históricos que aún permanecen

La entidad municipal también destacó que parte de la infraestructura ferroviaria histórica todavía puede observarse en distintos puntos del país.

En 1908, el ferrocarril transandino completó su primer viaje entre Durán y Quito, una obra considerada fundamental para la integración nacional. Algunos de sus rieles aún permanecen instalados y forman parte del patrimonio histórico ecuatoriano.

Actualmente, turistas y visitantes pueden fotografiar un vagón y varios tramos de rieles del antiguo tren en el Malecón 2000, cerca del sector de La Rotonda. Asimismo, un vagón simbólico y rieles del desaparecido tranvía de Guayaquil se exhiben en el Parque Histórico.

El hallazgo en la calle Pichincha vuelve a poner en evidencia las huellas de la historia que permanecen bajo las calles del centro de Guayaquil.

Jan Topic no será candidato en Durán

• Topic nació en Guayaquil antes de la cantonización de Durán, inhabilitando su postulación natal
• El empresario reside y sufraga actualmente en Samborondón, bloqueando la vía por residencia
• Descartó buscar cualquier otra alcaldía municipal o la Prefectura del Guayas en estos comicios

El empresario Jan Topic descartó este 19 de junio de 2026 su participación como candidato a la Alcaldía de Durán y a cualquier otra administración municipal o la Prefectura del Guayas en las próximas elecciones seccionales. La decisión responde a impedimentos constitucionales y electorales vinculados directamente con su registro de nacimiento y su actual jurisdicción de sufragio.

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Sus mejores deseos para Durán, pero él no va

Topic explicó que la ley exige oficializar candidaturas territoriales mediante el origen natal o la residencia comprobada, parámetros que él no cumple para la jurisdicción ferroviaria.

El excandidato presidencial nació en Guayaquil en 1983, tres años antes de que Durán fuera elevada a la categoría de cantón, lo que inscribe su origen jurídico en la capital guayasense. Asimismo, el empresario mantiene su domicilio y ejerce su derecho al voto en el cantón Samborondón, clausurando la segunda vía administrativa para formalizar una candidatura.

A pesar de confirmar su ausencia definitiva en la papeleta territorial, Topic calificó a Durán como uno de los cantones con mayores problemas estructurales a nivel nacional, aunque enfatizó que posee un alto potencial económico directamente relacionado con la inminente ejecución del Quinto Puente.

En su intervención, el empresario estableció una comparativa operativa con otras ciudades vecinas. Topic aseguró que cabildos aledaños como Yaguachi, Milagro, Salitre, Daule y Guayaquil evidencian mejores condiciones administrativas frente a la crisis que atraviesa el territorio durandeño bajo sus recientes administraciones.

"Los problemas de Durán son fácilmente resueltos. Necesita un alcalde con visión, un alcalde valiente, un alcalde no corrupto", detalló el empresario en su pronunciamiento público, en el cual instó a los electores a fiscalizar sus decisiones en noviembre para evitar lo que catalogó como cuatro años perdidos en gestión pública.