Los puntos claves

• El Concejo Cantonal de Guayaquil aprobó la reforma que mantendrá la tarifa en 30 centavos por seis meses mediante compensaciones, antes de dar paso al incremento condicionado.
• Las operadoras que no cumplan con las condiciones de modernización y la revisión técnica vehicular en el cantón hasta diciembre perderán su permiso de operación, y su tarifa no podrá variar de los 30 centavos.

El Concejo Cantonal de Guayaquil aprobó la tarde de este martes 30 de junio, en segundo y definitivo debate, el cuarto punto del orden del día correspondiente a la reforma de la ordenanza que regula el sistema de transporte público urbano en la ciudad. La votación se cerró con mayoría de votos a favor, dos votos en contra y una abstención, abriendo la puerta a una reingeniería del sistema que condiciona el alza del pasaje a la modernización de las unidades.

A pesar de la aprobación, al cierre de la sesión extraordinaria no se especificó la fecha exacta en la que el Municipio empezará a transferir la compensación económica a los transportistas.

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Alza del pasaje en Guayaquil: carta pública pide no aprobar el aumento sin mejoras para los usuarios

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Un modelo condicionado: 180 días de transición

La reforma aprobada establece que durante los primeros 180 días (seis meses) la tarifa para la ciudadanía se mantendrá en 30 centavos. Durante este periodo de transición, el Municipio —a través de la ATM— asumirá una compensación mensual de $1.134 por cada unidad activa, lo que significará una inversión pública superior a los 13 millones de dólares durante el año 2026.

Sin embargo, concejales de la mayoría alineada al proyecto enfatizaron que estos recursos no representan un beneficio a ciegas.

Modernización obligatoria: Para acceder a la compensación y posteriormente elevar la tarifa, los transportistas deberán incorporar el sistema de cobro electrónico, GPS para control de rutas, mejoras en la carrocería y cumplir con la Revisión Técnica Vehicular (RTV) obligatoria en Guayaquil (actualmente, menos del 40% de la flota lo hace en el cantón).

La nueva estructura tarifaria: Concluidos los seis meses, los buses que cumplan con la tecnología básica (sistema ITOR, validadores electrónicos y GPS) podrán cobrar 45 centavos. Aquellos que además sumen aire acondicionado y wifi estarán autorizados a cobrar 50 centavos. Los buses tipo express y ejecutivos también registrarán ajustes proporcionales (hasta 35 y 40 centavos, respectivamente).

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Posturas divididas y debate en el Concejo

A pesar de su aprobación, el debate dejó en evidencia las discrepancias políticas e institucionales respecto a quién debe asumir el costo de la crisis del transporte, agudizada por la eliminación del subsidio estatal al diésel.

A favor de la ordenanza: "No es un cheque en blanco"

Los concejales Terry Álvarez y Blanca López defendieron el proyecto argumentando que prioriza al usuario y sienta las bases para acabar con la "guerra por el centavo". López recalcó que el Concejo estará en primera línea fiscalizando y que la ATM sancionará de inmediato los incumplimientos. Por su parte, la alcaldesa encargada, Tatiana Coronel, señaló que la ciudadanía no se opone a pagar más si el servicio dignifica al usuario con climatización y seguridad.

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En contra: "El pasaje sube hoy y lo pagará el pueblo"

Las concejalas Nelly Pullas y Cinthia García votaron en contra. Pullas argumentó que la solución de fondo debe ser la focalización del subsidio al combustible por parte del Gobierno Central y propuso reducir a cero los aranceles e IVA para repuestos. García criticó la narrativa municipal: "El pasaje sube hoy (...) y será financiado por todos los guayaquileños a través de la ATM. En diciembre, ese costo lo asumirán directamente los ciudadanos, especialmente los más pobres", fustigó, responsabilizando tanto al Gobierno Nacional como al Concejo Municipal.

Abstención: "Un acto de fe"

La concejala Ana Choez optó por la abstención (repitiendo su postura del primer debate) haciéndose eco de los reclamos de organizaciones sociales y del Observatorio Ciudadano de Políticas Públicas, quienes mediante una carta formal criticaron la falta de socialización del proyecto. Choez comparó la medida con el "aporte social" de la Metrovía, calificando el proceso como un sistema de "ensayo y error" que genera incertidumbre en una ciudadanía cuyo salario no cubre la canasta básica.

El reclamo ciudadano en la antesala

Horas antes de la sesión, diversos colectivos como la Unión Nacional de Usuarios y Consumidores y el Observatorio Ciudadano de Servicios Públicos emitieron un pronunciamiento público exigiendo que no se aprobara ningún incremento sin garantías previas.

Entre sus demandas principales constaban la implementación de una caja común real para los transportistas, una veeduría ciudadana e institucional para vigilar el recaudo, y que el sistema de pago electrónico sea interoperable (permitiendo tarjetas bancarias y billeteras digitales) para evitar monopolios tecnológicos.

Los puntos claves

• El Concejo Cantonal de Guayaquil tiene previsto el segundo debate de la ordenanza del transporte urbano este martes 30 de junio desde las 14:00.
• Organizaciones ciudadanas enviaron una carta pública en la que piden no aprobar el alza del pasaje sin mejoras verificables en la calidad del servicio.
• La propuesta municipal contempla una compensación temporal a transportistas durante seis meses antes de aplicar incrementos progresivos de la tarifa según mejoras tecnológicas. 

La discusión sobre el posible aumento del pasaje en el transporte urbano de Guayaquil vuelve este martes 30 de junio al Concejo Cantonal. La sesión, convocada para las 14:00, definirá en segundo y definitivo debate la ordenanza que plantea una reingeniería del sistema de buses y que abre la puerta a un incremento progresivo de la tarifa, tras un periodo de transición de seis meses con compensaciones económicas a los transportistas.

En este contexto, organizaciones ciudadanas se pronunciaron hoy mediante una carta pública dirigida a las autoridades municipales, en la que piden no aprobar ningún ajuste tarifario mientras no se evidencie antes mejoras reales en la calidad del servicio que reciben los usuarios.

Gremios cuestionan el incremento sin garantías

A través de una carta abierta dirigida a la alcaldesa encargada, Tatiana Coronel, y a los integrantes del Concejo Cantonal, representantes de organizaciones sociales y de usuarios sostienen que Guayaquil necesita transformar el sistema de transporte, pero consideran que esa modernización no puede traducirse en un beneficio económico para operadores que aún mantienen un servicio deficiente.

En el documento recuerdan que la Constitución establece que el transporte público debe prestarse bajo principios de eficiencia, continuidad, calidad y precios equitativos. Por ello, sostienen que cualquier incremento de la tarifa o entrega de recursos públicos debe estar ligado al cumplimiento verificable de esos estándares.

"El usuario no puede ser obligado a pagar más por un servicio que vulnera su dignidad y seguridad diariamente", señalan en el pronunciamiento.

Las organizaciones también advierten que un aumento del pasaje podría repercutir en el costo de vida de los guayaquileños, al impactar en la canasta básica y en otros servicios.

Además, cuestionan que la modernización del sistema de recaudo pueda favorecer a determinados consorcios tecnológicos y proponen que el mecanismo sea interoperable, permitiendo pagos con distintas tarjetas bancarias, billeteras digitales o efectivo, sin restringir la libre elección de los usuarios.

Las propuestas de los usuarios

En lugar de aplicar un incremento generalizado, los gremios plantean una implementación gradual.

Entre sus propuestas constan:

La carta fue suscrita por representantes de la Unión Nacional de Usuarios y Consumidores, el Observatorio Ciudadano de Servicios Públicos (OCSP), la Asamblea de Usuarios de Servicios Básicos, asociaciones sociales y dirigentes comunitarios de Monte Sinaí, entre otros colectivos.

Lo que aprobó el Concejo en primer debate

La semana pasada, el Concejo Municipal aprobó en primer debate la ordenanza que redefine el esquema tarifario del transporte urbano.

Aunque la propuesta dice que se mantiene el pasaje en 30 centavos durante los primeros 180 días, establece un mecanismo mediante el cual la Empresa Pública Municipal de Tránsito y Movilidad (ATM) compensará económicamente a los propietarios de las unidades activas mientras se ejecuta el proceso de modernización del sistema.

La administración municipal justifica la medida señalando que las operadoras enfrentan una crisis económica tras la eliminación del subsidio al diésel automotriz, lo que incrementó los costos diarios de operación.

Así sería el aumento del pasaje

Según la propuesta, el incremento no sería inmediato para los usuarios.

Durante seis meses, el Municipio asumiría una compensación mensual de 1.134 dólares por cada unidad activa, lo que representa una inversión pública superior a los 13 millones de dólares durante 2026.

Concluido ese periodo, las unidades que incorporen el Integrador Tecnológico de Operación y Recaudo (ITOR), validadores electrónicos y GPS podrán cobrar una tarifa de 45 centavos.

Las que además cuenten con aire acondicionado y wifi estarán autorizadas para cobrar 50 centavos.

En el caso de los buses tipo express, el pasaje pasaría de 25 a 35 centavos y hasta 40 centavos en modalidad ejecutiva, siempre que cumplan los requisitos tecnológicos.

Un debate dividido en el Concejo

La propuesta no logró consenso en el primer debate.

El concejal Terry Álvarez defendió la iniciativa al señalar que el nuevo sistema permitirá ordenar el transporte urbano y terminar con la competencia entre conductores.

En contraste, la concejala Cinthia García advirtió que el plazo de seis meses es insuficiente para una verdadera transformación del servicio. A esa postura se sumó Nelly Pullas, mientras que Ana Choez se abstuvo al advertir posibles vacíos jurídicos.

Blanca López, por su parte, señaló que la crisis del sector se agravó tras la eliminación del subsidio al diésel, aunque cuestionó que menos del 40 % de las unidades haya cumplido con la revisión técnica vehicular.

La postura de la ATM

El gerente de la ATM, Edgar Lupera, aseguró que el financiamiento para la compensación temporal ya está previsto y que los ciudadanos con ingresos inferiores a 650 dólares o en condición de desempleo no asumirán el incremento durante los primeros seis meses.

La alcaldesa encargada, Tatiana Coronel, informó además que de las 1.943 unidades habilitadas para operar en Guayaquil, apenas 760 cumplieron con la revisión técnica durante 2025, por lo que insistió en que ninguna cooperativa podrá acceder a la nueva tarifa sin cumplir las exigencias establecidas.

Lo que se sabe

• La agenda de eventos de la Prefectura incluye actividades artísticas, deportivas y de gestión administrativa
• En el auditorio del Gobierno provincial se darán los denominados Domingos de Arte
• El 25 de julio, día de las fiestas patronales, comenzará la feria Anime Weekend

La Prefectura del Guayas presentó, este martes 30 de junio de 2026, la agenda de eventos gratuitos que hará durante julio por los 491 años del proceso fundacional de Guayaquil.

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El prefecto Carlos Encalada presentó la campaña "Guayaco que se respeta", con la que la Prefectura busca que se destaque el esfuerzo diario de las familias y trabajadores de la provincia.

"Hablar de Guayaquil es hablar de la gente que madruga, del emprendedor, del que sale adelante todos los días, del comerciante, del artista, de la familia que mantiene vivas nuestras tradiciones", comentó el funcionario.

Cuando Guayaquil celebra, celebra el país en entero. Y con ese espíritu nace la campaña 'Guayaco que se respeta'. Una invitación a reencontrarnos con nuestra historia, a valorar lo nuestro y a vivir las fiestas con alegría, respeto y unión".Carlos Encalada, prefecto de Guayas

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Eventos gratuitos en Guayaquil en julio del 2026

En la agenda se destacan el desfile artístico y el de carros alegóricos, la inauguración del mural del artista cuencano-guayquileño Juan Pablo Toral, y el festival Anime Weekend.

Algunos de los eventos que se harán, son:

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Lo que debes saber

• Ana Chóez pidió al Municipio de Guayaquil informar qué acciones ha tomado tras la denuncia por presunto tráfico de influencias que involucra a Verónica Chimbo.
• La edil, hoy independiente, formuló cinco requerimientos a Tatiana Coronel, vicepresidenta de RETO y alcaldesa subrogante de Guayaquil.

La concejala de Guayaquil, Ana Chóez, solicitó información formal a la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, sobre las acciones adoptadas por el Municipio luego de que una denuncia por un presunto delito de tráfico de influencias mencionara a la funcionaria municipal Verónica Chimbo.

El pedido surge después de que David López, uno de los fundadores del movimiento Renovación Total (RETO), presentara el pasado 26 de junio una denuncia ante la Fiscalía General del Estado. La acusación apunta a Andrés Benítez, asambleísta alterno por la Revolución Ciudadana y secretario político de RETO, y a Verónica Chimbo por un presunto ofrecimiento de cargos públicos y dinero a cambio de respaldos políticos.

Ana Chóez exige respuestas al Municipio por Verónica Chimbo

En el oficio dirigido a Tatiana Coronel, la edil, hoy independiente, señala que, en ejercicio de las facultades que le otorga el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad), solicita información sobre un presunto hecho de tráfico de influencias.

"De confirmarse estos hechos, no solo se estaría comprometiendo la conducta individual de una servidora pública, sino la credibilidad institucional del Municipio de Guayaquil", sostiene el documento.

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Añade que la administración municipal no puede limitarse a esperar el desarrollo de la investigación penal sin impulsar las acciones administrativas que correspondan.

Los cinco pedidos formulados por la concejala

En su oficio, Ana Chóez plantea cinco requerimientos concretos a la administración municipal:

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La concejala concluye su oficio señalando que "la ciudadanía demanda instituciones transparentes y servidores públicos que actúen con absoluta integridad".

Asimismo, sostiene que cualquier denuncia relacionada con un eventual uso de la función pública para obtener ventajas políticas debe recibir una respuesta inmediata, transparente y verificable por parte del Municipio de Guayaquil.

Los puntos claves

• Desde agosto de 2025, las autoridades han retirado cerca de 800 cámaras instaladas de forma irregular en distintas ciudades del país.
• Apenas el 15 % de los dispositivos decomisados ha sido reclamado por personas que acreditaron ser sus propietarias.
• Las cámaras instaladas en postes y otros bienes públicos están prohibidas sin autorización del ECU 911, según el Decreto Ejecutivo 214.
  
• Los propietarios de equipos retirados tienen 30 días para presentar la factura de compra e iniciar el trámite para recuperarlos.

Cerca de 800 cámaras de videovigilancia instaladas de forma irregular han sido retiradas en Ecuador desde agosto de 2025. De ese total, apenas el 15 % ha sido reclamado por personas que acreditaron ser sus propietarias, un dato que, según el ECU 911, hace presumir que la mayoría de estos dispositivos no fue colocado por vecinos o comerciantes, sino que estaría vinculada a grupos de delincuencia organizada.

Como parte de esos operativos, este martes 30 de junio fueron desmontadas alrededor de 25 cámaras instaladas sin autorización en la cooperativa Juan Montalvo, en el norte de Guayaquil. De acuerdo con las autoridades, estos equipos habrían sido utilizados para monitorear los movimientos de policías y militares durante los operativos que se ejecutan en ese sector.

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¿Por qué fueron retiradas?

El operativo fue ejecutado por el ECU 911, con apoyo de las Fuerzas Armadas. Mientras los militares brindaban seguridad en la zona, personal técnico localizó las cámaras instaladas en postes de uso público y procedió a retirarlas.

El director general del ECU 911, Juan Carlos Paladines, recordó que el Decreto Ejecutivo 214 establece que únicamente esa entidad puede autorizar la instalación de sistemas de videovigilancia en espacios públicos.

El funcionario explicó que varias de las cámaras retiradas estaban orientadas hacia puntos donde suelen desarrollarse operativos de la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas.

"Son monitoreadas por personas que no sabemos quiénes son ni cuál es el propósito para el que las utilizan", señaló.

Paladines precisó que la restricción aplica únicamente para equipos colocados sobre bienes públicos. Los ciudadanos pueden instalar cámaras dentro de sus viviendas, negocios o propiedades privadas.

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Para el director del ECU 911, el bajo porcentaje de cámaras reclamadas refuerza la hipótesis de que gran parte de estos dispositivos habría sido instalada por organizaciones criminales.

Según explicó, estos sistemas podrían servir para alertar sobre el ingreso de policías y militares a determinados sectores, seguir los movimientos de los habitantes o facilitar delitos como extorsiones, microtráfico y disputas por el control territorial.

El funcionario recordó además que hace aproximadamente un mes las autoridades localizaron un centro clandestino de monitoreo desde donde se recibían imágenes de entre ocho y diez cámaras distribuidas en un sector intervenido.

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Los propietarios pueden reclamar los equipos

Quienes consideren ser dueños de alguna de las cámaras retiradas disponen de 30 días para acudir al ECU 911 con la factura de compra e iniciar el trámite correspondiente.

Como ha venido publicando EXPRESO, los operativos para retirar dispositivos instalados de manera irregular comenzaron en agosto de 2025 y ya se han ejecutado en ciudades como Babahoyo, Guaranda, Machala, Ambato, Riobamba, Quito y Guayaquil.  

Lo que debes saber

• La basura acumulada en calles, avenidas y parterres continúa siendo uno de los principales problemas urbanos de Guayaquil.
• Sectores como Sauces concentran los mayores puntos críticos, donde vecinos denuncian malos olores, presencia de ratas y botaderos improvisados.

Un tema que huele mal. Fundas de basura rotas sobre aceras, desperdicios acumulados en esquinas y avenidas, olores nauseabundos y ratas. Esa es una escena que se repite a diario en distintos sectores de Guayaquil, donde la inadecuada disposición de los desechos continúa siendo uno de los principales problemas urbanos. Aunque Urvaseo asegura que la recolección efectiva alcanza el 92% de la ciudad, persisten puntos críticos, especialmente en el norte, donde Sauces lidera el listado de zonas con mayor incidencia de este problema.

Entre ellas, Sauces 6 y sus alrededores, la avenida Francisco de Orellana, la avenida Casuarina, la vía a Daule y la avenida Gabriel Roldós son sectores críticos. De acuerdo con la información proporcionada por Urvaseo, el ranking lo encabeza Sauces, seguido por Guasmo Sur, Fertisa, Martha de Roldós y el noroeste, donde figuran Bastión Popular y Paraíso de la Flor.

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Carlos Guerrero, dirigente barrial de Sauces 1, considera que Guayaquil debe migrar hacia un sistema de contenedores comunitarios, similar al que ya funciona en ciudades como Loja y Cuenca. 

“Es preferible tener la basura en un contenedor y no en la calle. También hay que endurecer las multas, porque esto pasa por la (poca) educación de las personas. Hay gente que bota basura en cualquier lugar, sin importar si vive en el norte o en el sur”, sostiene.

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Guerrero indica que la falta de civismo es uno de los principales factores detrás del problema y asegura que incluso en el parque central de la ciudadela es frecuente encontrar desperdicios acumulados.

Las quejas se multiplican

Las quejas también se repiten en Sauces 8. Habitantes denuncian que varias esquinas se han convertido en botaderos improvisados y responsabilizan, entre otros, a algunos negocios del sector por dejar fundas, botellas y otros residuos durante la madrugada. “Las jardineras se han convertido en baños públicos. Fue una pésima idea retirar las plantas”, lamenta un vecino.

El problema no solo afecta la imagen urbana. Hace pocas semanas, tras las intensas lluvias registradas en el norte de Guayaquil, varias calles de Sauces quedaron inundadas. Este Diario ya había reportado que la infraestructura del sector favorece la acumulación de agua, pero los moradores afirman que la basura agrava la situación al obstruir sumideros y alcantarillas.

¿Qué ocurre cuando llueve?

Las imágenes de Sauces bajo el agua se viralizaron en redes sociales. Para muchos ciudadanos, como Jhonny Jiménez, aquello era previsible. “Culpa de la propia gente. Botan la basura donde les da la gana. Gente puerca”, escribió en redes sociales.

En un recorrido realizado por EXPRESO, se constató que en el parterre de la avenida de Sauces 6, en el tramo que colinda con Sauces 9, se acumulan decenas de fundas de basura, sobre todo de noche. La situación también atrae a recicladores que rompen las bolsas en busca de plástico y otros materiales, dejando los desechos esparcidos sobre la vía.

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Varios moradores de la zona, especialmente del sector que divide Sauces 5 y Sauces 6, consideran que la gran cantidad de locales comerciales favorece la acumulación de desperdicios. Sin embargo, coinciden en que el comportamiento de los propios vecinos también agrava el problema.

Melina Córdova, emprendedora del sector, cree que la solución debe combinar mayor control con infraestructura adecuada. “No sé si las multas sean suficientes, pero esto pasa todos los días. De noche es terrible. Tal vez ayudaría mucho que instalaran contenedores o tachos grandes en los puntos donde más se acumula la basura”, plantea.

Las claves del caso

• Desde el 29 de junio se cerrará parcialmente un carril de la avenida Félix Sarmiento Núñez.
  
• Se mantendrá habilitado el acceso al Complejo Deportivo Miraflores.
  
• Continuarán los desvíos temporales de varias líneas de transporte público que circulan por la zona.

Los cierres viales se han convertido en una constante en distintos sectores de Guayaquil. Aunque las obras de infraestructura son necesarias para mejorar la movilidad y renovar espacios urbanos, también generan molestias entre conductores, residentes y usuarios del transporte público debido a los cambios temporales en la circulación y los frecuentes congestionamientos que provocan.

Ahora, los habitantes de la ciudadela Miraflores, en el norte de la ciudad, deberán prepararse para nuevas restricciones de tránsito. El Municipio de Guayaquil anunció la implementación de un cierre parcial en uno de los principales accesos del sector como parte de los trabajos de intervención que se ejecutan actualmente en la zona.

Según la información difundida por las autoridades municipales, desde este 29 de junio se aplicó el cierre parcial de un carril en la avenida Félix Sarmiento Núñez. La medida forma parte de las obras que buscan transformar y modernizar este sector residencial y deportivo de la ciudad.

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Aunque el Cabildo asegura que se habilitará el acceso al Complejo Deportivo Miraflores , los conductores deberán adaptarse a modificaciones temporales en la circulación de varias vías internas. Estos cambios buscan facilitar la movilidad de quienes residen en el sector mientras avanzan los trabajos.

Las afectaciones no solo alcanzarán a los vehículos particulares. El Municipio también confirma que se mantienen los desvíos de las líneas de transporte público que habitualmente circulan por esta zona , por lo que los usuarios deberán estar atentos a las rutas temporales establecidas durante la ejecución de la obra.

Durante los últimos meses, vecinos y conductores han reportado dificultades para movilizarse en sectores donde se desarrollan intervenciones viales. En el caso de Miraflores, los cambios en la circulación podrían generar mayores tiempos de desplazamiento durante las horas de mayor demanda.

Las autoridades recomiendan a los ciudadanos planificar sus recorridos con anticipación, revisar las rutas alternativas disponibles y conducir con precaución mientras permanezcan vigentes las restricciones de tránsito.

Las claves del caso

• La afectación se originó en la subestación eléctrica Dos Cerritos.
  
• El corte impactó sectores de Samborondón, Daule, Salitre, Balzar, Santa Lucía, Palestina y Laurel.
  
• Técnicos de CNEL EP continúan realizando inspecciones para restablecer totalmente el servicio.
  Palabras clave

Los cortes de energía eléctrica continúan generando molestias en varios sectores de la provincia del Guayas. Habitantes de urbanizaciones, zonas comerciales y comunidades rurales aseguran que las interrupciones del servicio se han vuelto recurrentes en los últimos meses, afectando actividades laborales, comerciales y domésticas.

La noche de este lunes 29 de junio, una nueva falla dejó sin suministro eléctrico a distintos sectores de Daule, Samborondón y varios cantones de la provincia, generando preocupación entre los ciudadanos que reportaron la novedad a través de redes sociales.

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Esto anunció CNEL sobre el corte de luz

Según informó la Corporación Nacional de Electricidad (CNEL EP), la interrupción del servicio se produjo debido a una afectación registrada en la subestación Dos Cerritos, una infraestructura clave para la distribución de energía en esta zona del Guayas.

La falla impactó a sectores ubicados a lo largo de la vía a Samborondón, la vía a Salitre y la avenida León Febres Cordero, además de áreas de Daule, Santa Lucía, Palestina, Balzar, Laurel y otros sectores cercanos.

Tras detectar el problema, equipos técnicos fueron desplegados para realizar inspecciones tanto en la subestación como en la red eléctrica vinculada al sistema. El objetivo era determinar el origen de la avería y establecer si la afectación se encontraba relacionada con la infraestructura de transmisión o con la red de distribución eléctrica.

Minutos después del primer comunicado, los usuarios informaron que el servicio comenzó a restablecerse de manera progresiva en algunas zonas. Sin embargo, hasta el cierre de esta publicación, varios sectores continuaron sin energía o registraron fluctuaciones en el suministro.

Cortes incomodan a la ciudadanía

La situación generó inconvenientes para residentes y comerciantes, especialmente en sectores donde gran parte de las actividades dependen del uso constante de electricidad. Negocios, oficinas y viviendas se vieron obligados a suspender temporalmente algunas de sus operaciones mientras avanzaban los trabajos de reparación.

En zonas residenciales de Samborondón y Daule, los ciudadanos expresan su preocupación por la frecuencia de estas interrupciones, señalando que los cortes inesperados afectan equipos electrónicos, sistemas de seguridad y la conectividad a internet, cada vez más necesarios para el trabajo y la educación.

CNEL EP indicó que sus técnicos continúan ejecutando labores de verificación para normalizar completamente el servicio en toda el área afectada. Mientras tanto, los usuarios permanecen atentos a la evolución de los trabajos y esperan que el suministro sea restablecido de manera definitiva en las próximas horas.

Las claves del caso

• Daniel Noboa oficializó la designación mediante decreto ejecutivo firmado este 29 de junio de 2026.
  
• Emilia Reece ya ha ocupado cargos en la Presidencia y representaciones estatales, incluyendo Servicios Postales del Ecuador y Ferrocarriles del Ecuador.
  
• AIL EP administra procesos relacionados con medicamentos, infraestructura hospitalaria, servicios complementarios y transformación digital en salud.

El presidente de la República, Daniel Noboa , designó este 29 de junio de 2026 a Emilia María Reece Holguín como delegada permanente de la Presidencia de la República ante el Directorio de la Empresa Pública de Abastecimiento, Infraestructura y Logística en Salud (AIL EP), una entidad estratégica encargada de apoyar la gestión del sistema público de salud en Ecuador.

La designación se realizó mediante decreto ejecutivo firmado por el mandatario, en el que se oficializa la representación permanente de Reece dentro del directorio de la empresa estatal.

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¿Cuál es la función de la AIL EP?

AIL EP es una empresa pública creada para fortalecer la capacidad operativa del sistema sanitario ecuatoriano . Entre sus principales funciones se encuentran la adquisición, distribución y control de medicamentos, dispositivos médicos e insumos estratégicos; la construcción y repotenciación de infraestructura hospitalaria; la contratación de servicios complementarios como limpieza, alimentación y seguridad; así como la implementación de herramientas tecnológicas para la administración de establecimientos de salud.

Actualmente, la empresa pública está dirigida por Stalin Andino, quien se desempeña como gerente general. 

¿Quién es Emilia Reece Holguín?

Emilia Reece ha ocupado varios cargos dentro de la administración pública durante los últimos años. Entre ellos consta su participación en funciones vinculadas a la Presidencia de la República y su paso como delegada presidencial ante la Empresa Pública Ferrocarriles del Ecuador.

Además, tuvo un rol político dentro del movimiento oficialista Acción Democrática Nacional (ADN), donde ejerció funciones como director provincial en Pichincha.

Su nombre también ha estado presente en otros espacios de representación estatal. En junio de 2026 fue designada como delegada permanente del Presidente de la República ante el directorio de la Empresa Pública Servicios Postales del Ecuador (SPE EP), mediante el Decreto Ejecutivo 397.

La funcionaria también es conocida por ser la hija de Marcela Holguín, exasambleísta que formó parte del correísmo y que posteriormente se incorporó al Gobierno de Daniel Noboa, donde actualmente se desempeña como gerente de Medios Públicos.

Las claves del caso

• Tres policías fueron llamados a juicio por el presunto delito de extralimitación en la ejecución de un acto de servicio.
  
• La víctima fue detenida en mayo de 2023 por una boleta de apremio y posteriormente presentó lesiones que requirieron atención hospitalaria.
  
• El juez mantuvo medidas cautelares contra los procesados, entre ellas la prohibición de salida del país.

Los procedimientos policiales y el uso de la fuerza continúan siendo temas de debate ciudadano, especialmente cuando existen denuncias sobre posibles excesos durante operativos o detenciones . En Guayaquil, un caso ocurrido hace más de dos años volverá a ser analizado por la justicia luego de que tres agentes de la Policía Nacional fueron llamados a juicio por una presunta extralimitación en el cumplimiento de sus funciones.

La decisión fue adoptada tras la audiencia preparatoria de juicio, en la que la Fiscalía presentó un dictamen acusatorio contra los uniformados y expuso varios elementos de convicción recopilados durante la investigación.

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Segura EP denuncia agresión a agentes metropolitanos durante operativo en Guayaquil

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Detalles de juicio contra policías 

El caso se remonta al 21 de mayo de 2023. Según la información procesal, un ciudadano fue detenido en cumplimiento de una boleta de apremio emitida dentro de un proceso judicial relacionado con pensiones alimenticias. El procedimiento se desarrolló en los exteriores de un centro comercial ubicado entre las avenidas Francisco de Orellana y Plaza Dañín, en el norte de Guayaquil.

De acuerdo con la investigación, los agentes trasladaron al detenido hasta la Unidad de Policía Comunitaria (UPC) de Kennedy Norte con el objetivo de continuar el procedimiento y posteriormente ingresarlo a una unidad de aseguramiento administrada por el Servicio Nacional de Atención Integral a Personas Privadas de Libertad (SNAI).

Lo que dice la denuncia contra los uniformados

Sin embargo, la situación habría tomado otro rumbo tras un incidente ocurrido durante el proceso. Según la denuncia presentada por familiares del afectado, la esposa del ciudadano tomó parte de la actuación policial con su teléfono celular y solicitó la devolución de algunas pertenencias de su esposo, entre ellas dinero y joyas. A partir de ese momento se habría producido una confrontación verbal que, según la versión investigada por Fiscalía, derivó en una presunta agresión física contra el detenido mientras permanecía esposado.

Las alertas sobre el estado de salud del ciudadano surgieron cuando fue trasladado a una unidad del SNAI. Funcionarios de esa entidad habrían detectado lesiones visibles y solicitaron su atención médica inmediata en el Hospital Abel Gilbert Pontón.

Guayaquil

Cierres viales en el centro de Guayaquil por inicio de fiestas julianas

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Los informes médicos incorporados al expediente señalan que el hombre presentaba heridas en diferentes partes de su cuerpo, incluyendo el ojo izquierdo, el tórax y las costillas. Debido a la gravedad de las lesiones, permaneció hospitalizado en la Unidad de Cuidados Intensivos y recibió una incapacidad médica de 31 días.

Durante la audiencia realizada en la Unidad Judicial Albán Borja, la Fiscalía expuso varios elementos que sustentarían la acusación. Entre ellos constan documentos relacionados con la detención, certificados médicos, historia clínica, testimonios de funcionarios del SNAI y del Ministerio de Salud Pública, así como análisis técnicos de audios y videos obtenidos durante la investigación.

La causa se procesa por el presunto delito de extralimitación en la ejecución de un acto de servicio, figura contemplada en el Código Orgánico Integral Penal (COIP) y vinculada en este caso a las lesiones que habría sufrido el ciudadano durante el procedimiento de detención. El juicio será el escenario en el que se determinará si existe o no responsabilidad penal por parte de los uniformados involucrados.

Las 3 claves del caso

• El pregón juliano se realizará este 1 de julio en el centro de Guayaquil.
  
• Varias calles tendrán restricciones y desvíos durante la mañana.
  
• Algunas rutas de autobuses urbanos modificarán temporalmente sus recorridos.

Con el inicio oficial de las fiestas julianas este 1 de julio, Guayaquil inicia una agenda cargada de actividades cívicas, culturales y comunitarias que se extenderán durante todo el mes. Sin embargo, junto con los eventos masivos también llegarán cambios temporales en la circulación vehicular, especialmente en el centro de la ciudad, donde se desarrollará uno de los primeros actos conmemorativos.

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Fiestas inician con el tradicional pregón

El tradicional pregón que abrirá las celebraciones movilizará a decenas de agrupaciones estudiantiles, organizaciones barriales y colectivos artísticos, por lo que varias calles del casco céntrico tendrán restricciones de tránsito durante gran parte de la mañana.

La actividad está programada para iniciar en las inmediaciones del Parque Centenario y avanzará por algunos de los corredores más transitados del centro, incluyendo tramos de la avenida 9 de Octubre y el Malecón Simón Bolívar, hasta concluir cerca de la calle República de Guayaquil.

Debido a la magnitud del evento, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) pondrá en marcha un operativo especial para regular la circulación de vehículos y peatones. El despliegue comenzará desde las primeras horas de la mañana, antes de que inicie el recorrido, y permanecerá activo hasta que el flujo vehicular regrese a la normalidad.

Los cambios que tendrá el tránsito en Guayaquil

Aunque el sistema Metrovía mantendrá su funcionamiento habitual, varias líneas de transporte urbano deberán modificar temporalmente sus trayectos para evitar las calles ocupadas por el desfile. Los cambios afectarán principalmente a rutas que circulan por sectores cercanos al recorrido oficial.

Entre las vías que podrían registrar alteraciones en la circulación se encuentran arterias como Clemente Ballén, Antepara, Pío Montúfar, Riobamba, Rumichaca y la avenida del Ejército, donde agentes de tránsito dirigirán el flujo vehicular y aplicarán desvíos conforme avance el evento.

Para comerciantes, trabajadores y ciudadanos que diariamente realizan actividades en el centro de Guayaquil, estas restricciones podrían generar retrasos y mayores tiempos de desplazamiento, especialmente durante las horas de mayor movimiento comercial.

Las festividades por los 491 años del proceso fundacional de Guayaquil comenzarán durante las próximas semanas con diferentes eventos públicos, por lo que no se descartan nuevos operativos de movilidad y cierres parciales en distintos sectores de la ciudad.

Las claves del caso

• El incidente ocurrió en las calles Rumichaca y Clemente Ballén, en el centro de Guayaquil.
  
• Segura EP asegura que agentes municipales fueron atacados con objetos contundentes y agresiones físicas.
  
• Los hechos se registraron durante un operativo para controlar el comercio informal y el uso del espacio público.

Los enfrentamientos entre comerciantes informales y agentes municipales continúan generando incidentes en distintos puntos de Guayaquil. La disputa por el uso del espacio público, especialmente en zonas de alta actividad comercial, suele derivar en discusiones, decomisos y, en algunos casos, agresiones físicas durante los operativos de control.

Esta vez, Segura EP denunció que varios Agentes de Control Municipal (ACM) fueron agredidos mientras realizaban un operativo en el centro de la ciudad. El hecho ocurrió la tarde de este jueves en las calles Rumichaca y Clemente Ballén , una zona donde con frecuencia se registra presencia de vendedores autónomos.

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Según la entidad municipal, el incidente se produjo cuando los agentes solicitaron a un comerciante informal que abandonara el lugar por no contar con autorización para ejercer actividades de venta en ese espacio. De acuerdo con la versión oficial, durante el procedimiento la ciudadana habría reaccionado de forma violenta.

La denuncia de Segura EP

Segura EP aseguró que varias vendedoras autónomas no regularizadas lanzaron objetos contundentes contra los funcionarios y que un agente municipal fue agredida esencialmente mientras cumplía sus funciones de control.

La empresa pública indicó que los agentes actuaban en el marco de las ordenanzas vigentes relacionadas con el uso del espacio público y que el operativo formaba parte de las permanentes para mantener el orden en sectores comerciales de la ciudad.

En el comunicado difundido tras el incidente, Segura EP expresó su respaldo a los Agentes de Control Municipal y defendió las intervenciones que se realizan para regular el comercio informal en las calles de Guayaquil. Además, reiteró que estas acciones buscan garantizar la convivencia ciudadana y el cumplimiento de las normativas municipales.

La entidad también hizo un llamado a respetar el trabajo de los funcionarios encargados de los controles y señaló que continuará ejecutando operativos en distintos sectores de la ciudad para recuperar espacios públicos y verificar el cumplimiento de las disposiciones vigentes.

Los datos claves

• El dinero del préstamo se deposita directamente en la cuenta del beneficiario con patria potestad, una vez aprobado el crédito.
• El solicitante debe cumplir los requisitos del quirografario “normal” y añadir información del proceso judicial de alimentos.
• Es obligatorio ingresar datos como número de causa, juzgado, provincia, ciudad y cuenta bancaria del beneficiario. 

El Banco del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (BIESS) mantiene habilitado un préstamo quirografario dirigido a afiliados y jubilados que deben cumplir con el pago de pensiones alimenticias. Este crédito permite que el desembolso se realice directamente a la cuenta del beneficiario con patria potestad, una vez aprobado el trámite y validada la documentación correspondiente.

Según la página oficial del BIESS, quienes pueden acceder a este beneficio son aquellos afiliados en relación de dependencia y que mantengan fondos disponibles en las cuentas individuales de cesantía y fondos de reserva.

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Requisitos del préstamo y datos obligatorios

Para acceder a este producto, el solicitante debe cumplir con los requisitos del préstamo quirografario de tipo “normal”, además de condiciones específicas del proceso de pensiones alimenticias.

Entre los datos y requisitos obligatorios constan:

Esta información debe ser ingresada en el sistema web de préstamos del BIESS para continuar con el trámite.

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Solicitud, formulario y aprobación del crédito

Una vez ingresada la solicitud en el sistema, se genera el “Formulario de autorización de transferencia de fondos”, el cual debe ser impreso y firmado tanto por el titular del crédito como por el beneficiario con patria potestad.

El trámite, detalla la entidad, puede gestionarse en estado “Pendiente de Confirmación” de forma virtual o presencial. En el primer caso, los documentos deben enviarse al correo aprobacionespq@biess.fin.ec, mientras que también pueden entregarse en cualquier punto de atención del BIESS a nivel nacional.

Entre los documentos requeridos constan el formulario firmado, la providencia del juez o acta de mediación, certificado bancario del beneficiario y copia de cédula. En trámites por correo electrónico, además, se solicita una fotografía del titular sosteniendo su documento de identidad.

Lo que debes saber

• El Municipio de Guayaquil clausuró 38 establecimientos comerciales en Sauces por operar sin permisos municipales.
• Durante el operativo también se retiraron estructuras irregulares.
  

Un total de 38 establecimientos comerciales fueron clausurados en Sauces, norte de Guayaquil, durante un operativo liderado por el Municipio de Guayaquil debido a que, aseguró la entidad, no contaban con los permisos municipales requeridos para su funcionamiento.

La intervención fue coordinada por la Dirección General de Justicia y Vigilancia, encabezada por la administración municipal liderada por Tatiana Coronel. 

En el operativo participaron más de 40 funcionarios públicos, entre personal municipal, Agentes de Control Municipal (ACM) y efectivos de la Policía Nacional.

Operativo en Sauces dejó 38 negocios clausurados

Según informó el Municipio de Guayaquil, los 38 establecimientos intervenidos no contaban con los permisos municipales exigidos por la normativa vigente, por lo que las autoridades procedieron con su clausura.

Durante los controles también se verificó el cumplimiento de las ordenanzas municipales relacionadas con el funcionamiento de locales comerciales en este sector del norte de la ciudad.

También retiraron estructuras instaladas de forma irregular

Como parte de la intervención, las autoridades retiraron estructuras colocadas de manera irregular en la vía pública.

El Municipio señaló que estas acciones forman parte de las estrategias impulsadas para prevenir ocupaciones no autorizadas del espacio público y fortalecer el ordenamiento territorial en distintos sectores de Guayaquil.

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Más de 40 funcionarios municipales, Agentes de Control Municipal y policías participaron en el operativo desarrollado en Sauces.

La administración municipal indicó que continuará ejecutando este tipo de controles para verificar que los establecimientos comerciales cumplan con la normativa vigente y cuenten con los permisos correspondientes para operar.

En Ecuador, ubicado sobre el Cinturón de Fuego del Pacífico y con una historia marcada por terremotos devastadores como el de Pedernales en 2016, especialistas advierten que el mayor peligro no radica únicamente en la intensidad del movimiento telúrico, sino en la vulnerabilidad de miles de construcciones levantadas sin criterios técnicos adecuados. 

En Guayaquil, la combinación de edificaciones antiguas, autoconstrucción y crecimiento urbano informal mantiene en alerta a arquitectos e ingenieros, quienes coinciden en que la prevención, el reforzamiento estructural y el cumplimiento de las normas sismorresistentes serán determinantes para reducir el impacto de un futuro gran terremoto.

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Expertos alertan sobre edificaciones vulnerables

"El gran problema que tenemos es la informalidad. Las edificaciones se construyen de manera artesanal y eso no garantiza que técnicamente estén bien hechas", afirma el arquitecto Ricardo Pozo, docente e investigador en desarrollo urbano. Explica que gran parte de los asentamientos informales se levantó sobre terrenos poco aptos para urbanizar y sin supervisión profesional, lo que incrementa significativamente el riesgo frente a un sismo de gran intensidad.

Pozo añade que sectores como Guasmo Sur e Isla Trinitaria fueron edificados sobre antiguos manglares rellenados de forma antitécnica. "Con ese suelo tan plástico, con un relleno antitécnico y con un diseño estructural que no sabemos qué calidad tuvo, es muy probable que muchas de esas viviendas se caigan", advierte. El especialista recuerda que investigaciones realizadas en Guayaquil estiman que cerca del 65 % de la ciudad presenta alta vulnerabilidad ante un terremoto similar a los registrados recientemente en Venezuela.

Sismos exponen fragilidad estructural 

Desde la investigación académica, la arquitecta María Elena Vargas asegura que Guayaquil enfrenta un escenario que exige preparación permanente. "Guayaquil tiene un peligro sísmico clasificado como alto y nuestra ciudad está asentada principalmente sobre suelos blandos, que amplifican las vibraciones sísmicas", explica. Sus estudios sobre más de 200 edificaciones muestran que muchas construcciones requieren evaluaciones más profundas para determinar su comportamiento ante un movimiento telúrico severo.

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La investigadora señala que las edificaciones construidas bajo la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC) de 2015 presentan mejores condiciones de respuesta. "Las edificaciones mejor preparadas son aquellas diseñadas bajo la última normativa de la NEC. Las más vulnerables son las que fueron construidas cuando no existían normas tan estrictas y las que han tenido ampliaciones sin planificación", sostiene.

Sobre la respuesta ciudadana tras un sismo, Pozo insiste en que las decisiones deben tomarse de inmediato. "Apenas se identifiquen grietas o problemas en la estructura, hay que desocupar la vivienda. Las réplicas son las que generalmente terminan aumentando el número de fallecidos porque no se tomó conciencia inmediata", enfatiza. Por su parte, Vargas recomienda aplicar la estrategia de "agacharse, cubrirse y agarrarse fuerte", al señalar que es la medida respaldada por la evidencia científica para reducir lesiones durante un terremoto.

El arquitecto Luis Alvarado concluye que el país debe fortalecer la prevención y el cumplimiento de las normas técnicas. "Los terremotos no son los que causan la mayoría de las víctimas; lo hacen las edificaciones vulnerables. Una construcción diseñada conforme a criterios sismorresistentes, correctamente ejecutada y mantenida tiene muchas más probabilidades de proteger la vida de sus ocupantes", afirma. A su juicio, la planificación, la fiscalización y la educación ciudadana siguen siendo las herramientas más eficaces para reducir el riesgo sísmico en Ecuador.

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Prevención sísmica sigue siendo insuficiente

Como complemento, el ingeniero estructural Luis Fernando Villavicencio Cavero advierte que la capacidad de una edificación para resistir un terremoto depende de múltiples factores. "Las construcciones levantadas antes del año 2000 fueron diseñadas con normativas que hoy ya no cumplen los estándares actuales de diseño sismorresistente, por lo que pueden representar un riesgo", explica. No obstante, aclara que también existen edificaciones construidas en las décadas de 1960, 1970 y 1980 que han demostrado un comportamiento adecuado, lo que evidencia que la calidad de los materiales, los procesos constructivos y el cumplimiento de las normas han sido determinantes. "Un buen porcentaje de edificaciones construidas en el Ecuador puede estar poco preparado para enfrentar eventos sísmicos de gran magnitud esperados", sostiene.

El especialista añade que toda estructura que haya soportado un sismo importante debe ser evaluada por un profesional antes de volver a ser ocupada. "Las fisuras y grietas en paredes son una señal de que la estructura respondió al movimiento; pero si existen daños en vigas, columnas o muros, incluso tras un sismo de menor magnitud, es un síntoma de que algo no está bien y requiere una revisión inmediata", afirma.

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Lo que se sabe

• El pregón estudiantil y comunitario será el 1 de julio en el bulevar 9 de Octubre
• La actividad tendrá más de tres horas de duración, según informó el Municipio
• Únicamente se permitirá el paso de los buses de Metrovía y habrá desvíos para las otras unidades de transporte público

Con un pregón estudiantil y comunitario empezarán los festejos por los 491 años del proceso fundacional de Guayaquil, según informó el Municipio este lunes 29 de junio de 2026.

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La actividad se realizará el próximo 1 de julio, de 09:30 a 13:00. El desfile partirá desde la Plaza del Centenario, en 9 de Octubre y Lorenzo de Garaycoa, avanzará por el bulevar, avenida Malecón y terminará en República de Guayaquil (antes 10 de Agosto), a la altura del Reloj Público.

En el pregón participarán bandas musicales de unidades educativas y grupos independientes, así como representantes de casas comunales y consejos barriales, indicó la Alcaldía en un comunicado.

Desvío de buses por desfile en el centro de Guayaquil

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) movilizará a 40 agentes y 18 vehículos (entre camionetas y motos), desde las 08:00, para evitar contratiempos durante el desfile.

Solo se permitirá el paso de los buses de Metrovía, en la avenida Boyacá y en la calle Pedro Carbo, mientras que otras unidades de transporte público serán desviadas por las siguientes vías:

Por eso, la ATM recomendó a los usuarios de transporte público y conductores de vehículos privados que necesiten trasladarse al centro, durante la mañana del 1 de julio, que planifiquen sus recorridos y tengan en cuenta los desvíos para que la actividad se realice con total seguridad.

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Lo que se sabe

• En el borrador de la ordenanza se establece la creación del Comité Técnico de Patrimonio Cultural
• Se contemplan incentivos, de fondos reembolsables y no reembolsables, para propietarios de bienes patrimoniales
• En caso de riesgo de colapso de inmuebles patrimoniales, se aplicaría las intervenciones subsidiarias urgentes

El Municipio de Guayaquil recibirá, hasta el próximo 1 de julio de 2026, las observaciones al proyecto de Ordenanza para la gestión del Patrimonio Cultural en el cantón, previo a su discusión en el Concejo.

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"Este proyecto de ordenanza tiene como finalidad regular la preservación, el mantenimiento y la difusión del Patrimonio Cultural del cantón Guayaquil, así como crear los espacios para su uso y puesta en valor social", se indicó en el sitio web de la Alcaldía.

En el documento se incluye la creación del Comité Técnico de Patrimonio Cultural, que se encargará de la coordinación interinstitucional y que estará integrado por delegados de direcciones municipales, presidentes de juntas parroquiales, representantes comunitarios y de entidades como las facultades de Arquitectura y de la Academia Nacional de Historia.

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Incentivos y sanciones que se proponen en Guayaquil

La ordenanza contempla beneficios para propietarios, tenedores y custodios de bienes muebles patrimoniales, que "fomenten el buen uso y democratización de su patrimonio y un óptimo estado de mantenimiento de sus obras culturales, colecciones artísticas y documentales". 

Entre los beneficios se incluyen:

Para esto, la Alcaldía "podrá emprender convenios y acuerdos con entidades públicas o privadas, organizaciones no gubernamentales, fundaciones, personas naturales o jurídicas con las cuales se pueda lograr dichos objetivos", se menciona en el Artículo 92.

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Entre las principales sanciones que se incluyen en el documento, están:

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¿Cómo aportar en la Ordenanza del Patrimonio Cultural?

Las observaciones se envían al formulario que la Municipalidad habilitó y en el que se deberá ingresar los nombres completos y el número de cédula, además de los comentarios.

Lo que se sabe

• El actor y escritor surcoreano Shin Hyun Joon interpretó a Han Tae-hwa en el drama "Escalera al Cielo"
• Su participación en el escenario principal de Budokan supone una ocasión especial para que sus seguidores lo conozcan de cerca
• Otros invitados internacionales han sido anunciados para el festival y, en las próximas semanas, se espera que se confirmen más personajes

Seguidores de los dramas coreanos, en especial de la producción "Escalera al Cielo", tendrán la oportunidad de conocer a una de las figuras de esta recordada historia: el actor y escritor Shin Hyun Joon, quien interpretó a Han Tae-hwa.

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La organización del festival Budokan lo confirmó, este lunes 29 de junio de 2026, como uno de los invitados especiales a este encuentro, considerado el evento geek y de cultura asiática más grande del país.

"Su participación en Budokan 2026 representa una oportunidad única para que los seguidores ecuatorianos puedan conocer de cerca a uno de los rostros más emblemáticos del entretenimiento surcoreano", resaltó la organización.

El encuentro de Shin Hyun Joon con sus seguidores será el domingo 18 de octubre. En los próximos días se espera que empiece la venta de entradas para el encuentro especial con el actor en el denominado Meet & Greet.

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¿Cuáles son los invitados al festival Budokan 2026?

La organización de Budokan resaltó que habrá otros invitados internacionales en esta edición del festival:

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Estos son los precios para Budokan en Guayaquil

El festival se realizará el 17 y 18 de octubre de 2026, en el Palacio de Cristal, en el extremo sur del Malecón 2000:

Los boletos se adquieren en la plataforma Meet2go.

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Lo que debes saber

• La ATM retuvo en Guayaquil un vehículo que acumulaba $13.024,77 en multas de tránsito, principalmente por invadir el carril exclusivo de la Metrovía.
• El automotor fue trasladado al Centro de Retención Vehicular y la entidad anunció que mantendrá los operativos.

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil informó sobre la retención de un vehículo que circulaba de manera irregular y que acumulaba 13.024,77 dólares en multas de tránsito, la mayoría relacionadas con la invasión del carril exclusivo de la Metrovía.

De acuerdo con la entidad, durante un operativo de control se verificó que el automotor no cumplía con los requisitos establecidos para su circulación. Al revisar su historial, los agentes detectaron una deuda superior a los 13.000 dólares por infracciones acumuladas.

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La mayor parte de las sanciones correspondía a la reiterada invasión del carril exclusivo de la Metrovía, una infracción considerada grave por las autoridades debido a los riesgos que representa para el sistema de transporte público y la seguridad vial.

El vehículo fue llevado al Centro de Retención Vehicular

Tras constatar las irregularidades, la ATM dispuso el traslado del vehículo al Centro de Retención Vehicular (CRV).

La institución señaló que mantiene controles permanentes y monitoreo constante en distintos sectores de Guayaquil con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito.

Otro caso superó los 75.000 dólares en multas

Este no es el único caso registrado en las últimas semanas. A inicios de junio, la ATM informó sobre la retención de otro vehículo que acumulaba más de 75.000 dólares en multas, principalmente por invadir de forma reiterada el carril exclusivo de la Metrovía.

En esa ocasión, el procedimiento se realizó en la avenida 25 de Julio, en el sur de Guayaquil. Según la entidad, el automotor también circulaba de manera irregular y carecía de la documentación necesaria para transitar.

Lo que debe saber

• Dos arquitectas ecuatorianas presentaron una investigación que propone incorporar la vegetación como el "octavo elemento" de la vivienda adecuada de ONU-Hábitat.
• El estudio sostiene que la infraestructura verde reduce riesgos ante inundaciones, olas de calor, deslizamientos y otros desastres derivados del cambio climático.
• La propuesta prioriza la accesibilidad universal y la protección de personas con discapacidad, adultos mayores y comunidades vulnerables.

La arquitectura del futuro podría dejar de entender la vegetación como un elemento ornamental para convertirla en una condición indispensable de la vivienda. Esa es la propuesta que Ecuador llevó al Congreso Mundial de Arquitectos de la Unión Internacional de Arquitectos (UIA) 2026, que se desarrolla en Barcelona entre el 28 de junio y el 2 de julio.

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Las arquitectas Sandra Esparza Jácome y Cecilia Frugone Piedrahíta, voluntarias de la Mesa de Accesibilidad del programa global Architecture for All (AfA) - Capítulo Ecuador, presentaron el artículo científico "Diseño arquitectónico y vegetación como claves para la prevención y evacuación ante desastres naturales", incluido en la revista internacional Diseño Inclusivo para la Preparación y Respuestas ante Desastres: Una Perspectiva Global del Programa de Trabajo Arquitectura para Todos UIA.

El trabajo fue canalizado a través de la arquitecta Cecilia Leiva, directora de la Región III de la UIA, y plantea un cambio de alcance internacional: que la integración entre naturaleza y arquitectura sea reconocida por ONU-Hábitat como el octavo elemento de la vivienda adecuada, complementando los siete criterios vigentes.

La vegetación como infraestructura para salvar vidas

La investigación sostiene que los árboles, parques urbanos, techos verdes, huertos familiares y corredores ecológicos cumplen una función mucho más amplia que la paisajística.

Según el estudio, la infraestructura verde ayuda a disminuir las temperaturas en las ciudades, captura dióxido de carbono, estabiliza los suelos, mejora la calidad del aire y fortalece la biodiversidad. Al mismo tiempo, contribuye al bienestar físico y psicológico de la población.

Las investigadoras argumentan que incorporar estos elementos desde el diseño arquitectónico permite reducir la vulnerabilidad frente a inundaciones, deslizamientos, olas de calor y otros eventos extremos cada vez más frecuentes como consecuencia del cambio climático.

De ser acogida por ONU-Hábitat, la propuesta implicaría replantear las políticas de planificación urbana y construcción de viviendas en numerosos países bajo criterios de resiliencia climática.

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Ecuador como laboratorio de una propuesta global

El estudio toma como punto de partida la realidad ecuatoriana, considerada especialmente vulnerable por su ubicación geográfica y por los efectos del fenómeno de El Niño-Oscilación del Sur (ENSO).

Las autoras recuerdan que el país enfrenta el aumento de temperaturas, el retroceso de glaciares, la elevación del nivel del mar, la desertificación y una mayor exposición a enfermedades como el dengue y el cáncer de piel debido al incremento de la radiación solar.

A ello se suma la deforestación, impulsada por la expansión urbana y el crecimiento de monocultivos como la palma africana y el caucho. La pérdida de bosques y manglares incrementa el riesgo de erosión costera, reduce la biodiversidad y deja a numerosas comunidades más expuestas a desastres naturales.

Frente a ese escenario, la investigación plantea que la reforestación y la incorporación de vegetación en viviendas y ciudades constituyen herramientas esenciales para disminuir emisiones de CO₂, combatir las islas de calor y fortalecer la sostenibilidad urbana.

Diseño inclusivo para proteger a los más vulnerables

Uno de los principales aportes del documento es su enfoque de accesibilidad universal.

Las autoras sostienen que la planificación urbana debe considerar especialmente a personas con discapacidad, adultos mayores y comunidades de bajos recursos, quienes suelen enfrentar mayores dificultades durante las emergencias.

En ese contexto, la vegetación deja de ser únicamente un componente ambiental para convertirse en un recurso que facilita rutas de evacuación más seguras, mejora las condiciones del entorno y reduce los riesgos durante eventos climáticos extremos.

Como parte de sus conclusiones, el estudio propone cinco líneas de acción: promover un diseño arquitectónico universal y resiliente; impulsar viviendas verticales con mayores áreas verdes y huertos familiares; desarrollar campañas ciudadanas sobre los beneficios de la vegetación; identificar especies con ventajas ambientales y para la salud; y solicitar que ONU-Hábitat incorpore oficialmente la integración entre naturaleza y vivienda como un nuevo criterio internacional de habitabilidad.

Con esta propuesta, las investigadoras ecuatorianas buscan abrir un debate global sobre el papel de la arquitectura frente al cambio climático y demostrar que la alianza entre naturaleza y diseño puede convertirse en una herramienta clave para construir ciudades más sostenibles, inclusivas y preparadas para enfrentar los desafíos ambientales del futuro.