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Una vitrina para el talento local

Uno de los principales objetivos del festival es generar espacios para que los músicos y artistas de Guayaquil puedan presentar sus propuestas, acercarse a nuevos públicos y continuar fortaleciendo sus carreras.

La iniciativa también busca impulsar la circulación del talento local y visibilizar a bandas y artistas que forman parte de una escena musical diversa y activa.

Música para compartir en comunidad

El Guayarte Rock Festival está pensado como una propuesta abierta para disfrutar entre amigos y familia. La jornada combinará música y entretenimiento en un ambiente pensado para acompañar las celebraciones por Guayaquil.

La invitación está dirigida tanto a quienes siguen de cerca la escena rock y alternativa como a quienes buscan una actividad diferente para disfrutar durante las fiestas de la ciudad.

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La propuesta busca que la música se convierta en un punto de encuentro entre artistas y público, en una tarde marcada por distintos estilos y sonidos de la escena local.

Emprendimientos también tendrán su espacio

Además de la programación musical, el festival busca dar visibilidad a emprendedores locales, quienes tendrán la oportunidad de presentar sus productos y establecer contacto directo con los asistentes.

De esta manera, el encuentro plantea una combinación de música, cultura y emprendimiento, con propuestas guayaquileñas como protagonistas.

Entradas y detalles del festival

El Guayarte Rock Festival se realizará el viernes 9 de octubre, desde las 15:00, en Plaza Viva Guayarte. Las entradas tienen un valor de $4 en preventa, mientras que el precio será de $7 el día del evento.

Los boletos están disponibles a través de Meet2Go, por lo que los asistentes pueden adquirirlos con anticipación y asegurar su ingreso a esta jornada de música y cultura.

Lo que debes saber

• La calle Rumichaca, en el centro de Guayaquil, tendrá dos carriles exclusivos para buses urbanos. 
• El Municipio también instalará cámaras de control y renovará la señalización en el tramo entre Colón y Urdaneta.

La calle Rumichaca, en el centro de Guayaquil, tendrá cambios en su circulación como parte de los trabajos que ejecuta el Municipio de Guayaquil en uno de los corredores viales más transitados de la zona.

La intervención se concentra principalmente en un tramo de 10 cuadras, entre las calles Colón y Urdaneta, donde existe una importante actividad comercial y circulan actualmente 27 rutas de buses urbanos.

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Rumichaca tendrá dos carriles exclusivos para buses

Uno de los principales cambios será la distribución de los cuatro carriles de circulación. Dos estarán destinados exclusivamente a los buses urbanos y los otros dos quedarán habilitados para vehículos particulares.

A la altura de los semáforos se instalará señalización para identificar los carriles destinados al transporte público. Además, la señalización horizontal permitirá reforzar la división de los cuatro carriles y facilitar la identificación de los espacios correspondientes.

La medida busca ordenar la circulación de las 27 rutas de buses urbanos que utilizan este corredor vial en sentido sur-norte. La calle Rumichaca tiene una extensión de casi 3 kilómetros y constituye una de las vías de mayor tránsito del centro de Guayaquil.

¿Cómo funcionarán las cámaras de control?

Uno de los puntos que genera dudas entre los ciudadanos es la instalación de cámaras de control para monitorear el cumplimiento del nuevo esquema de circulación.

En una primera etapa, estas cámaras servirán para identificar situaciones como paradas indebidas o la circulación de vehículos fuera del corredor correspondiente. Según lo establecido para esta fase, se emitirán notificaciones preventivas a quienes incumplan las disposiciones.

El nuevo sistema estará acompañado por la renovación de la señalización vertical de los paraderos y de las señales de prohibido estacionar, aseguró la ATM. 

Municipio socializará los cambios con conductores

Como parte del proceso de implementación, el área de Vinculación Ciudadana realizará jornadas de socialización con los conductores de las 27 rutas de buses urbanos que circulan por Rumichaca.

El objetivo será explicar a los conductores cómo deberán utilizar los dos carriles habilitados para el transporte público y cuáles son los espacios establecidos para realizar las paradas.

La socialización se suma a la instalación de la nueva señalización y al monitoreo mediante cámaras, elementos que forman parte del esquema previsto para organizar la circulación en este tramo de la calle Rumichaca.

Un corredor clave del centro de Guayaquil

La intervención se desarrolla en un tramo de aproximadamente 10 cuadras, entre Colón y Urdaneta, en una zona caracterizada por su actividad comercial y por el tránsito constante de transporte público.

Los cuatro carriles de Rumichaca tendrán una distribución diferenciada: dos para buses urbanos y dos para vehículos particulares.

La implementación contempla inicialmente una etapa preventiva mediante notificaciones, mientras se desarrollan las jornadas de información dirigidas a los conductores de las rutas que recorren esta vía.

Lo que debes saber

• La ATM intensifica los controles de tránsito en Guayaquil. En un operativo de alcoholemia realizado en la avenida Pedro Menéndez Gilbert, 10 conductores fueron aprehendidos tras 12 pruebas. 
• También se ejecutan controles preventivos de velocidad en la avenida Narcisa de Jesús.

Guayaquil mantiene los controles de tránsito durante la noche. La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó sobre un operativo de alcoholemia en la avenida Pedro Menéndez Gilbert, en el norte de la ciudad, donde se realizaron 12 pruebas a conductores.

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De acuerdo con la entidad, 10 conductores fueron aprehendidos por alcoholemia, mientras que otras dos pruebas tuvieron resultado negativo. El operativo forma parte de los controles que la ATM desarrolla en distintos puntos de Guayaquil para identificar a conductores que circulan bajo los efectos del alcohol.

La entidad recordó que conducir después de consumir bebidas alcohólicas representa un riesgo para quienes se movilizan por las calles.

La ATM anunció que los controles continuarán en distintos puntos de Guayaquil.

Controles de velocidad en el norte de Guayaquil

Los operativos también se extendieron a la avenida Narcisa de Jesús, donde la ATM informó sobre controles preventivos de velocidad con cinemómetros.

Estas acciones buscan identificar a los conductores que exceden los límites permitidos y, al mismo tiempo, reforzar la educación vial entre los usuarios de la vía.

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Según la ATM, estos controles se desarrollarán durante tres meses. El objetivo de este periodo será recopilar información sobre las conductas de los usuarios viales y determinar cuáles son los factores que pueden incidir en la siniestralidad.

La información obtenida durante los operativos permitirá a la entidad analizar el comportamiento de los conductores en estos sectores y establecer acciones relacionadas con la seguridad vial.

ATM anuncia más controles de tránsito

La Agencia de Tránsito y Movilidad señaló que los controles de alcoholemia y velocidad continuarán en diferentes sectores de Guayaquil.

En el caso de los controles con cinemómetros, la estrategia contempla no solo identificar a quienes superen los límites establecidos, sino también generar conciencia y corregir conductas para reducir los siniestros de tránsito.

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La ATM reiteró que conducir bajo los efectos del alcohol pone en riesgo tanto al conductor como a las demás personas que utilizan las vías.

Los operativos preventivos continuarán mientras la entidad recopila información sobre el comportamiento de los usuarios viales y los factores relacionados con los siniestros de tránsito.

Lo que debes saber

• Guayaquil registra lluvia este viernes 2 de octubre y varios sectores presentan calzada mojada. 
• Para la noche, el pronóstico contempla tormentas en Guayaquil.

Una nueva lluvia se registra en Guayaquil este viernes 2 de octubre de 2026, jornada en la que varios sectores de la ciudad presentan calzada mojada y complicaciones para la movilidad durante las primeras horas del día.

La lluvia coincide con la hora pico de la mañana, por lo que se han evidenciado trancones vehiculares en diferentes sectores de Guayaquil. Segura EP reportó condiciones de pavimento húmedo en vías del sur y norte de la ciudad.

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Estas son las vías de Guayaquil con calzada mojada

De acuerdo con el reporte de Segura EP, durante la mañana se visualiza calzada mojada en sectores del sur de Guayaquil, entre ellos la avenida 25 de Julio, Ernesto Albán, Domingo Comín y Raúl Clemente Huerta.

La presencia de pavimento húmedo puede dificultar la circulación vehicular, especialmente durante las horas de mayor congestión. Los conductores deben considerar estas condiciones al desplazarse por las principales avenidas de la ciudad.

En la madrugada, Segura EP también reportó calzada mojada en sectores del norte y noroeste, como Juan Tanca Marengo, vía Perimetral, vía a Daule y Las Aguas.

Clima en Guayaquil este viernes

El pronóstico meteorológico prevé una jornada con condiciones variables en Guayaquil. Según la información difundida con base en datos del Inamhi, la ciudad tendrá una temperatura máxima de 30,5 °C y una mínima de 25,5 °C.

Durante la mañana se esperan lloviznas, mientras que en la tarde el cielo estará parcialmente nublado. Para la noche, el pronóstico contempla tormentas en Guayaquil. Además, la previsión señala una precipitación acumulada de 25,4 milímetros.

El escenario de lluvias y tormentas también forma parte del pronóstico emitido para diferentes zonas del país para este viernes 2 de octubre.

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¿Cuál será la marea en Guayaquil?

En cuanto a la marea, los datos oficiales del Inocar para la estación Guayaquil-Río señalan que este viernes 2 de octubre habrá cuatro cambios de nivel durante la jornada.

La marea alta será de 3,94 metros a las 10:44, mientras que una de las mareas bajas llegará a 0,93 metros a las 18:13. También se prevé una bajamar de 1,04 metros a las 05:46 y una pleamar de 3,91 metros a las 23:33.

Los datos corresponden a las predicciones oficiales de mareas del Inocar, que publica las alturas y horarios para las estaciones de monitoreo de Ecuador.

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El escenario para el hard bop

La Cueva Jazz Bar funciona como el núcleo principal de esta visita internacional. Tras una presentación gratuita en la terraza del MZ14 de la Universidad de las Artes, el circuito se traslada a las instalaciones del cerro Santa Ana, un espacio que prioriza la proximidad acústica. Para estas dos jornadas, Johnston cuenta con el acompañamiento de músicos locales. Las reservas se gestionan directamente a través de contacto telefónico, con un costo de ingreso fijado en 25 dólares.

Johnston, nacido en Detroit en 1956, consolidó su formación en los clubes de Harlem y el Chitlin' Circuit tras llegar a Nueva York en 1981. Su carrera registra 18 años de colaboración junto al saxofonista Lou Donaldson, además de presentaciones conjuntas con Lionel Hampton, Etta Jones y Joey DeFrancesco. En su discografía constan 15 álbumes, destacando su primer registro en 1991 bajo la producción de Houston Person.

Su actual gira, que se extiende hasta el 11 de octubre, reafirma la integración de instrumentistas extranjeros con los talentos nacionales en ciudades de alto movimiento cultural.

¿Qué ocurre con las obras en Guayaquil?

• Las obras en Guayaquil acumulan retrasos, molestias y reclamos ciudadanos.
• Alborada, Urdesa, Juan Tanca Marengo y Pradera 3 enfrentan cuestionamientos mientras el Municipio advierte que las lluvias podrían modificar los cronogramas.

Cinco meses llevan los comerciantes y moradores de la Alborada soportando polvo, dificultades para circular y, como ya lo denunciaron, números rojos en sus negocios. La intervención en la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur debía completar su primera etapa en ese periodo, pero el plazo venció y los trabajos todavía no concluyen.

La obra comenzó en marzo de 2026 en el tramo comprendido entre las avenidas José María Egas y Agustín Freire, con un plazo de ejecución de cinco meses para esta primera fase. Sin embargo, la intervención continúa y el retraso también mantiene pendiente el inicio de la segunda etapa.

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El malestar llegó incluso a las calles, cuando ciudadanos protestaron con pancartas y consignas para reclamar por el avance de los trabajos y exigir respuestas al Municipio. La institución respondió a través de sus redes sociales y explicó que la obra continúa, pero que a la altura de la calle José María Roura se encontraron “condiciones subterráneas preexistentes que obligaron a ajustar la intervención”.

“El objetivo es integrar todo el corredor y completar la recuperación de la Alborada con una infraestructura segura y duradera”, señaló la institución y agregó que, de acuerdo con su ruta técnica, proyecta el cierre integral de este tramo para diciembre de este 2026.

Municipio de Guayaquil explica y cuestionamientos persisten

La explicación, sin embargo, no ha frenado los cuestionamientos ciudadanos. El ciudadano Óscar Betancourt expresó su malestar. “Según el plazo que estipularon ustedes, ya está fuera de tiempo. Si no tienen bien clara la idea, ¿para qué destruyen las calles si se van a demorar en resolver? Ustedes nos están perjudicando y mucho”, cuestionó.

Comentarios similares se multiplican entre moradores y comerciantes de esta zona, una de las de mayor actividad comercial del norte. Pero la obra en la Rodolfo Baquerizo Nazur no es la única que genera inquietudes.

En Guayaquil también existen otros proyectos que han enfrentado cuestionamientos ciudadanos por su lento avance o por las molestias que generan mientras permanecen en ejecución. Una de esas obras es el soterramiento de cables en Urdesa, donde los moradores todavía cuestionan la presencia de cableado en las calles pese a la intervención.

Otra es el paso elevado de la avenida Juan Tanca Marengo. El proyecto comenzó en septiembre de 2025 y contempla un plazo de ejecución de 20 meses. Con ese cronograma, la finalización de la obra está prevista para mayo de 2027. Actualmente registra un avance del 66 %.

Las molestias también alcanzan a quienes deben circular por los alrededores. Carlos López, por ejemplo, describe como un caos el paso por Martha de Roldós, debido a las restricciones de circulación generadas por los trabajos.

“Todos los carros se juntan para tratar de pasar por los dos únicos carriles que dejaron pasando la garita del Espíritu Santo. Para colmo, ves que ese puente está verde. No está en nada todavía”, lamentó.

El centro espera agilidad en trabajos

En el centro, mientras tanto, el Municipio sostiene que mantiene el cronograma de la reconstrucción de la calle Clemente Ballén. La intervención comenzó el 17 de agosto de 2026 y contempla un plazo estimado de 90 días. Los trabajos avanzan progresivamente hacia Lorenzo de Garaycoa.

La reconstrucción de Clemente Ballén forma parte de un contrato de 4 millones de dólares destinado a la rehabilitación de 25 kilómetros de vías en sectores del centro y sur. Si se mantiene el plazo de noventa días, la intervención iniciada el 17 de agosto culminaría a mediados de noviembre de 2026.

La Pradera 3 también espera atención municipal

En la Pradera 3, en el sur de Guayaquil, el retraso de las obras y la falta de explicaciones de las autoridades también mantienen indignadas a las familias. Según denuncian los residentes, hace más de siete meses el Municipio anunció obras de alcantarillado y mejoras para el drenaje pluvial.

Los trabajos, sin embargo, quedaron paralizados. Desde hace unos tres meses, enormes tuberías permanecen en las calles del vecindario. Algunas vías continúan bloqueadas y los toldos instalados en la zona dificultan el paso, especialmente para los adultos mayores.

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“Vivimos mucha gente mayor y no tenemos cómo vivir en paz. Nos caemos, no podemos estacionar los carros. En las noches es imposible ver por donde caminar porque no hay cómo pasar. El Municipio no viene ni dice nada. No hay maquinaria, no hay actividad”, reclamó la residente Mariana Delgado, quien asegura que la paralización lleva tres o cuatro meses. “Ya mismo llega el invierno, el mismo Niño, y nadie mueve un dedo”, cuestionó.

Lluvias en Guayaquil pueden modificar la programación de las obras

A estos proyectos se suma ahora un factor que puede modificar los cronogramas: las lluvias. El Municipio advirtió que pueden alterar la programación de las obras que se ejecutan a cielo abierto y señaló que, para mantener el avance de los proyectos, reorganizará actividades y cuadrillas de acuerdo con las condiciones de cada frente de trabajo.

Durante las lluvias, explicó, podrán priorizar labores como la protección de materiales y excavaciones, la evacuación de agua, la señalización, la supervisión técnica y los trabajos en zonas protegidas.

Entre las zonas que requerirán un seguimiento más riguroso, según el Municipio, están Clemente Ballén, Rumichaca, Guayacanes, Cristo del Consuelo, Nicolás Segovia, la calle 4.ª de Mapasingue y la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur, en la Alborada.

“En los trabajos eléctricos y en altura, las condiciones de humedad también determinarán la programación de las actividades, con el fin de garantizar la seguridad del personal”, señaló la institución en un comunicado.

Pero las explicaciones todavía dejan pendiente responder a los cuestionamientos sobre los retrasos y determinar cuánto de estos desfases responde a problemas técnicos, procesos de contratación pública, condiciones climáticas u otros factores.

¿Respondió el Municipio a EXPRESO?

EXPRESO pidió nuevamente una entrevista con el Municipio para conocer las razones de los retrasos, el estado de las obras cuestionadas y las medidas previstas para evitar que las molestias continúen. Hasta la tarde del 1 de octubre de 2026, la recepción de la solicitud no había sido confirmada.

Lo que se sabe

• Acera ocupada: Mangueras, cables, mercadería, vehículos y estructuras reducen el espacio destinado a los peatones en distintos sectores.
• El problema se repite: La situación fue observada en Martha de Roldós, alrededores del Teodoro Maldonado, Cristo del Consuelo, La Florida, el centro y la Bahía.
• Hay sanciones: El Municipio contempla multas de hasta el 50 % del SBU y clausuras de hasta 15 días por ocupación indebida de aceras.

Caminar por algunas zonas de Guayaquil implica sortear mangueras, cables, ropa, maniquíes, mesas, mercadería y vehículos antes de llegar al destino. Cuando la acera queda ocupada, el peatón debe avanzar por espacios cada vez más estrechos o bajar a la calzada y compartirla con carros y motos.

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En la Martha de Roldós, una mujer de 83 años terminó en el suelo después de enfrentarse a varios de estos obstáculos. El sábado 19 de septiembre de 2026, cerca de las 11:00, salió a caminar y primero tuvo que esquivar mangueras y cables de una lavadora de carros que utiliza la acera para colocar sus herramientas.

Unos metros más adelante, la mujer no alcanzó a distinguir unas piedras y restos de material que, según su hija, permanecían sobre el paso peatonal después de trabajos en las fachadas de la zona. Tropezó y cayó de frente. El golpe le provocó una fisura en el pómulo, sangrado nasal y golpes en la rodilla y el costado derecho, de acuerdo con la evaluación de un médico particular.

Su hija, Eliza, cuestiona que su madre haya terminado lesionada mientras caminaba por una vereda. La familia asegura que evita confrontar a quienes ocupan el espacio público por temor a discusiones o represalias. El caso muestra una dificultad que también aparece en otros sectores de la ciudad: encontrar una acera libre para caminar.

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El comercio reduce el espacio para caminar

En los alrededores del Hospital Teodoro Maldonado Carbo, en el sur, las mesas de restaurantes, los maniquíes de tiendas y los carros de comida reducen el espacio disponible. América Acosta, de 78 años, asegura que debe abrirse paso entre productos y objetos que se extienden hacia la acera. Shirley Mera, residente del sector, cuenta que cuando el paso está ocupado camina junto a la calle y señala que allí ha sufrido dos robos cometidos por motorizados.

La escena cambia de lugar, pero no de problema. En Cristo del Consuelo, en Lizardo García y la calle B, una especie de mercado se extiende por calles y veredas. Moradores que prefirieron no identificarse por seguridad aseguran que la actividad funciona desde hace años. En la entrada de La Florida, la mercadería invade la avenida Eduardo Solá Franco: ropa colgada de cuerdas, perchas, maniquíes y estructuras improvisadas forman un corredor estrecho para quienes intentan avanzar.

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Margarita Rodríguez, de 47 años, recorre ese tramo cada miércoles para acompañar a su hijo de 19 años a un curso de barbería. Su taxi no puede dejarla frente al lugar porque no encuentra espacio para detenerse entre el comercio y el tránsito, por lo que debe cruzar la vía y continuar a pie. En estas zonas, además, la mercadería y las carpas dificultan identificar los paraderos de buses.

El problema también afecta a otros peatones

El problema también preocupa a quienes viven en otros sectores. Tania Zevallos, residente de la Kennedy, sostiene que las aceras están ocupadas, son demasiado estrechas o terminan convertidas en estacionamientos. La situación, dice, resulta todavía más complicada para personas que utilizan bastón o silla de ruedas. En el centro y la Bahía, los puestos, la mercadería y otras estructuras también reducen el espacio disponible para caminar.

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Las sanciones que contempla el Municipio

El Municipio de Guayaquil tiene mecanismos para sancionar la ocupación indebida de las aceras. Una infracción grave contempla una multa del 30 % del salario básico unificado y 10 días de clausura, mientras que una muy grave puede alcanzar el 50 % del SBU y 15 días de clausura. Las denuncias pueden realizarse mediante la línea 181. Entre febrero de 2025 y febrero de 2026, ese canal recibió 11.956 reportes relacionados con el orden en el espacio público, según el Municipio.

Lo que se sabe 

• El IRO Ecuador Open reúne a estudiantes de distintas provincias.
• Los tres primeros lugares podrán representar a Ecuador en Viena.

Niños, adolescentes y estudiantes universitarios se reunieron este jueves 1 de octubre de 2026 en Guayaquil para participar en el IRO Ecuador Open 2026, una competencia nacional de robótica afiliada a la Olimpiada Internacional de Robótica (IRO). La jornada inaugural tuvo como sede el Edificio de Postgrado de la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil (UCSG).

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El encuentro reúne a estudiantes de escuelas, colegios y clubes de robótica de distintas provincias del país, desde 1.º de básica hasta bachillerato. Los participantes compiten de manera individual y por equipos en diferentes modalidades relacionadas con tecnología e innovación.

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Entre los retos están la lucha de robots, robots humanoides con inteligencia artificial, navegación autónoma, robots multípodos, misiones de robótica, creatividad e innovación, entre otras categorías. Las fases ponen a prueba conocimientos de programación, diseño y resolución de problemas.

Los ganadores podrán representar a Ecuador

Uno de los objetivos de la competencia es identificar y potenciar el talento nacional en robótica y tecnología. Los tres primeros lugares de cada competencia tendrán la oportunidad de representar a Ecuador en la final internacional de la IRO, que se realizará en enero de 2027 en Viena, Austria.

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La programación continuará mañana, viernes 2 de octubre de 2026, en la Unidad Educativa San José La Salle Guayaquil. Durante esta jornada se desarrollarán los distintos retos previstos para las categorías participantes y continuará la competencia.

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De forma paralela se desarrollará RoboRacer Ecuador 2026, una competencia enfocada en robótica, programación, diseño e innovación. La iniciativa cuenta además con el respaldo institucional de la Embajada del Ecuador en Corea, en el marco de los vínculos entre ambos países en educación, ciencia, tecnología e innovación.

Lo que debes saber

• Ocho establecimientos fueron clausurados durante un operativo realizado en la vía Perimetral de Guayaquil. 
• La ATM informó que también hubo citaciones, retenciones de vehículos y retiro de productos y estructuras no autorizadas. 

Un operativo ejecutado en la vía Perimetral dejó como resultado ocho establecimientos clausurados, informó la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM). En el control participaron varias instituciones del Municipio de Guayaquil, entre ellas Segura EP y la Dirección de Justicia y Vigilancia.

Durante la intervención también se emitieron citaciones, se realizaron retenciones de vehículos y se retiraron productos y estructuras que no contaban con autorización.

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El gerente general de la ATM, Edgar Lupera, explicó en un video publicado por la institución que durante el operativo se identificaron diferentes situaciones en los alrededores de la vía Perimetral. Entre ellas mencionó la venta de productos en la calle y establecimientos que no contaban con los permisos correspondientes.

Lupera también se refirió a los patios destinados al almacenamiento de contenedores. Según él, algunos presentan problemas de logística interna que generan largas filas en los accesos, además de establecimientos que no tendrían los permisos necesarios para funcionar.

Justicia y Vigilancia emitió 14 informes

Por su parte, Jonathan Rhon, de la Dirección de Justicia y Vigilancia, detalló que durante el operativo se emitieron 14 informes de novedades a establecimientos que no habrían cumplido con las ordenanzas municipales.

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En el audiovisual difundido por la ATM también se informó sobre las clausuras efectuadas durante la jornada. La institución señaló que fueron ocho los establecimientos clausurados por incumplimientos relacionados con la licencia de funcionamiento y la actividad de depósito y almacenamiento de contenedores.

La intervención se desarrolló como parte de los controles que realizan las instituciones municipales en distintos sectores de Guayaquil para verificar que los establecimientos cumplan con las normas y permisos establecidos.

La ATM anuncia más operativos

La Agencia de Tránsito y Movilidad indicó que los operativos continuarán en distintos sectores de Guayaquil, con la participación de las entidades municipales correspondientes.

Las autoridades buscan identificar establecimientos que funcionen sin los permisos correspondientes, así como actividades que incumplan las ordenanzas municipales. En el caso de la vía Perimetral, el operativo incluyó controles a establecimientos vinculados con el almacenamiento de contenedores, además de acciones relacionadas con vehículos, productos y estructuras no autorizadas.

La ATM informó que este tipo de intervenciones continuarán como parte de los controles municipales en la ciudad.

Los puntos claves

• Héctor Raúl Quintero Loor tiene prisión preventiva por su presunta participación en la muerte de la corredora Mónica Martinich.
• Un juez ordenó su localización y captura a nivel internacional, ante el riesgo de fuga y porque el procesado no se ha presentado ante la justicia.
• Dos hombres que viajaban en la camioneta lo identificaron como el conductor al momento del atropellamiento ocurrido el 4 de septiembre en la avenida Samborondón.
• La camioneta RAM involucrada quedó retenida y con prohibición de venta, mientras continúa el proceso judicial.

La investigación por la muerte de la corredora Mónica Martinich tiene una nueva resolución judicial. Un juez ordenó la prisión preventiva y la localización y captura internacional de Héctor Raúl Quintero Loor, señalado como el conductor de la camioneta RAM negra que atropelló mortalmente a la deportista el pasado 4 de septiembre, en la avenida Samborondón.

La decisión fue adoptada durante la audiencia del 18 de septiembre de 2026, en la que Quintero Loor fue vinculado formalmente al proceso por el presunto delito de muerte culposa. Según consta en la resolución judicial, hasta ese momento el procesado no se había presentado ante la justicia.

Durante la diligencia, la defensa del esposo de Martinich respaldó la vinculación de Quintero Loor como quien conducía el vehículo involucrado en el atropellamiento. Para sustentar el pedido de prisión preventiva, expuso varios elementos incorporados a la investigación.

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Entre ellos consta un informe pericial que establece que la camioneta habría circulado a aproximadamente 140 kilómetros por hora. También se mencionó un presunto rebasamiento por la derecha y la posterior fuga del conductor, quien, según lo expuesto en la audiencia, no habría permanecido en el lugar para auxiliar a la víctima.

La defensa también se refirió a la versión de la mujer que acompañaba a Martinich durante la carrera. Según su testimonio, un bombero voluntario le habría indicado que la camioneta circulaba a exceso de velocidad y que habría intentado rebasar por la derecha.

Estos elementos fueron presentados durante la audiencia como parte de los indicios que sustentan la investigación. La determinación de responsabilidad penal corresponderá a las siguientes etapas del proceso.

El riesgo de fuga

El juez dispuso la liberación de los otros dos hombres que se encontraban en la camioneta al momento del atropellamiento.

Para ellos se establecieron medidas cautelares distintas a la prisión preventiva. Entre ellas consta la prohibición de salir del país y la obligación de presentarse los martes y viernes ante el fiscal que lleva la investigación.

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La justicia también ordenó la retención de la camioneta involucrada en el accidente y prohibió que el vehículo sea vendido mientras avanza el proceso.

La investigación continúa para determinar las circunstancias del atropellamiento que terminó con la vida de Martinich y establecer las responsabilidades penales que correspondan.

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Ahora, el Municipio de Guayaquil aseguró que uno de los inconvenientes que afectó el avance de los trabajos fue un poste de energía eléctrica ubicado sobre la línea de una estructura subterránea.

¿Qué ocurrió con el poste de CNEL?

Según informó el Municipio en X, la presencia del poste generó una obstrucción que requirió una intervención técnica especial por parte de CNEL.

La entidad señaló que, después de meses de gestiones, el poste finalmente fue retirado y el área quedó liberada para continuar con los trabajos pendientes.

De acuerdo con el Municipio, las labores contemplan la rehabilitación de la línea existente, la construcción de tres cámaras de acceso y la instalación de la tubería final.

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Las explicaciones del Municipio se conocen luego de que ciudadanos y comerciantes expresaran públicamente su inconformidad por el tiempo de ejecución de las obras en la Alborada.

El asesor del Municipio, Luis Alfonso Saltos, señaló que en este punto "lo importante señalar es CNEL". En una publicación en X, Saltos sostuvo que la solución tomó el tiempo que CNEL necesitó para resolver la situación y afirmó que esto no correspondió a un problema del Municipio.

La explicación municipal generó nuevas reacciones en redes sociales, donde ciudadanos cuestionaron que la presencia del poste fuera suficiente para explicar el tiempo que ha tomado la intervención.

Ciudadanos cuestionan la narrativa municipal

Uno de los usuarios que reaccionó fue Walter Blanco Carranza, quien puso en duda que el poste explique por sí solo la paralización de los trabajos.

"¿La obra estuvo paralizada por un poste?", escribió. Además, aseguró que durante semanas observó poco movimiento en la zona y señaló que la semana anterior los trabajos se concentraban frente a Plaza Mayor, con alrededor de 10 obreros, según su publicación.

La cuenta @Sauces7Gye también expresó su inconformidad por el retraso de las obras y las afectaciones en la circulación del sector.

"Desde Sauces 7, en que también nos vemos perjudicados por el retraso en las obras de la Alborada, expresamos nuestro enérgico pedido de que finalicen las excusas y las obras", publicó la cuenta.

En el mismo mensaje, señaló que el cierre, que según la publicación lleva seis meses, perjudica a las vías de circulación del norte de Guayaquil.

Por ahora, el retiro del poste permite liberar el área para que continúen los trabajos pendientes. El Municipio ha señalado que la siguiente etapa contempla la rehabilitación de la línea existente, la construcción de tres cámaras de acceso y la instalación de la tubería final.

La institución que lidera Tatiana Coronel aseguró, además, que otros frentes continuaron avanzando y que, con la ruta técnica definida para este tramo, la proyección de cierre integral es diciembre de 2026.

Lo que se sabe

• 25 vehículos fueron retenidos durante septiembre.
• Eran unidades escolares y de turismo que recogían pasajeros.
• La infracción contempla una multa de $ 984.

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) retuvo 25 vehículos durante septiembre por realizar actividades propias del transporte urbano sin estar autorizados para hacerlo. Entre las unidades detectadas había vehículos de transporte escolar y turismo que recogían y dejaban pasajeros en distintos puntos de Guayaquil.

Uno de los controles se realizó en la avenida 25 de Julio, a la altura de la ciudadela Valdivia. Durante el operativo fue retenido un bus de turismo cuyo conductor presentó una lista de pasajeros que no correspondía con las personas que debían permanecer en la unidad, según informó la ATM.

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¿Cuál era la infracción?

La autoridad identificó que estos vehículos estaban transportando pasajeros sin el título habilitante correspondiente, es decir, sin la autorización necesaria para prestar el servicio de transporte urbano. Por esta infracción, las unidades fueron retenidas.

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¿De cuánto es la sanción?

El artículo 386 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece una multa de $ 984 para quienes transporten pasajeros sin contar con el título habilitante correspondiente. La sanción se suma a la retención del vehículo detectado durante el operativo.

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La ATM mantiene los controles

La entidad señaló que estos operativos forman parte de las acciones de control y planificación de la movilidad en Guayaquil. El objetivo es identificar vehículos que realicen actividades distintas a aquellas para las que fueron autorizados y evitar que unidades no habilitadas presten el servicio urbano.

Lo que se sabe

• El hombre había retirado dinero de un banco.
• Dos sujetos en motocicleta lo interceptaron y dispararon.
• No hubo heridos ni fallecidos.

Un hombre que había retirado dinero de una entidad bancaria fue asaltado en los exteriores de una urbanización de Ciudad Celeste, en Samborondón. El ciudadano se movilizaba en su vehículo hacia su domicilio cuando fue interceptado por dos sujetos que viajaban en una motocicleta.

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Los delincuentes se acercaron al vehículo y dispararon en varias ocasiones. Tras el ataque, en la calzada quedaron restos de bala y vidrios rotos. El hecho generó preocupación entre los moradores, quienes aseguraron haber escuchado las detonaciones.

Uno de los residentes contó que escuchó entre dos y tres disparos. Otro vecino confirmó que posteriormente conoció que se trataba de un robo. La situación volvió a generar preocupación entre quienes viven en la zona por los hechos delictivos registrados en el sector.

La Policía confirmó que el asalto no dejó personas heridas ni fallecidas. Los agentes iniciaron las investigaciones para identificar a los responsables y revisarán las cámaras de videovigilancia instaladas en el sector.

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Otro asalto tras un retiro bancario

El hecho tiene similitudes con otro robo registrado días antes en el centro de Guayaquil. El lunes 28 de septiembre de 2026, una mujer fue interceptada por dos sujetos armados que se movilizaban en una motocicleta, luego de retirar dinero de una entidad bancaria.

La mujer llevaba $ 2.000 cuando fue atacada en la avenida 9 de Octubre y Pedro Carbo. Los delincuentes le dispararon en el abdomen y huyeron con el dinero. La víctima fue trasladada a una casa de salud, donde recibió atención médica.

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Policía recomienda traslado de valores

Tras ese caso, el coronel Gustavo Játiva, jefe del Distrito 9 de Octubre, recomendó a la ciudadanía utilizar el servicio de traslado de valores de la Policía, que puede solicitarse a través del ECU 911, para evitar exponerse al salir de una entidad bancaria.

Lo que se sabe

• La lluvia se registró pasadas las 13:00 de este jueves 1 de octubre
• La ATM recordó a los conductores que deben conducir con precaución para evitar siniestros viales
• El Inamhi prevé que las lluvias se extiendan a otras ciudades de Ecuador

En sectores del sur de Guayaquil, como el de las avenidas Perimetral y 25 de Julio, se registró calzada mojada pasadas las 13:00 de este jueves 1 de octubre de 2026.

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La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) informó, en su cuenta de la red social X, que había calzada mojada a la altura de la troncal de Metrovía "25 de Julio" y del centro comercial Riocentro Sur.

"Se recomienda a los conductores tomar precauciones durante la circulación, reducir la velocidad y mantener una distancia adecuada entre vehículos", indicó la entidad.

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El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi) advirtió que en la tarde de este jueves y en la madrugada del viernes se prevé que el cielo esté parcialmente nublado y que haya chubascos aislados.

Además, la entidad señaló que en las provincias de  Napo, Orellana, Pastaza y Morona Santiago se prevé que continúen las lluvias moderadas y fuertes con tormentas durante las próximas horas.

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Lo que se sabe 

• Inicio de octubre: El Pregón Octubrino abrió la agenda de celebraciones por la Independencia de Guayaquil.
• Lugar: El acto se realizó en el Parque Centenario, junto a la Columna de los Próceres.
• Participantes: Autoridades municipales, estudiantes, la reina de Guayaquil y candidatas a Reina de Guayaquil 2026-2027 participaron en la ceremonia.

Guayaquil dio inicio este jueves 1 de octubre de 2026 a las celebraciones por los 206 años de su Independencia con el Pregón Octubrino, realizado en las faldas de la Columna de los Próceres, en el Parque Centenario. El acto reunió a autoridades municipales, estudiantes y representantes de la ciudad en una ceremonia marcada por banderas, música y un camino de honor.

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La ceremonia fue encabezada por la alcaldesa subrogante Tatiana Coronel, junto con concejales y funcionarios municipales. La Banda Municipal de Guayaquil acompañó el ingreso de las autoridades, mientras estudiantes de la Academia Naval Almirante Illingworth formaron un camino de honor con banderas albicelestes.

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Invitados al Pregón Octubrino

En los exteriores del parque, en la intersección de Lorenzo de Garaycoa y 9 de Octubre, también se instaló una bandera gigante de Guayaquil. Al evento asistieron la reina de Guayaquil, Abby Riqueros, las candidatas a Reina de Guayaquil 2026-2027 y representantes de diferentes áreas del Municipio.

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El origen de la gesta

Durante su intervención, Coronel recordó que octubre es el mes de la Independencia de Guayaquil y evocó la Fragua de Vulcano, reunión de patriotas que, bajo el pretexto de un baile, permitió organizar la gesta independentista que culminó el 9 de octubre de 1820. La funcionaria destacó además el papel de los próceres guayaquileños en el proceso independentista de otros territorios.

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El Pregón Octubrino marcó así el comienzo de la agenda de actividades con la que Guayaquil conmemorará su independencia durante octubre. La Municipalidad destacó que las celebraciones buscan mantener viva la memoria histórica y acercar a las nuevas generaciones a las tradiciones, la cultura y la identidad de la ciudad.

Lo que debes saber

• Las lluvias pueden modificar la programación de varias obras municipales en Guayaquil. 
• Estos son los sectores y proyectos que tendrán un seguimiento especial durante los periodos de precipitación.

Las lluvias en Guayaquil pueden modificar la programación de las obras municipales que se ejecutan a cielo abierto, especialmente las que incluyen movimiento de tierra, excavaciones, conformación de bases, pavimentación y trabajos hidrosanitarios, eléctricos y en altura.

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El Municipio de Guayaquil informó que reorganizará actividades y cuadrillas según las condiciones de cada frente de trabajo, con el objetivo de mantener el avance de los proyectos durante los periodos de precipitación.

Durante las lluvias podrán priorizarse labores como la protección de materiales y excavaciones, la evacuación de agua, la señalización, la supervisión técnica y los trabajos en zonas protegidas, según informó la entidad en su portal institucional el 30 de septiembre.

Obras que tendrán seguimiento por las lluvias

Entre las intervenciones que requerirán un seguimiento más riguroso están las de Clemente Ballén, Rumichaca, Guayacanes, Cristo del Consuelo, Nicolás Segovia, la calle 4.ª de Mapasingue y la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur (la Alborada).

En Pascuales, Flor de Bastión, Nueva Guayaquil-Tiwinza y Valle de la Flor se ejecutan proyectos que combinan pavimentación, alcantarillado, excavaciones y movimiento de tierra.

La programación de estas obras se adaptará a las condiciones del suelo durante los periodos de lluvia, por lo que las actividades podrían reorganizarse de acuerdo con las características de cada frente de trabajo.

Atarazana, Miraflores y calle Mariana Argudo

A estos proyectos se suman las intervenciones integrales en Atarazana, Miraflores y la calle Dra. Mariana Argudo, que incluyen componentes viales, hidrosanitarios, eléctricos y urbanísticos.

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En los trabajos eléctricos y en altura, las condiciones de humedad también determinarán la programación de las actividades. El Municipio señaló que esta reorganización busca garantizar la seguridad del personal durante la ejecución de las obras.

De esta manera, las lluvias en Guayaquil serán un factor para definir el ritmo y la organización de los trabajos a cielo abierto, especialmente en proyectos que requieren excavaciones, movimiento de tierra, pavimentación y labores eléctricas o en altura.

Lo que se sabe 

• Cambio de administración: ATD y Policía asumieron el control del terminal tras la terminación unilateral del contrato con Perverkauf S.A.
• 32 novedades detectadas: Las alertas incluyen problemas de mantenimiento, infraestructura, seguridad y servicios.
• Deudas pendientes: La ATD informó que la administración anterior mantenía obligaciones por servicios básicos y que ya gestiona su regularización.

Desde el 28 de septiembre de 2026, la Autoridad de Tránsito de Durán (ATD) y la Policía Nacional asumieron el control del Terminal Terrestre de Durán, luego de que se terminara de manera unilateral el contrato con Perverkauf S.A., empresa que estaba a cargo de la administración. El cambio se produjo en medio de cuestionamientos por las condiciones de las instalaciones y la atención a los usuarios.

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Según la ATD, durante la revisión del terminal se identificaron 32 novedades relacionadas con mantenimiento, limpieza, infraestructura, seguridad y otros servicios. De ese total, la empresa que administraba las instalaciones había solucionado 13 alertas. Entre las principales quejas de usuarios y conductores están el estado de los andenes, accesos, parqueaderos y baños, además de los problemas que presenta la calzada interna.

Daños en unidades de transporte

El deterioro de las vías dentro del terminal también ha afectado a las unidades de transporte. En un video difundido por la ATD el 29 de septiembre, un conductor señaló que los baches y huecos han provocado problemas en los buses. En esa misma publicación, el teniente coronel Joffre López, jefe de la Subjefatura de Control de Tránsito y Seguridad Vial de Durán, manifestó que existe la intención de mejorar las condiciones del lugar.

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Diálogo con taxistas

La nueva administración también inició acercamientos con los taxistas que trabajan en el terminal. Durante una reunión realizada el 30 de septiembre, los conductores expusieron sus sugerencias y prioridades para mejorar el servicio a los pasajeros. La ATD informó que las coordinaciones continuarán con el objetivo de fortalecer la atención a los usuarios y organizar el funcionamiento del espacio.

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Deudas por servicios básicos

A esto se suma una situación que hasta ahora no había sido atendida: la administración anterior mantenía obligaciones pendientes por servicios básicos. La ATD informó este 1 de octubre de 2026 que ya mantiene reuniones con las empresas proveedoras para regularizar esas deudas y garantizar la continuidad de los servicios. Mientras tanto, las autoridades aseguran que el plan de mejoras del Terminal Terrestre de Durán continúa en marcha.

Lo que se sabe 

• El 1 de octubre se celebra el Día Internacional del Café.
• En Guayaquil hay promociones con bebidas desde $1 y opciones 2x1.
• Cada establecimiento maneja horarios y condiciones diferentes.

Este 1 de octubre se celebra el Día Internacional del Café, una jornada que también trae promociones para los consumidores en Guayaquil. Entre las ofertas disponibles hay bebidas desde $1, descuentos y opciones 2x1 en diferentes establecimientos, aunque algunas tienen horarios o condiciones específicas.

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En Mad Mugs, dentro de Morotto, el café americano o espresso de especialidad cuesta $1 durante toda la jornada, de 07:30 a 19:00. Sweet & Coffee también tiene una promoción nacional: el americano de 8 onzas, cappuccino de 8 onzas, latte frío de 12 onzas y Frappelatte de 12 onzas están a $1,10, pero la oferta es válida únicamente hasta las 13:10.

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En Juan Valdez, los clientes pueden acceder a un 2x1 en cappuccinos, americanos y lattes fríos o calientes de 12 onzas, siempre que realicen el pedido mediante la aplicación de la cadena. Por su parte, Starbucks Ecuador ofrece un 50 % de descuento en una bebida al pedir mediante Starbucks Rewards. En tanto, BolonCity mantiene una promoción 2x1 en café para consumo en sus locales, sin aplicación para pedidos a domicilio o mediante su página web.

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Más opciones para acompañar el café

También hay opciones para acompañar el café. Pikemos, ubicado en la estación Terpel de la avenida Carlos Julio Arosemena, tiene una promoción permanente de 2x1 en bebidas Nescafé, entre ellas tradicional, capuchino y mocachino. Esta oferta se mantiene todos los días y no corresponde exclusivamente a la celebración del Día Internacional del Café.

Lo que se sabe 

• Son 410 cupos distribuidos en seis carreras.
• Las postulaciones estarán abiertas del 1 al 4 de octubre de 2026 y no habrá rectificación.
• Las clases empezarán en diciembre de 2026 y mayo de 2027, según el grupo asignado.

La Alcaldía de Guayaquil, la empresa pública DASE y el Instituto Superior Tecnológico de Imagen y Sonido Paradox habilitarán 410 becas para bachilleres interesados en carreras relacionadas con tecnología, innovación y áreas digitales. Las postulaciones estarán abiertas del 1 al 4 de octubre de 2026.

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Los aspirantes deberán realizar el proceso mediante un formulario en línea disponible en la página web de DASE. El programa contempla seis carreras: Marketing Digital y Comercio Electrónico, con 160 cupos; Ciberseguridad, con 100; Desarrollo de Videojuegos y Experiencias Interactivas Digitales, con 50; Operación y Mantenimiento de Drones, con 50; Composición, con 25; y Sonido y Acústica, con 25 cupos.

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La formación será principalmente virtual. Las carreras de Operación y Mantenimiento de Drones y Sonido y Acústica tendrán una modalidad híbrida debido a las actividades prácticas que requieren. Los beneficiarios obtendrán un título de tercer nivel al finalizar sus estudios.

Una sola oportunidad para postular

Los interesados deberán revisar cuidadosamente la información antes de enviar el formulario, debido a que cada aspirante tendrá una sola oportunidad para presentar su postulación. El proceso no contempla un periodo de rectificación en caso de errores en los datos ingresados.

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El programa tendrá dos grupos de estudio. El primero iniciará las clases en diciembre de 2026, mientras que el segundo comenzará en mayo de 2027. De acuerdo con lo señalado durante la presentación del convenio, también podrán acceder al programa habitantes de zonas rurales y extranjeros residentes en Guayaquil.

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El convenio fue presentado el 30 de septiembre en Guayaquil, en un acto en el que participó la alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, como testigo de honor. El rector del Instituto Paradox, Aurelio Prieto Cuello, destacó que la iniciativa busca ampliar el acceso a formación tecnológica para distintos sectores de la población.

Lo que debes saber

• Un taxi fue multado en Guayaquil luego de ser detectado transportando sillas en la parte superior del vehículo.
• La ATM informó que la carga sobresalía y representaba un riesgo para otros usuarios de la vía.

Un taxi fue multado en Guayaquil después de ser detectado mientras transportaba sillas en la parte superior del vehículo. El hecho ocurrió el 29 de septiembre y fue identificado mediante el Centro de Control y Monitoreo de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM).

El vehículo circulaba de manera irregular porque transportaba objetos que sobresalían del compartimento de carga, una situación que, según la ATM, representaba un riesgo para los demás usuarios de la vía.

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La ATM detectó al taxi durante el monitoreo

De acuerdo con la información difundida por la institución en X, el personal de la ATM identificó el vehículo durante sus labores de monitoreo en las vías de Guayaquil.

La agencia informó que sus agentes acudieron al sitio para comprobar la situación y verificar las condiciones en las que se transportaban las sillas.

“Nuestros agentes acudieron al sitio, realizaron la verificación correspondiente y procedieron a aplicar la sanción respectiva ante esta infracción”, señaló la ATM en su publicación.

Tras la inspección, los agentes procedieron con la sanción correspondiente por la forma en que el vehículo transportaba la carga.

¿Cuánto fue la multa al taxi?

De acuerdo con la fotografía publicada por la ATM en su cuenta de X, el valor de la multa aplicada al taxi fue de 241 dólares.

La imagen difundida por la institución muestra al vehículo mientras transportaba las sillas en la parte superior, una carga que sobresalía de la estructura destinada para su traslado.

La ATM recordó que los conductores deben tomar las medidas necesarias para evitar que la carga represente un peligro durante la circulación.

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La Agencia de Tránsito y Movilidad indicó que mantendrá el monitoreo permanente en las vías de la ciudad y que actuará frente a este tipo de conductas.

La institución también solicitó a los conductores cumplir las normas de tránsito y transportar cualquier carga de manera segura, con el objetivo de evitar acciones que puedan poner en riesgo la seguridad vial.

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