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¿Qué pasó con los seis camiones de Emaseo? Pabel Muñoz habla de una “estafa”

El alcalde de Quito aseguró que el Municipio ya denunció el caso ante la Fiscalía y se activaron las garantías para que se devuelvan los seis vehículos

Pabel Muñoz, alcalde de Quito, se refirió a la compra de seis camiones de basura de Emaseo.

Pabel Muñoz, alcalde de Quito, se refirió a la compra de seis camiones de basura de Emaseo.Foto: archivo / Expreso

Sara Oñate
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El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, respondió este 2 de septiembre de 2026 al informe de la Contraloría General del Estado que cuestiona la adquisición de seis camiones para la Empresa Metropolitana de Aseo (Emaseo). Según su explicación, el Municipio fue víctima de una estafa.

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En una entrevista con Ecuador en Directo, Muñoz sostuvo que el problema se detectó después de la recepción de los vehículos y que Emaseo solicitó una auditoría a la Escuela Politécnica para determinar qué había ocurrido con los camiones y establecer si correspondía activar las garantías.

Según el alcalde, esa revisión encontró diferencias entre lo que se había solicitado y lo que finalmente recibió el Municipio. Entre los problemas detectados está la variación de la distancia entre eje y eje de los vehículos.

Explicó que se presume que el proveedor habría adquirido los camiones de una determinada marca y posteriormente los habría modificado para instalar las cajas compactadoras de basura. Muñoz aseguró que, al consultar al fabricante, les dijeron que los vehículos entregados no correspondían a las características de los que comercializa.

“Cuando se preguntó al fabricante de los camiones dijo que no es el camión que venden”, afirmó el alcalde.

Para Muñoz, esto configura un posible caso de estafa, razón por la que el Municipio presentó una denuncia ante la Fiscalía. Será esa entidad la que deberá determinar si existieron responsabilidades y quiénes estarían involucrados.

El Municipio busca devolver los seis camiones

El alcalde también mencionó que Emaseo activó las garantías para exigir la devolución de los vehículos y recuperar íntegramente los recursos públicos comprometidos.

El proceso, agregó, está en marcha, aunque el proveedor ha presentado algunas observaciones. El alcalde descartó que el Municipio vaya a aceptar modificaciones posteriores a las condiciones bajo las cuales fueron adquiridos los camiones.

Por los seis camiones recolectores de basura, comprados por Emaseo, a través del PNUD, Quito pagó $804.000.

Por los seis camiones recolectores de basura, comprados por Emaseo, a través del PNUD, Quito pagó $804.000.Emaseo.

Asimismo, remarcó que la empresa municipal actuó antes de que la Contraloría hiciera público su examen especial

El alcalde defendió la gestión en Emaseo y aseguró que se han ejecutado otras compras públicas y mejoras en la infraestructura de la empresa sin que se hayan presentado problemas similares.

Contraloría encontró incumplimientos en los camiones

El informe de la Contraloría, presentado públicamente el 31 de agosto de 2026 por el concejal Andrés Campaña, establece un perjuicio económico de $ 787.000 relacionado con la adquisición de los seis vehículos.

La fiscalización comenzó en agosto de 2025, cuando Campaña visitó las instalaciones de Emaseo y constató que los camiones, adquiridos meses antes, no estaban operativos.

El examen especial identificó incumplimientos en las condiciones bajo las cuales fueron contratados. De acuerdo con el informe, los seis vehículos no cumplieron 12 de las 49 especificaciones técnicas establecidas en el Acta de Entrega Recepción Definitiva. A esto se sumó otra observación relacionada con la ausencia de fichas técnicas.

Contraloría determinó un perjuicio de $ 679.655,17, correspondiente al valor de los seis camiones que, según la auditoría, presentaron deficiencias que afectaban su desempeño y la capacidad operativa de la flota de recolección.

Los auditores también encontraron problemas de funcionamiento durante sus inspecciones y constataron que algunos de los vehículos permanecían en talleres para mantenimiento.

El organismo de control observó, además, aspectos relacionados con el proceso de contratación pública y el pago de una comisión de $ 107.000 al Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

Entre sus recomendaciones, Contraloría pidió a Emaseo fortalecer los procedimientos de recepción de bienes, incorporando pruebas funcionales y mecánicas y mecanismos de verificación documental antes de aceptar definitivamente los vehículos.

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