Las vías del Distrito Metropolitano de Quito siguen siendo el escenario de accidentes de tránsito, donde los motociclistas representan el 40 % de las víctimas mortales.

Este 2023, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) reportó 58 fallecimientos ocasionados por motociclistas y también 23 más que viajaban en autos.

Desde marzo se registró también un incremento notorio de este tipo de siniestros provocados por los conductores de los automotores de dos ruedas.

La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) informó que al respecto se trabaja en campañas de concienciación vial, así como del correcto uso de las señales de tránsito.

En lo que va del 2023 se han activado 400 dispositivos de control, preventivos y sancionadores dirigidos a este grupo que es vulnerable en el sector de la movilidad.

Hasta abril de 2023 se emitieron 4.100 citaciones. La mayoría de ellas se entregaron porque los motociclistas circulaban sin licencia, el vehículo estaba sin placas, porque se desplazaban por espacios no permitidos, por no obedecer las señales de tránsito y por llevar exceso de pasajeros.

Solo en 2022, a partir de las estadísticas de la ANT se conoció que murieron 750 personas tras sufrir un accidente a bordo de sus motos, sea solos o acompañados.

En el país existen apenas 800.000 motos frente a casi dos millones de autos particulares. Pese a ello, las cifras de los primeros siguen en aumento, mientras que los vehículos livianos reportaron en 2022 no más de 228 decesos.

Para evitar el aumento descontrolado de las cifras, la AMT recomienda a aquellos que se desplazan en estos vehículos tomar medidas de seguridad como: utilizar casco homologado, respetar la velocidad permitida, evitar cambios bruscos de carril, revisar los puntos ciegos de autos y transporte público o de carga, utilizar ambos frenos a la hora de detenerse.

El uso de direccionales y luces autorizadas para indicar el cambio de carril es importante; así como cuidar de los demás elementos viales: peatones y ciclistas.