SUSCRÍBETE
Diario Expreso Ecuador

¿Fin del Parque Bicentenario y Quito por la acción de P. Muñoz?

Quito enfrenta inseguridad, deterioro y falta de mantenimiento, mientras el Parque Bicentenario enfrenta intervenciones que podrían reducir sus áreas verdes

El parque Bicentenario en Quito.

El parque Bicentenario en Quito.Gustavo Guaman

Creado:

Actualizado:

¿De ‘Quito Luz de América’ a ‘Quitokill’? ¿De la ‘Bella Perla del Pacífico’ a ‘Guayakill’? Quito enfrenta inseguridad, deterioro urbano, crisis de agua y basura, parques descuidados, quebradas sin mantenimiento, invasión de bosques protectores, congestión y una creciente burocracia municipal. Preocupan decisiones como la eliminación o transformación de espacios emblemáticos, el deterioro del Centro Histórico, las fallas y falta de mantenimiento del Metro, la tercera placa y proyectos municipales poco claros. ¿Debe Quito aceptar más cemento y menos áreas verdes? Especial preocupación causa la intervención del Parque Bicentenario, antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre. Concebido inicialmente como ‘Parque del Lago’, su transformación debía recuperar progresivamente el terreno aeroportuario con ecosistemas andinos, bosque, praderas y cuerpos de agua. La ejecución fue parcial y el mantenimiento insuficiente.

El Parque Bicentenario, un pulmón para Quito

Por su extensión y ubicación, el Bicentenario es un pulmón fundamental del norte de Quito y un espacio de recreación donde miles caminan, corren, patinan, montan bicicleta y vuelan cometas. En vez de reducirlo con avenidas, debería enriquecerse con una gran laguna, más árboles y jardines, áreas deportivas, juegos tradicionales, espacios para mascotas y especies vegetales andinas y quiteñas. También debería convertirse en un espacio para preservar la historia de la aviación ecuatoriana, ampliando el Museo Aeronáutico y del Espacio de la FAE alrededor de la emblemática Torre de Control y rescatando la memoria de El Telégrafo I, que llegó a Quito el 28 de noviembre de 1920 pilotado por Elia Liut.

¿Metro hacia La Ofelia sin destruir el parque?

¿No sería mejor extender el Metro hacia La Ofelia por un trazado que no destruya el parque, o estudiar un túnel vial? Ya existen trabajos y mallas sin la aprobación de los quiteños. No al despropósito de sacrificar el Parque Bicentenario por cemento, congestión y eventual plusvalía inmobiliaria. La obligación municipal es protegerlo, ampliarlo y convertirlo en un verdadero pulmón verde, histórico y recreativo para Quito.

Juan Carlos Cobo Rueda

tracking