Seguimos con problemas de movilidad en Quito. Hay que expropiar para ofrecer parqueos a precios asequibles y liberar vías. La multa por pico y placa es muy alta y propicia la corrupción, y debe eliminarse la restricción de circular al interior de barrios. Falta la Caja Común para los tres mil desbocados buses urbanos, y carril exclusivo para motociclistas, apurados por cumplir tiempos de entrega. En el Metro no hay ‘sueltos’ y exigen varias tarjetas para una misma familia, lo que aumenta las colas. Faltan ciclovías seguras, semaforización inteligente, más peatonización. En telepeajes (a Cumbayá y a Los Chillos), las empresas que administran los TAG estarían percibiendo un valor por cada pasada por cada uno de los miles de vehículos que diariamente circulan. Antes de concesionar más peajes urbanos debe mejorarse la gestión de tanto pendiente del Municipio en esta materia, y ver alternativas en otros países, que puedan ofrecer este servicio del chip inteligente pero a un bajo costo.

Diego Fabián Valdivieso Anda