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Diario Expreso Ecuador

recolección de desechos

¿Por qué no se recoge la basura en toda Guayaquil? Urvaseo responde: "Llegamos al 92 %"

La empresa afirma que Guayaquil necesita un nuevo estudio técnico para definir mejoras en la recolección de basura antes de la próxima licitación de 2027

Daniela Falquez dialoga con EXPRESO.

Daniela Falquez dialoga con EXPRESO.CARLOS KLINGER

Juan Ponce Merchán
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Lo que debes saber

  • Aunque asegura que tiene cobertura total en las rutas que puede atender, Urvaseo reconoce que la recolección efectiva de basura alcanza alrededor del 92% de Guayaquil, debido a limitaciones de infraestructura o inseguridad. 
  • Advierte que la ciudad carece de un estudio actualizado para optimizar el servicio y atribuye parte del problema de acumulación de desechos a la falta de civismo.

¿Por qué todavía no se llega con la recolección de basura a toda la ciudad?

Nosotros como consorcio Urvaseo contamos con el 100% de la cobertura, siempre y cuando nos dejen el ingreso en las vías. Por ejemplo, barrios como Mapasingue, Alborada, Martha de Roldós, entre otros, cuentan con unas características particulares que no nos permiten el ingreso en cuanto a la infraestructura vial. Tenemos el ancho de las vías, (que son) muy angostas. Otro tema es el material de la vía. Entonces, lo traducimos en un 92%.

Es decir, un 100 % en mapa, georreferencia.

Lo que nos permiten las características (de cada barrio), pero también (otro inconveniente es) el cableado, el cable bajo que está en lo mínimo que exige la ordenanza. También los carros mal parqueados.

Más los portones y rejas instalados para cubrirse de la delincuencia.

También. Entonces, yo cubro el 100%, pero lo traduzco en el 92%, siempre y cuando la infraestructura me deje ingresar. También tenemos puntos registrados donde la inseguridad está a tope.

¿Cómo llegar al 100%? ¿Con reformas a las ordenanzas, otros equipos, vehículos?

Mire, la flota grande, que son nuestros carros de 25 yardas, corresponden al 74% de la flota que tenemos. Al hablar de un camión pequeño, que sería lo ideal en barrios tan pequeños, en calles angostas, vale que ingrese, pero es insuficiente la flota. Aparte de eso, se incurre en un mayor despliegue de logística operativa, (porque) estos camiones pequeños tienen que llegar a unidades de trasbordo. Esta unidad se va al relleno y regresa... Entonces, imagínese.

Dos horas perdidas en equipos que no están recogiendo.

Es insuficiente el porcentaje, el tráfico me juega en contra, pero quien tiene la obligatoriedad de disponer qué es lo mejor para la ciudad es el Municipio. Tiene la obligación de realizar un estudio para determinar mejoras en el servicio.

¿Todavía no los hay?

No existen. Tengo entendido que el último (estudio) fue en el (año) 1991. La ciudad ha crecido, a veces no están regularizados (los predios), no hay controles, hay una serie de variables. Lo ideal sería que sepamos lo que necesita la ciudad.

"Tengo entendido que el último estudio fue en 1991", dice Urvaseo en torno al estudio.CARLOS KLINGER

En diciembre de 2027 termina el contrato. En este último año, ¿qué decirle al Municipio?

Nosotros somos amigos del Municipio, trabajamos en conjunto. Ellos tienen que hacer ese estudio para ver qué mejoras se pueden dar. Con base en ese estudio técnico se podrá saber qué necesita la ciudad y levantar el proceso de contratación diciéndole a quien sea que vaya a licitar: ‘Yo necesito esto, esto y esto’.

¿Volverán a licitar?

Sí.

¿Hoy cuáles son los beneficios que impulsa el consorcio?

Como consorcio, en trabajo conjunto con el Municipio, se ha trabajado un cronograma con el que llevamos gestores comunitarios a educar a la ciudadanía. Seamos sinceros: el problema de la ciudad es la mala disposición. Es fácil decir “el carro no pasó”. No, señora, usted está sacando la basura en horarios y lugares que no son (los permitidos), y de paso también viene el chambero y rompe las fundas. Entonces llevamos esta gestión comunitaria, capacitaciones puerta a puerta, perifoneo...

¿También sanciones?

Exacto. Llevo los horarios, ordenanza e información de multas que van de 96 a 602 dólares. Pero quien tiene que multar no es Urvaseo, sino el Municipio. Créame, estamos educando todos los días y, obviamente, hay un cronograma.

Hay puntos rojos y otros donde cambian sus sectores.

Hacemos campañas para incentivar a barrios a que tengan (limpio) su espacio, cuadra. Ahora estamos con la ‘Liga de la Limpieza’. En pleno Mundial sacamos el mejor gol de tu sector, y previo a julio. Les damos premio, kit de minga, pintura al sector y el reconocimiento en redes sociales. Por ejemplo, entre los puntos que se destacan por la recolección de los desechos figuran Urdesa central, Los Ceibos e interiores del suburbio. Cuando vi este último, me dije: ‘¿cómo es posible?’. Hacen conciencia de la mala disposición (de desechos), sacan (la basura) en el horario correcto y son los barrios más limpios. Si se quieren inscribir, de seguro ganan, ellos cumplen con la buena disposición.

¿Pero falta civismo en Guayaquil? Vemos el centro, por ejemplo, donde aún hay montículos de desperdicios. En las redes sociales denuncian que parece la Guayaquil de la década de los 90. ¿Cuál es el principal problema?

Tal como usted lo dijo: falta de civismo, de tomarse personal la ciudad, (de decir) ‘aquí es donde vivo, es mi ciudad’. Es el reflejo de lo que viene desde casa. La falta de apersonarse de la marca Guayaquil. Va también por ese lado. Nosotros hacemos nuestro trabajo en cuanto nos lo permiten, pero necesitamos el apoyo del otro lado. La responsabilidad es del Municipio, Urvaseo y la ciudadanía.

Basura en Guayaquil: calles angostas frenan la cobertura total de Urvaseo.

Basura en Guayaquil: calles angostas frenan la cobertura total de Urvaseo.CARLOS KLINGER

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