tránsito en guayaquil
¿Por qué más de 3.000 vehículos serán chatarrizados en Guayaquil por la ATM?
La ATM reformó su reglamento para agilizar la disposición de vehículos abandonados, retenidos o inservibles que permanecen en patios de custodia.
Referencial. Los vehículos son chatarrizados cuando son abandonados.
Las claves del caso
- Más de 3.000 vehículos podrían ingresar al proceso de chatarrización.
- La medida busca liberar espacio en los patios de retención de la ATM.
- La reforma establece procedimientos más ágiles para declarar el abandono de automotores.
La acumulación de vehículos abandonados, retenidos durante años o convertidos en chatarra se ha transformado en uno de los problemas que enfrenta la ciudad de Guayaquil. Muchos de estos automóviles permanecen almacenados en patios de retención, ocupando espacio y generando costos de mantenimiento para las entidades encargadas de su custodia.
Frente a esta situación, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) anunció un nuevo proceso de chatarrización que permitirá retirar de circulación más de 3.000 vehículos que actualmente permanecen bajo resguardo institucional y que ya no son aptos para volver a las vías.
La medida forma parte de una reforma al Reglamento para la Gestión Integral de Vehículos Retenidos, Abandonados, Chatarrizados y del Producto de Delitos Asociados al Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, aprobada recientemente por el directorio de la entidad.
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¿Qué vehículos serán chatarrizados?
De acuerdo con la ATM, el proceso abarcará automóviles que cumplen determinadas condiciones legales y técnicas, entre ellas:
- Vehículos declarados abandonados.
- Unidades que permanecen retenidas durante largos períodos sin ser reclamadas.
- Automotores que presentan daños severos o pérdida total.
- Vehículos que, por disposición judicial o administrativa, no pueden reincorporarse a la circulación.
Según estimaciones de la institución, más de 3.000 vehículos podrían ingresar al proceso de destrucción y reciclaje en los próximos meses.
El proceso también lo realiza la AMT en Quito.
¿Por qué se impulsa esta medida?
Las autoridades consideran que la permanencia prolongada de estos vehículos genera costos operativos y administrativos , además de problemas ambientales asociados al deterioro de carrocerías, baterías, combustibles y otros componentes.
La reforma aprobada incorpora nuevos procedimientos para agilizar la identificación, clasificación y disposición final de los vehículos.
Una vez cumplidos los procesos legales correspondientes, los vehículos serán desmantelados y convertidos en material reciclable, conforme a los procedimientos establecidos por la normativa vigente.
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