Paralización del transporte urbano deja sin movilidad a Loja y manda a clases virtuales

La ciudad de Loja amaneció este martes sin servicio de transporte urbano luego de que las cuatro cooperativas que conforman el Consorcio de Transporte Urbano decidieran paralizar sus operaciones como medida de presión para exigir el incremento del pasaje de 30 a 36 centavos.

La suspensión tomó por sorpresa a miles de ciudadanos que diariamente dependen de las unidades para trasladarse hacia sus trabajos, centros educativos y actividades comerciales.

El conflicto entre los transportistas y el Cabildo se arrastra desde inicios de mayo, cuando el Concejo Municipal aprobó con ocho votos el alza de la tarifa. Sin embargo, días después la alcaldesa vetó la ordenanza argumentando supuestas inconsistencias en el proceso y además dispuso la devolución de los cobros considerados indebidos que ya habían sido aplicados por el Consorcio a varios usuarios del sistema urbano.

La tensión aumentó durante la noche del lunes, cuando los dirigentes del transporte emitieron un comunicado dirigido a la ciudadanía anunciando la suspensión indefinida del servicio. La decisión provocó incertidumbre entre los habitantes de la ciudad, especialmente entre padres de familia y estudiantes que no sabían cómo movilizarse durante la jornada.

Diálogo sin acuerdos y ciudadanos afectados

Ante la medida de hecho, el Ministerio de Educación de la Zona 7 informó mediante un comunicado oficial que las clases presenciales serían suspendidas temporalmente mientras dure la paralización. No obstante, las actividades académicas continuarán de forma virtual para evitar afectaciones mayores en el calendario estudiantil.

Durante la mañana de este martes, decenas de transportistas se concentraron en el parque central de Loja con el objetivo de mantener un diálogo con la alcaldesa. Horas después fueron recibidos por la autoridad municipal; sin embargo, la reunión terminó sin acuerdos concretos y las posiciones entre ambas partes continúan distantes.

Mientras las autoridades y dirigentes no logran consensos, los más afectados siguen siendo los ciudadanos. Varias personas tuvieron que caminar largas distancias para llegar a sus destinos, mientras otros optaron por utilizar taxis y transporte informal, generando un incremento en la demanda y en algunos casos congestión en distintos sectores de la ciudad.