Human Rights Watch pide a EE.UU. y Ecuador revelar base legal de ataques barcos en el Pacífico
El informe de la ONG señala que no existen pruebas sólidas para vincular a los tripulantes de las embarcaciones interceptadas con delitos
Fuerzas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos interceptaron al barco Conquista II.
Lo que debes saber
- HRW exige a EE. UU. y Ecuador esclarecer la base legal del ataque a ocho embarcaciones en el Pacífico.
- El informe de la ONG señala que no existen pruebas sólidas para vincular a los tripulantes con delitos.
- De los pescadores detenidos, 56 fueron liberados por arresto ilegal y varios denunciaron abusos.
La organización internacional Human Rights Watch (HRW) exigió este 2 de octubre de 2026 a los gobiernos de Estados Unidos y Ecuador revelar la base jurídica de las operaciones navales en las que marines estadounidenses interceptaron y destruyeron ocho embarcaciones pesqueras ecuatorianas en aguas del océano Pacífico. Los bombardeos, efectuados entre el 28 de agosto y el 16 de septiembre por supuestos nexos con el narcotráfico, derivaron en detenciones masivas y denuncias de agresiones físicas contra los tripulantes, sin que hasta la fecha las autoridades hayan presentado evidencias sólidas que justifiquen el uso de la fuerza o comprueben la comisión de delitos.
Internacional
Gobierno de Trump tiene 14 días para justificar ataques a lanchas en el Caribe y el Pacífico
Richard Josue Jimenez Mora
La controversia por las operaciones navales contra barcos ecuatorianos
Los ocho navíos fueron interceptados y destruidos por fuerzas militares norteamericanas en coordinación con las autoridades ecuatorianas, bajo la premisa de que funcionaban como plataformas flotantes para el reabastecimiento de combustible de lanchas rápidas destinadas al envío de droga a Norteamérica.
Asimismo, a las tripulaciones se les atribuyeron presuntos nexos con Los Choneros, la banda delictiva más antigua de Ecuador, vinculada con el Cártel de Sinaloa de México y clasificada por el Gobierno de Washington como una de las cuatro organizaciones delictivas ecuatorianas de carácter terrorista.
Sin embargo, HRW determinó en su informe que "ni el Gobierno de Estados Unidos ni el de Ecuador han revelado evidencias sólidas que vinculen individualmente a los tripulantes con algún delito". Para la elaboración del documento, la entidad entrevistó a 27 personas (incluidos capitanes, marineros, familiares y defensores legales) y analizó material audiovisual de los operativos, junto con expedientes judiciales y policiales, tras lo cual concluyó que no fue posible constatar si las naves funcionaban como puntos ilícitos de suministro de hidrocarburos.
Situación procesal de los pescadores detenidos
Los procedimientos de interdicción ejecutados en alta mar derivaron en medidas judiciales dispares dentro de los tribunales de Ecuador:
- 90 procesados penales: Enfrentan investigaciones judiciales en el país por presunta asociación ilícita, aunque llevan su proceso bajo medidas de libertad.
- 56 liberados: Jueces de garantías determinaron que sus privaciones de libertad fueron ejecutadas de forma ilegal.
- 14 sin audiencia: No fueron llevados a comparecer ante una autoridad judicial.
Ecuador
EE. UU. defendió la destrucción de barcos en el Pacífico ante cuestionamientos en Ecuador
Valeria Alvear
Falta de evidencias ante la justicia ecuatoriana
Abogados defensores de los procesados señalaron a HRW que, durante las primeras etapas judiciales, mandos de la Policía Nacional y de la Armada del Ecuador admitieron formalmente que las tropas de Estados Unidos no entregaron elementos probatorios sobre los supuestos actos ilícitos y que las instituciones locales tampoco lograron recopilarlos.
A su vez, varios marineros denunciaron ante los delegados de la ONG haber sufrido malos tratos severos durante las aprehensiones:
- Fueron sometidos a golpes y amenazas directas para obligarlos a autoinculparse en el contrabando de combustible.
- Resultaron forzados a estampar sus firmas en documentos cuyo contenido desconocían o no lograban comprender.
Una de las embarcaciones ecuatorianas interceptadas por fuerzas militares estadounidenses.
El llamado de HRW sobre los derechos humanos en el mar
Frente a estos hallazgos, la directora de la División de las Américas de HRW, Juanita Goebertus, enfatizó los límites legales que rigen el combate a las economías criminales en aguas abiertas.
"La interceptación del tráfico de combustible en el mar puede ser un paso importante para detener a grupos criminales, pero eso no les da derecho a las fuerzas de seguridad a detener personas sin evidencias, destruir sus embarcaciones y cometer abusos", afirmó Goebertus.
La portavoz recalcó que los Estados involucrados "deben revelar la base legal de estas operaciones, aclarar los criterios utilizados para interceptar y destruir embarcaciones, y establecer salvaguardias sólidas para prevenir nuevos abusos".
Finalmente, el organismo recordó que el derecho internacional de los derechos humanos proscribe de manera absoluta las detenciones arbitrarias, así como las penas o tratos crueles, inhumanos o degradantes, advirtiendo que los Estados "no van a desmantelar las redes de crimen organizado deteniendo a pescadores con evidencias cuestionables".
Más historias
Más visto
