Los taxistas se disputan el servicio

¿Taxi pirata o informal? Es la inquietud de los usuarios al momento de elegir el servicio para movilizarse.

Basta pararse en los exteriores de un centro comercial para observar a pasajeros tratando de escoger entre una hilera de vehículos de varios colores.

Quienes prefieren el denominado ‘servicio ejecutivo’ destacan las unidades con aire acondicionado. También que ofrecen el servicio puerta a puerta, a través de una llamada telefónica o aplicación.

No recurren a los formales, indican, porque en ocasiones falta cordialidad del conductor y evita el uso de taxímetro.

Los usuarios que optan por los taxistas regulados resaltan los equipos de seguridad en las unidades, como son el botón de pánico y las cámaras.

No escogen a los choferes irregulares principalmente por temor a ser víctimas de un secuestro exprés.

Mientras se analizan los pros y contras, los taxistas regulados lamentan ir perdiendo la lucha con los ilegales. Calculan que de los 10.000 legalizados, al menos existe el triple de informales. Y la cifra sigue creciendo, según la dirigencia.

El presidente de la Unión de Taxistas del Guayas, George Mera, insiste a la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) que cumpla con los operativos contra los ilegales.

También que se efectúe el estudio de factibilidad que determinará si amerita o no un incremento de unidades para cumplir con el recorrido dentro de la ciudad.

En una entrevista que semanas atrás concedió a Diario EXPRESO el gerente general de la ATM, Andrés Roche, opinó que, sin el ánimo de parcializarse, los choferes legales deberían copiar lo positivo del denominado servicio ‘taxi amigo’, como el contar con unidades nuevas y con aire acondicionado.

Mera sostiene que el sector trabaja por un servicio de calidez. “Tenemos lo más importante que requiere el pasajero: seguridad y garantía. Aquello no ocurre con los informales, quienes además ni cuentan con el permiso de operación para ofrecer el servicio”, dijo.

El dirigente justifica las mejoras: de las 125 cooperativas que operan en Guayaquil, 40 ya ofrecen el servicio puerta a puerta, además de que se renovó el 96 % del parque automotor, mientras el porcentaje restante busca crédito para cumplir.

Mera reconoce que solamente el 80 % de las unidades utiliza el aire acondicionado, “pero estamos motivando a los demás para que mejoren la atención”.

La Unión de Taxistas dicta un promedio anual de cuatro seminarios relacionados a educación vial, atención al usuario e inglés.

Un as bajo la manga del gremio es la aplicación ‘Un Taxi’, que a través de las redes sociales ofrecerá el servicio puerta a puerta. Estará disponible a finales de este mes, al igual que un call center, que operará desde las calles Pedro Moncayo y Maldonado.