Un tapon de 700 metros afecta a la 25 de Julio

Eran cerca de las 21:00 del sábado último y el tránsito en la ciudad baja su intensidad... menos en un tramo de la avenida 25 Julio, específicamente desde la calle Francisco Segura hasta El Oro.

Los conductores solo les queda llenarse de paciencia para avanzar de manera lenta los aproximados 700 metros que comprenden siete calles.

Pero no solo los sábados se congestiona ese tramo del sur de la ciudad. Es recurrente de lunes a viernes, durante las primeras horas de la mañana y después de las 18:00.

El conductor Leonidas Carvajal esperaba que con el retiro del semáforo de la calle Robles Chambers mejorara la circulación en la zona. Aparentemente no resultó porque igual se demora hasta 15 minutos en cruzar el tramo.

El taxista Carlos Brito prefiere tomar vías alternas, ingresando al barrio del Seguro, aunque considera que no debe ser la alternativa.

La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) reconoce que hay un problema de circulación y busca correctivos.

La jefa del Sistema Integrado de Semaforización, Silvia Campaña, indica que el inconveniente se debe a los dos flujos de circulación, debido a que también es el paso de los articulados de la troncal 2 de la metrovía. En el sitio están las paradas Sagrada Familia (a la altura de Francisco Segura) y Plaza de las Artes (El Oro).

Campaña explica que el flujo de los buses del sistema masivo es bajo y no debería ser un motivo para paralizar toda una intersección.

Indicó que dialogará con los representantes de la Fundación Metrovía con la consigna de que el carril que utiliza sea compartido y así exista una sola fase de semaforización, que se complementará con un estudio sobre las aportaciones de los sentidos viales.

Otra de las propuestas es que sea una fase actuada de semáforo, que se activará con la ayuda de cámaras que adviertan el arribo del bus.

Aunque asegura hay un monitoreo constante en las avenidas Quito y Machala, la funcionaria puntualiza que en Sucre es complicado seguir con la ‘ola verde’ por tratarse de una semaforización de la metrovía.