La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) impulsa a corto plazo la construcción del más grande puerto del Pacífico oriental y un parque logístico con otro puerto para autos, con el fin de aprovechar las ventajas que le da la ampliación de la vía acuática.

Al menos $ 2.700 millones se deben invertir inicialmente en estos proyectos, de acuerdo con cifras presentadas por la vicepresidencia de Planificación y Desarrollo Comercial de la ACP.

Según el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, en noviembre próximo se celebrará la primera reunión de homologación con los cuatro consorcios calificados para participar en la licitación para el puerto de Corozal, en 120 hectáreas en la orilla este de la vía acuática y que será el más grande de la costa del Pacífico americano con capacidad de manejar 5 millones de contenedores al año. El proyecto de contrato no incluye incentivos fiscales a los inversores, como sí los tienen los otros puertos que existen en Panamá. EFE