Listas las reglas para dragar el canal

Ayer, el Municipio de Guayaquil entregó a los interesados en dragar el canal de acceso a los puertos de la ciudad el formato para la presentación del anteproyecto.

El documento contiene todo lo que deben presentar los interesados en el anteproyecto dentro de la “convocatoria pública a manifestaciones de interés para la delegación a la iniciativa privada del dragado de profundización del canal de acceso a las terminales portuarias de Guayaquil, incluyendo su mantenimiento y operación bajo términos fbot (financiamiento, construcción, operación y transferencia)”.

Se establece que en 2018 será de 9,95 metros el calado autorizado para los buques y de 12,50 a partir del 31 de diciembre de 2019, tanto para la zona rocosa de Los Goles como para la barra interna del canal.

Los análisis económicos financieros deberán contemplar el costo del proyecto: inversiones en función de la obtención de los distintos calados proyectados de uso del canal, incluyendo todos aquellos rubros necesarios para ejecución del mismo. También debe indicarse las tasas a cobrar en función del costo del proyecto considerando la inflación por el uso del canal.

Las empresas interesadas tendrán que elaborar su proyección de ingresos, considerando la tarifa propuesta, el plazo de concesión (25 años) y los distintos escenarios y condiciones contemplados en su proyecto. El otro aspecto es la rentabilidad considerando un escenario moderado.

Se presentarán de manera concreta qué actividades se desarrollarán para alcanzar el objetivo general; el área donde se desarrollarán las tareas de dragado de apertura y mantenimiento; y, se realizará un análisis de las profundidades propuestas y criterios de seguridad en la navegación con lo cual se establecerá el potencial buque que operará en el canal de acceso a los puertos. GLC