La Ley de Transito sera reformada

Críticas al interior del propio bloque de mayoría parlamentaria. La Ley de Tránsito debe reformarse porque su aplicación no es la adecuada.

Con ese argumento, la Comisión de Desarrollo Económico de la Asamblea retomó el análisis de esa ley y sus reformas. Los temas en discordia son varios. El primero son las tres sanciones para el exceso de velocidad: la multa económica, quitar puntos en la licencia de conducir y la prisión. Para ello, se trabaja en las reformas al Código Orgánico Integral Penal (COIP).

El segundo tema difícil en la ley es el transporte comunitario. Algunos asambleístas buscan viabilizar el funcionamiento del transporte rural-comunitario porque es una demanda no satisfecha.

Los dueños de las camionetas ofrecen un servicio a las comunidades para trasladar a los comuneros en los baldes del vehículo, también a niños a sus escuelas. La ley no lo permite y sanciona a quienes lo hagan.

Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), se ha regularizado la presencia de camionetas doble cabina para transporte rural, que ofrece seguridad y protección a la integridad de los ciudadanos.

Sin embargo, hay quejas en contra esos organismos porque todavía existen choferes sin licencia profesional que manejan vehículos de pasajeros y carga.

La comisión decidió que unirá todas las propuestas presentadas para modificar la Ley de Tránsito y seguirá en el análisis sobre su aplicación.