Difieren criterios sobre la suficiencia de buses

El procurador común del Colectivo Tejido Social, Gelacio Mora, expresó su preocupación por un posible déficit de buses urbanos, especialmente en las horas pico.

Mora, quien promovió una consulta popular en Guayaquil sobre el alza del pasaje, indicó que ha recibido quejas sobre la limitación del servicio por parte de unidades que cubren sectores como el suburbio oeste, vía a Daule y Guasmo.

A criterio del dirigente, la escasez sería porque un número considerable de vehículos permanece en talleres en espera de cumplir con las exigencias del censo, que finaliza el próximo 31 de agosto.

Por ello propone que se extienda el proceso hasta el 31 de septiembre, “plazo en el que incluso podrán tramitar los créditos para cumplir con las adecuaciones en las unidades”.

La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) no concuerda con esa propuesta y descarta una escasez de buses.

“Los transportistas han esperado catorce años para un incremento en la tarifa y me parece injusto que se extienda la espera”, enfatizó el director de Transporte, Eduardo Amador.

Cree que no hay motivos para una escasez de unidades, partiendo de que aún no está prohibida la circulación de los buses que reprobaron con los pasos establecidos en el censo; además que las cooperativas tienen un cronograma para no afectar los recorridos.

El presidente de la Federación de Transportistas Urbanos de Guayaquil (Fetug), César Carranza, aseguró que es normal el servicio de las unidades.

“Antes que escasez hay una mejora en la imagen de los buses”, opinó Carranza, quien destacó la labor entre el gremio y la ATM para ayudar a los socios a que cumplan el proceso.

Usuarios consultados por este Diario manifestaron que el servicio era normal.

Si bien después del 1 de septiembre inician los operativos, Amador señaló que el centro de revisión técnica vehicular del km 10,5 de la vía a Daule atenderá cada jueves a las que postergaron el proceso por tiempo o por ser unidades nuevas.