El ciclista urbano, una especie en extincion

La imagen de César Macías -celador nocturno- trasladándose por la ciudad en su vieja Raleigh de aro 28 corresponde a otra época.

Jimmy Martillo, del colectivo Ciclistas de la Calle, dice que se relaciona a un tiempo en el que las bicicletas eran un medio de transporte considerado y hasta instrumento de labores. “La CTE entregaba placas, se las usaba mucho. No había tantos automotores”.

Un panorama que dista del tiempo actual. Aunque se creó una ciclovía, los ciclistas urbanos organizados en cerca de 20 colectivos aseguran que en la ciudad este medio de movilización sigue perdiendo, frente a los automotores.

Precisamente sobre esa pérdida de espacio es que se desarrolla desde hoy un congreso internacional. Lo organiza la Unión de Ciclistas del Ecuador, con sede en el MAAC.

Los ciclistas enuncian en varios puntos la realidad del ciclista urbano en Guayaquil.

Seguridad en la calle

1.Los ciclistas urbanos aseguran que los conductores de carros no respetan su espacio en las avenidas. Las calles están adecuadas para los automotores.

Irrespetan la bicirruta

2.En el 2011, el Municipio definió una ciclovía en el centro de la ciudad. Nunca fue respetada. Los dueños de carros la usan como área de parqueo. Inicialmente se proyectaron 8, solo se ejecutaron dos. Aledaño a la ciudad, se construyó una en la isla Santay y otra ruta en vía a la costa.

El valor de agruparse

3.En Guayaquil hay más de 5.000 ciclistas distribuidos en más de 20 colectivos. El primero, Ecuador Aventura, empezó a difundir en la década de los 90 el ciclismo urbano. Lo hicieron para dejar de ser invisibles para los conductores de automotores. Muchos optaron por dejar de incursionar en las zonas urbanas, por rutas rurales.

Presencia femenina

4.Cada año se desarrolla un ciclopaseo en tacones. Así las mujeres buscan respeto en las calles.

Muestra paralela al congreso

46 artistas pintan cotidianidad del ciclismo

La exhibición del arte de 46 artistas, entre pintores, escultores y fotógrafos, es una de las actividades principales del Primer Encuentro Internacional BiciFest, que se inicia esta noche y termina el domingo próximo.

La muestra coloca cuadros de artistas como Joaquín Serrano, junto a las esculturas de Miguel Illescas y las fotografías documental de Alberto Hidalgo, que fueron trabajadas para exhibirlas como uno de los atractivos principales a la cita internacional.

“Los convocamos y ellos decidieron crear nuevas obras para el encuentro. Hay excelentes trabajos”, dice Ronald Game, director del encuentro.

La obras hablan de situaciones cotidianas del ciclismo en el país. Aparecen títulos como ‘Paseando en bicicleta’, un óleo en tela de Alemania Guarderas, o, ‘Pedaleando Alegría’, del artista figurativo Hermel Quezada.

Por su parte, Eloy Cumbe trae ‘Bicicleta’, una pintura mixta en cartulina, en técnica neorrealista.

Hugo Lara mostrará un cuadro en acrílico sobre lona ‘Mi primera bicicleta’, mientras que José Luque, en tinta china, exhibirá ‘Bicicleando’.

Algunos títulos de las obras evidencian un momento urbano muy cotidiano del ciclismo urbano, como ‘Crónicas de la bicicleta’, ‘Un canto al ciclismo’, ‘Sobre rueda’, ‘Paseo en amarillo’, ‘Luz ecológica’, ‘El ciclismo hoy y siempre’, ‘Siempre juntos, entre otras.

Entre las escultura, hay obras como ‘Pensador pedaleando’, ‘Panadero’.

La exhibición de estas obras se la hará en una de las áreas aledañas al MAAC, sede del encuentro.