Caso Tame: Aviacion Civil pide que se mejore el drenaje en el aeropuerto

La Dirección General de Aviación Civil solicitó a la concesionaria Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac) realizar estudios y construcciones para mejorar el drenaje de agua acumulada en la estructura de la carpeta asfáltica y efectuar mediciones del coeficiente de fricción en condiciones de pista mojada.

Esa terminal aérea tiene restricciones de operar con lluvia o zona de aterrizaje mojada luego de que un avión de Tame se saliera de pista el pasado 28 de abril.

El pedido de Aviación Civil (DGAC) llega luego de que EXPRESO publicara una investigación que determinó que antes de ese incidente hubo advertencias de las aerolíneas privadas acerca de las condiciones de la zona de aterrizaje y despegue, pues en esta se detectaron “filtraciones” de agua.

El aeropuerto Mariscal La Mar deberá, además, realizar el recapeo de la pista, previo a la colocación de una base asfáltica y corrección de la pendiente longitudinal y transversal.

Cuando esas acciones concluyan, la terminal aérea estará en condiciones de operar con total normalidad. ABP/BIMP