Bonos, accesorios y dos meses de gracia

Toda estrategia, en tiempo de crisis, vale para retener a un cliente y es eso lo que aplican las concesionarias de vehículos del país.

El lento rodar de las compras, encarecidas por cupos y salvaguardias, sumado a la falta de liquidez ha impuesto al menos cuatro estrategias para salir de los stocks de carros en Guayaquil: bonos, meses de gracia, reducción de tasas cuando se da una buena entrada y hasta obsequio de accesorios.

El Autoshow que se desarrolla en el Centro de Convenciones, el primero luego de tres años, es la principal. Jaime Cucalón, de la AEA (Asociación Ecuatoriana Automotriz), lo ha relievado. Y también conversó con los bancos para agilizar la entrega de los créditos.

Las ventas bajaron un 36 % en junio de este año. Los datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador y que EXPRESO publicó el jueves son el reflejo fiel de una de las industrias más golpeadas. En un mes, de mayo a junio, se quedaron en los patios de las concesionarias 1.785 unidades, frente a las 192 de 2015.

Induauto no se duerme en los laureles con uno de sus Chevrolet LUV 4x4 a diésel. La semifull, que lo único que la diferencia de la full son los neblineros, mandos al volantes, accesorios cromados y otros, tiene un bono de $ 1.900 en el almacén de la vía a la costa; si se llega a un arreglo, se ofrece la protección plástica o la lona cobertora del balde.

Similares ventajas podrían obtenerse en otros modelos en las distintas empresas de la ciudad que comercializan carros, depende la habilidad del comprador, constató Diario EXPRESO en un recorrido.

En Ecuamotors la Mazda BT50 4x4, “full”, a diésel llega con protección del balde y tapa para el mismo, aunque los estribos también pueden ser parte de los obsequios. Y no solo esto: es posible negociar dos meses de gracia antes de pagar la primera letra.

pero da un bono de $ 1.900 de descuento

39.590

dispositivo por un año y 2 meses de gracia

$ 35.990