Bermudez propone pasaje gratis para los estudiantes

Un pedido que le han hecho en los últimos años varias familias guayaquileñas, especialmente de los sectores populares, forma parte de la principal propuesta de campaña de Juan Manuel Bermúdez Cobos, candidato a la alcaldía de Guayaquil por el movimiento Libertad es Pueblo, lista 9.

Se trata del pasaje gratuito para los aproximadamente 500.000 estudiantes de nivel primario y secundario del cantón, lo cual redundará en la seguridad y beneficio de las familias de esta localidad, asegura el candidato.

¿Cómo lo hará? Dice que el Municipio asumirá el costo del servicio, que asciende a seis millones de dólares anuales, y que lo brindará a través del sistema Metrovía y transporte urbano.

Asegura que poner en marcha la propuesta le tomará nueve meses y que los recursos los obtendrá reduciendo a la mitad los gastos publicitarios que el Municipio pauta en radio, canales de televisión y otros medios de comunicación, cuyo costo es de $ 4’500.000 según consta en las páginas de transparencia.

Otra fuente de financiamiento la obtendrá eliminando los rubros que el Cabildo asigna a la Fundación Malecón 2000 para contratos de limpieza y guardianía del malecón, cuyos rubros superan los $ 6’000.000.

“Esto será suficiente para brindar el servicio de pasaje gratis al medio millón de escolares de Guayaquil, quienes no necesitarán ninguna tarjeta para abordar la unidad, solo llevar su uniforme y mochila”, asegura.

Para Cecilia Moreno, ama de casa que habita en el suburbio de la ciudad, con sus tres hijos en edad escolar, la propuesta de Bermúdez es oportuna porque reduciría los gastos de las familias de escasos recursos. “Yo me ahorraría en el pasaje de mis tres hijos casi un dólar diario y 20 dólares al mes, que podría invertirlos en otras necesidades de la casa”, manifiesta la mujer, quien anota que en algunas ocasiones ha tenido que prestar dinero para enviar a los menores a la escuela.

Sin embargo, César Arias, consultor en movilidad, califica a la propuesta como milagrosa y opina que es un proceso complejo el que Bermúdez está pensando implementar, ya que el costo de su puesta en marcha sumaría más de $ 30’000.000 anuales y no la cantidad prevista por el candidato. “Además, es necesario establecer un sistema electrónico confiable de control, como una tarjeta, por ejemplo. De lo contrario, cualquiera se pondrá uniforme y se subirá sin pagar el pasaje y originará protestas de los transportistas, quienes tendrán más pasajeros de lo previsto y reclamarán más dinero por concepto de subsidio”, analiza.

Bermúdez defiende su propuesta de campaña al indicar que es parecida al programa que está vigente en varias ciudades de México con excelentes resultados. Afirma que luego de varios análisis hechos por su equipo de trabajo, está convencido de que también es aplicable en Guayaquil.

Pero Carlos Tutivén, ingeniero en Logística y Transporte, con 30 años de experiencia en este campo, sostiene lo contrario. “No es cuestión de decirles a los estudiantes que se suban al bus gratis, sino de elaborar un sistema de gestión que debe estar listo antes de implementar la medida. Con ello se evitará que la propuesta fracase como ha sucedido en países europeos, con una organización superior a los del tercer mundo”, advierte.

César Carranza, presidente de la Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug), también cuestiona la propuesta y la califica de demagoga y artesanal. “Se debe hacer un estudio previo y establecer los respectivos sistemas de control, como se hizo para reducir la tarifa en el sistema Metrovía. Implementarlo en los buses urbanos es más complicado”, añade.

Sergio Tomalá, quien lleva 35 años viviendo en el Guasmo Sur, le recuerda al candidato que hay servicios que el Municipio debe mejorar en la ciudad, como el arreglo de calles, sistema de alcantarillado, entre otros. “Es importante el pasaje gratis, pero mucho más el agua potable y alcantarillado”, señala el ciudadano, quien todavía se abastece del líquido a través de tanqueros.