El auto volador sera una realidad en 2024

La compañía Terrafugia anunció a nivel mundial que trabaja en un auto volador que será conocido como TF-X (foto 1) que estará listo para probar en 2018 y a la venta de manera global dentro de ocho años.

El Terrafugia TF-X, que se encuentra en desarrollo, tiene alas desplegables con motores eléctricos gemelos unidos a cada extremo y que proyectan una potencia de 300 caballos, permitiendo pasar de una posición vertical a una horizontal.

Además, los expertos explican que el empuje será proporcionado por un ventilador de flujo guiado. El vehículo podrá alcanzar una velocidad de crucero de 322 kilómetros por hora y cuenta con una autonomía de vuelo de 805 kilómetros.

El objetivo de Terrafugia, compañía estadounidense, es proporcionar un “verdadero transporte de puerta a puerta”, con un vehículo capaz de ser estacionado en un garaje como un auto normal, características que necesita de sistemas que un vehículo normal no tiene.

Uno de estos sistemas es el manejo semiautomático, tan en auge en los últimos auto shows mundiales. Así, el usuario al subirse a bordo lo único que tendrá que hacer es poner en marcha la computadora de control y escribir el destino en el navegador antes de despegar, siendo el operador TF-X el que tenga la última palabra sobre si puede aterrizar en el lugar señalado o si tiene que abortar la acción.

Según explicaron los responsables del proyecto durante la reunión anual de la Asociación de Aviones Experimentales, en Estados Unidos, el auto TF-X despega por la inclinación de las propias hélices (foto 2) con motor eléctrico de 90 grados, y a medida que el vehículo asciende, las propias hélices cambian su forma de girar hasta hacerlo en paralelo al cuerpo del auto.

Así, cuando se active el ventilador de flujo guiado, las hélices del auto dejarán de girar y volverán a su posición inicial, a lo largo de la nave.

Durante la presentación, los responsables de este proyecto explicaron que existe un modelo a escala de una décima parte que está siendo probado actualmente en el túnel de viento del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), estando en condiciones de probar un prototipo a escala real en 2018. Hasta entonces, la compañía ha proporcionado la siguiente animación que muestra cómo el vehículo va a funcionar: