El alza por la climatizacion no logra consenso entre usuarios

Diana Sotomayor, Ronald Soria

El anuncio de la incorporación de unidades con sistemas de acondicionadores de aire en el servicio de la transportación urbana genera reacciones distintas entre los usuarios.

Hay quienes lo apoyan. Comparan la realidad actual de viajar en buses llenos y en horas de más calor en la ciudad, con lo que podría ser, si el número de las primeras unidades que están próximas a circular, se multiplica.

En cambio, representantes de una decena de gremios de trabajadores, estudiantes, asociaciones de barrios y organizaciones sociales, consultados por EXPRESO, tienen reparos y recelos.

El punto que eleva la temperatura es la posible alza de las tarifas del pasaje, que es a lo que aspiran los dueños de los buses para que el proyecto piloto que se aprestan a aplicar algunas cooperativas -líneas 44, 63...- comience a gestarse.

Los transportistas hablan de un probable incremento de 40 a 50 centavos. Algo con lo que suplirán, según dicen, el aumento en los gastos de combustible y el mantenimiento de los equipos que encienden el aire fresco.

Maximina Salazar Peñafiel, la líder local de las trabajadoras remuneradas del hogar, considera que dividir el transporte urbano entre los que sí pueden pagar por un bus con aire acondicionado por otros que no lo tienen, aporta de alguna forma con la discriminación.

“Por qué mejor no incentivan a que los transportistas apliquen lo que por ley les corresponde, un mejor servicio. Se nos aumentó cinco centavos el pasaje por supuestas mejoras, pero ya nadie respeta los asientos diferenciados para adultos y mujeres embarazadas”, agregó esta guayaquileña, quien cada día se moviliza desde su barrio, Esmeraldas Chiquito, en buses.

Andrés Santos, presidente de la Federación de Estudiantes Universitarios del Ecuador (FEUE), y César Cárdenas, director del Observatorio Ciudadano de Servicios Públicos, piensan de forma similar. Consideran que la tarifa no debe ser mayor.

“Con ese cuento de que hay tarifa diferenciada los usuarios hemos sufrido ya varios abusos. Generalmente este tipo de proyectos, que lo hemos tenido antes, dura apenas un par de meses. Pero cuando los equipos se dañan o no hay para el mantenimiento, todo queda allí”.

Nadie lucha porque los guayaquileños tengan un servicio de calidad. Con el incremento realizado (en septiembre del año pasado), matiza Cárdenas, los transportistas pueden cubrir sus gastos y tener ganancias. “Estudios realizados en el pasado por diferentes universidades locales lo han determinado”, agrega.

“Si quieren alza, entonces las autoridades municipales o de Gobierno deben hacerse cargo. Nosotros como ciudadanos ya pagamos anticipadamente por ello”, dice Santos.

Washington Díaz, presidente del Comité barrial Guayacanes 1 Jazmines, sin embargo es más conciliador. Cree que la climatización debe tener un costo, pero con un tope máximo de 5 o 10 centavos. “Los estudiantes, amas de casa, obreros, gente que tiene lo justo en el bolsillo, son los que más los utilizan”. Varias veces al día, en horas pico, menciona.

Ellos llevan años lidiando con el calor, la bulla, la aglomeración y los roces que se percibe al interior de un colectivo. “No hay por qué afectarlos también monetariamente”. La situación es estresante, piensa.

“Con el aumento (de 5 centavos) debió tomarse también en cuenta el ambiente que ofrecen. Los robos continúan. La presencia de ciertos ‘vendedores ambulantes’ en las líneas atemoriza a un considerable número de personas”, acota el líder barrial.

El servicio no afecta a la salud

Aunque algunos usuarios consideran que con la climatización los cuadros gripales y alergias pueden incrementarse, Ernesto Carrasco, presidente del Colegio de Médicos del Guayas, confirma que el hecho de pasar del frío al calor en cuestión de segundos no tiene efectos negativos en la salud.

La climatización artificial, dice, no solo reduce el estrés. También evita que las personas sufran desmayos y deshidrataciones causadas por las olas de calor que soporta Guayaquil. Y con respecto al polvo, agrega, basta con limpiar bien sus filtros para que no expulse partículas contaminantes.