El agua arrasa por drenajes y basura

Congestión vehicular, alcantarillas taponadas que se rebosan con el agua, lodo, anegamientos... Estos son los denominadores comunes de cada invierno porteño en las 21 zonas vulnerables que Interagua ha recogido en un informe. En él, además, expone los trabajos de mantenimiento preventivos que ejecuta en esta época del año.

Los problemas generales se centran en la falta de infraestructuras y el mal estado de algunas. Todos los puntos recogidos por la empresa pública se encuentran en el noroeste, el área más afectada, y el noreste de la ciudad, ya urbanizada.

Según el presidente de la Asociación de Barrios, Luis Gómez, muchos de los sectores más vulnerables no cuentan con sistemas de drenaje. Y esa es, a su juicio, la causa principal de las constantes inundaciones.

Algunos vecinos como Patricia Jiménez, quien habita desde hace 17 años en Nueva Prosperina, dan fe de eso. Sus aguas servidas van a un pozo séptico y las de lluvias a un canal, que se desborda con las tormentas. “El agua me ha llegado al pecho. Cuando llueve fuerte y estamos por el centro debemos esperar por allá porque acá está inundado”, destaca.

En la cooperativa Balerio Estacio, la situación es muy similar. Los caminos de tierra que hacen de calles se convierten en torrentes de agua con apenas una llovizna. “Y cuando llueve fuerte, parecen resbaladeras”, comenta Fanny González, quien desde hace 15 años habita en la etapa quinta de este sector.

En la cuarta etapa de esta cooperativa, Mario Aguilera señala el lodazal en que se ha convertido la calle principal. Debido a que esta se inunda a menudo, tuvo que elevar el piso de su casa para evitar que el agua ingresara al interior. En este sector tampoco tienen alcantarillado.

Los efectos del invierno se hacen notar igualmente en Lomas de la Florida, pero personal municipal trabaja ya en la colocación de tuberías y pavimento. “En octubre iniciaron estas tareas. Y qué bueno que se hayan hecho porque esto se pone feo. En invierno se suele inundar”, indica Mercedes Vélez, vecina del sector desde hace 16 años.

Interagua asegura que se ha visto obligada a usar maquinaria pesada para retirar los desechos de muchas alcantarillas. Y subraya que esa es una de las razones por las que se producen inundaciones en toda la ciudad. Un mal que también se da en sectores más desarrollados como Urdesa, Alborada, Los Vergeles o Mucho Lote, que figuran en el informe de la concesionaria. Allí los anegamientos afectan a la circulación vehicular.

KSG

Los moradores denuncian

Colocar válvulas será una forma de control

El alcalde Jaime Nebot anunció que se colocarán válvulas especiales para controlar las inundaciones en la ciudad. Dos exfuncionarios de la Comisión de Estudios para el Desarrollo de la Cuenca del Río Guayas (Cedege) consideran que es una alternativa que resuelve parcialmente el problema. Jacinto Rivero dice que “con cualquier pleamar, sumada a una lluvia intensa, la ciudad colapsa”. Esto lo evitaría.

Félix Cabrera aduce que las válvulas pueden evitar que en momentos de lluvia las aguas del río saturen la capacidad de desfogue del sistema de alcantarillado.

Sobre el dragado del río, tanto Rivero como Cabrera consideran que es una solución parcial. Lo que sucede en el río no está vinculado de manera directa con las inundaciones en la urbe, dicen.

RGS

El dragado, en cinco meses

La ‘Xin Hai Jiao’ es la draga principal de la empresa China Harbour. Se le considera una de las más grandes del mundo y en dos meses arribará al río Guayas.

Esta embarcación será la encargada de remover 4’592.245 metros cúbicos de sedimento, que taponan parte del caudal del río, en el tramo ubicado entre el islote El Palmar y La Puntilla.

Para el inicio de los trabajos se espera que el Ministerio de Finanzas canalice la entrega del anticipo de 20 millones de dólares, que corresponden a la contraparte del Gobierno nacional.

A partir de ese momento, se ordenará el traslado de dos dragas, una principal y otra repetidora. De dos a tres meses se tomará la empresa para instalarse e iniciar el dragado.

En un plazo máximo de 20 meses y a través de una tubería de 13,5 kilómetros, el sedimento será depositado en dos sectores de Durán, la hacienda La Delia y la urbanización El Dorado, aledañas a la vía Durán-Tambo. Wu Yu, apoderado de China Harbour, firmó el contrato, junto con el prefecto Jimmy Jairala la mañana de ayer.

Tras la firma del contrato, el prefecto Jimmy Jairala anunció que pidió a la Contraloría General una auditoría concurrente, que implica un acompañamiento al proceso desde la firma misma del contrato.

RGS