De los 175 nuevos agentes de transito, 115 refuerzan el norte

Cincuenta y ocho nuevos agentes civiles de tránsito, graduados la semana pasada, refuerzan la circulación vehicular del norte de la ciudad, distrito en el que ya se contaba con 105 uniformados.

El mayor índice de accidentes de tránsito, que ostenta el sector, mueve a ampliar la cobertura en avenidas como de las Américas, Francisco de Orellana, Juan Tanca Marengo y vía a Daule.

Otro distrito cercano es el noroeste, que no deja de ser conflictivo por estar conformado por arterias rápidas y transitadas, como la vía Perimetral.

La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) destinó al sector oros 57 nuevos agentes, quienes colaboran en la tarea con otros 91 antiguos uniformados.

Los restantes 60 agentes recién incorporados fueron divididos por igual a los distritos centro y sur.

El tráfico vehicular del centro (casco comercial) era controlado por 86 elementos. Mientras el del sur (que incluye al suroeste) disponía de 71.

El jefe de Operaciones de la ATM, mayor Carlos Fernández, recuerda que los embotellamientos se presentan en horas pico “y es a donde apuntamos con el refuerzo”.

Por el momento no hay pronunciamiento de la ATM en el sentido de un posible llamado a nuevos aspirantes. El gerente general de la entidad, Andrés Roche, enfatiza que no se puede “destinar un agente a cada conductor”.

“Debe existir una corresponsabilidad del ciudadano para mejorar la movilidad”, remarca Roche, quien además resalta la inversión en tecnología para los controles, como cámaras de vigilancia y fotorradares.

En el criterio concuerdan conductores consultados por Diario EXPRESO, pero consideran que debe hacerse correctivos en otros puntos conflictivos.

El taxista Fernando Carvajal citó como ejemplo ‘Las cinco esquinas’, como se conocen a las intersecciones de las avenidas Raúl Clemente Huerta y Abdón Calderón (Guasmo Sur).

Un equipo de este medio comprobó que en esa zona no es necesario que sea hora pico para que se congestione.

Otro sitio conflictivo del sur son las inmediaciones del hospital del Seguro ‘Teodoro Maldonado’ y Mall del Sur. Por momentos resultan insuficientes los tres agentes que cumplen su labor, especialmente en la avenida Ernesto Albán.

El presidente de la Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug), César Carranza, apunta a otro sector del norte: opina que debería buscarse un mecanismo que permita sincronizar la circulación, especialmente con las arterias que confluyen con el puente de la Unidad Nacional, como son las avenidas de las Américas, Pedro Menéndez y Benjamín Rosales.

Mientras el conductor particular, Ricardo Hidrovo, sugiere ‘moldear’ a los nuevos uniformados, tomando en cuenta que una equivocación podría originar un embotellamiento, o en el peor de los casos, un accidente.