Ocho de 122 grupos de taxis iran a paraderos del centro

Desde su vehículo, el taxista José Barzallo observaba ayer los trabajos de albañilería que efectuaban dos obreros en una acera de las calles Víctor Manuel Rendón y Pedro Moncayo, frente a la Plaza del Centenario. Allí se construye una de las ocho bermas exclusivas para taxis con que contará el centro de Guayaquil.

Barzallo espera que la cooperativa de la que es socio pueda acceder al espacio de estacionamiento provisional. “Así ahorraré combustible y los pasajeros se sentirán más seguros”, explica.

Cada berma será ocupada por una cooperativa, cuya adjudicación se efectuará mediante una concesión a cargo del Municipio de Guayaquil.

Los otros estacionamientos se construyen en: Chile, entre Sucre y Colón; Chile, entre 9 de Octubre y Vélez; Luzurraga, entre Panamá y Malecón; Víctor Manuel Rendón, entre Ximena y Boyacá; Loja y Malecón, avenida Olmedo y Malecón, y Baquerizo Moreno y Loja.

“Uno de los requisitos que deben cumplir los gremios es que los automotores deben tener máximo tres años de recorrido”, remarca el director de Transporte Público de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), Fernando Amador.

Como parte del equipamiento, el funcionario señala a Diario EXPRESO que los espacios dispondrán de cámaras de seguridad para monitorear su adecuado uso. También permanecerá un coordinador encargado de constatar que los espacios permanezcan ocupados.

Amador calcula que en un mes culminará la construcción de las bermas. Los trabajos finalizaron en el estacionamiento ubicado en Chile, entre 9 de Octubre y Vélez.

“En algunos sitios hay atraso porque se presentaron ciertos inconvenientes, como la reubicación de pequeños árboles. Ya estamos solucionando”, acota el funcionario.

También cita la berma de Loja y Malecón, donde se ejecutan labores por la Aerovía.

Además, se proyecta la construcción de esos espacios en otros puntos de la ciudad, especialmente en el norte.

En el concurso para el uso de las bermas solo podrán participar los gremios regulados. Según la Unión de Cooperativas de Taxis del Guayas, en Guayaquil operan 122 grupos que aglutinan a cerca de 10.000 automotores.

El presidente de la Unión de Taxis, George Mera, dice desconocer sobre el proceso para las adjudicaciones y el número de beneficiarios. Tenía la idea de que los espacios estaban destinados para todo tipo de vehículos amarillos regulados.

Pero evitó polemizar. “Seguro la ATM nos invitará para informarnos sobre los requisitos a cumplir y acogerá nuestras sugerencias”, expresa.

El dirigente recuerda que en el centro de la ciudad dispondrán de al menos 50 puntos de estacionamientos provisionales para taxis, “siendo parte de la alternativa al ordenamiento que se requiere”.

Jorge Lozano es un frecuente usuario de taxis en el centro. A su criterio, las bermas ofrecerán cierta seguridad al momento de movilizarse. “Pero hay que cuidar que no se conviertan en zonas rojas, a pretexto de la concentración masiva de pasajeros”, enfatiza.

Una de las preocupaciones del pasajero Rolando Mancheno es que los conductores manejen tarifas elevadas “con el argumento de que son lugares exclusivos”. Él toma como referencia a los taxistas que hacen base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo, “donde no hay control con los precios”.

Interés por electrolineras

La ATM analiza la instalación de pequeñas electrolineras en las bermas ubicadas en el centro de la ciudad. El objetivo es incluir taxis eléctricos en los nuevos estacionamientos, tomando en cuenta las expectativas que generan esas unidades.

“Mientras esperan el turno para movilizar pasajeros, el conductor de ese tipo de vehículo tendrá la oportunidad de abastecerse de energía eléctrica por unos momentos”, comentó Amador.