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Fabricio Correa, el holding
Operación. Sin capacidad de concluir una obra desde hace 4 años, la compañía lojana negoció sus acciones a la panameña Overseas en octubre de 2008. Sus contratos suman $47’140.211María Elena ArellanoCosurca, la constructora que se vendió en 4’000.000 de dólares Christian Zurita Ron
Esa era la realidad de Cosurca, la constructora lojana que desde su fundación mantuvo como accionistas a los apellidos más representativos de esa provincia. Cosurca es una empresa que el 15 de abril pasado cumplió 43 años de vida jurídica. En ese tiempo su capital social creció sustancialmente hasta lograr una cifra de 611.100 acciones repartidas de forma equitativa en al menos 150 personas. Pero los buenos tiempos de Cosurca habían terminado, “en dos años no se consiguió nada en qué trabajar, se creó por un grupo de ingenieros y funcionó perfectamente mientras hubo trabajo, pero al fin ya no teníamos maquinaria en buen estado y no se podía competir”, cuenta doña Guillermina Aguirre Apolo, quien fue accionista de la empresa. Con esos antecedentes decidieron vender la compañía más representativa de la ciudad. Pío Oswaldo Cueva Puertas, otro ex accionista, recuerda que en primera instancia se inició negociaciones con Hidalgo Hidalgo, pero nada se concretó. “Al final se vendió a una compañía guayaquileña”, explica. Al consultar a cuatro ex accionistas de Cosurca, ninguno se atrevió a nombrar al hermano mayor del presidente Rafael Correa como posible comprador de las acciones. La negociación se realizó en completo sigilo. Máximo Villavicencio, socio de Fabricio Correa, que conocía muy bien el prestigio de la firma lojana y el mal momento que atravesaba la misma, fue el interlocutor con las autoridades de Cosurca y nunca mencionó el nombre del hermano del Primer Mandatario. En el aspecto jurídico, la compra contó con el asesoramiento de Joffre Campaña, abogado de Fabricio Correa. El primer acto fue evaluar el precio real de la empresa y sus activos. El valor nominal de las acciones era de 611.100 dólares pero al tratarse de un negocio en marcha, los activos, su nombre y los negocios futuros a realizar, se estableció un monto de 4 millones de dólares y fue el valor que se pagó a sus accionistas por ella. No todo se canceló en efectivo, ya que el terreno en el que se encuentran las oficinas centrales de la constructora en Loja quedó en poder de los ex accionistas. En su precio incidió el hecho de que antes de la compra se había negociado entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y Cosurca el contrato de rehabilitación y mantenimiento de la carretera Arenillas-Puente Puyango-Alamor-Zapotillo-Lalamor (85 km.) por 29’092.962,52 dólares. El 25 de agosto de 2008, por invitación directa, el MTOP le adjudicó dicha obra. El hecho motivó al bloque de asambleístas del MPD solicitar al MTOP todos los contratos. En carta del pasado 28 de mayo de 2009, el asambleísta Jorge Escala le pidió al entonces ministro Jorge Marún, remitir todos los procesos contractuales y precontractuales que se le adjudicaron a Cosurca. Solicitó además “las razones por las cuales fueron adjudicados a esta compañía los contratos pese a que se hallaba al borde de la liquidación”. De hecho el MTOP aceptó terminar por mutuo acuerdo un contrato que desde el año 2005 mantenía la empresa para la reconstrucción y mantenimiento de una carretera de la Troncal Amazónica (ver nota anexa). Ese acto impidió que sea declarada contratista incumplida del Estado. La valoración permitió que todos los accionistas vendan sus participaciones en la empresa. Fabián Rodríguez Guerrero, el presidente ejecutivo, fue quien logró convencerlos y sirvió de enlace para traspasar a Correa el paquete accionario el 31 de octubre de 2008. Ese mismo día transfirió las acciones a nombre de International Energy Overseas Corporation, de Panamá. La venta quedó registrada en la Superintendencia de Compañías por un monto de 611.100 dólares, que representa el valor nominal de las acciones. La compra se realizó 3 días después de la firma del contrato de Arenillas-Alamor-Zapotillo-Lalamor (28 de octubre). El 10 de diciembre de 2008 la Subcomisión Ecuatoriana de Desarrollo de la Región Sur (Predesur) le adjudicó la construcción del sifón Limones (Proyecto de Riego Zapotillo) y una red de 30 kilómetros de tubería por $ 6’505.983,24. El 6 de febrero de 2009 ganó la licitación de la carretera El Empalme-Celica-Alamor, de 50 kilómetros, por un valor de $11’541.265,77. El monto total de contratos de la empresa suma 47’140.211,53 dólares.
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Tres empresas propiedad de Fabricio Correa y dos consorcios en los que participa como socio, lograron millonarios contratos en el sector público. Los proyectos se ejecutan desde hace 24 meses en entidades como Petroecuador, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Ministerio de Vivienda, Hidrolitoral e Hidropaute.
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